Zawartość dodana przez Lesiu_Zett
-
oznaczenia walkow 1.2 16v
> nie pomagajcie mu! tere fere Miałem gdzieś kiedyś rozpiskę z o znaczeniami i kodami typu 4B ITP, Ale odnaleźć tego nie mogę na forum
-
oznaczenia walkow 1.2 16v
Bry. Szukam i znalesc nie umnem Byl kiedys watek z oznaczeniami walkow rozrzadu 1242 16v Jakie oznaczenia ma 86hp, 80hp i tjet? Pomoze ktos?
-
147 który silnik?
> Jeśli brać pod uwagę wszystko tj. osiągi, ekonomię, obsługę itp. to chyba jednak JTD Ale nie rozpatrujemy problemu w kategorii ekonomii
-
147 który silnik?
> Najlepszy silnik to JTD > A benzyniak raczej 1.6 105K Najlepszy silnik to 3.2 v6 A jak ma byc tanio to jtd 16v 140
-
Mocowanie plastikowego poszycia bagażnika w Stilo 3 D
> Jasne poszycie? o widzisz, to słowo mi gdzieś umkneło
-
Mocowanie plastikowego poszycia bagażnika w Stilo 3 D
> z tego co pamiętam to to jest na zatrzaskach I na dwoch srubach przykrecone "na wylot" do raczki do otwierania.
-
Zaciski na przód od stilo od jakie alfy ?
> Rozstaw śrub w Stilo = 4x98, Alfa Romeo = 5x98. Jak chcesz zatem zaadoptować zestaw zacisk/tarcza? > Akurat układ hamulcowy Bosch stosowany w Stilo z przodu jest moim zdaniem najmniej problematyczny z > pośród większości aut. normalnie, praktycznie wszystkie rozmiary tarcz występujących w alfach 5x98 mają swoje odpowiedniki we fiacie 4x98 284mm są 5x98 w aflach i 4x98 we fiacie, 305x28mm są 5x98 w starszych 156 i 147 GTA oraz 305x25 4x98 we Fiacie coupe przykładowo. Nie ma większego problemu z dobraniem tarcz, one wszystkie wymiarami są takie same, średnice i wysokości. W moim 1.6 miałem fabrycznie 257mm, zmieniłem na 284mm, tarcze ze stilo 1.8 a zaciski z alfy 156 2.0TS
-
Nie widzi GMP, nie odpala T-JET DET3
> Na "plaku" odpalił , zapłon sie synchronizje pokazuje sync. > wyjąłem wtryskiwacze i nie sikają. > Wszystko wskazuje ze uwalił sie powerout w decie Masz pod dwa banki? Przeloz wyjscie wtryskow z pinu 20 na 18 (uwaga bo pisze z pamieci. Sprawdz w rozposce) zmien komfiguracje na dwa banki i sprobuj odpalic.
-
Nie widzi GMP, nie odpala T-JET DET3
> przekaznik podwojny sprawdz To sej jest, tam sa dwa pojedyncze przekazniki. Poza tym iskra jest a cewki i wtryski z jednego zasilania są pędzone. Prawda?
-
Nie widzi GMP, nie odpala T-JET DET3
A w konfiguracji deta jest ok? 60-2 missing tooth?
-
Stabilizator przód - jak to skręcić
Nie ma znacznienia. Jak stuka to musisz zobaczyc z ktorej strony stuka, poluzowac go i jakąś brechą przesunąć lewo/prawo (na boki) tak zeby nie stukał.
-
Uno stanęło w polu....
Sprawdz jeszcze czy przy kreceniu jest iskra. Jak nie ma to czujnik polozeia walu, zobacz czy siedzistabilnie w swoim mocowaniu. Najlepiej wez jakis na podmiane, dojscie jest dobre to kluczyk 10 i wymienisz od reki. Edycja. Moze byc tez tak, ze jak czujnik wystygnie to sie "naprawi" ale jak sie zagrzeje to przestanie dzialac.
-
Zakup samochodu - rejestracja
> Pamiętaj, na to jest 14 dni od daty sporządzenia umowy a jak wartość jest poniżej 1000 to: 1. Zgłaszamy pit i nie płacimy nic, 2. Nie zgłaszamy pitu i nie płacimy nic?? Bo nie wiem czy muszę lecieć do US.
-
Cięcie blachy wodą, laserem - kto u nas to robi?
> Wiem, że Lesiu.Z ale ponoć już nie... Daj info na priv co i ile Pomyślimy.
-
det 3 - pół sekwencja - fit
> Okej, dziękuje, a afr? jeśli chce mieć map switcha? Musisz pogodzic sie z pewnymi ograniczeniami albo zainwestowac w EMU
-
Zdrowa buda do CC
> bude do DHLa na pake i po sprawie Nie mam dhla do dyspozycji. Tak czy inaczej musial bym cos wynając a wiesz to 1pln/kilometr liczą minimalnie
-
Przerywanie przy V-max w moim dziadku
> Co ty takie niestworzone rzeczy opowiadasz? Uno Turbo Mk1 jak najbardziej posiada odcinkę. Jeśli > jeździłeś jakimś, które nie miało, to albo było zepsute, albo zmodyfikowane Albo bał sie do odcinki dokręcić
-
Zdrowa buda do CC
> Jeżeli było by kilku chętnych to może udało > by się to jakoś zorganizować, żeby przywieźć 4 za jednym razem. Ja bym chetnie sie przylaczyl do kupna, ale jak spojzalem gdzie mieszkasz to bym mial do transportu od Ciebie do mnie jakies 1100 kilometrow... a to traci sens ekonomiczy
-
Zdrowa buda do CC
> Za nowke to czekam na propozycje. A soleila we Wloszech ciezko znalezc. Predzej sportinga z klima. Bo generalnie to tez bym byl zainteresowany budą, znaczy blacha z kolami i szybami najlepoej. Reszty byc nie musi Tak jak Ci pisalem priv blizej zimy
-
TURBO zrób Se sam
> Musze u siebie wkoncu wymienic regulator cisnienia u siebie. Co powiecie na taki: > http://fmic.pl/81-regulatory-cisnienia-paliwa nada sie czy szukac czegos innego ?? Powinien sie nadac. Mam podobny, replika Tomey, kupiony ze dwa lata temu, ale nie uzywany. Chxesz odkupic?
-
4 gaźniki vs 4 przepustnice
> link Lipa trochę, wtryski daleko umioeszczone, ciekawe jak to by się sprawowało.
-
Wyjścia z termostatu T-Jeta
> Idzie do zbiorniczka wyrównawczego, to jest przelew. Ale przeczytaj jeszcze raz pytanie, tylko ze zrozumieniem. Kolega nie pyta gdzie idzie ten kruciec tylko gdzie podlaczyc maly kruciec z chlodnicy. Kumasz?
-
Wyjścia z termostatu T-Jeta
Nigdzie, odpowietrzenie chlodnizy zaslepiasz
-
Wymiana akumulatora
> Witam, > Na dniach muszę wymienić akumulator w moim CCS1,1. > Za jaką pojemnością się rozglądać (mowa o nowym), marką modelem. > Z może ktoś z was (W-wa, okolice ma tanio do oddania pewniaka). co do parametrów popatrz w katalogu gdzieś w necie, co do firmy to jakikolwiek. I tak za 2-3 lata padnie
-
Gdzie kupic flansze do zaciskow tył ?
> Mam do was pytanie gdzie mozna kupic lub dorobic flansze mocujace zaciski w sc/cc tył z fiata 500 > Abarth? Kiedys Trs mial wystawione ale juz nie ma tej aukcji. Ja mam, masz zaciski? Sprawdz jaki mają rozstaw, chyba 90mm. Dokładnie takie jak te Zdjęcie zapożyczone gdzieś z netu, ale moje są takie same. Poza tym ja je już robiłem jak trs o tuningach nie myślał nawet
