Koonrad

tylko że kolega jakieś podstawy mechaniki chyba zna, a przyczepa to nie jest kosmiczna technologia wymieniłeś prawie wszystkie elementy, więc musiał by kupić faktycznie totalnego szrota żeby to było do wymiany UN jak nie ma luzów, suwadło pracuje i nie jest krzywe to będzie OK, opony widać na oko, zaczep ma znaczniki zużycia podczepić, przejechać się, sprawdzić czy hamuje braki ocynku widać, wszelkie naprawiane elementy też będzie znać na konstrukcji 30-40letnie niewiadówki mają do dziś ramy OK, więc nie przesadzajmy

pytanie co tam się zajeżdża i jaka jest różnica nówka/używka ? najazd i osie można mieć a kilka tyś nowe, elektrykę samemu się ogarnie za kilka stówek byle konstrukcja była zdrowa i prosta oczywiście że nowe lepsze, pytanie czy do sporadycznego używania konieczne towarową sam ogarnąłem, wymieniłem oś, zaczep i pomalowałem, dostała nowe światła i ... stoi pod wiatą

Zgadza się, fotki wrzuciłem pod kątem "komu by się chciało" jak widać są tacy co im się chce Może ta ravke też ktoś podrobił Zobacz że ten wydech ma dziwny kolor, to nie jest srebrzysty, tylko taki grafitowy i ten sam odcień mają rury, tłumiki, wieszaki i osłona katalizatora - może toyota to tak robiła Moja Vitara też jest z Włoch, tylko po przyjeździe musiała był lakierowana, bo buda była cała poobijana Korozji faktycznie długo się opierała, pierwsze drobne poprawki robiłem i tak po 2-3latach w PL jak miała koło 15lat A to auto które wybitnie gnije

Widziałem tak zrobiona vitare, gość rozebrał, pomalował ramę, zakonserwował i po roku wystawił, o ile pamiętam cena podobna do tej ravki Więc tak czasem bywa Nawet znalazłem na grupie https://www.facebook.com/groups/551405538895136/permalink/1266128924089457/ Wystawiona była za 32tys i chyba poszła

I nawet wydech nie ma grama rdzy?

Moje gdzieś po 3latach zaczęły się tak łuszczyć, ale przejeżdżały kolejne 3 😉 W sumie zrobiły gdzieś 60kkm, bieżnika zostało jeszcze sporo, ale na te zimę kupiłem nowe

Mam inne odczucia, zwłaszcza że w domu mamy auto na całorocznych i sezonowych Może dlatego że oba są 4x4 i problemu z trakcja tak się nie odczuwa ? Ale ciężkim x3 na oponie 235szer. jeździłem po górkach i o ile przy wjeździe robotę robi 4x4, tak przy skręcaniu czy hamowaniu auto też było przewidywalne Finalnie po 6latach na nokianach, założyliśmy teraz całoroczne yokohamy 😎 Generalnie pewnie dużo zależy od opony, zimówki też są różne, jedne mają grubą kostkę a inne bardziej autostradowy bieżnik Tak samo będzie z całorocznymi, co zresztą widać w tym wątku po pierwszym zdjęciu

A co to za całoroczne? Bo ja na nokianach jeździłem w górach po białym i nie było problemu nawet gdy miały 5lat Ale całoroczne to częściej zimówki z opcją jazdy w lecie, a te co @rwIcIkpokazał to bardziej letnie z M+S W vitarze miałem ATki niby też M+S ale na ubitym mokrym śniegu było bardzo słabo, w kopnym czy błocie pośniegowym jeszcze znośnie Teraz mam MTki i niby też mają M+S 😉

Zgadza się, choć ostatnio kujawski był w markecie po 5zl Szkoda że pensje nam nie wzrosły tyle samo Pamiętam jak ze 2-3lata temu patrzyłem za NX, ale wtedy 180kzl wydawało się za dużo, jak na auto do wożenia dzieciaków do szkoły Dziś tyle trzeba dać za ravke 😉

W grudniu 2021 zamawialiśmy rav4 hev 4x4 comfort, odbiór maj 2022 cena dla floty na poziomie 140tys (był jakiś rabat rzędu 10tys) więc cennikowo w grudniu 2021 mogło być już ponad 150kzl Czyli 2lata poszło prawie+40kzl 🫤 W grudniu 2020 zamawialiśmy sportage i był to schodzący model, ale bogata wersja Black edition kosztowała 120-130tys (4wd) Sportage dziś 163kzl (benzyna 4wd) Więc "tylko" +30tys w 3lata

Montowałem do sportage hak poza ASO, było 50% taniej ASO proponowało też kupienie haka a oni dadzą wiązkę i montaż Już nie pamiętam dokładnie kwot, ale poza ASO płaciłem za zwykły 1800zł, wypinany 2500zł? haki jakiejś słowackiej firmy w ASO chcieli 1500zł za montaż z wiązką, a komplet u nich wychodził coś koło 4tyś aha, auto było potem 3x w aso na grubych naprawach i nigdy nie było problemu z gwarancją (a naprawa typu remont silnika czy wymiana rozrusznika) w toyocie założyło ASO, koszt też coś ponad 4tyś, ale założyli BRINK i wiązkę uniwersalną co uważam za skandal, bo np piszczą czujniki jak cofam i trzeba to ręcznie dezaktywować sama jakoś Brinka też na minus, po roku cały pokryty rdzawym nalotem, kula się dość odpornie wypina w X3 mam fabryczny Westfalia (wcześniej miałem też w fordzie) i tu jest elegancko - czujniki się dezaktywują a sam hak po 12latach wygląda idealnie, mechanizm działa bez zarzutu (wypinany od dołu) więc jeśli jest opcja Westfalii to bym brał taki i raczej wiązka oryginalna

O widzisz, gdyby to zaczęli sprzedawać w sieci dilerskiej Volvo to kto wie, może by chwyciło Tych małych Geely to już kilka widziałem ale na BY tablicach, wygląda przyzwoicie

Pewnie pomału będą wchodzić, do nas na serwis też Niemcy przyjechali MG Tylko będzie to trochę trwało, gdyby chcieli zaatakować na poważnie powinni powtórzyć to co zrobiło Daewoo w latach 90 Wtedy też nikt nie słyszał o takiej marce a Korea kojarzyła się z rdzewiejącym Hyundaiem Weszli w dużą sieć dilerską FSO, dali 3lata gwardii serwisu i dobre ceny, sporo niższe niż np opel Zobacz na sangyongi, są od lat w PL jednak tych nowych nie widać zbytnio, a cenę mają niezłą, ale tylko trochę niższa niż np Kia a porównywalna do Suzuki i ludzie kupują vitare

Nawet jak to będzie 70tys złotych, to kupujesz auto do którego nie wiadomo jak z serwisem czy zamówieniem części, które ciężko będzie potem sprzedać, itd Może pojawia się w najmie, chyba Arval ma jakiego chińczyka Porównanie do telefonów trochę słabe, bo tel jak się zepsuje to można wyrzucić i stracić 1kzl I jak wchodzili to tel były naprawdę dużo tańsze i szybko zdobyły popularność Dziś już jest dużo większa konkurencja i Xiaomi kosztuje podobnie jak np Motorola (też chińska zresztą)

ale sprawdzał jak świecą czy porównywał źródło światła z oznaczeniem na reflektorze ?

Oczywiście że im mniej na widoku tym bezpieczniej, tak jak pisałem, wystarczył dziecięcy plecaczek W ITA specjalnie wyczyściłem zawartość półek, schowków czy nawet bagażnika i zrobiłem to w miejscu zamieszkania a nie na parkingu, gdzie złodzieje już obserwują kto i gdzie chowa fanty Z tym otwartym to nie głupie, pytanie czy sprawdzają, bo może walą w szybę a dopiero potem za klamkę

Żeby to było taki proste, zwłaszcza jak ci obrobią auto np na wakacjach U mnie z racji życia w delegacji jeździ sporo dodatkowego towaru, typu zapasowe buty, buty na budowę itp Jak znajomemu wybili szybę w Pizie i ukradli plecaczek dziecka, to oczywiście stratą nie był sam plecak a płacz dziecka i szukanie szyby żeby wrócić do PL Oba auta mam też ubezpieczone, X3 to chyba nawet lepiej niż by się sprzedała jednak lepiej żeby nie kradli

o widzisz, a ja w lipcu wróciłem z Toskanii i zastanawiałem się jak auto zabezpieczyć ale aut z blokadami nie widziałem tam szybciej chyba szyby lecą i czyszczą to co w aucie zostało

w polonezie to chyba nawet fabrycznego immo nie było ? toyota daje jako drugi dodatkowy, początkowo była to opcja sporo płatna podobnie jak w innych markach, ale po doniesieniach o kradzieżach zrobili promocje i dają prawie za free takie czasy, kiedyś poloneza otwierało się śrubokrętem, dziś toyotę (i inne) pudełkiem wielkości paczki papierosów gdzieś mam taką blokadę na kierownicę z dawnych czasów może wrzucę do rav'ki przynajmniej się nie rozkoduje czy aku nie rozładuje

A ta kontrolka to nie pokazuje że kierunek w przyczepie działa ? Tak jak podłączasz przyczepę i odpina p.mgielne w aucie i czujniki cofania W sumie to nie sprawdzałem czy wykrywało żarówkę w w123, ale dodatkowa kontrolka działała tylko po podpięciu przyczepy

Ano właśnie, jak masz przyczepę to nie wiesz czy kierunki działają, a taka kontrolka to pokazuje dodatkowo daje jakiś pogląd czy w ogóle jest "prąd" w przyczepie U mnie nic nie pokazuje, w Kia była taka opcja że po podpięciu moduł robił test świateł, ale to nie miało nic wspólnego z ECU (moduł uniwersalny) Ja co jakiś czas patrzę w czy świeca obrysówki, teoretycznie jak one świeca to reszta też powinna Oczywiście może się spalić żarówka, ale jeszcze się tak nie zdarzyło, jak są problemy to w momencie podpięcia

Pewnie po to samo co ogólna kontrolka kierunkowskazów Jak masz obrysowki to można sprawdzić czy np wtyczka się nie poluzowała i masz światła przyczepy, gdy obrysowek nie ma to tylko na postoju druga osoba, lub właśnie kontrolka W sumie tylko w123 miał taki bajer 🤔

Pewnie zależy od sytuacji, gdy sytuacja jest oczywista to nikt się nie zastanawia ale w przypadku mniej oczywistych zdarzeń, gdy się wmiesza papuga, to już nie był bym taki pewien Przecież likwidując szkodę z OC nikt się nawet nie pyta czy jechałeś z przyczepą i jaką Dawniej za jazdę bez kategorii było 400zl z czego często korzystali moto dziś sankcje są dużo wyższe, dochodzi zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów

Warto rozważyć do czego to auto ma służyć, o ile w mieście różnica może być nawet na plus dla daci (choć też jest długa, ale za to ma lepsza widoczność, a i tak jest krótsza o 40cm od superb) tak w trasy skoda wygra znacząco Nie jeździłem co prawda Jogger ale mam codziennie kontakt z dusterami i w tym aucie widać taniość na każdym kroku, choć faktem jest że tyłek dowiezie z tych dwóch wybrał bym octavie kombi

mam elektroluxa zmywarkę i działa już naście lat, nic się nie zepsuło obecnie szwankuje podajnik proszku i płynu nabłyszczającego, a kosze w kilku miejscach przegniły ale sama zmywarka działa i przy remoncie żal było ją wywalać fakt że nie był to najtańszy model, a bardziej ze środka teraz tez wybrałem elektrolux'a lodówkę też prawie 20lat też działała bezawaryjnie i w tym tygodniu wydałem ją dalej