Wojtas_BB

Jak 95% samochodów sprzedawanych przez handlarzy i osoby prywatne - czepiasz się Nie będę bronić i reklamować, nie kupowałem tam, ale jest/była taka strona kolesi z BB, którzy zajmowali się amatorsko sprawdzaniem samochodów przed zakupem, jak się dało nagrywali wszystko. Tam zawsze pozwalali im robić z autami co chcieli (mierniki lakieru, komputery itp.) jak auto nie miało tablic, nawet im lawetą zawieźli auto na SKP. Wszystko co było w ogłoszeniach i w słowach sprzedającego się potwierdzało - przebiegi ewentualne historie malowaniowe lub nie. Tak było jeszcze jakieś 2-3 lata temu.

tu jeszcze https://carmat.otomoto.pl/, ale oni mają tylko ople.

Akcent Ustroń, kupowałem tam auto, generalnie chyba mogę polecić. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Zakładam 200 tys mogę mieć nazbierane we własnej gotówce, ale już zaczynam chodzić po bankach za kredytem na resztę, bo czuję że 20-30 tys może mi braknąć. Poza tym i tak kredyt muszę wziąć, bo resztę trzeba też zrobić, a na to już nie nazbieram. Jeśli chodzi o materiały, to nie zamierzam oszczędzać, ale tez nie chcę szaleć, chcę mieć dom, który będzie w miarę energooszczędny, żeby mnie eksploatacja nie zeżarła. U mnie będzie 130-parę m2, dach prosty 2 spadowy, choć jak mnie mój wykonawca uświadomił, choć prosto wygląda, to jest sporo podciągów i stali w niego pójdzie sporo. miałem w sumie 3, z czego 2 obejmowały tylko robociznę, bez materiałów i były prawie identyczne (różnica ok 5-6 tys zł), jedna była łącznie z materiałami, ale sama robocizna w niej wychodziła ok 90 tys, całość 215. Wybrałem firmę, która jest prawie na miejscu, poza tym polecona przez moją kierownik budowy, bo raz z gościem już współpracowała i pomimo paru zastrzeżeń, robotę zrobił bardzo dobrej jakości. Poza tym sam facet poświęcił mi tyle czasu ile chciałem na rozmowy i zrobił na mnie dobre wrażenie (w przeciwieństwie do gościa, który dał na całość, bo wg mnie potraktował mnie na odwal trochę, kilkukrotnie odwoływał spotkania). Czas oczekiwania na wyceny był różny: - jeden dał mi po ok 2,5 tyg, przepraszał za opóźnienie, ale był chory - drugi dał mi po blisko 4 tyg, bo: panie zrobiła się pogoda i mam tyle roboty, że nie mam czasu się tym zająć - trzeci dał po ponad 2,5 m-ca, bo też strasznie zarobiony a w międzyczasie pojechał na wakacje na 1,5 tyg.

@Chalek Zmiany mają być następujące: 1. lekkie zmniejszenie kąta dachu nad tarasem, aby sięgał trochę dalej niż w projekcie 2. zmniejszenie wielkości budynku o ok 40 cm od strony kuchni i salonu - nie mieści mi się budynek w szerokości działki 3. pokój na piętrze obok suszarni będzie adoptowany na pomieszczenie gospodarcze, wejście będzie od suszarni, tam chcę postawić kocioł gazowy z zasobnikiem i jak się uda to wyjście na poddasze. 4. likwiduję 1 okno dachowe 5. pomieszczenie gospodarcze w garażu nie będzie wydzielone, będzie częścią garażu 6. wentylacja mechaniczna Na obecną chwilę mam tylko kosztorys robocizny na stan surowy, otwarty, przykryty na ok .80 tys netto. Od jednego z oferentów miałem wycenę na otwarty i przykryty z materiałami na 215 netto. Zakładam, że w ok. 200 tys z materiałami powinienem się zmieścić. budować będę prawdopodobnie z betonu komórkowego z bielskiego Prefabetu.

Ja mam projekt z archona kupiony przez miejscowego autoryzowanego sprzedawcę. Plusem było to, że pani prowadzi biuro architektoniczne i przed zakupem zwróciła mi uwagę na parę istotnych elementów co w efekcie skutkowało wybraniem projektu w lustrzanym odbiciu. Na potrzeby mojej pani architekt wziąłem też projekt wentylacji mechanicznej. Mam też zgody na zmianę nachylenia dachu przesunięcia ścian (zmniejszenie budynku) i coś tam jeszcze. My się zakochaliśmy w jabłonkach 12 G2

@vadero, to nie jeździj po urzedniku tylko po projektancie. Urzednik ma przepis, znales go? Znałeś. Spelniles wymogi? Nie. Co się czepiasz? A jakby urzednik Ci popuścił, a z jakiegoś powodu potem ktoś go sprawdzi, to on dostanie po łbie.

NIe ma potrzeby nic zakładać, bo nic tam już nie ma. Potwierdzenie przebiegu można dostać nawet telefonicznie w każdym salonie renault. Historia tylko za potwierdzeniem własności, max 5 lat wstecz.

Od 10 lat 1-2 razy w roku leję do zamka wd-40, czekam trochę, a potem pakuję olej silikonowy z lidla. we wszystkich autach wszystkie zamki zawsze działały wtedy kiedy chciałem.

1. włącz klimatyzację. 2. sprawdź czy po naciśnięciu zamykania /otwierania obiegu wewnętrznego słychać przestawiające się klapki. 3. umyj szyby

Ten silnik był wspólnym dziełem Fiata i GM za czasów współpracy. Od kilku lat nie ma wspólnej spółki, ale silniki GM nadal brał. Od jakiegoś czasu po fabryce chodzą informacje, że GM zaprzestanie kupowania tego silnika i to pewnie jest tego efekt.

Rzeczywiście były 2 rodzaje silników, 1.4 1360 ccm 73 KM i 1,4 1368 ccm 77 KM

to pokaż zdjęcia poszczególnych etapów

Jesteś pewien, wg mnie to jest fiatowski fire 1.4 77KM znany m.in z punto

Parę m-cy temu kupiłem dokładnie ten: http://allegro.pl/termometr-samochodowy-z-alarmem-gololedziowym-i5936307239.html Szukałem dokładnie coś takiego, bez podświetleń, z 3 ekranami. Podobne kilka lat temu były w lidlu po 17 zł.... niestety od jakiegoś czasu już ich nie widziałem. No cóż, działa.

W punto II nie ma takich durnych wynalazków.

To zależy z którego roku masz tego FL. bodajże po 2005 lampy tylne miały inny kolor, przed 2005 były chyba identyczne.

8200 043 899

Oczywiście, że to rzemiosło. Dlatego pisałem Ci żebyś sprawdził nr katalogowy, jest wytłoczony na drugiej stronie i szukał po olx i allegro. Ja szukałem chyba 3 tyg i trafiłem na ideały.

Przy prądzie stałym - kolosalne, + należy podłączyć do zasilania 12V - w tym przypadku do + światła wstecznego, a - do masy samochodu (najlepiej prosto pod śrubę masową). Sądzę, że czujnik działa poprawnie, skoro pika: czyli działa tak, jak to było przewidywane - do d...y. Istnieje jeszcze możliwość, że po prostu masz za małe odcinki czujnika i nie widzi przeszkód.

nr katalogowy podaj, może coś znajdę ale raczej w kiepskim stanie. Poluj na allegro lub OLX, ja kupiłem w bardzo dobrym stanie za chyba 60 zł 3 szt.

Jak przesiadłem się do ARG to przez parę tyg jeździłem z S&S , myślałem, że się przyzwyczaję. Nie. Na szczęście u mnie już wyłączenie z przycisku jest trwałe, czyli do następnego włączenia (we wcześniejszych ARG było tak, że po każdym uruchomieniu silnika system się sam aktywował spowrotem) Aleeeeee.. gdzieś na jesień zeszłego roku coś mnie tknęło i pomyślałem, a załączę sobie. Włączyłem i nic, ani razu w przeciągu tego prawie roku S&S nie zadziałał. W międzyczasie było kilka większych tras, czyli akumulator nie powinien być problemem. System nie zgłasza żadnych błędów. Oczywiście każde naciśnięcie przycisku s&s pokazuje system wył/system wł.

nie wiem jak do SC3, ale do sc2 nie znalazłem, Instrukcję to i owszem, ale planu przeglądów nie było. Dopiero jak się zarejestrowałem na starej stronie my renault, to było można pobrać.... na nowej chyba już nie ma.

Żabojady z renault, zapomnieli o czymś takim napisać w instrukcji.... jest do tego osobna mini książeczka/kartka/ulotka - jak zwał tak zwał.

Jeśli uważasz Giuliettę za przestronną, to chyba nigdy w niej nie siedziałeś. w CC było więcej miejsca niż w ARG. Delta i Bravo są dużo bardziej przestronniejsze od ARG, nie wiem co włosi alfie zrobili, ale dla mnie to auto to jest porażka, jeśli się myśli o jeżdżeniu w więcej jak 2 dorosłe osoby.