Wojtas_BB

Tez tak miałem, we końcu wymieniłem i po wymienia stał jak po Braweranie Także zabieraj się za szykowanie kasy na wymianę

Tak

No to kolega miał parę tyg temu przeciwne doświadczenia - uderzył dzika na S1 gdzieś pomiędzy Tychami a Jaworznem, godzina ok 0.00. Po ok 4 telefonie i pół godz. dzwonienia dopiero ktoś odebrał, potem kilkakrotne dodzwanianie się do nich z pytaniem gdzie jest laweta, po 4 godz. był w domu - raptem 50 km. Zaczął się mocno zastanawiać czy następnym razem będzie brał assistance.

W wersjach S i SX oraz actual i active lampek chyba nie nie było. Znaczy była dziura, były druty, wystarczyło kupić lampkę wpiąć i wcisnąć. Tyle, że ona świeci dość badziewnie.

Powinny byc przewody zakonczone wtyczka do lampki, o ile dobrze pamiętam po prawej stronie bagażnika, pod półką jest miejsce na lampkę, w tamtym miejscu, za wykładziną powinny byc druty.

Ja mam te: http://allegro.pl/rolety-w-kasecie-vegas-sprawdz-jak-tanio-tomy-i5743511853.html Od 2 lat nie narzekam, dobrze zrobione, mała kaseta. Jedyny minus to stopery na łańcuszku które hdzies poodpadaly.

No to juz wiesz, albo uczysz sie na czyichś błędach albo na swoich

https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/384726-elektromagnetyczny-czujnik-cofania-bez-dziur-na-czujniki/?hl=elektromagnetyczny

My? Zapewne tutaj, pytanie gdzie Ty byłeś :-)

Jak ważne jest dla Ciebie bezpieczeństwo, to kup 0-13 kg

Ma MK był kiedyś wątek o tym, o ile dobrze pamiętam to nie było to warte swojej ceny

no to prostuję - RGB, przewody są 4.

Świeci także na biało - to chyba rgbw? Nawet na obrazku widać, że obok podstawowych kolorów jest biały przycisk (2 rząd pierwszy z prawej) Biały jest chyba raczej z tych zimnych.

Kupiłem w B, taśma IP65, RGBW świeci całkiem fajnie, diody 5050, zastanwiam się czy nie kupić drugiego kompletu

Qubo to Fiorino osobowe Fiorino-Fiorino to Fiat Professional Poza innym wyposażeniem cenami i rabatami, to niczym więcej się nie różnią. No może jeszcze tym, że Firino można zamówić przeszklone, częściowo przeszkolone albo blaszankę. Qubo jest tylko w jednej wersji nadwoziowej

tak, https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/30016-punto-faq-czy-jesteś-nowy-czy-stary-zajrzyj-najpierw-tu/?p=1062087

Myślimy zakładali aku 50Ah, tylko trzeba wymienić donicę na taką z JTD.

Z tym, że objawy słabego aku prawdopodobnie będą efektem hehłania go dlatego, że nie może odpalić. Znam to z autopsji, przechodziłem przez paręnaście dni od dnia zakupu stilona Oczywiście, że podładować nie zaszkodzi.

Jak to jest jtd to egr zaslep a nie czysc. Przynajmniej dla testów. Filtr przy okazji też możesz wymienić Właśnie tak to się dzieje z egr'em, że jak już zapali to już pali, dopiero po dłuższym postoju znowu jest zonk.

nie wiem na ile aktualny: http://www.el-cars.pl/cennik.html

Nawet nie dnia, tylko godziny: znam osobiście 3 przypadki, kiedy kierowcy jeździli autem, przyjechali do domu/do pracy, po czym za parę, paręnaście minut chcieli jechać jeszcze gdzieś i już nie było jak. Aku zaliczyły zgony, bez uprzedzenia.

Rok temu jak kupowałem aku szwagierce, sprzedawca mówił, że fabryka ma się zamknąć bo leży w strefie działań wojennych. Też ostatnio szukałem info na ten temat.

miałem whirpoola, padł p 6 latach. Teraz jest siemens - różnica w głośności działania jest kosmiczna, gdyby nie gulganie w rurach to bym nie wiedział, że zmywarka pracuje. I rzeczywiście, z programów to używamy albo auto, albo eko (eko zawsze jak idzie w nocy, bo to długi program) Tyle, że w moim przypadku to 60-tki z panelem zewnętrznym

Cieszę się podwójnie: raz, że nie zawiodłem, dwa, że S&S nie zawiódł Ja to właśnie po którymś korku wyłączyłem i z tego co pamiętam, powodem był szlak który mnie trafiał, jak co paręnaście metrów auto gazło i co chwilę się musiało uruchamiać - denerwujące. No dokładnie, tą sekundę wcześniej trzeba wcisnąć sprzęgło żeby się silnik uruchomił, a w przypadku pilnej potrzeby ruszenia znienacka ciągle by trzeba było trzymać wciśnięte sprzęgło żeby silnik nie gasł. Nic dodać nic ująć

poczekaj poczekaj, gdzie ja to widziałem.... a tutaj: ;] ;]