mokrii

forek sg 160km AT i okolo 1600kg jakis czas temu spod swiateł ruszyłem równo z ktorymś z trojaczków (c1/107/aygo) do 100kmph łeb w łeb a że nie przekraczam znacznie to PeH poleciał dalej także ten - AT pozwala szybciej ruszyć i jest ogolnie fajnie - ale PeHy potrafią z 68km sporo wycisnąć

nie jest ale moze dlatego ze 4x4

dobrze wiedzieć bo podobno mam ten pancerny

Kto jest niby "zjechany" ?

oraz wszystkiego smacznego i żeby nas wątroby nadmiernie nie bolały

jeszcze raz Ty i polarny twierdzićie ze w tkim zwyklym ruchu miejskim AT bedzie wachlować biegami i jest problem z jazda 50/80 na jednym biegu to jeszcze raz "miedzy 50 a 80 to mi auto przyspieszy bez zmiany biegu " oczywiscie jak wdepne bardziej - kick down zadziala i zbije bieg

wy z @Polarny to widze macie problem nie z AT a ogolnie z operowaniem pedałami zgadzam sie z wami i z redaktorzynami testujacymi CVT że wam wyje skoro sie nie umie dodać tylko tyle gazu ile potrzeba i sie cisnie do oporu pedał przyspieszenia ma też inne położenia miedzy 50 a 80 to mi auto przyspieszy bez zmiany biegu

w ciezarowkach ciezej zabić sprzeglo tak to ironia bo rozumiem ze jestes pewien tego co napisales

dawno temu mialem okazje jechac audi80 benz AT raczej nie sadze zeby miał wiecej jak 90km i jakoś uciazliwosci nie widzialem, pozniej jezdzilem omega a AT 2.0 tez bez problemu aktualnie w forku nie mam jakos nadmiaru a i sama skrzynia archaiczna

Czasy gaźnikowców co to trzebabylo sie rozpędzić i puszczać na luzie by zaoszczędzić to tak z 35lat temu minęły.

zgaduje ze masz w ktoryms z aut? czy miałes - w czym ?

jak tu sie ankiety robi ? no więc mam posiadam i w nastepnym pojezdzie tez bede miał, czy może miałem ale wole (hyhyhy) mieć kontrole nad autem podzielcie sie własnymi przemysleniami

Weź skrobaczke podejdź do lustra w domu i spróbuj porysować.

Mam mosiężne Ale staram sie użyć wody A obecnie z racji częściowo podgrzewanej szyby mam zamiar stać i czekac aż w większości samo odmarznie

A przy okazji jest to taczka ktora ciężko przejechac 500km na raz mogles forka kupic, byloby wygodniej

No pewnie masz racje :D ale i tak z chęcią bym zobaczył jak sie zachowa

szkoda ze mam tak daleko bo bym z checia sprawdził jak zachowuje sie forek AT

wróciłem Subaru Universal Vehicle Forester 2006 AT +LPG

ustawa PoRD polecam przeczytać !

przepis mowi jasno i wyraznie zabrania sie wjazdy za sygnalizator jesli jest wyswietlany sygnał/kolor stoj/czerwony czego nie rozumiesz ? do tego jeszcze dodałbym za cwaniakowanie ale niestety nie ma w ustawie i przepisach

jak wszystkie to tez i tłumaczenia

Calkiem prawdopodobne letnie gumy mialem mocno po bokach zjechane - a dlugi czas na niedopompowanym jeździłem

Ja oczekiwalem ze jak wsiądę do 75kM turbodiesla to nie będę się męczył za kierownicą, bo w 70kM benzynowym swifcie się nie męczyłem, a jednak tak nie było - 1.3cdti w fiacie to dramat i jakbyś nie zauważył porównuje do 1.3 w suzuki

błąd miałem 70kM w swifcie - 75kM w almerze - aktualnie 100kM w lanosie ---- kazdym jezdziło sie przyjemnie nowe punto 1.3cdti ( czy jak to sie we fiacie nie nazywa) to dramat - uzyteczny zakres obrotów to jakieś 600 - miedzy 2000 a 2600 poniżej nic sie nie dzieje - mocy brak powyzej jest jeszcze gorzej - bo kreci i klekocze a jechac nie chce dramat

jeździłem 1.3 w punto - dramat