irekw
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez irekw
-
> Maluch miał rzadki gwint i krótki klucz fabryczny, ciężko było przesadzić nawet nogą. Co to jest "rzadki" gwint?
-
> Jeździłem ostatnio ze szkoły z dziećmi. > Wszystkie ręczne. > Czemu? Kto jest właścicielem auta?Kto za kierownicą? Po co wpędzać się w koszty./tak myśli właściciel/.
-
> Szukam prostej przekładni nawrotnej. Przejdź na napęd hydrostatyczny.
-
> Wozisz to w bagażniku? Koło?Tak.
-
> Dołożę 1,2 16v od fiata, gdzie padły naraz DWIE cewki i zrobiłem 30 km. I ja. Fiat jak w podpisie,na trzech cewkach ok.300 km.
-
> tarcza jest już szorowana tylko po wewnętrznej, Tego typu zużycie powodują zapieczone prowadnice.U mnie tak było.
-
Wyżej Gborowik pisze o linkach.Zacznij od tego.
-
> Trzeba wymieniać cały wachacz?? Nie da się wymienić.
-
> Nitonakretka trzymajaca np. wachacz?
-
> Masz naczynie buforowe 10 l i 100 l. Dopływ wody jest 1l/h. > Do mycia potrzebujesz 5 l. > Które naczynie jest lepiej mieć? Mniejsze . Czysta woda/brak glonów/.
-
> Tyle, ze nie zgadzam się z tezą > Quote: > 2. Jeśli jeździsz tylko, na krótkie dystanse - akumulator nie zdąży się doładować. Kolego.Zbliża się zima.Akumulator i jego "nie doładowanie"jest tematem dyżurnym.
-
> Nie, to nie jest bzdura. Jest takie pojecie jak bilans. > Masz dwa naczynia 50 i 100l. Z kranu leci woda 1l/min. Zapelnisz w 100proc drugi zbiornik w 50min? > Prosciej sie nie da. Podłącz w układ amperomierz i zobacz po jakim czasie spadnie prąd ładowania.Bilans w samochodzie -to odbiorniki i alternator.Alternator ma za zadanie zapewnić prąd odbiornikom i doładować akumulator.Jak jest za duży pobór prądu i alternator nie wyrabia wtedy do zabawy włącza się akumulator.I to powoduje jego rozładowanie. Przykład z wodą-całkowita wtopa.
-
> Dzięki wielkie, a mógłbyś jeszcze zerknąć czy jest jakaś konkretna kolejność dokręcania tych śrub? Nie znalazłem.
-
> Czy ktoś wie na jaki moment mają być dokręcone śruby kolektora wydechowego w stilo JTD 115?? Wg eLEARN 2,5 daNm.
-
> ja tak zrobiłem 15 kilometrów, autko jeździ z nami dalej (3 lata) i jest ok Ja tak przejechałem ok.400 km.A dalej ok 8 -miu lat./po wymianie cewki/
-
Instrukcja STILO,którą posiadam nie przewiduje takiej kontrolki.
-
> Aleś zabłysnał .... bo Żuk akurat miał 120Ah, chyba jako drugi na pace .... Ja miałem taki w WARSZAWIE./był taki samochód/.
-
Zdejm sterownik z głowicy i zamontuj na boku osłony akumulatora.Tym sposobem pozbyłem się błędów.A bywało,że wywalał i pięć.
-
> Cieszycie się ? Nie!
-
-
Może spadek napięcia?
-
> tak już wymieniałem silentbloki w wachaczu. można i tak tylko.....
-
> nie da się nie zauwarzyć,
-
> nie rozumiesz co piszę. A kolega to coś pisze?
-
> Albo 9. A wiesz po co są te dodatkowe trzy.
