Lynda

migacz włączać z wyczuciem.. równie irytujące bywa włączenie migacza równocześnie z ruchem kierownicy celem dokonania manewru

> to chyba nie do końca prawda, bo słyszałem o pęknięciach pomimo osłony, jak i o sytuacjach w drugą > stronę... w żadnym Fiacie nie miałem tego patentu. A alternatory wymieniałem zawsze z powodów innych niż pęknięta obudowa

> Lesiu czy jest sens tak awaryjny motor to nie twin spark

a co na to body?

z tego co widzę to w eperze zamiennie nie występują między sobą.. bez sęsu - przecież buda prawie identyczna Niestety do tych pudeł już nie mam na miejscu ograniczników więc nie porównam

> podniosłem klapę i zamknąłem i się > zaświeciła level hard u mnie wystarczy z piąchy w klosz

> wlascicielki to una ma tu konto?

> Muszę powiedzieć, że środek ma naprawdę ładny środek ma świetny jak z zewnątrz mi się w ogóle nie podoba, to jak wsiadłem do środka to się zakochałem - wielkie, czytelne, wygodne, ładne > Hmmm jakaś opcja kolejnego wozidła tak za 2-3 lata by była bo pewnie spadek będzie spory i można > będzie tanio kupić

wczoraj byłem swoim i potwierdzam Trzeba to ze sobą wozić

jak w tym aucie wygląda czujnik MAP? różne dziwne rzeczy na wtrysku Magneti Marelli potrafiły się dziać jak gumowy wężyk od tegóż sie przetarł/spadł etc, nie wiem jak to na Boschu wygląda, ale jak podobnie to zbadać te rejony?

> Te rankingi są nic nie warte . Gdzie te samochody niby są, bo na parkingu na osiedlu nie widać > nowych Oktawii, ani nowych Fabii ani nowych Golfów . Ciekawe kto sponsoruje takie statystyki. nie marudź, ciesz się, że masz taniego Fiata dzięki m.in takim rankingom

> Pewnie chodzi o gotowy płyn - do kupienia w ASO. a Ty myślisz, że ASO to nie miewa koncentratów?

> ale ja do tego zmierzam > tez mialem takie auto i przez 2 lata nawet zarowka sie nie spalila > ale to byl hyundai -czyli kazde pieniadze za niego byly pieniedzmi wyrzuconymi w bloto w/g > wyznawcow prawdziwych aut m.in. dlatego lubię Fiata - za porządne auto płacę mniej, bo przecież nikt poważny tego nie kupi

> Ja wolę > potencjalnie niebezpiecznych sytuacji unikać, traktować innych na drodze jak "niedorozwojów" I dlatego powinieneś się spodziewać, że "niedorozwój" może jechać w martfej strefie i pomyśleć za niego i za siebie! > Gdyby jednak > pomyślała za "niedorozwoja" w lawecie to by ujęła trochę gazu i nie miała żadnej kolizji. ale nie pomyślała za niedorozwoja, i myśleć nie musiała - jechała swoje i miała do tego pełne prawo

> Jak zmieniam pas na prawy to patrzę w prawe lusterko, ponieważ to w nim widzę co się na prawym > pasie dzieje- tak jak mówiłeś odpowiedź wydaje mi się oczywista, więc teraz powiedz gdzie jest > haczyk i na co jeszcze zwracać uwagę- będę lepszym kierowcą Młody kilka razy zdarzyło mi się zmieniać pas mając w słynnej martwej strefie auto - na szczęście na trąbieniu i przeproszeniu się kończyło. Ale jakbym przywalił to bym nie miał pretensji do gościa, że mi jechał w tym miejscu - to ja zmieniam pas i się nie upewniłem, że mam wolne. Nie lubię jeździć obok kogoś i staram się być widoczny w lusterkach- fakt Ale jakby ktoś ewidentnie się na mnie wepchnął to na pewno bym go nie przepraszał, że jechałem w jego martwym punkcie - to jest MÓJ pas i to ON na niego wtargnął. Na filmie laska jedzie swoje, ma do tego prawo, ja na pewno bym się nie spodziewał, że taka kolumbryna zechce mnie staranować. Nie, nie jeżdżę ciężarówką.

dzięki a ktoś coś o tych do laptoków?

> W Starze 29 można było w ten sposób rozwinąć tłumik w malcu tak samo Mnie do marchewek wystarczył pełen przelot - może nie były takie okazałe, ale były

> Kolejny temat: gwarancja i sens jej utrzymywania, kiedy uwzględni się wszelkie wyłączenia - niby 3 > lata, ale: > - lakier - 1 rok (nie mylić z gwarancją perforacyjną) > - aku 2 lata > - regulacja układu wtrysku, kąta wyprzedzenia zapłonu, hamulców, sprzęgła, luzu zaworowego, > geometrii - nie podlega gwarancji > - wszystkie części gumowe (z wyjątkiem uszczelniaczy), świece zapłonowe, uszczelki, żarówki, klosze > lamp i reflektorów, przewody elektryczne, linki, bezpieczniki, opony, klocki, szczęki, > bębny/tarcze hamulcowe, docisk/tarcza sprzęgła, filtry, płyny eksploatacyjne, , przewody > giętkie, szczotki, amortyzatory itp. (cokolwiek znaczy to itp) - to wszystko nie podlega > gwarancji... > Co mi zatem pozostało? Blok silnika, głowica i alternator? Nie wiem jak u Ciebie, we Fiacie np na części eksploatacyjne masz gwarancję przez pierwsze naście, do 30 tysięcy Km, w zależności od elementu. A czasem jednak warto gwarancję mieć jak padnie coś nietaniego, droższego od tych przeglądów

> a co pisza w warunkach gwarancji? bo mnie w wielu ASO mowili ze mam byc co rok, ale warunki GW tego > jednak nie potwierdzaly... okazalo sie jednak ze warunki wpisane w ksiazke sa jakby bardziej > wiazace niz to co sie ASO wydaje. co rok, albo 30tys km w bravo zdaje się a przynajmniej wymiana oleju co 12 miesięcy

> Skrzynia zabija fajne odpychanie w tym aucie a to niestety też fakt - jak się depnie z miejsca to jedzie, jak się chce ze spokojnej jazdy przejść w tryb odpychania to niestety chwilę się skrzynka musi namyśleć Co nie zmienia faktu, że przyjemnie mi się jeździło tym samochodem aczkolwiek drugim faktem jest, że większą radochę miałem w Bravo Multiair z manualem

> bys sie dziwił, takie rabaty można dostać np. w Fiat-Lancia-Alfa albo u akuki. Jest na allegro > parę ASO prowadzących sklepy z ricambi i daja po 20-30% rabatu. wiem jak się kształtuyją ceny i jakie rabaty można ugadać z tymże 75zł to niewiele więcej jak ASO płaci Fiatowi za ten element - no ale jak się hajs zgadza, obrót jest, to ja nie marudzę tylko się dziwię, że na takiej małej marży ktoś pojechał

> zrobiłem jedną trase freemontem jako kierowca, ok 300km w obie strony, 2.0 170KM na 19' w > automacie, dobrze że jechałem sam. Bardzo cieżkie auto, praca skrzyni zostawia wiele do > życzenia, a szkoda bo całym sercem jestem z włoską motoryzacją. No, bo to auto musi mieć te V6, to już fajnie się odpycha. no ale chcesz diesla

> Do wydania ok. 100tyś +/- 10tyś, > Wymagania: > - auto powyżej 2010r > - sedan lub suv, ew jakieś ciekawe Coupe > - ON > To tak na tyle, szukamy "ciekawego" auta, wszystkie marki, bardziej coś "luksusowego" chodź > niekoniecznie. Obejrzyj się za toczydłem pod nazwą Fiat Freemont - dostępny motor klekoczący. O dziwo wiele na serwis nie wraca - jedynie przeglądy okresowe fajnie wyposażone i ładne

> jedynie TAKIE a jak tak

> To raczej nie będzie to czego potrzebujesz, za tanio na maksymalnej zniżce to możliwe ale które ASO takie prezenty rozdaje?