amazaque

Przejechałem wczoraj 70km w trasie z poluzowanymi śrubami w przednim kole (przypomniał mi się ten charakterystyczny stukot przy hamowaniu silnikiem). Dokręciłem śruby każda o jeden obrót klucza. Wygląda że jest o.k. Ale pomijając fakt, że ktoś mi to odkręcił (są ludzie którzy mnie nie lubią) mam zapomnieć o sprawie, czy mogło się tam coś odkształcić i trzeba dokładniej sprawdzić?

Nie ma, ale jak ktoś jest uparty i musi to nie przy samej chłodnicy, tylko z dystansem żeby w razie przegrzania wiatrak miał skąd przeciągnąć powietrze.

Ile kasy? Opel to jest najtańsza marka samochodów jak Fiat, Skoda i Dacia. Nie wiem co chciał osiągnąć autor publikując ten film, ale z takimi wymaganiami powinien sobie kupić Maserati, a jak go nie stać to zrozumieć że minął się z powołaniem.

Biały, bez nawigacji i plastikami z recyklingu butelek PET spokojnie .

To jest najtańsza wersja tego modelu. Nowy kosztował 39900.

Jak zaczną produkować ledy o temperaturze zbliżonej do żarowego halogenu, to problemu z homologacją i przeglądami nie będzie .

Najprościej, najtaniej i legalnie "gubisz" jedną tablicę, po czyn znajdujesz ją rozjechaną na drodze przez inne pojazdy i nie nadaje się do zamontowania na samochodzie. W wydziale komunikacji zdajesz złom i prosisz o wydanie wtórnika tablicy, może być prostokątna.

Ale po co wozić te kartki, skoro nie trzeba samego dowodu?

Tak - kup sobie fabrycznie mocny samochód i naucz się nim jeździć w zależności od potrzeb w danym momencie. Masz wszystkie wymienione, a nawet więcej programy w jednym .

Zachęcony tym wątkiem patrze od dwóch dni po ulicach i parkingach . Wniosek mam taki, że im starszy samochód tym bardziej francuski .

W sumie ciekawe, bo Lagun i Clio z tamtego okresu jeździ jeszcze sporo. Popatrz ile Lanosów dzisiaj śmiga i wyglądają jak nowe , a Sieny już nie zobaczysz. Sprzedali tego kiedyś po równo .

Olej to i jeździj. Kiedyś rozruszniki były na korbę, wycieraczki sterowane ręcznie i wychyłowe kierunkowskazy . Telefon bez tarczy też cię denerwuje?

A wiesz, że nawet przez moment zastanawiałem się, czy nie zrobić sobie jak kolega obok ukrytego włącznika wstecznego żeby wcześniej zasygnalizować, że będę cofał w wolne miejsce .

Temat banalny - jest ulica jednokierunkowa z wyznaczonymi miejscami parkingowymi po obu stronach (SPP). Ruch dość spory, sznur samochodów. Widzę dziurę w którą chcę zaparkować, włączam kierunkowskaz, zatrzymuję się na wysokości samochodu za który chce zaparkować (muszę tyłem). Dla utrudnienia dodam, że za 20 metrów kończy się ulica i jest nakaz prawo - lewo więc wszyscy migają . Jak już się zatrzymam mam metr za zderzakiem samochód, a za nim kolejnych naście, nie ma mowy o ich wycofaniu. Pytanie - co robię źle, albo jak mam się zachować? Prawo jazdy zdawałem 36 lat temu za flaszkę .

Ten olej podobnie jak pozostałe popularne marki jest produkowany i rozlewany praktycznie u wszystkich producentów olejów. Po prostu dystrybutor na dany rynek zamawia, podaje warunki jakie ma spełniać i narzuca kształt opakowania z naklejką. Dla porównania - weź sobie puszkę Żubra i przeczytaj na boku - "ważone i rozlewane w - patrz pierwsza cyfra... " . Marka piwa i oleju silnikowego przypadkowa .

Ja mam w tym temacie takie spostrzeżenie, że wszystkie nawet najstarsze samochody niezależnie od marki i modelu kupione prywatnie i w miarę dbane przez właścicieli nie mają problemów z korozją. Mam w zasięgu wzroku Corsy B, pierwsze punto, Pugi 206, Laguna 1, Corolla i Yaris z 2003 roku, całe stado Clio 2 i nawet pierwszy Focus kompletnie bez rdzy. Ale jak napisałem od krajowego salonu w prywatnych rękach.

Miałem w Polonezie do miski przyczepiony spory magnes neodymowy. Po 100 tys. km od wewnątrz nie było w rym miejscu nawet zarysu magnesu, nie mówiąc o przyczepionych opiłkach.

Przy dłuższych trasach sadzaj go tak, żeby mógł swobodnie oprzeć stopy na podłodze. Przepisy swoją drogą, ale komfort, wygoda i zdrowie swoją .

Pytamy urzędnika co z tym zrobić. Jak trafisz na człowieka to poprowadzi za rękę . Jedno upoważnienie do wyrejestrowania samochodu pisałem na parapecie okienka obok .

Jak to co napisał jest prawdą i nie ma tu jakiegoś przekrętu, to nie widzę w tym nic złego. Na urzedniczą głupotę nie ma rady. Sam dwa razy wyrejestrowywalem samochody na "upowaznienie" od właściciela i poszło.

Przepis jest taki, że jak nie ma zakazu wjazdu rowerem, to możesz jechać .

Duster to jest kawał fajnego samochodu za stosunkowo niewielkie pieniądze do konkurencji. Z ładnym lakierem i kilkoma dodatkami pozytywnie rzuca się w oczy. Co "kowalski" może kupić zamiast - Fabię, Citigo, Yarisa?

To są nakrętki! Jak gwint taki sam, to możesz przykręcać.

Ktoś kupując nowy samochód w danym segmencie patrzy na katalogowe zużycie paliwa?

To ocynkowane wytrzymają 500 , u mnie na wiosce cynkownie są prawie jak Biedronki . Twoje wnuki tego nie przeżyją . Plastiki za flaszkę drukujesz, wystarczy trochę ruszyć mózgownicą .