Wafer

> Witam jaka przyczyna dużego spalania ok 10-14l z tyłu kopci na niebiesko i czarno. Wtryski na komp > nie maja odchyłów pruba przelewowa przez 4 min na każdym po 0,3 setki w strzykawkach bardzo > nie wielkie różnice. gdzie szukać przyczyny. EGR masz?

> czemu się tego boisz jak diabeł święconej wody? Przecież nie ma problemu z rozmontowaniem całego > kosza akumulatora Po 2 razach już robisz to automatycznie i bardzo sprawnie Zależy jaki masz kosz, mój jest wyjątkowy.... od spodu ma dwie śruby, od wewnętrznej i od zewnętrznej strony podłużnicy, no i u mnie za pieruna nie da się złapać obu.... jak jedna złapie to nei druga i na odwrót, tyle co pań lekkich obyczajów poleciało to ciężko zliczyć... do tego robiąc od góry koszyk zasłania te śruby i ogranicza dostęp... aż mnie ciarki przechodzą jak sobie przypomnę... i jeszcze jest ucho tu gdzieś w okolicy kolumny amortyzatora jeśli dobrze pamiętam, też za cholerę nie pasuje, może mam skrzywiony koszyk albo samochód, ale robiłem to kilka razy i za każdym razem spasowanie tych 3 śrub graniczy z cudem

> Przyznam że każdy mechanik w 3 ASO powiedział co innego > Pacjent Stilo 2003 1.9 115KM > Olej w skrzyni 1,7l - 2l > Tutela ZC 75 75W80 tylko GL4 czy GL5 a może GL5 jest nowym wynalazkiem i nie ma różnicy 100 000km temu zalałem Tutellę ZC 75 Sync, taka jak w książce serwisowej, nie kojarzę żadnych GLi... różnicy nie czuję ale mam czyste sumienie a skrzynia chodzi bez zarzutu, kolejne 2L już czekają na kolejną wymianę. Dodam tylko że z tego 1-7L-2L wchodzi dokładnie 2L, aż można się wystraszyć bo bagnetu nie ma, tylko korek przelewowy, Tutele wtedy zamawiałem i czekałem z tydzień, a gdy wlewałem druga butelka poszła a w przelewie sucho.... ale gdy z obu butelek skapły ostatnie krople to pojawiła się pierwsza w przelewie, ufff

> Też brak masy przeszedł mi przez myśl, tylko gdzie szukać takiego braku? Nie wiem, ale pewnie pod tym względem nie rózni się od JTD więc jedna masa na pewno jest pod akumulatorem przykręcona do podłużnicy, nie pamiętam dokładnie gdzie, druga jest na drugiej podłużnicy od przodu, tz między silnikiem a prawa lampą, tak od góry, generalnie wszystkie czarne kable zakończone 'oczkiem' dokręcone nakrętka do podłużnic i innych metalowych powierzchni to masy, ile znajdziesz tyle odkręć przeczyść nasmaruj i poskręcaj.

> Pękło mi ucho filtra powietrza - te znajdujące się pod aku. Czy całą obudowę najlepiej wyciągnąć od > góry czy od dołu. Czy jest jeszcze przy tejże obudowie jakiś inny uchwyt? Od góry może być ciężko, poza tym trzeba wykręcać koszyk akumulatora a uwierz mi nie chcesz tego ruszać Ja i owszem wyciągałem obudowę od góry bo też mi pękło to ucho, ale przy wymianie filtra wydaje się iż od dołu będzie o wiele prościej ją wyciągnąć.

Ja bym obstawiał coś z elektryką, w sumie pod elektrykę można podciągnąć i ASR i szarpanie i wentylator. Kontakt, kontakt i jeszcze raz kontakt, 1L załatwia sprawę na co najmniej 5 lat Co do opisu szarpania to ja bym zaczął od wymiany kabli zapłonowych, ostatnio kilku znajomym (w tym Albea rodziców) pomogło na szarpanie, falowanie obrotów i chwilowe zaniki mocy. Impreza nie taka droga bo zamiennik które są od ręki w każdym motoryzacyjnym (przynajmniej w Częstochowie) i wszędzie z tej samej firmy której nie pamiętam do Albei to niecałe 80zł. Pozdrawiam //edit Właśnie doczytałem o problemach z zegarami, to też świadczy o problemach z elektryką, znając życie jakaś pierdoła typu brak masy ;D

Raczej nic poważnego, ja miałem podobnie, ale u mnie stukało na nierównościach - krawężnik, studzienka, nawet minimalne zagięcie asfaltu i tylko przy prędkości parkingowej.... w sumie po pół roku od pierwszego stuku tak się nasiliło że odwiedziłem ASO bo ja już pomysłów nie miałem... w 5min znaleźli nie dokręconą śrubę na tulei podłużnej wahacza

> wskazaniach to kwestia jak duże to opóźnienie Oj duże, jak jedziesz i śpisz za kierownicą jak ja to tankujesz samochód na odpalonym silniku, oczywiście nawet tego nie zauwarzasz że sto odpalony pod dystrybutorem jak ty płacisz w środku... po czym jedziesz dalej i 'budzisz się' z myślą "kurde, chyba mi się śniło że tankowałem' bo na zegarach rezerwa.... no i tankujesz znowu.... za piątaka

> Nie pocieszę Cię, ale po wymianie, jakoś super wyżej ta śruba nie będzie. Mimo wszystko ciężar robi > swoje i po niedługim czasie będzie jak na zdjęciu. U mnie wymiana tej poduszki niewiele > wniosła. No trochę za późno to napisałeś.... Właśnie skończyłem wymianę, zauważyłem tylko 3 różnice: 1. Teraz poduszka świeci się jak psie jajka. 2. Nie mam 415zł w portfelu 3. Mam dziką satysfakcję że wymieniłem coś co wymienić chciałem choć sensu nie było. Pozdrawiam i dobranoc

> prawa poducha lezy na ograniczniku, bo lewa opadla< dobrze rozumuje? Nie wiem, bo nie rozumuje co napisałeś, jaki ogranicznik? Ja poduszkę pod skrzynią wymieniałem bo trzęsła budą na zimnym silniku, po wymianie jak ręka odjął. Poduszkę od rozrządu chce wymienić bo wygląda tak: (a dzisiaj ASO potwierdziło że jest pęknięta i kwalifikuje się do wymiany, a jest taka droga bo jest olejowa i mi cały olej wyciekł). Dla nie wtajemniczonych chodzi o to że śruba od płuca poduszki nie jest równo w otworze obudowy poduszki tylko opadła na dół przez co silnik jest przechylony.

> Pytanie podstawowe o jakiej wersji nadwoziowej mówisz 3D czy 5D? > W 3D wystarczy wymienić plastikową lewą wkładkę grila zderzaka, ale w 5D już trzeba byłoby wycinać > otwory/szczeliny pomiędzy żeberkami grila zderzaka. Nie wiem czy to był ori zderzak, ale 5D widziałem też z zaślepką, wystarczyło ją wyrwać i po kłopocie

> Przyszła pora na wymianę końcówki drążka kierowniczego w stilo. Mam wiążące się z tym pytanie do > znawców tematu: kupować na popularnej aukcji internetowej zwracając uwagę na cenę, tj. > najtańsze, czy jednakowoż zwrócić uwagę na renomę producenta, np. TRV? Co prawda ja swoich jeszcze nie ruszałem ale na podstawie wahaczy mogę śmiało polecić TRW, długo posłuży

> a od skrzyni biegow od strony aku wymieniales ja? chodzi mi o poduszke co kosztuje cos kolo 200? Tak tak, ta to standardowa operacja w stilo

> a tu jedyny cukierek > http://allegro.pl/kolektor-paliwowy-fiat-stilo-punto-doblo-jtd-nowy-i5101656093.html Cena z kosmosu, podobnie jak poduszka silnika od rozrządu, ponoć jestem pierwszy w historii ASO kto musi ją wymienić... i pierwszy który kupił oryginał za 400zł, mam nadzieję (złudną ) że to samo nie czeka mnie z tym kolektorem paliwa

> Czy ktoś może przerabiał przedni zderzak od wersji benzynowej i dostosowywał go do wersji diesla z > IC? Chodzi oczywiście o wycięcie otworów z lewej strony - czy jest z tym jakiś problem i czym > to najlepiej wyciąć? Z tego co wiem to tam jest zaślepka plastikowa, wystarczy ją wyrwać No ale mogę się mylić....

Witam Jak się fachowo nazywa czyli pod jaką nazwą szukać na allegro tej czarnej puszki nad pompą wtryskową potocznie zwane przelewem pompy, to w czym pękają króćce i cieknie ropa? Bo ASO nowego nie sprzeda bo już się zapasy skończył i muszę szukać używki, a za wuja na allegro znaleść nie mogę :/

Z tego co pamiętam to nie da się samej gumy kupić, trzeba cały wieszak (wnioskuję to po tym że u mnie guma była tragiczna a kupiłem cały wieszak), wymienisz bez kanału, tylko potrzebny dobry klucz, u mnie trzymało konkretnie

> Ale o rodzajach nikt nie wspomnial. Są rozne szyby dla "golej" wersji wyposazenia i dla wersji z > czujnikami deszczu/zmierzchu. Wiem, mam wersje bez czujnika, do tego są ponoć 2 rozmiary szyb. Cena wstawienia jest <100zł więc nie bawię się sam, zrobi mi ASO przy okazji roboty pompy, rozrządu itp. szybą kupiłem używaną no i teraz pytanie, czym usunąć stary klej? Bo zaraz się wkur.... i kupię nową

Witam Ja wiem ja wiem, że pytam co chwile o coś, ale jak dostałem dzisiaj urlop zaczynający się dzisiaj to czas nagli Pytanie o pompę Common Rail, pytanie czy to jest po prostu BOSCH CP1 który siedzi we wszystkich odmianach JTD i we wszystkich dieslach fiata, iveco, vw itp. z okolic 2000-2005, i można kupować jak popadnie? Czy musi się każdy numerek zgadzać bo jest rodzajów od groma ?

Witam Potrzebuję informacji o szybie przedniej w stilo, czy wszystkie wersje 5D i kombi mają tą samą szybę? Można kupować 'jak popadnie' rocznikowo i silnikowo ? Do montażu potrzebne jakieś nowe elementy, typu uszczelka czy coś ? Czy sam klej ? Wszelkie info mile widziane

> 1. Czy aby wyjąć alternator wystarczy odkręcić łapy silnika i odsunąć za pomoc rurki silnik ruchem > tył-przód, czy trzeba jeszcze odkręcać poduchę pod akumulatorem albo tą w okolicach rozrządu > by zrobić ruch lewo-prawo by wykręcić tą feralną śrubę? Da radę tylko odkręcając łapy? Wystarczy tylko łapy, trzeba się trochę nakombinować i odpowiednio odchylić silnik, nie za dużo nie za mało ale da radę, z śrubą też jest problem ale na styk wychodzi, pamiętaj żeby nie zgubić tulejki dystansowej. > 2. Jaki miałeś altek (najlepiej numer) bo chyba są 3 do JTD 90/105/120A. Zastanawiam się nad > zakupem regenerowanego bo cenowo wychodzi tyle samo jakby wymienić sprzęgiełko i przy okazji > łożyska i szczotki. Nie wiem, nie zwróciłem na to uwagi, głowy nie dam ale coś mi się 120A kojarzy, bo kiedyś pytałem czy wstawić większy i mi wyszło że już nie ma większych, ale to już dawno temu było... nie mam teraz nawet jak sprawdzić numeru. > 3. Czy masz może numery łożysk? > 4. Gdzie dokupić szczotki? Czy one są zintegrowane z regulatorem napięcia? Nie mam nic, oddałem altek do zakładu regeneracyjnego i wszystkim się zajęli, stare częsci mam w domu, będę prawdopodobnie w niedzielę to mogę sprawdzić i pomierzyć. > 5. Który altek najlepiej włożyć do JTD 90, 105, 120A? Nie wiem, na moją logikę to 120A bo wtedy aku jest najmocniej doładowywany, a stilo jak wiadomo lubi dobry i zdrowy aku, ale na pewno odbije się to na spalaniu Mi osobiście te 0,2l/100km większej różnicy nie robi

> Witam czy blokady rozrządu do stilo 2,4 20v są takie same jak od lancii lub alfy 2,4 bo cena jest > większa o sporo a podobno to te same silniki. Najpierw rozbierz i zobacz jak to wygląda, bo do 1.9JTD też są fikuśne blokady, niektóre nawet po parę stówek.... a w rzeczywistości wkręca się dwie najzwyklejsze śrubki M8 i gitara, można wymieniać pasek...

> Odgłosy wskazują na koło pasowe alternatora ze sprzęgłem. No o tym mówię > Wyciągał ktoś alternator? Jeżeli już wyciągnę alternator jest problem z wymianą Łożysk czy szczotek > tak żeby go zregenerować na następne 200 kkm Wyciągałem, z kanału od dołu, tragedi nie ma, są w sumie tylko 2 problemy, za długa śruba która blokuje się o podłużnicę i trzeba bujać silnikiem żeby wyszła i za ciasno między kabiną a silnikiem żeby przeszedł, ja odkręciłem poduchy/lizaki od silnika i okręciłem silnik na poduchach skrzyni i tej koło rozrządu za pomocą styla od łopaty Generalnie nic skomplikowanego tylko trzeba na to wpaść, jak ktoś ma dużo siły to rękami (oczywiście przy odkręconych lizakach) da radę to zrobić. No i najgłupszą sprawą jest tulejka między blokiem silnika a uchem alternatora, jak wysuwasz śrubę to wypada i leciiiiii..... nawet nie wiadomo gdzie powinna być, ale ja ją wpasowałem między blok a ucho, bo bez niej przy dokręcaniu może pęknąć ucho, zwracaj uwagę przy wysuwaniu śrub bo wypada niezauważenie Jak chcesz wymienić sam to koło pasowe to musisz mieć specialny klucz/nasadkę, filozofii nie ma, ale mi się spieszyło i oddałem do regeneracji, nie pamiętam już ale coś koło 200zł-300zł chyba za sprzęgiełko, dwa łożyska (nie było sensu ruszać, po 200 000km były jak nowe), szczotki, komutator i robotę wzieli.

> Witam. > Mam takie pytanie. > Chcę zdjąć tapicerkę z oparcia fotela pasażera, ale mam tam ten rozkładany stolik i nie wiem jak > się do tego zabrać. > Czy ktoś może wie jak to zdjąć??? > Sprawa dość pilna, bo jutro a najpóźniej w czwartek muszę to zrobić. Ja u siebie sciągałem zaraz po zakupie stilo, nie pamiętam już jak, ale jeśli nie ma nigdzie śrubek, nawet po rozłożeniu stolika to trzeba go po prostu wyrwać z zatrzasków, ja nic nie popsułem wtedy więc raczej też nic nie popsujesz z niewiedzy

> Witajcie, > myślałem że problem powoduje "popuszczający" reduktor LPG, jednak problem występuje również po > zakręceniu dopływu gazu. A mianowicie... od czasu do czasu nie mogę zapalić. Auto kręci > normalnie, akumulator naładowany, błędów nie zgłasza. Nie wiem o co chodzi? > Co o tym myślicie? > Pozdrawiam > kubussss Czujnik położenia wału?