HARDTECHNO

jezeli lewarek nie wraca do pozycji "0" podczas kiedy dajesz go w lewo lub prawo, to nie jest w 90% wina linek. Ja tez tak myslalem ze linki juz sa.zuzyte, lecz na forum alfa lancia doczytalem ze na skrzyni jest mechanizm do ktorego przychodzi glowka linki, w mechanizmie tym jest tulejka i sprezynka ktora odpowiada za powrot do pozycji 0, jezeli tulejka jest zasyfiona tzn smar srobil sir szlamem bedzue blokowac powrot lewarka do pozycji zero... jak to rozwiazalem? ptosto... kupilem penetrujacy wurtha, popsikalem caly mechanizm, psikalem ruszalem tak przez jakies 3 dni, 4 dnia jak reka odjal ;-) spokoj od 2 lat, dodam ze ten wurtha ma oprucz tych myjacych penetryjacych itp, lubrykant smarny :-) . Uwaga . Do tej operacji unikac wd 40, (paruje, i syf kurz sie klei) . Powodzenia

0,5l do 1.0l ... kiedy zaslepilem z dziurami egr tak pokazywal komp sregnie 5.8, 6,0 , akiedy nie byl zaslepiony to 4,8 , 5,2... na 20l ropy robilem 400,420km teraz na 20l robie 340,360 gora 380km...

albo rozszczelniona, albo leje z kroccow,albo weze itp zlokalicuj dokladnie wyciek, gdybanie to wiesz.....

bo dostaje wiecej swiezego powietrza co za tym idzie lepiej przyspiesza itp

tak, bo masz wieksze przeciazenia na nim, a kolo 2 masowe tego nielubi, jak rowniez niskie obroty...

hamowane silnikiem zeby wytracic predkosc, a moze kolego, podobny efekt mozesz miec jak masz rozwulkanizowane kolo pasowe...tez sie podobnie telepie a telepie ci buda na jałowym?> drzy kierownica? czy tylko gaszenie?

Jak jezdzilem zastepczym autem astra H z tym 1.6 to w trasie 7 do 90km/h a w miescie 10 to juz byla norma...

przełącznik zespolony, lub bezpiecznik ... inne funkcje dzialaja poprawnie? kierunki itp, nie zauwazyles czegos dziwnego oprocz wycieraczek?

jak masz markowe radyjko to powinienes miec funkcje standby po jakims czasie bezczynnsci. Czy mowisz akurat o fabrycznym?

kolejny zadowolony wlasciciel fiata :-) <pivo>

gdzies mi sie paletala takowa z pandy bodajze, jezeli chcesz poszukam i moge ci poslac za 4pak zywca

trasa 8 realnie /90kmh tryb eco pilowanie to juz ile wleje tyle lyknie, wlasnie obawiam sie ze ktores parametry namieszali lub cos nie teges z tym egzemplazem, bo faktycznie ten silnik jakos tak muli do 3000, jechalem 100km eco i komp nie pokazal mniej niz 7,8 wiec dziwko bo na innych forach chwala sie 5,6-6,7 przy 70/90kmh... niechce sie zaglebiac w szczegoly softu ale chyba jest rozkopany, lub cos uwalone

to teraz kolego podaj mi realne spalanie , po dlubaniu i przed, jak mozesz bede wdzieczny, chce porownac do innego bravo co mam na oku i tez poszperane w nim do 160Km,,, bo wydaje mi sie ze cos nie teges ze spalaniem...

tyl mozna nawet przetoczyc jak masz krzywa lub nie rowno klocek zbiera itp, do 5mm mi dzialala idealne, a ze skombinowalem mikody i klocki z 500 to zmienilem,

najpierw co mozesz sprawdzic? odkrec bat i zobacz jak wyglada gwint, mialem tak ze moje radyjko gubilo fale, nawet rmf :D wyczyscilem malutka szczotka druciana gwint anteny i nasady, jak reka odjał ... mozesz tez zastosowac wzmacniacz fal fm , http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5737141278&reco_id=bff7a823-8637-11e5-b68e-fa163eefc979&ars_rule_id=201powinno pomoc, ja zastosowalem wzmacniacz fabryczny z 500tki i lapie nawet czeskie :D

czyzby wyczyscil ci skrzynke z bezpiecznikami pod maska??

zrob 1000KM i znow pojedz na kontrole, jak auto nowe na gwarancji to jedz do aso. zbierznosc to jest nia roznie, moze akurat twoje ma w gornej lub dolnej tolerancji (katy pochylenia koła) dodam ze w fabryce maja lasery ktore pokazuja zbierznosc -+ i katy, wiec najprawdopodobniej twoje evo jest z parametrami w gornej lub dolnej granicy... jezeli po 1000Km i sprawdzeniu ponownym wyniknie ze znow sie rozjezdza , to cos nie teges z zawiasem

no wlasnie nie kojarzylem ich wogule...

nie kojarze zebym robij jakas pande young, byly active, actual i dynamic ale young? hmmm, w pozniejszym etapie byly jeszcze wersje dla kobiet fioletowe lakiery oraz dla mezczyzn (tatusie) niebieskie, ale brakuje mi znaczka takiej plamki pomaranczowo zielonej pod kierunkowskazem bocznym... moze aso cos przerobilo? ile jest pieczatek w ks serwisowej?

hmmmm regularna zmiana oleju wplywa na dzialanie skrzyni biego selespid. Pozatym skrzynia swiruje przy niskich predkosciach np dojazd do krzyzowki. Lub zduszenie auta hamulcem i but...(doswiadczenia w bravo II) lubi swirowac osprzet. Sterownik. Pompa...jezeli masz awarie silnika tzn jakis blad lubi skrzynia zdechnac. Tzn tryb awaryjny. Czula na sprzeglo tzn jego zuzycie. Jezeli bedzie juz prog minimalny odczujesz to jadac. ( Szarpanie) nie wiem jak wyglada sytuacja ze skrzyniami z abarth 500 bo podobno sa wzmocnione...w chwili wolnej sprawdze oznaczenie jakby co. Darkooo mial stilo 2.4 z automatem zapytaj o doswiadczenia...

a minivan? chrysler voyager 2.4 automat (wajcha przy kierownicy) prosta budowa cepa bo auto ma jezdzic, samochod ma nieznyszczalne podwozie, wysokie w stylu USA, co do automatu > moj szwagier ma taki wóz, olej wymienia co 35 tysi zero problemow ze skrzynia, ma 6 biegowa, wazne zeby kupywac oryginalny MOPAR (260zl olej+100zl filtr), wazne zeby wymieniac olej razem z filtrem....!!! silnik? 2.4 benzyna 3 cylindry 150Km idealny do gazu, pali srednio 10-12 litrow, praktycznie zadnych awarii na przelomie 60.000 km , (te silniki robia po 400.000 i wiecej), jak narazie jedyna bolaczka byla pompa paliwa ktora sie zuzyla bo jezdzil na rezerwie....

pisalem ogolnie o skrzyni m32...zeby jej unikac. ooooo to mnie zaskoczyles z tym 1.6, caly czas myslalem ze bylo 1,6 a tu faktycznie nie ma ich :D (benzyna)

seelesped skrzynia znana juz od dawna. Regularnie wymieniany olej i skrzynia bedzie na dlugo. W benzyniakach raczej nie spotykana w benzyniakach salon pl. Aczkolwiek jak ktos doplacil to ma. Z gamy silnikow benzynowych wilnossacych. To dominuje 1.4 90 km prosta budowa cepa auto se pyrka...lubi gaz. 1.6 oplowski pyrka i duzo pali. 1.4 tjety byly 120km i 150km brac 150km i unikac skrzyni biegow z wstecznym podciaganym do gory obok jedynki. Awaryjna skrzynia. Noi dizelki 120km 150km i 2.0mjtd 165km selespid w nich wystepowal :-)

hmmm nie wie, jak to jest. Ale niespotkalem sie z akcja pal typu kontrola lamp... po homologacji