Obrazowo nie wyjasnie, do tego sa narzedzia....nawet najprostsze...(chociaz moglbym wyjasnic, ale....od tego sa narzedzia, powtorze sie, przepraszam....).

Pozdrawiam

.

> tak obrazowo 8Nm (pompa wody) to jest jaka siła ?

> a ile 90 Nm (śruba centralna wału) ?

Tak coś mi sie koleboce w zakamarkach głowy ze

8Nm to ciut mniej niz 1 kg na końcu 1 metrowego ramienia

90 Nm to ok 10 kg na końcu 1 metrowego ramienia

Ale pewen nie jestem bo fizyke miałem daaawno temu.

> .

> Tak coś mi sie koleboce w zakamarkach głowy ze

> 8Nm to ciut mniej niz 1 kg na końcu 1 metrowego ramienia

> 90 Nm to ok 10 kg na końcu 1 metrowego ramienia

> Ale pewen nie jestem bo fizyke miałem daaawno temu.

dobrze kolega kombinuje

1 kg = 10N

1Nm = 1N*1m

> dobrze kolega kombinuje

> 1 kg = 10N

> 1Nm = 1N*1m

To też wiem. sama nazwa jednostki Newtono - metr (N*M) już to mówi.

Ale nie bede zakładał 1 m dzwigni w rozrządzie i wieszał na niej kilogramowych worków.

Chodziło mi bardziej o (obrazowo):

(przyjmując że klucz będzie miał pół metra, a ja jestem normalnym człowiekiem, nie pudelkiem, ale i nie pudzianem)

Cośtam przykręcić lekko, byle było przykręcone

Cośtam przykręćić aż będzie czuć opór, i nie mocniej.

Cośtam innego na pełną piz..e

> To też wiem. sama nazwa jednostki Newtono - metr (N*M) już to mówi.

> Ale nie bede zakładał 1 m dzwigni w rozrządzie i wieszał na niej

> kilogramowych worków.

> Chodziło mi bardziej o (obrazowo):

> (przyjmując że klucz będzie miał pół metra, a ja jestem normalnym

> człowiekiem, nie pudelkiem, ale i nie pudzianem)

> Cośtam przykręcić lekko, byle było przykręcone

> Cośtam przykręćić aż będzie czuć opór, i nie mocniej.

> Cośtam innego na pełną piz..e

No to będzie obrazowo

Pompke przykręć leciuchno tak coby nawet nie nabierać w płucka powietrza specjalnie. Bez napinania , normalnie trzymawszy klucz w dwóch palcach jednej reki Drugą trzymać w kieszeni żeby nie przeszkadzała

A jeśli się rozchodzi o rozrząd i koło to już trza się mocniej napiąć wziąć głęboki oddech złapawszy klucz oburącz. Następnie napiąć mocno ale z wyczuciem coby nie pierdnąć z wysiłku bo wtedy to już ze 150 niutków będzie a nie 90 Ale to też zależy od tego co się wcześniej jadło bo jak grochówke to i przy 100 można kabana dać.

btw

Silne przykręcenie koła kluczem do kół z wyposażenia auta bez dociągania nogą to ok 100Nm

> No to będzie obrazowo

> Pompke przykręć leciuchno tak coby nawet nie nabierać w płucka

> powietrza specjalnie. Bez napinania , normalnie trzymawszy klucz

> w dwóch palcach jednej reki Drugą trzymać w kieszeni żeby nie

> przeszkadzała

> A jeśli się rozchodzi o rozrząd i koło to już trza się mocniej napiąć

> wziąć głęboki oddech złapawszy klucz oburącz. Następnie napiąć

> mocno ale z wyczuciem coby nie pierdnąć z wysiłku bo wtedy to

> już ze 150 niutków będzie a nie 90 Ale to też zależy od tego co

> się wcześniej jadło bo jak grochówke to i przy 100 można kabana

> dać.

> btw

> Silne przykręcenie koła kluczem do kół z wyposażenia auta bez

> dociągania nogą to ok 100Nm

No i dzięki wielkie

Witam,

w moim Astrolocie zbliża się pora wymiany rozrządu, proszę o ocenę czy kwota 500 PLN za następujące elementy jest normalną, niewygórowaną ceną :

Pasek rozrządu CONTITECH CT873

Pompa wody HEPU P317

Rolka napinająca i dwie rolki zwrotne ROUVILLE 55327, 55312, 55313

Pozdrawiam

Klawo

> Witam,

> w moim Astrolocie zbliża się pora wymiany rozrządu, proszę o ocenę

> czy kwota 500 PLN za następujące elementy jest normalną,

> niewygórowaną ceną :

> Pasek rozrządu CONTITECH CT873

> Pompa wody HEPU

> P317

> Rolka napinająca i dwie rolki zwrotne ROUVILLE 55327, 55312,

> 55313

> Pozdrawiam

> Klawo

Ja kupiłem komplet na allegro z pompą FAW paskiem bosh i napinaczem skf za 300 zł plus za robote dałem 100zł-to było tydzien temu.

> Ja kupiłem komplet na allegro z pompą FAW paskiem bosh i napinaczem

> skf za 300 zł plus za robote dałem 100zł-to było tydzien temu.

Zauwaz, ze w silniku pojazdu kolegi klawo dochodza jeszcze dwie rolki zwrotne, Co prawda cena obu sztuk oscyluje w granicach 80 PLN, ale i pomp, jaka wybral, zest drozsza. Wiec cena 500 PLN jest bliska optymalnej...

Pozdrawiam

> Zauwaz, ze w silniku pojazdu kolegi klawo dochodza jeszcze dwie rolki

> zwrotne, Co prawda cena obu sztuk oscyluje w granicach 80 PLN,

> ale i pomp, jaka wybral, zest drozsza. Wiec cena 500 PLN jest

> bliska optymalnej...

> Pozdrawiam

Silniki mamy takie same

> Silniki mamy takie same

Faktycznie, jak moglem nie zauwazyc....pozno bylo

Pozdrawiam

Dwie sprawy:

1.Lelek podczep ten wątek na początku bo nie widać, że taki jest i sam dałem się wczoraj złapać bo jak dobrze wiesz musiałeś wywalić mój niepotrzebny wątek.

2. O paskach Gates już się naczytałem ale co z rolkami tej firmy, warto?

Dodam, że chodzi mi o cały komplet tej firmy, widziałem tanio na allegro i dodatkowo gość niedaleko to mnie ma więc mogę osobiście pomacać przed zakupem.

> Dwie sprawy:

> 1.Lelek podczep ten wątek na początku bo nie widać, że taki jest i

> sam dałem się wczoraj złapać bo jak dobrze wiesz musiałeś

> wywalić mój niepotrzebny wątek.

no ale to jest chyba podwieszone...

> Lelek podczep ten wątek na początku bo nie widać, że taki jest

Jest podczepiony i widać. Wielkimi literami napisane: ROZRZĄD

> Jest podczepiony i widać. Wielkimi literami napisane: ROZRZĄD

No własnie

na początku myslałem, że może nie chodzi o to ale jednak o to...

> No własnie

> na początku myslałem, że może nie chodzi o to ale jednak o to...

No dobra, gapowaty jestem. Ale skoro ja miałem problem to co z nowicjuszami?

A co z tym kompletem Gates, może to być czy raczej rolek Gates unikać

> No dobra, gapowaty jestem.

nie przesadzaj, każdemu może się zdarzyć...

> Ale skoro ja miałem problem to co z

> nowicjuszami?

nie wiem czemu miałeś z tym klopot, temat jest podwieszony, wyszczególniony w temacie wątka wiec wystarczy tylko troche dobrej woli i spokojne przegladnięcie forum zanim coś sie napisze...

a co do nowicjuszy to każdy był nowicjuszem i nie wszystko wiedziało się odrazu dlatego takim osobom odpuszczone zostaje to...

ale dobra koniec bo robi sie OT

Witam,

kontynuując moje przymiarki do zmiany rozrządu mam kolejne pytanie:

Czy po ustawieniu kół na znaki i zdjęciu paska zębatego koła (a raczej wałki zaworów) zostaną w miejscu, czy same się obrócą ?

Planuję sprawdzić stan uszczelniaczy zarówno wałków jak i wału korbowego. Ponieważ przypuszczam, choć mogę się mylić, że nie da rady przyjrzeć im się bez zdejmowania osłony prawdopodobnie oba koła od wałków będą zdejmowane.

Pozdrawiam

Klawo

> A co z tym kompletem Gates, może to być czy raczej rolek Gates unikać

Nie istnieje coś takiego jak rolki Gates ,na 99% w takim zestawie bedzie rolka INA czy jak kto woli LUK.Podaj link do aukcji obadamy(cene też)

pzd

Oto link do aukcji

> Oto link do aukcji

na aukcji nie ma ani słowa jakoby rolka i napinacz miały być gatesa.

Powiem więcej: wogóle nie podano producenta ww. podzespołow, wiec równie dobrze moze to być made in PRC.

Dobra, odpuszczę sobie ten komplet. Ma się rozpaść i mam w koszta się wpędzić to już wolę dołożyć i za 350 kupić SKF w komplecie.

I mam jeszcze jedno pytanko. Potrzebny jest kanał aby zmienić rozrząd w moim silniku, czy wystarczy maska w górę i wszystko dostępne? Wiem prawie wszystko bo z kanału lepiej pasek do alternatora naciągać, ale to już mam opanowane z pozycji gleby.

> Czy po ustawieniu kół na znaki i zdjęciu paska zębatego koła (a

> raczej wałki zaworów) zostaną w miejscu, czy same się obrócą ?

Zostaną na miejscu.

> Zostaną na miejscu.

Przy duzej dozie szczescia tak bedzie. Mi zawsze uciekal w prawo walek zaworow ssacych (a wymienilem tego troche).

Jesli zamierzasz wymieniac naped rozrzadu samodzielnie, wszystkie wskazowki w manualu, co prawda mojego autorstwa, ale roznice pomiedzy silnikami (X14XE i X14XEL pod wzgledem napedu rozrzadu sa identyczne) sa naprawde nieistotne w przypadku tego typu prac.

Pozdrawiam

> Oto link do aukcji

Rolki chińskie tam na pewno nie beda ,na 99% luk ale pasek gatesa jak dla mnie ,ostatnio wszystkie paski które przyjeżdzały były made in Romania a ja tej nacji jakoś nie bardzo ufam

> co prawda mojego autorstwa, ale...

Napisałeś tak, jakby to było coś złego. Powinno być "na szczęście mojego autorstwa", co gwarantuje fachowe podejście do tematu .

A co do wałków to nawet jak ucieknie to nie ma się co przejmować. Ważne, żeby po nałożeniu paska znaczki się zgadzały.

> Przy duzej dozie szczescia tak bedzie. Mi zawsze uciekal w prawo

> walek zaworow ssacych (a wymienilem tego troche).

> Jesli zamierzasz wymieniac naped rozrzadu samodzielnie, wszystkie

> wskazowki w manualu, co prawda mojego autorstwa, ale roznice

> pomiedzy silnikami (X14XE i X14XEL pod wzgledem napedu rozrzadu

> sa identyczne) sa naprawde nieistotne w przypadku tego typu

> prac.

> Pozdrawiam

Manual dawno przestudiowany

Co się składa na rozrząd w silniku C16SE? Bo szykuje się do wymiany, a nie bardzo wiem co zakupić i co wymienić. Z pewnością sam pasek, pompę wody i napinacz, ale czy są tam jeszcze jakieś rolki prowadzące? To samo zapytanie dotyczy paska klinowego alternatora, też chcę go wymienić, wystarczy sam, czy z rolkami prowadzącymi, o ile są? Może ktoś sprawdzić w EPC lub wie z doświadczenia? Osobiście tam nigdy nie zaglądałem.

Auto wyposażone we wspomaganie kierownicy.

Napęd rozrzadu w C16SE jest ten sam co w C14NZ i C16NZ, X16SZ i SZR i tym podobnych, czyli pasek, rolka napinajaca i pompa cieczy. Poza tym zworc uwage na stan uszczelniaczy: wału korbowego i wałka rozrzadu oraz, co rownie wazne, stan kola zebatego wału korbowego (na ponizszej ilustracji 25). jesli jest zuzyte, tzn. zeby posiadaja wglebienia, nierowna wysokosc na calej dlugosci grzbietu zeba, wyrazny prog na grzbiecie zeba od strony bloku silnika, rozwaz wymiane tego kola.

Pasek osprzetu jest wieloklinowy (jesli pompa jest na łapie-napinacz paska znajduje sie na bloku silnika lub klinowy, jesli pompa wspomagania mocowana jest do bloku, napinacz wtedy nie wystepuje, napina sie alternatorem) Jesli naped osprzetu realizowany jest przez pasek wieloklinowy (co w silniku Twojego pojazdu na pewno wystepuje), nalezy sprawdzic stan rolki napinacza i sam napinacz (czy sie nie krzywi), podejrzane elementy wymienic.

Aby potwierdzic znany powszechnie fakt, i aby Twoja wiara w moje slowa nie oslabla, zalacze ponizej odpowiednia ilustracje:

"Blogoslawieni ci, ktorzy nie widzieli, a uwierzyli"

Pozdrawiam

W takim razie muszę jeszcze tylko zakupić napinacz paska wieloklinowego, którego mi brakuje, a akurat wiem, że taki pasek mam u siebie - jest to chyba 6PK1460.

PS. Nie widać obrazka w Twoim poście.

Najpierw sprawdz, czy napinacz jest dobry, bo dosyc rzadko ulega uszkodzeniom, a jest drogi (kwota ok 200 PLN). Czesciej pada rolka napinacza, mozesz zakupic plastikowa lub metalowa, trzeba tylko poszukac.

Pozdrawiam

W sumie racja, a rolki napinacza widziałem, koszt około 40zł, i też się zastanawiałem, która lepsza, metal czy plastik? O ile się nie mylę metal tańszy o ok 8zł od plastiku, co mnie nieco zaskoczyło.

Jak mozesz, bierz metalowa (taka byla oryginalnie). Jakis czas temu zdjalem z AG X16SZR rolke, a w zasadzie samo lozysko z napinacza, ktore pozostalo po rolce plastikowej, reszta "gdzies sie zapodziala"...Co ciekawe, pasek dziwnym zrzadzeniem losu na tym pracowal...

Jelsi ktos ma odrobine techniki "w recach", moze zregenerowac rolke metalowa wymieniajac samo lozysko (wystarczy roznitowac polowki rolki, wstawic nowe lozysko i zanitowac na nowo, koniecznie nitami stalowymi) oraz wygladzic powierzchnie rolki po zlozeniu.

Pozdrawiam

Założyli mi taki zestaw ,dobry czy l lipa

> Założyli mi taki zestaw ,dobry czy l lipa

Bardzo dobry, nie masz sie czym martwic.

Pozdrawiam

> Bardzo dobry, nie masz sie czym martwic.

> Pozdrawiam

Majster co mi to robił ,pokazał mi pasek zdjęty z auta i wiecie co ?

pasek był org. isuzu i to w dobrym stanie ale cóż ?

Witam

Czy któryś z kolegów moze polecic jakiś sprawdzony i dobry zestaw. Zastanawiam się również nad oryginałem /koszt z przesyłką około 500zł/ na allegro.

Pozdrawiam

witam i pozdrawiam

- może to dobre miejsce na pytanie.

Musze zmienić rozrząd w X16xel,we Wrocławiu pytałem się w kilku sklepach o ceny pasków i pomp na pytanie czy to firmy GATES w jednym mówili ze maja *oryginalny * komplet Opla za 320zl + pompa za 159zl-SKF, w innym sklepie rozrząd gatsa za 295zl i pompa za 130zl firmy -?? hmm...zapomniałem zapytać.

I tu pytanie do kolegow:

1.jakie są oryginalne rozrządy (paski) Opla? firma-jakość

2.czy kupić komplet oryginalny opla czy gatsa?

3.(to pytanie może napisze na ogólnym forum)gdzie dobrze i tanio (za ile) mi zmienia rozrząd we Wrocławiu (może ktoś zna jakiegoś forumowicza co wymieniał we Wrocławiu).

wielkie dzięki za wszelkie odpowiedzi.

to nie jest dobre miejsce na pytania . szukajka nie boli . takich pytan i odp jest pelno .

> to nie jest dobre miejsce na pytania(...)

Z całym szacunkiem, ale pierwsze zdanie w tym temacie brzmi:

Quote:

---

W tym wątku umieszczamy

zapytania

o paski, pompy cieczy chłodzącej, napinacze pasków, chwalimy się swoimi oraz dyskutujemy na temat wyższości jednych nad drugimi.

---

A co do szukania to się zgodzę, nie trzeba używać szukajki, wystarczy przeczytać ten wątek, to raptem 7 stron

Na szybko - zestaw "Gates'a" to pewnie pasek Gates a reszta czyli napinacz, rolki i pompa wody jest innych firm (Ina, Ruville, SKF lub podobne), zestaw GM to pasek albo Gates albo Continental a reszta jw.

Dla pewności zażądaj dokładnego opisu jaka część jakiego produsenta

Pozdrawiam.

ok sorry

> W tym wątku umieszczamy zapytania o paski, pompy cieczy chłodzącej, napinacze pasków, chwalimy się

> swoimi oraz dyskutujemy na temat wyższości jednych nad drugimi.

to ja się zapytałem o paski *oryginalne'

> A co do szukania to się zgodzę, nie trzeba używać szukajki, wystarczy przeczytać ten wątek, to

> raptem 7 stron

I tu tez sorry, najpierw była szukajka... a ten temat przeczytałem,może nie z uwaga,

> Na szybko - zestaw "Gates'a" to pewnie pasek Gates a reszta czyli napinacz, rolki i pompa wody jest

> innych firm (Ina, Ruville, SKF lub podobne), zestaw GM to pasek albo Gates albo Continental.

i Tu wielkie dzięki dla kolegi, o to mi chodziło. a co do tego Continentala to warto to brać, coś o tym wiadomo?

czy lepiej kupić tego

Gatesa?

>a co do tego Continentala to warto to brać, coś o

> tym wiadomo?

> czy lepiej kupić tego> Gatesa?

I tu znowu na szybko z pamięci - było kilka opinii, że Gates z czasem "niby" stawał się głośniejszy

Jakość wg mnie na tym samym b. dobrym poziomie, osobiście śmigam na Continental'u

ok, dzięki kolego, czyli nic innego jak kupić i zmieniać, bo km lecą.

Witam Kolegów.

Nadszedł czas wymiany rozrządu w mojej Asi. Jeszcze nie wiem czy będę próbował wymieniać samemu, czy oddam auto do mechanika. Chciałbym jednak samemu kupić części aby mieć wpływ na to, co zostanie zamontowane. Pacjent to:

Astra F X14XE

Wpadł mi w oko ten zestaw:

http://allegro.pl/item981803076_rozrzad_pompa_opel_astra_g_1_4_1_8_x14xe_x16xel.html

Teraz pozostaje jedna kwestia. Jest on opisany jako rozrząd do X14XE w Astrze G. I tu moje pytanie: czy w obu modelach części rozrządu są ze sobą kompatybilne?

co sadzicie o tym zestawie rozrzadu??

http://www.allegro.pl/item981803076_rozrzad_pompa_opel_astra_g_1_4_1_8_x14xe_x16xel.html

licze na szybka odpowiedz

> co sadzicie o tym zestawie rozrzadu??

> http://www.allegro.pl/item981803076_rozrzad_pompa_opel_astra_g_1_4_1_8_x14xe_x16xel.html

> licze na szybka odpowiedz

wszystko OK. tylko ja bym wymienil na pompe Hepu.

> co sadzicie o tym zestawie rozrzadu??

> wszystko OK. tylko ja bym wymienil na pompe Hepu.

A dlaczego? Ruville wklada w swoje opakowania bardzo dobre czesci. KOlega znalazl bardzo dobry zestaw za dobre pieniadze.

Pozdrawiam