w którym kraju Europy jest zakaz jazdy na zimowych oponach w lecie ?

> w którym kraju Europy jest zakaz jazdy na zimowych oponach w lecie ?

w każdym, gdzie używają rozumu

a tak poważnie: kiedyś "dojeżdżałem" zimówiki w okresie kwiecień/maj. Skończyło sie na poślizgu przy hamowaniu na rozgrzanym asfalcie i małym "bum"...

Tak więc nie polecam

> w każdym, gdzie używają rozumu

> a tak poważnie: kiedyś "dojeżdżałem" zimówiki w okresie kwiecień/maj.

> Skończyło sie na poślizgu przy hamowaniu na rozgrzanym asfalcie

> i małym "bum"...

> Tak więc nie polecam

np: w austriii bardzo duzo osob dojezdza zimowki latem i co oni tez sa

> w każdym, gdzie używają rozumu

Cztery lata przejeździłem uno na zimówkach, latem do 120km/h jeździłem i jakoś poślizgów nie miałem

> a tak poważnie: kiedyś "dojeżdżałem" zimówiki w okresie kwiecień/maj.

> Skończyło sie na poślizgu przy hamowaniu na rozgrzanym asfalcie

> i małym "bum"...

wywołujesz burzę, autor wątku pytał o co innego

wątków o tym jak się jeździ latem na zimówkach było mnóstwo, np. ten niedawno

pewnie i tym razem dyskusja będzie gorąca jak.... zimówki latem

> wywołujesz burzę, autor wątku pytał o co innego

> wątków o tym jak się jeździ latem na zimówkach było mnóstwo, np. ten

> niedawno

> pewnie i tym razem dyskusja będzie gorąca jak.... zimówki latem

no właśnie

czy policja ma jakieś "ale" do takiego zjeżdżania opon zimowych ?

> no właśnie

> czy policja ma jakieś "ale" do takiego zjeżdżania opon zimowych ?

Nie ma podstaw do żadnego "ale"

Ł.

> Nie ma podstaw do żadnego "ale"

Też pytałem na forum - chodziło o przegląd. Dyskusja jak tutaj - była bardzo nie na temat, więc w końcu córka pojechała jak było (czerwiec) i przegląd bez problemu.

A w końcu to diagnosta ma douszczać auto do ruchu albo nie, a policja ingerować, gdyby było coś chwilowo nie tak.

Jak auto prawie nie jeździ to sens wachlowania tymi oponami na lato się robi niewielki (warunek, że jest to wersja zimówek dobra na wodzie, bo jednak po deszczu jest bardziej niebezpiecznie niż na suchym.)

> Cztery lata przejeździłem uno na zimówkach, latem do 120km/h

> jeździłem i jakoś poślizgów nie miałem

Korzystając z okazji chciał bym niniejszym oświadczyć, że nawet w takie upały jak ostatnio, zimowe opony nie wykazują jakichkolwiek negatywnych zachowań. Jeździ się normalnie jak na każdych innych oponach, w dzień w nocy, sucho czy deszcz.

Jak ktoś miał kiedykolwiek jakieś niespodzianki na drodze, to zapewniam że nie była to wina opon zimowych w lecie.

Dziękuję

> np: w austriii bardzo duzo osob dojezdza zimowki latem i co oni tez

> sa

We włoszech to norma. 1/3 samochodów w lecie na zimowych..

tłumaczyli to tak: jeździmy na tych które fabryka dała tak długo aż się zużyją. Gdy trzeba zmienić to zakładamy - jeśli wypadło to w zimie to zimowe, jeśli w lecie to letnie.. I jeździmy aż się zużyją.. itd.. itd..

> Korzystając z okazji chciał bym niniejszym oświadczyć, że nawet w

> takie upały jak ostatnio, zimowe opony nie wykazują

> jakichkolwiek negatywnych zachowań. Jeździ się normalnie jak na

> każdych innych oponach, w dzień w nocy, sucho czy deszcz.

> Jak ktoś miał kiedykolwiek jakieś niespodzianki na drodze, to

> zapewniam że nie była to wina opon zimowych w lecie.

> Dziękuję

Yyyyyyy...to chyba nigdy nie jechales na porzadnym letniaku. Zimowe w lecie maja twardosc gumy arabskiej, gwarantuja precyzje reakcji na ruch kierownica na poziomie furmanki i przede wszystkim duuuuzo gorzej radza sobie na mokrym.

> Korzystając z okazji chciał bym niniejszym oświadczyć, że nawet w

> takie upały jak ostatnio, zimowe opony nie wykazują

> jakichkolwiek negatywnych zachowań.

Mieszanka na asfalcie o temperaturze 50 czy 70 stopni C zachowuje się tak samo jak ta na letnich gumach?

> Yyyyyyy...to chyba nigdy nie jechales na porzadnym letniaku.

Jeżdże już 25 lat, różnymi samochodami i na różnych oponach. Naprawdę sporo tego było. Teraz z lenistwa w Pandzie są gratisowe Frigo kompletnie nie widzę jakichkolwiek negatywów. I jak w zimie nie da się jeździć na typowo letnich oponach, tak niech mi nikt nawet nie próbuje wciskać kitu, że zimowe mogą się źle zachowywać w lecie . Jedyny negatyw jaki dam sobie ostatecznie wcisnąć, to możliwe szybsze zużycie takich opon w lecie. Nic więcej!

> Mieszanka na asfalcie o temperaturze 50 czy 70 stopni C zachowuje się

> tak samo jak ta na letnich gumach?

W bolidzie F1 na torze pewnie tak, ale w Pandzie po Myszkowie naprawdę nie ma to znaczenia. Ja wiem, że to jest "buractwo", przynajmniej zawsze tak to postrzegałem , a tutaj proszę - nie znasz dnia ani godziny .

> tak niech mi nikt

> nawet nie próbuje wciskać kitu, że zimowe mogą się źle

> zachowywać w lecie .

W przypadku awaryjnego hamowania ze 100km/h na rozgrzanym asfalcie, na zimowych oponach zatrzymasz się kilkanaście metrów dalej, co może oznaczać że uderzysz w przeszkodę z prędkością ~30km/h zamiast się przed nią zatrzymać.

> W przypadku awaryjnego hamowania ze 100km/h na rozgrzanym asfalcie,

> na zimowych oponach zatrzymasz się kilkanaście metrów dalej, co

> może oznaczać że uderzysz w przeszkodę z prędkością ~30km/h

> zamiast się przed nią zatrzymać.

Takie same albo większe różnice mogą wystąpić między różnymi rodzajami opon typowo letnich. Oddalam

> a tak poważnie: kiedyś "dojeżdżałem" zimówiki w okresie kwiecień/maj.

> Skończyło sie na poślizgu przy hamowaniu na rozgrzanym asfalcie

> i małym "bum"...

> Tak więc nie polecam

Co za profesjonalna wypowiedź

Jak "dojeżdżałeś" opony to chyba logiczne, że były zużyte i miały kiepskie parametry

> w którym kraju Europy jest zakaz jazdy na zimowych oponach w lecie ?

W żadnym - nikt na tak głupi pomysł jeszcze nie wpadł

> Yyyyyyy...to chyba nigdy nie jechales na porzadnym letniaku. Zimowe w

> lecie maja twardosc gumy arabskiej, gwarantuja precyzje reakcji

> na ruch kierownica na poziomie furmanki i przede wszystkim

> duuuuzo gorzej radza sobie na mokrym.

Tia Polecam zwiedzenie różnych opon - tak letnich jak i zimowych

w różnych sytuacjach Z braku trzymania na mokrym pozbywałem się

jednych i drugich. Przy normalnej eksploatacji precyzja prowadzenia

podobna (noo, zimówki przy +40 piszczały - podobie jak letnie ).

Jak już napisałeś, zimowa opona zużyje sie szybciej. A dlaczego? Bo jest miększa. A jaki jest skutek jazdy np. po wirażu na miększej oponie? Ano taki, że jest bardziej podatna na rozciaganie, przez co samochód z lekka pływa, a do tego trzeba dorzucić fakt, że zimowa opona ma wyższy bieżnik, co w połaczenieu z miękką gumą sprawia, że bieżnik się zawija i nie przylega do asfaltu tak jak w przypadku gumy letniej. I teraz sam sobie odpowiedz, czy bezpieczniejsza jest jazda na oponie która zawsze przylega poprawnie do nawierzchni, czy na takiej która się podwija, rozciąga i wygina? jak dla mnie to bardzo proste. Sam teraz jeżdżę na zimowych i zdecydowanie odczuwam różnicę.

Primo - tnij cytaty.

Secundo - post o treści "" nadaje się na HP a nie na MK.

Ergo

> Korzystając z okazji chciał bym niniejszym oświadczyć, że nawet w

> takie upały jak ostatnio, zimowe opony nie wykazują

> jakichkolwiek negatywnych zachowań. Jeździ się normalnie jak na

> każdych innych oponach, w dzień w nocy, sucho czy deszcz.

> Jak ktoś miał kiedykolwiek jakieś niespodzianki na drodze, to

> zapewniam że nie była to wina opon zimowych w lecie.

> Dziękuję

To po co produkowane są "letnie"

> a skoro juz w te stronę poszedłem to firma ubezpieczeniowa niew

> wypłaci jak stwierdzi łyse lub nie sezonowe ogumienie!

podaj, proszę, podstawę prawną

konkretnie, czy w Polsce jest wymóg stosowania opon na sezon letni/zimowy?

jeśli tak, to według kogo?

wg Ciebie? wg ustawodawcy? wg widzimisię ubezpieczycieli?

odmówiono Ci wypłaty odszkodownia? czytałeś o tym, słyszałeś od szwagra?

skoro "poszedłeś w tą stronę" to idź dalej

opony bez bieżnika, lub ze zbyt małym pozostawmy na boku, to oczywiste

> Korzystając z okazji chciał bym niniejszym oświadczyć, że nawet w

> takie upały jak ostatnio, zimowe opony nie wykazują

> jakichkolwiek negatywnych zachowań. Jeździ się normalnie jak na

> każdych innych oponach, w dzień w nocy, sucho czy deszcz.

> Jak ktoś miał kiedykolwiek jakieś niespodzianki na drodze, to

> zapewniam że nie była to wina opon zimowych w lecie.

> Dziękuję

Bajdury piszesz Panie

W zeszłym roku w słuzbowym aucie zimówki dopiero koło 20 czerwca na letnie mi zmienili, bo też kazali dojeździć . Róznica w prowadzeniu odczuwalna i zauważalna. Na zimówkach jak ponton auto się w zakrętach zachowywawało

> podaj, proszę, podstawę prawną

> konkretnie, czy w Polsce jest wymóg stosowania opon na sezon

> letni/zimowy?

> jeśli tak, to według kogo?

> wg Ciebie? wg ustawodawcy? wg widzimisię ubezpieczycieli?

> odmówiono Ci wypłaty odszkodownia? czytałeś o tym, słyszałeś od

> szwagra?

> skoro "poszedłeś w tą stronę" to idź dalej

> opony bez bieżnika, lub ze zbyt małym pozostawmy na boku, to

> oczywiste

Ubezpieczalnie szukaja coroz to nowych haczykow, byl tylko nie wyplacic odszkodowania. Ostatnio przy ubezpieczaniu auto agent musial w formularzu wypelnic rubryke "fabryczny rozmiar felg i opon". No bylem w szoku, pewnie jakis kolejny haczyk...

Ale wracajac do tematu. Dwa lata temu jezdzilem do polowy maja na zimowych oponach i to we wmiare mocnym aucie (V6, 165KM) i roznica w jezdzie byla kolosalna. Ostrzejsze pokonanie zakretu czy proba dynamicznego ruszenia wydobywala z opon pisk, ktory po prostu swiadczyl ze te opony sa na skraju swojej przyczepnosci. Ale udalo mi sie spokojnie jezdzac doczekac wymiany. I teraz nigdy bym nie zaryzykowal podobnej partyzantki, gdyz na zimowych oponach przy mocno plusowych tempereaturach przyczepnosc jest fatalna i bardzo wplywa na bezpieczenstwo. Roznice oczywiscie zauwazalne sa dopiero przy gwaltownych manewrach hamowania lub zmiany kierkunku jazdy...

> Co za profesjonalna wypowiedź

> Jak "dojeżdżałeś" opony to chyba logiczne, że były zużyte i miały

> kiepskie parametry

myślę że w lecie na gorących gumach i gorącym asfalcie prawie łyse zimówki spisują się lepiej niż nówki sztuki

>........ Nic

> więcej!

Mysle ze chyba zimowki halasuja troche bardziej niz letnie. Takie porzynajmniej sa moje doswiadczenia.

I chyba na letnich mam mniejsze opory toczenia a w zwiazku z tym mniejsze zuzucie paliwa(ale roznica jest bardzo niewielka).

> To po co produkowane są "letnie"

Dorosły czlowiek i nie wie. Przeciez to spisek producentow opon

> w każdym, gdzie używają rozumu

> a tak poważnie: kiedyś "dojeżdżałem" zimówiki w okresie kwiecień/maj.

> Skończyło sie na poślizgu przy hamowaniu na rozgrzanym asfalcie

> i małym "bum"...

> Tak więc nie polecam

Ja tak 3 lata temu dojeżdżałem zimówki do listopada i nic się nie stałom nie zauważyłem wrażliwości na poslizgi, pewnie tylko spalanie było większe.