Chyba ładniejszy niż obecny, choć zdecydowanie mniej "kosmiczny". Nawet mi się podoba - nie tak jak Astra IV ale jest ok jak dla mnie

ładny

ciekawe jak wnętrze

ciekawe jak bedzie wygladalo 3d

> Nawet mi się podoba - nie tak jak

> Astra IV ale jest ok jak dla mnie

Teraz wszyscy będą chcieli zrobić Astrę IV , a ja z chęcią będę obserwował jak bardzo sie męczą, żeby nikt nie zarzucił, że zrobili podobny samochód

ładny.

Jestem pod wrazeniem. jesli niezawodnośc bedzie jak stylistyka to ok!

wypas !

well done to Citroen !

od kiedy będzie w sprzedazy

Przód świetny, a reszta imo słabo.

i zrezygnowali

z kierownicy

Przecież jest normalna kierownica. A nie to co w obecnym modelu.

> Przecież jest normalna kierownica. A nie to co w obecnym modelu.

no wlasnie

Agresywny, fajny przód, a tył niestety został pominięty.

Ładna bryła, ale lampy tylne moim zdaniem są podobne do tych z nowej Polówki.

> i zrezygnowali

> z kierownicy

IMO dobra decyzja! Mam C5 - uważam, że ta kierownica to jedna z niewielu wad tego auta. Wad? To wielka kupa!

> Teraz wszyscy będą chcieli zrobić Astrę IV , a ja z chęcią będę obserwował jak bardzo sie męczą,

> żeby nikt nie zarzucił, że zrobili podobny samochód

Jak im wszystkim wyjdzie, to nie bede mial jakiego auta kupic niedlugo - AIV jest BRZYYYYDKA! IMO of course.

> IMO dobra decyzja! Mam C5 - uważam, że ta kierownica to jedna z niewielu wad tego auta. Wad? To

> wielka kupa!

Hmm, w C5 masz kierownicę z nieruchomym środkiem?

Mam C4 i ta kierownica właściwie nie ma żadnego znaczenia - ani przeszkadza ani pomaga.

pozdrawiam,

bromsky

Zrezygnowali z zegarow po srodku

bardzo zachowawaczy jak na citro.

ale widać, że to celowe działanie, tak aby wyciągnąć więcej kasy i namówić ludzi chcących czegoś oryginalniejszego do zakupu serii DS

Zdecydowanie stare 3D bardziej mi sie podoba !

a mnie tam tylko interesuje jak będzie jeździć nowe C4 WRC, i czy konkurencja już przestała sypiać po nocach

Brzydki. Cytrynki miały ładne kształty, a teraz to niczym się nie wyróżnia. Kopia Astro-Insignii A w środku to nawet Cruza

> a mnie tam tylko interesuje jak będzie jeździć nowe C4 WRC, i czy konkurencja już przestała sypiać

> po nocach

Nie będzie C4 WRC. Będzie DS3 WRC.

Wszystkie nowe samochody się do siebie upodabniają. Przód jak jakiś Ford, tył jak Seat... Czy VW... Czy Astra... w latach 80' mieliśmy głównie kwadratowe pudełka, takie same. Lata 90 to było coś, dalej to już tylko żeby się za bardzo nie wyróżniać... Na szczęście Honda i Mazda dalej coś kombinują.

ładny wózek.

hehe ciekawe jak bedzie wyglądała ta wersja za 44990 zł...?

> ładny wózek.

tak. ładny, ale tylko poprawny... zatracił te cechy, które miał stary C4, a które wyróżniały go na tle innych aut. no cóż zrobić - unifikacja. moim zdaniem środek jeszcze ujdzie, ale na zewnątrz to niewiele z citroena zostało. a to, ze zrezygnowali ze stałego środka kiery to jakis absurd. to był znak rozpoznawczy tego modelu, zresztą mocno udany.

Mi tam się felgi podobają

Bardzo ładny samochód

Stylistyka nieco zachowawcza, ale - jak ktos juz wspomniał - wynika to zapewne z wprowadzenia serii DS, tam Citroen pozwala sobie na większą ekstrawagancję.

Gdybym zobaczyl to auto z przodu bez znaczka, to bym obstawiał że jakis nowy VW

> a mnie tam tylko interesuje jak będzie jeździć nowe C4 WRC, i czy konkurencja już przestała sypiać

> po nocach

Specyfikacja WRC pozwala na tyle, że opakowanie zewnętrzne tego co najważniejsze (czyli zawieszenia, układu przeniesienia napędu i silnika - kolejność nieprzypadkowa) nie ma większego znaczenia. Ważne, żeby po wszystkim auto miało ponad 4 m . Inżynierowie Citroena mogliby wpakować to co mają do np. Poloneza i też byłby to niezły WRC (pomijając kwestię aerodynamiki, chociaż w WRC tu też jest duże pole manewru)

> tak. ładny, ale tylko poprawny... zatracił te cechy, które miał stary C4, a które wyróżniały go na

> tle innych aut. no cóż zrobić - unifikacja.

Raczej dalszy ciąg akcji "najbardziej niemiecki z francuskich kompaktów"

> Bardzo ładny samochód

> Stylistyka nieco zachowawcza, ale - jak ktos juz wspomniał - wynika to zapewne z wprowadzenia serii

> DS, tam Citroen pozwala sobie na większą ekstrawagancję.

> Gdybym zobaczyl to auto z przodu bez znaczka, to bym obstawiał że jakis nowy VW

no właśnie... to mnie wkurza, bo z przodu to jakiś golfki mi pachnie i tyle. poprzedni (a mam takowego) był od razu rozpoznawalny jako cytryna, a tu trzeba chwileczke pomyśleć. ale ogólnie to auto ładne, poprawne stylistycznie, no takie citroenowskie stilo. a jak ono skończyło to dobrze wiemy...

> Hmm, w C5 masz kierownicę z nieruchomym środkiem?

No pewnie - w zasadzie nie w C5 tylko w C-Funf .

> Mam C4 i ta kierownica właściwie nie ma żadnego znaczenia - ani przeszkadza ani pomaga.

Na początku bawił mnie ten "gadget", ale z czasem stwierdzam, że to co miało być super ergonomiczne po prostu mi przeszkadza.

> Na początku bawił mnie ten "gadget", ale z czasem stwierdzam, że to co miało być super ergonomiczne

> po prostu mi przeszkadza.

Nie wiem czy to miało jakiś konkretny cel - może jedynie ekstrawagancja

Mam dość skromną wersję i guzików na kierownicy dość mało (jedynie tempomat i radio), więc to może wpływać na wrażenia z obsługi. Mnie tam bardziej przeszkadza mały klakson, a trąbić lubię

pozdrawiam,

bromsky

super kiedy to wejdzie do produkcji ???

> Nie wiem czy to miało jakiś konkretny cel - może jedynie ekstrawagancja (...)

miało sprawiać, że poducha strzela zawsze w taki sam sposób

ja czekam na wersje "sport" (DS4 to nazwa?)... zapowiada sie niezle