> Ja bym 16v uturbial, przynajmniej lyknie duzo wiecej niz ta mala 8 zaworowa glowiczka

Ale tu chodzi też chyba o kasę a jak na razie to jedziemy ostro w górę z kosztami

> A mi 1.1 8v T 7,5-8 litra gazu przy jeździe do 4krpm 30procent miasto 70 poza miastem, i 10-12 przy

> upalaniu do 7krpm

A jakie doładowanie?

Ja jak jeżdżę do 120km/h bez ostrego dociskania to schodzę do 9 litrów gazu. Nie mam takiego samozaparcia, żeby zejść niżej bo to już zakrawa na emeryturę

> Ale tu chodzi też chyba o kasę a jak na razie to jedziemy ostro w górę z kosztami

Ty ale na dzien dzisiejszy nie ma praktycznie zadnej roznicy miedzy uturbianiem 16v a 8v

> Ty ale na dzien dzisiejszy nie ma praktycznie zadnej roznicy miedzy uturbianiem 16v a 8v

Nie wiem, skoro tak mówisz to znaczy, że wiesz co mówisz.

Ktoś coś wspominał o kompie itp

> Ktoś coś wspominał o kompie itp

Tak, najlepsze jest commodore64

A tak serio, nie ma znaczenia czy 8 czy 16v. I tak chyba najtańszym (nie koniecznie najlepszym) rozwiązaniem jest komp z 8v. Ma on swoje zalety... ale ma też i wady

> Tak, najlepsze jest commodore64

> A tak serio, nie ma znaczenia czy 8 czy 16v. I tak chyba najtańszym (nie koniecznie najlepszym)

> rozwiązaniem jest komp z 8v. Ma on swoje zalety... ale ma też i wady

Iii tam, najlepsze rozwiązanie to only LPG

> A jakie doładowanie?

0.7

> Ja jak jeżdżę do 120km/h bez ostrego dociskania to schodzę do 9 litrów gazu. Nie mam takiego

> samozaparcia, żeby zejść niżej bo to już zakrawa na emeryturę

ją się nawet specjalnie nie staram samo jakos tak wychodzi a tez nie lubię jeździć jak dziadek

> Iii tam, najlepsze rozwiązanie to only LPG

Ta ale wtedy i tylko wtedy gdy masz silnik z oryginalnym osprzętem bo jakbys chciał odpalić szesnache na kompie z 1.1 spi to tylko ecumaster w trybie stand alone ratuje albo remap

> pewnie chodzi Ci o Majstera

A miałby ktoś namiary do niego bo na gg nie mogę go zastać!

> A miałby ktoś namiary do niego bo na gg nie mogę go zastać!

Priv poleciał

> Co nie zmienia faktu, że moja ósemka objeżdża średnio dłubane szesnachy, i dlatego jest spoko;)

Seria 16v robi niskie 16s na ćwiare czyli tyle co Twoje dłubane 8v, jak 16v lekko dłubane to robi średnie-wysokie 15s na ćwiare a Ty możesz tylko spaliny wąchać

Jedni tu piszą ze 16V - bo szybsze kolejni że 8V a ja Ci napisze ze 16V w 99% przypadków tyrkota-czyli szarpie przerywa itp, czasem gasnie.- O tym nikt Ci nie napisze-czemu-musisz ich spytac. Moja 16 -ka tez tyrkotała i mnie to strasznie irytowało, inni z tym jeżdżą i dają rade. Jest póki co tylko jedna osoba która to ogarnia-niestety dobry z niego rownież ściemniacz i z perspektywy czasu i pieniędzy wiem że trzeba było dalej dłubać 8V a nie pchać się w 16V. Pozdrawiam

> Jedni tu piszą ze 16V - bo szybsze kolejni że 8V a ja Ci napisze ze 16V w 99% przypadków

> tyrkota-czyli szarpie przerywa itp, czasem gasnie.- O tym nikt Ci nie napisze-czemu-musisz ich

> spytac. Moja 16 -ka tez tyrkotała i mnie to strasznie irytowało, inni z tym jeżdżą i dają

> rade. Jest póki co tylko jedna osoba która to ogarnia-niestety dobry z niego rownież

> ściemniacz i z perspektywy czasu i pieniędzy wiem że trzeba było dalej dłubać 8V a nie pchać

> się w 16V. Pozdrawiam

O co chodzi z tym tyrkoleniem?

dj_o miał w uno 1.2 16v, odsprzedał tschoob'owi (też do uno) i nic im nie tyrkoliło

> O co chodzi z tym tyrkoleniem?

> dj_o miał w uno 1.2 16v, odsprzedał tschoob'owi (też do uno) i nic im nie tyrkoliło

to jest temat tabu na tym forum to tyrkolenie, mimo wszystko ja bym brał ósemke plus turbo

ja mam 1,4 16v która "tyrkoliła" jak wściekła w zakresie 2000-3000, od kwietnia fura jest ogarnięta i jazdzi bez "tyrkolenia" i na żadne 8v bym nie zamienił, uturbianie to temat mocno angażujący spore finanse i czas, także jak chcesz N/A to 16v

Z tego co piszecie to mi też tyrkoli moja fyfnastka. Czasem zgaśnie na jałowym, czasem szarpie na wolnych ale za nic nie zamieniłbym tego silnika na inny. Jak już się wkręci to istne szaleństwo Dużo niutków plus spora moc w seri dla mnie przemawia za 16v choć do codziennej jazdy może być lepsze 8v. Mój Cienki to rajdówka więc serducho odpowiednie

> Seria 16v robi niskie 16s na ćwiare czyli tyle co Twoje dłubane 8v, jak 16v lekko dłubane to robi

> średnie-wysokie 15s na ćwiare a Ty możesz tylko spaliny wąchać

Daj mi ogarnąć kilka tematów, powinno być lepiej

> Seria 16v robi niskie 16s na ćwiare czyli tyle co Twoje dłubane 8v, jak 16v lekko dłubane to robi

> średnie-wysokie 15s na ćwiare a Ty możesz tylko spaliny wąchać

czemu tak brutalnie sprowadzasz wszystkich na ziemie

> Seria 16v robi niskie 16s na ćwiare czyli tyle co Twoje dłubane 8v, jak 16v lekko dłubane to robi

> średnie-wysokie 15s na ćwiare a Ty możesz tylko spaliny wąchać

Tylko że nie każdy robi Swap po to żeby jeździć na ćwiare, ale jak widać większość myśłi tylko w tych kryteriach.

Tyrkoli w zakresie obrotów nieużytecznym do "normalnej" jazdy

> Tyrkoli w zakresie obrotów nieużytecznym do "normalnej" jazdy

tyrkoli tylko przy wcisnieciu gazu do oporu.

wczoraj zmienilem gmp i nie tyrkoli poki co

> Tylko że nie każdy robi Swap po to żeby jeździć na ćwiare, ale jak widać większość myśłi tylko w

> tych kryteriach.

Ci co robia swapa dla przyjemnosci niech sobie wsadzaja 8v

jak ktos chce zapierdylac to musi wsadzac 16v i tyle w temacie

nawet stary obronica 8v Molo doszedl do takich samuch wnioskow

> Ci co robia swapa dla przyjemnosci niech sobie wsadzaja 8v

> jak ktos chce zapierdylac to musi wsadzac 16v i tyle w temacie

> nawet stary obronica 8v Molo doszedl do takich samuch wnioskow

Ale fajnie jest przejść przez wszystkie etapy, wiesz 1.1, 1.2 8v potem 16v, 1,4 i za każdym razem poczuć moc

> Ale fajnie jest przejść przez wszystkie etapy, wiesz 1.1, 1.2 8v potem 16v, 1,4 i za każdym razem

> poczuć moc

przeszedlem 700.900- przez jakies 2h , 1,1 , 1.2 16v , 1,4 16v

8v nie jezdzilem nigdy jako kierowca

> Ale fajnie jest przejść przez wszystkie etapy, wiesz 1.1, 1.2 8v potem 16v, 1,4 i za każdym razem

> poczuć moc

ja tam miałem i nadszedł juz czas na dodmuchanie mocy

> tyrkoli tylko przy wcisnieciu gazu do oporu.

> wczoraj zmienilem gmp i nie tyrkoli poki co

Ja rzadko moim jeżdże, ale teraz sobie uświadomiłem, że mój nie tyrkoli od kiedy huba go stroił.

> ja tam miałem i nadszedł juz czas na dodmuchanie mocy

i dobrze

> Jedni tu piszą ze 16V - bo szybsze kolejni że 8V a ja Ci napisze ze 16V w 99% przypadków

> tyrkota-czyli szarpie przerywa itp, czasem gasnie.

nie szarpie, nie gasnie. przy starcie przy gazie w podłodze czasem zamuli.

U mnie tyrkolenie tylko na zimnym jest bardziej odczuwalne, a jakies pół roku temu nie wiedzialm co to jest tyrkolenie. Pojawiło sie z nikąd

Jak Ci tyrkolenie przeszkadza to kup sobie 1,1 na jedno wyjdzie, jak masz 16v tylko po to zeby jezdzic z butem w podlodze od 2000 to minoles sie z powolaniem chyba

> Jak Ci tyrkolenie przeszkadza to kup sobie 1,1 na jedno wyjdzie, jak masz 16v tylko po to zeby

> jezdzic z butem w podlodze od 2000 to minoles sie z powolaniem chyba

te mondrala czemu nie jezdzisz na serii programie? nie kazdy ma dobrego wujka co mu da soft prawie nie tyrkolący

> i dobrze

pełna parą ruszam

> te mondrala czemu nie jezdzisz na serii programie? nie kazdy ma dobrego wujka co mu da soft prawie

> nie tyrkolący

Na serii mi tyrkolilo na 2 pierwszych biegach i jakos bardzo mi to nie przeszkadzalo ale jak sie da to czemu tego nie zmniejszyc, ja sie tam nie prosilem to byl prezent

> Na serii mi tyrkolilo na 2 pierwszych biegach i jakos bardzo mi to nie przeszkadzalo ale jak sie da

> to czemu tego nie zmniejszyc, ja sie tam nie prosilem to byl prezent

to tak jak z kobita... jednego wkur...a a drugiego nie . Mi osobiscie to bardzo przeszkadza... no ale znalazlem, tudziez dorosłem do doladowania

> to tak jak z kobita... jednego wkur...a a drugiego nie . Mi osobiscie to bardzo przeszkadza... no

> ale znalazlem, tudziez dorosłem do doladowania

Kazdy do tego dorosnie, ja tez juz powoli dochodze, szkoda ze PL mnie nie bylo stac a teraz nie mam warunkow

Pochwal sie lepiej co to za T-jet, ktora wersja, na czym to bedziesz palic

> Ci co robia swapa dla przyjemnosci niech sobie wsadzaja 8v

> jak ktos chce zapierdylac to musi wsadzac 16v i tyle w temacie

> nawet stary obronica 8v Molo doszedl do takich samuch wnioskow

a tam no ktoś musi pobic arturo

> Kazdy do tego dorosnie, ja tez juz powoli dochodze, szkoda ze PL mnie nie bylo stac a teraz nie mam

> warunkow

> Pochwal sie lepiej co to za T-jet, ktora wersja, na czym to bedziesz palic

seria 1,4 pssst... bedzie na 4 fajkocefkach + seria komp 8v i nic wiecej(napewno na start). turbina TD04 z imprezy. to tak z grubsza... jak starczy funduszy to zagosci vems

> seria 1,4 pssst... bedzie na 4 fajkocefkach + seria komp 8v i nic wiecej(napewno na start). turbina

> TD04 z imprezy. to tak z grubsza... jak starczy funduszy to zagosci vems

Tez szukam takiej dmuchawki

> Tez szukam takiej dmuchawki

wpip jest ich na allegro

> wpip jest ich na allegro

Wiem, zabieram sie do tego jak pies do jeza

Czekam na kase z starej roboty w pl i jak dojdzie

> Wiem, zabieram sie do tego jak pies do jeza

> Czekam na kase z starej roboty w pl i jak dojdzie

ja w zasadzie miotałem sie z ta decyzja pół roku (moze wiecej)... i mysle ze jest to ostatni etap na seja

aczkolwiek na wiosne bede nowe fele (tylko 2 szt) nowy dach i turbo

> ja w zasadzie miotałem sie z ta decyzja pół roku (moze wiecej)... i mysle ze jest to ostatni etap

> na seja

Decyzja decyzja, u mnie juz dawno podjeta tylko jak zwykle $$$

> aczkolwiek na wiosne bede nowe fele (tylko 2 szt) nowy dach i turbo

Wiem 8 calowe smoory i faltdach

> Decyzja decyzja, u mnie juz dawno podjeta tylko jak zwykle $$$

> Wiem 8 calowe smoory i faltdach

skopie Ci dupe mały człowieku Twoj wywiad dziala

> skopie Ci dupe mały człowieku Twoj wywiad dziala

Nikt mi nic nie mowil, zgadywalem, powaznie

> Nikt mi nic nie mowil, zgadywalem, powaznie

tak czy siak jestem pełen zapalu

> tak czy siak jestem pełen zapalu

Nic tylko sie cieszyc

Kto Ci bedzie ogarniac motorownie?

Sam

> Nic tylko sie cieszyc

> Kto Ci bedzie ogarniac motorownie?

> Sam

w wiekszosci mechanicznie sam reszta MTG + kol. LZ

czyli jedyni zaufani i godni polecenia

> w wiekszosci mechanicznie sam reszta MTG + kol. LZ

> czyli jedyni zaufani i godni polecenia

No to trzymam kciuki

> w wiekszosci mechanicznie sam reszta MTG + kol. LZ

> czyli jedyni zaufani i godni polecenia

16v T?

albo 1.4 T

edit.

ok juz wiem bo dzisiaj mi tragicznie net chodzi

> 16v T?

> albo 1.4 T

> edit.

> ok juz wiem bo dzisiaj mi tragicznie net chodzi

i 16v i 1,4

> i 16v i 1,4

bedziesz skladal to co ja docelowo chcialem