> O co chodzi z tym tyrkoleniem?

> dj_o miał w uno 1.2 16v, odsprzedał tschoob'owi (też do uno) i nic im nie tyrkoliło

prawda....nic nie tyrkoli....odpalone na wiazce silnikowej z 1.2 16V i na kompie z P1 16V..silnik to stilo 2003...teraz szykuje sie do T

> a tam no ktoś musi pobic arturo

powodzenia... ale wierz mi ze bedzie bardzo ciezko....

> powodzenia... ale wierz mi ze bedzie bardzo ciezko....

bede sie starał, tylko 16v bedzie musiala zaczać dzwonic

> powodzenia... ale wierz mi ze bedzie bardzo ciezko....

eeee...dobrze przygotowac motor tzn

walki+ glowica + 4P + wazenie/ odelzanie dolu

i nawet z moja jazda czas by pekl

8v kontra 16 V miazgi nie było

> 8v kontra 16 V miazgi nie było

Dokładnie

> 8v kontra 16 V miazgi nie było

Prawie równo szli

zdrowe 1.2 16v gumisia

moje 1.2 8v

> Prawie równo szli

Nooo, a jak pisałem niedawno, ze dłubnięte 1,1 posprząta ósemke 1,2 to mi kij w szprychy wkładali. Tu z fefnachą prawie równo idzie

> Nooo, a jak pisałem niedawno, ze dłubnięte 1,1 posprząta ósemke 1,2 to mi kij w szprychy wkładali.

> Tu z fefnachą prawie równo idzie

nie wszystkie 16v sa zdrowe

> Nooo, a jak pisałem niedawno, ze dłubnięte 1,1 posprząta ósemke 1,2 to mi kij w szprychy wkładali.

> Tu z fefnachą prawie równo idzie

nie od dziś wiadomo że im bardziej wysokoobrotowy silnik tym lepszy do ścigania. 1.1 z głowicą od 1.2 teoretycznie powinno mieć lepszą górę lub podobną ale w wyższym zakresie obrotów niż całe 1.2 i słabszy dół niż całe 1.2 i wyżej można kręcić bo moc maksymalna spada wyżej niz przy całym 1.2.

> Prawie równo szli

Ja w swoim 16V dostawałem z 8V kolego Lepo

U mnie był o wiele za luźny wydech, szerokie opony i koła 15".

Nie wiesz jaki dokładny konfig był w tych autach )

> zdrowe 1.2 16v gumisia

> moje 1.2 8v

Primo

Ty nie miałeś serii 8v

> Primo

> Ty nie miałeś serii 8v

wiem napisalem, moje 8v a nie seria

> nie od dziś wiadomo że im bardziej wysokoobrotowy silnik tym lepszy do ścigania. 1.1 z głowicą od

> 1.2 teoretycznie powinno mieć lepszą górę lub podobną ale w wyższym zakresie obrotów niż całe

> 1.2 i słabszy dół niż całe 1.2 i wyżej można kręcić bo moc maksymalna spada wyżej niz przy

> całym 1.2.

Odpuścmy może przepychankę nt głowic (nota bene identycznych) wałków, kolektorow i czipów, bo zaraz kazdy bedzie chciał tu pokazac że jest hurra bura.

Krótko mówiąc pojemność i zdolność napełnienia (ilośc zaworów dolotowych tudziez kolektor ssacy i przepustnica (ce) to cechy decydujące. Przy 1,1 jeszcze skok wału ma znaczenie...

> 8v kontra 16 V miazgi nie było

jeśli to 8v to dół 1.1 a góra 1.2, to coś z tą 16v jest nie tak....

1.1 z górą 1.2 wydaje mi sie lepsze...

(ale może może sie nie znam )

Dobra 8 nie jest zła

> Dobra 8 nie jest zła

True

> 1.1 z górą 1.2 wydaje mi sie lepsze...

> (ale może może sie nie znam )

nie znasz sie

> Odpuścmy może przepychankę nt głowic (nota bene identycznych) wałków, kolektorow i czipów, bo zaraz

> kazdy bedzie chciał tu pokazac że jest hurra bura.

> Krótko mówiąc pojemność i zdolność napełnienia (ilośc zaworów dolotowych tudziez kolektor ssacy i

> przepustnica (ce) to cechy decydujące. Przy 1,1 jeszcze skok wału ma znaczenie...

to moze chcesz zanabyc moje 1.1 16V?...lezy i sie marnuje, a u ciebie 2 autka

Co do tematu to wybieram 1.2 8V i jestem na etapie poszukiwań kompletnego silnika ze wszystkim do swapa i skrzyni biegów od SCS komplet z lewarkiem i półosiami. Widzę że mój temat poruszył małą bitwę między 8V, a 16V

> zdrowe 1.2 16v gumisia

> moje 1.2 8v

Ty zdrowe moze jest ale na wydechuz dupy a twoj pomodzony to co to za porownanie?

Widzę że mój temat poruszył

> małą bitwę między 8V, a 16V

Tak było, jest i będzie

> Co do tematu to wybieram 1.2 8V i jestem na etapie poszukiwań kompletnego silnika ze wszystkim do

> swapa i skrzyni biegów od SCS komplet z lewarkiem i półosiami. Widzę że mój temat poruszył

> małą bitwę między 8V, a 16V

Nie bierz skrzyni eskowej, na niej nic się nie dzieje od trzeciego biegu, poszukaj czegoś krótszego

> Nie bierz skrzyni eskowej, na niej nic się nie dzieje od trzeciego biegu, poszukaj czegoś krótszego

chyba napisal ze skrzyni od SCS

> Nie bierz skrzyni eskowej, na niej nic się nie dzieje od trzeciego biegu, poszukaj czegoś krótszego

Przecież napisał, że skrzynia SCS

> Przecież napisał, że skrzynia SCS

Scs to sporting?

Myślałem, że eska, stąd me oburzenie

> Przecież napisał, że skrzynia SCS

Muszę to napisać...

przecież pisze wyżej że skrzynie chce z SCS

Dokładnie! Chce skrzynie z Fiata Seicento Sporting

> Nie bierz skrzyni eskowej, na niej nic się nie dzieje od trzeciego biegu, poszukaj czegoś krótszego

jak to sie nie dzieje? to dlaczego mi koła buksują przy 80 na mokrym jak wciskam gaz do dechy??

Bo kolega myślał pewnie że chce skrzynie od SX albo cóś!

> jak to sie nie dzieje? to dlaczego mi koła buksują przy 80 na mokrym jak wciskam gaz do dechy??

A czy ty masz 1.2 ??

> A czy ty masz 1.2 ??

1.1

> 1.1

1.1 T, a to jest w porównaniu do 1.2

> 1.1 T, a to jest w porównaniu do 1.2

no wiem wiem drocze siem

> Bo kolega myślał pewnie że chce skrzynie od SX albo cóś!

Dla mnie scs to eska

> Dla mnie scs to eska

No chyba że

> No chyba że

Ogólnie przesłanie jest takie, że skrzynia eskowa nie nadaje się moim skromnym zdaniem do n/a

> Ogólnie przesłanie jest takie, że skrzynia eskowa nie nadaje się moim skromnym zdaniem do n/a

Taką mi poleconą że jest najfajniejsza!

> Taką mi poleconą że jest najfajniejsza!

Bierz z SCSa. Lepo nadal myśli o innej skrzyni

> Bierz z SCSa. Lepo nadal myśli o innej skrzyni

I tak wezme z SCSa

> Jak Ci tyrkolenie przeszkadza to kup sobie 1,1 na jedno wyjdzie, jak masz 16v tylko po to zeby

> jezdzic z butem w podlodze od 2000 to minoles sie z powolaniem chyba

Mój nie tyrkota:).

a co do powołania to na spocie moge ci je wyjawić

> Scs to sporting?

> Myślałem, że eska, stąd me oburzenie

skrót SCS

SAI CENTO SZPORTING

> skrót SCS

> SAI CENTO SZPORTING

Kuźwa 5 lat żyłem w błędzie, dziękówa za oświecenie

> Kuźwa 5 lat żyłem w błędzie, dziękówa za oświecenie

To dla poszerzenia wiedzy CCS to cinkol sporting

> Kuźwa 5 lat żyłem w błędzie, dziękówa za oświecenie

A Ty myślałeś że co to jest??

> A Ty myślałeś że co to jest??

S - eSka

> To dla poszerzenia wiedzy CCS to cinkol sporting

Dobra, nie znęcajta się

> A Ty myślałeś że co to jest??

Sej Cento S ze skrzynią eSkową byly tez takie