> To że jak Subaru miało fajne silniki to nikt nie zwracał uwago na wygląd

bo Subaru było kojarzone z samochodem, który fajnie jedzie i dobrze sie prowadzi....

Gdy mu odebrano te cechy (IMO najważniejsze) to stało się zwykłym i do tego brzydkich samochodem bez duszy, a legenda subaru odchodzi na dalszy plan....

szkoda...

> ma czasami dużo więcej niż by się mogło wydawać... odpowiedź znajdziesz we współczynniku Cx czyli

> oporze powietrza...

tak, ale zgodzisz sie ze mna, że można zaprojektować fajny samochod którego współczynnik CX będzie odpowiedni ?

> wyglada jak Corolla e15 sedan.

mi przypomina takie troche mniejsze Legacy.

> bo Subaru było kojarzone z samochodem, który fajnie jedzie i dobrze sie prowadzi....

> Gdy mu odebrano te cechy (IMO najważniejsze) to stało się zwykłym i do tego brzydkich samochodem

> bez duszy, a legenda subaru odchodzi na dalszy plan....

> szkoda...

BTW - macałem przed chwilą Trezie - całkiem fajna Toyota dla kobitki

> Skad bierze sie pragnienie piekna w/na Imprezie? To Impreza, ma byc zabawa i mily czas. Piekne

> obrusy i srebrne sztucce to na swiatecznych obiadach...

EVO było zawsze ładniejsze

> Nie ma jak kipiaca energia i pieknem GC, te namietne przetloczenia, melancholijne klamki w

> gustownym kontrascie z zywym srebrem kolpakow...

> Czy klosze przednich kierunkowskazow pasuja do Tico?

> Skad bierze sie pragnienie piekna w/na Imprezie? To Impreza, ma byc zabawa i mily czas. Piekne

> obrusy i srebrne sztucce to na swiatecznych obiadach...

Ooo, Hyundai Accent

> oj tam oj tam... lepiej być brzydkim i budzić jakies emocje...

No nie powiedziałbym...

> jak bezpłciowym i "niewidzialnym" jak toyota czy VW

Odpowiedz sobie na to pytanie patrząc na wyniki sprzedaży

> EVO było zawsze ładniejsze

ale ZAWSZE nijak gadało

> To że jak Subaru miało fajne silniki to nikt nie zwracał uwago na wygląd

Ty chyba myślisz, że najlepiej sprzedająca się wersją jest STi...

> bo Subaru było kojarzone z samochodem, który fajnie jedzie i dobrze sie prowadzi....

> Gdy mu odebrano te cechy (IMO najważniejsze) to stało się zwykłym i do tego brzydkich samochodem

> bez duszy, a legenda subaru odchodzi na dalszy plan....

> szkoda...

Subaru zawsze było kojarzone z tanim autem AWD.

Tanie kombi dla leśników itp.

> No nie powiedziałbym...

a ja tak

> Odpowiedz sobie na to pytanie patrząc na wyniki sprzedaży

1. nie bylo zadnego pytania

2. a co mnie wyniki sprzedaży? ja wiem ze nie jestem jak przecietny kowalski - dlatego VW i Toyota dla mnie to dno jesli chodzi o design. lubie odwage jaka pokazuje Nissan obecnie, czy Kia itp. a grzeczniutke auta, to wlasnie 2 ww. producenci

i dlatego osobiscie wole (a raczej wolałem) brzydkie subaru, które COŚ w sobie ma, niz poprawne i bezplciowa masówe, ktora jest przecietna we wszystkim, zeby podobac sie wszystkim (-> Toyota i VW).

> Ty chyba myślisz, że najlepiej sprzedająca się wersją jest STi...

Nie. Ale jeżdżąc nawet najtańszą zawsze się miało namiastkę STi.

> Nie. Ale jeżdżąc nawet najtańszą zawsze się miało namiastkę STi.

oja... to trzeba bylo miec jednoczesnie niezla wyobraznie

> Nie. Ale jeżdżąc nawet najtańszą zawsze się miało namiastkę STi.

Jaką niby?

> Jaką niby?

Boxer, 4x4, fajna trakcja. Nie musi być 500 KM żeby fajnie jeździć.

> > Niestety już nie Teraz będzie robił Melexy. Choć może będzie Melex Evo XV.

> słyszałem o tym, ale czy to potwierdzone na 100% info ?

Wręcz przeciwnie. Te bzdury zostały kategorycznie zdementowane dzień po ich pojawieniu się w wątpliwych mediach.

> oj tam oj tam... lepiej być brzydkim i budzić jakies emocje...

> jak bezpłciowym i "niewidzialnym" jak toyota czy VW

O Scirocco słyszałeś? Bo rozumiem że nie widziałeś skoro tak piszesz

Eee, na pewno test nieoficjalnej generacji. Finalnie będzie to inaczej wyglądało.

> O Scirocco słyszałeś? Bo rozumiem że nie widziałeś skoro tak piszesz

widuje te scirocco na kazdym kroku i jedynym interesujacym szczegolem w nich jest okopcona rura wydechowa jak w ikarusie.jesli to jest awangarda stylistyki to pora umierac

> tak, ale zgodzisz sie ze mna, że można zaprojektować fajny samochod którego współczynnik CX będzie

> odpowiedni ?

niestety ciężko będzie się zgodzić...

za co podam bardzo dobry przykład, auto wzorowane na naturze o jednym z najniższych współczynników Cx w historii, czyli Mercedes Bionic

> niestety ciężko będzie się zgodzić...

> za co podam bardzo dobry przykład, auto wzorowane na naturze o jednym z najniższych współczynników

> Cx w historii, czyli Mercedes Bionic

Opel Calibra miał Cx bodaj 0,25 co było na ówczesne czasy rewelacyjnym wynikiem, a i dziś wstydu nie przynosi.

> O Scirocco słyszałeś? Bo rozumiem że nie widziałeś skoro tak piszesz

widziałem... czy naprawde myslisz ze tego auta da się nie zobaczyc na ulicy? wygląda jakby ktos rozdeptał golfa... a znaczek na masce - mistrzostwo... ferrari wanabe

nuuuda panie... moze i lepiej niz reszta oferty, ale jedno auto nie zmienia wizerunku marki.

> Eee, na pewno test nieoficjalnej generacji. Finalnie będzie to inaczej wyglądało.

tez mialem taka nadzieje, jak zobaczylem zdjecia obecnego modelu Outback/Legacy .... niestety

> widziałem... czy naprawde myslisz ze tego auta da się nie zobaczyc na ulicy? wygląda jakby ktos

> rozdeptał golfa... a znaczek na masce - mistrzostwo... ferrari wanabe

> nuuuda panie... moze i lepiej niz reszta oferty, ale jedno auto nie zmienia wizerunku marki.

Scirocco powinno zostać w ofercie zamiast Golfa. Byłby wtedy pierwszy ładny Golf.

Tak samo Passat CC powinien zastąpić Passata. Byłby wtedy pierwszy ładny Passat.

W ogóle to VW zachowuje się dziwnie. "Patrzcie, zatrudniliśmy stylistów ale auta przez nich zrobione sprzedajemy jako inne modele bo obawiamy się, że 70-letni Hans albo inny Zygfryd ze sklerozą nie znajdzie swojego nowego auta na parkingu jeśli nie będzie wyglądało dokładnie tak samo jak stare".

> Scirocco powinno zostać w ofercie zamiast Golfa. Byłby wtedy pierwszy ładny Golf.

> Tak samo Passat CC powinien zastąpić Passata. Byłby wtedy pierwszy ładny Passat.

dokladnie... ale lepiej zrobic taki myk wlasnie. ze wezmiemy golfa/passata i zmienimy klika blach/pastików stylizacyjnie i sprzedamy (to samo auto) 10-15k PLN drozej za podstawowa wersje...

> W ogóle to VW zachowuje się dziwnie. "Patrzcie, zatrudniliśmy stylistów ale auta przez nich

> zrobione sprzedajemy jako inne modele bo obawiamy się, że 70-letni Hans albo inny Zygfryd ze

> sklerozą nie znajdzie swojego nowego auta na parkingu jeśli nie będzie wyglądało dokładnie tak

> samo jak stare".

dobre

> Eee, na pewno test nieoficjalnej generacji. Finalnie będzie to inaczej wyglądało.

Eeee, na pewno się mylisz. To niestety są oficjalne zdjęcia prasowe.

> Scirocco powinno zostać w ofercie zamiast Golfa. Byłby wtedy pierwszy ładny Golf.

> Tak samo Passat CC powinien zastąpić Passata. Byłby wtedy pierwszy ładny Passat.

Wtedy obydwa straciłyby to, co charakteryzowało je na przestrzeni wszystkich generacji- praktyczność.

bionic ma 0.06 :D:D i co

ktoś ma dane tych subaryn?

> bionic ma 0.06 :D:D i co

> ktoś ma dane tych subaryn?

Nie mam współczynnika oporu powietrza, ale z nowym 2-litrowym silnikiem

148 KM, 197 Nm ma podobno spalać 6,5 l/100.

I to mimo napędu AWD! Częściowo tłumaczy to niska waga: 1 320 kg