...taki samochód (łatwo go pomylić z czołgiem).

Czy w wersji GAZ-24 występował silnik diesla??

Czy w jakiejkolwiek wersji taki silnik montowali??

Według dostępnych danych nie, ale jak mijałem ten wynalazek słyszałem "klep, klep, klep".

> ...taki samochód (łatwo go pomylić z czołgiem).

> Czy w wersji GAZ-24 występował silnik diesla??

> Czy w jakiejkolwiek wersji taki silnik montowali??

> Według dostępnych danych nie, ale jak mijałem ten wynalazek słyszałem "klep, klep, klep".

Może zawory klepały??

A tak poważnie: Kooonik, Pan do Ciebie.

> ...taki samochód (łatwo go pomylić z czołgiem).

> Czy w wersji GAZ-24 występował silnik diesla??

> Czy w jakiejkolwiek wersji taki silnik montowali??

> Według dostępnych danych nie, ale jak mijałem ten wynalazek słyszałem "klep, klep, klep".

Zapewne są tam silniki benzynowe OHV z wałkiem w bloku, które wraz ze zużyciem popychaczy zaczynają klekotać jak diesle

> ...taki samochód (łatwo go pomylić z czołgiem).

> Czy w wersji GAZ-24 występował silnik diesla??

> Czy w jakiejkolwiek wersji taki silnik montowali??

> Według dostępnych danych nie, ale jak mijałem ten wynalazek słyszałem "klep, klep, klep".

W latach 80tych, często przekładali do Wołg jakieś diesle z Mercedesa.

Ropa na kartki nie była, a ciężarówki (państwowe) przeciez na gnojówce jeździły

> Czy w wersji GAZ-24 występował silnik diesla??

> Czy w jakiejkolwiek wersji taki silnik montowali??

Nie, z taśm wyjeżdżały wyłącznie silniki benzynowe, które akceptowały też benzynę "niebieską" (LO 86) i gorsze.

> Według dostępnych danych nie, ale jak mijałem ten wynalazek słyszałem "klep, klep, klep".

W PL zdarzało się, że taksówkarze montowali silniki od MB.

> W latach 80tych, często przekładali do Wołg jakieś diesle z Mercedesa.

> Ropa na kartki nie była, a ciężarówki (państwowe) przeciez na gnojówce jeździły

i z tego co pamiętam najczęściej ładowali silniki z w123

Konik chyba właśnie ma coś takiego u siebie pod maską

> ...taki samochód (łatwo go pomylić z czołgiem).

> Czy w wersji GAZ-24 występował silnik diesla??

> Czy w jakiejkolwiek wersji taki silnik montowali??

> Według dostępnych danych nie, ale jak mijałem ten wynalazek słyszałem "klep, klep, klep".

Nie wiesz na co jeździł Twój wynalazek? A jakie paliwo lałeś?

> Nie wiesz na co jeździł Twój wynalazek? A jakie paliwo lałeś?

Do Skody?? Pb 95.

.....a co lał ten pan którego mijałem - nie mam pojęcia, ale prawdopodobnie mazut.

> i z tego co pamiętam najczęściej ładowali silniki z w123

> Konik chyba właśnie ma coś takiego u siebie pod maską

Kulturą pracy przypominał bardziej Stara, ale całkiem możliwe.

> Kulturą pracy przypominał bardziej Stara, ale całkiem możliwe.

No to był diesel z "beczki"

> No to był diesel z "beczki"

Ale trzeba było mieć cierpliwość żeby tym jeździć

> W latach 80tych, często przekładali do Wołg jakieś diesle z Mercedesa.

> Ropa na kartki nie była, a ciężarówki (państwowe) przeciez na gnojówce jeździły

Star 29 był benzynowy.

> Star 29 był benzynowy.

Były też 27/28 z dieslami.

> ...taki samochód (łatwo go pomylić z czołgiem).

> Czy w wersji GAZ-24 występował silnik diesla??

> Czy w jakiejkolwiek wersji taki silnik montowali??

> Według dostępnych danych nie, ale jak mijałem ten wynalazek słyszałem "klep, klep, klep".

Scaldia Wołga miała taki silnik oryginalnie. Np ta taki ma:

> i z tego co pamiętam najczęściej ładowali silniki z w123

> Konik chyba właśnie ma coś takiego u siebie pod maską

miałem OM616 z W115, a teraz mam silnik z W124 5 zyl. Panieeee

> No to był diesel z "beczki"

miałem podobnego tylko 240D

ale teraz mam lepszy:

> Nie, z taśm wyjeżdżały wyłącznie silniki benzynowe, które akceptowały też benzynę "niebieską" (LO

> 86) i gorsze.

Nieprawda, wyjeżdżały też wersje v8 z czajki i Wankle 2-3 komorowe a tam 86 już nie lano

http://vimeo.com/13510845

Scaldia Wołga z dieslem była oficjalną przekładką choć nie wykonywaną w ZSRR

> Do Skody?? Pb 95.

> .....a co lał ten pan którego mijałem - nie mam pojęcia, ale prawdopodobnie mazut.

zamiast "mijałem" przeczytałem "miałem" i się dziwię o co Ci chodzi

> Nieprawda, wyjeżdżały też wersje v8 z czajki i Wankle 2-3 komorowe a tam 86 już nie lano

> http://vimeo.com/13510845

LOL. palenie gumy wołdze, pasuje jak kaczyńskiemu polityka

> ...taki samochód (łatwo go pomylić z czołgiem).

> Czy w wersji GAZ-24 występował silnik diesla??

Ojciec miał wołge z silnikiem Multicara , z tego co pamiętam był to dośc dobrze wykonany swap poza jednym , a mianowicie orginalnym benzynowym dyfrem, ktory był dla tego silnika za krótki .

> LOL. palenie gumy wołdze, pasuje jak kaczyńskiemu polityka

no niestety jakiś rzeźnik dojeżdża prawdziwie unikatowy egzemplarz po GRU/KGB

> Scaldia Wołga miała taki silnik oryginalnie. Np ta taki ma:

Ale to w Belgii zdaje się składane...

> Star 29 był benzynowy.

I miał ksywę operacyjną "krówka" (bo udój był).

Awansować na taki samochód nie było prosto.

> ...taki samochód (łatwo go pomylić z czołgiem).

> Czy w wersji GAZ-24 występował silnik diesla??

W potwierdzeniu słów Konika - tak, ale - patrz niżej.

> Czy w jakiejkolwiek wersji taki silnik montowali??

Mój ojciec miał Wołgę Kombi (8-osobową!) montowaną w Belgii (chyba SKD).

Miała fabrycznie silnik z Peugeota, 2,3D - reszta była oryginalna radziecka, z wyjątkami:

1. Światła pmgielne

2. Fabryczny szyberdach

3. Fabryczny hak holowniczy

4. Pasy bezpieczeństwa bezwładnościowe

5. Szyba czołowa z paskiem.

6. Pewnie inne, których nie pamiętam - ze 2 dekady z okładem już minęły...

> Według dostępnych danych nie, ale jak mijałem ten wynalazek słyszałem "klep, klep, klep".

Fabrycznie w sensie w Gorki - nie było takich wersji oryginalnych i powszechnie dostępnych.

Ale - ktoś w Belgii importował takie auta chyba jako zestawy montażowe, "ucywilizowywał" do potrzeb odbiorcy Zachodniego - dołożenie pewnych elementów wyposażenia zgodnie z wymogami homologacji, trochę gratów było pochodzenia zachodniego (np amortyzatory), kompletny silnik i robił się z tego samochód zjadliwy na "zgniłym zachodzie". Popularny wśród taksiarzy.

W Polsce, z racji reglamentacji benzyny i olbrzymiego (jak nak dzisiejsze warunki) apetytu na paliwo b. popularne były swapy metodami chałupniczymi - głównie silniki MB.

Bywało z tym różnie, raz lepiej raz gorzej, ale uwolnienie się od reglamentacji było tego warte.

> W latach 80tych, często przekładali do Wołg jakieś diesle z Mercedesa.

> Ropa na kartki nie była, a ciężarówki (państwowe) przeciez na gnojówce jeździły

Tu głównie chodziło o uwolnienie się od (niskich) przydziałów miesięcznych paliwa.

Zresztą - koncepcje były różne.

U mnie pod blokiem do końca lat 80 stała Warszawa.

Stała i wrastała.

Sąsiad jeździł Maluchem, ale zupełnie inna jakość jazdy była, gdy miałeś przydział Maluchowy (28 litrów/miesiąc dla szarego Kowalskiego - pamiętam jak dziś), a inna jak miałeś kartki na Malucha i Warszawę - na Warszawiankę to pewnie ze 100 litrów było...

> przydział Maluchowy (28 litrów/miesiąc dla szarego Kowalskiego - pamiętam jak dziś)

Były 3 kupony do odcięcia na paliwo - jakim cudem można podzielić 28 na 3 kupony ?

> Były 3 kupony do odcięcia na paliwo - jakim cudem można podzielić 28 na 3 kupony ?

Możliwości jest wiele - np. 10L, 10L i 8L. albo 9L, 9L i 10L ale to matematyka pierwszej klasy podstawówki, nie wiem, czy nie jesteś zbyt młody na taką wiedzę

> Możliwości jest wiele - np. 10L, 10L i 8L. albo 9L, 9L i 10L ale to matematyka pierwszej klasy

> podstawówki, nie wiem, czy nie jesteś zbyt młody na taką wiedzę

Zwłaszcza jak kupony były takie same.

> Zwłaszcza jak kupony były takie same.

Były różne karty...

> Były różne karty...

Tak, na mięso. Na paliwo były 3 kupony do odcięcia na każdy miesiąc i cała karta była przypisana do jednego limitu.

> Tak, na mięso. Na paliwo były 3 kupony do odcięcia na każdy miesiąc i cała karta była przypisana do

> jednego limitu.

Jakoś tych litrów nie widać ...

> Były 3 kupony do odcięcia na paliwo - jakim cudem można podzielić 28 na 3 kupony ?

było 21 litrów + 7 litrów "rezerwa".

Edit: nie "rezerwa", tylko "dodatek".

> było 21 litrów + 7 litrów "rezerwa".

> Edit: nie "rezerwa", tylko "dodatek".

Kombinuj dalej, bo dodatek najczęściej nie był obcinany.

> Kombinuj dalej, bo dodatek najczęściej nie był obcinany.

Cóż, przyjacielu.

Ja jestem z burżujskiej rodziny i "zniżyłem się" do pojazdu benzynowego dopiero w okolicach 1987 roku, a wtedy to już były dystrybutory z tzw komercyjną - jak mnie pamięć nie myli to relacja była chyba 120 zł vs 350 zł/litr.

Anałej reglamentacja paliwa w mojej rodzinie nie spędzała tak naprawdę snu z powiek...

> Cóż, przyjacielu.

> Ja jestem z burżujskiej rodziny i "zniżyłem się" do pojazdu benzynowego dopiero w okolicach 1987

> roku, a wtedy to już były dystrybutory z tzw komercyjną - jak mnie pamięć nie myli to relacja

> była chyba 120 zł vs 350 zł/litr.

> Anałej reglamentacja paliwa w mojej rodzinie nie spędzała tak naprawdę snu z powiek...

I mimo to pamiętasz jak dziś, że przydział na malucha to 28 litrów. Wiesz kto to jest mitoman?

> Były 3 kupony do odcięcia na paliwo - jakim cudem można podzielić 28 na 3 kupony ?

Ja tam podzielić potrafię - wychodzi 9 i trochę.

A swoją drogą nie wiem jakie mieliście kartki i jakie Maluchy ale ja dostawałem kartki na 30l miesięcznie.

> Ja tam podzielić potrafię - wychodzi 9 i trochę.

Trochę niewymiarowe to "trochę".

> A swoją drogą nie wiem jakie mieliście kartki i jakie Maluchy ale ja dostawałem kartki na 30l

> miesięcznie.

Zdecydowana większość takie dostawała, ale są wyjątki ...

mające "lepszą" pamięć.

> I mimo to pamiętasz jak dziś, że przydział na malucha to 28 litrów. Wiesz kto to jest mitoman?

Wiem, właśnie z nim dyskutuję :->