> Uważam że nowy Duster to już pełnoprawny konkurent Clio, GP, Polo czy innych wynalazków.

Chyba sandero a nie duster.

> Przepaść jest ogromna, zarówna pod względem stylistyki nadwozia, wnętrza (również jego wykończenia)

> jak i wyposażenia.

Czyli będzie lipa, rolnicy z powrotem nie będą mieli co kupować

> Dacie są świetne na wieś (sporo rodziny mieszkającej na wsi tym jeździ) - pojedzie się w pole a

> potem błoto wypłucze szlaufem i jest OK

> Ewentualnie do wożenia dziecka - nasyfi papkami, chrupkami, wymiocinami - ta sama akcja i można

> ruszać

a w takim pasku w tedeiku to inaczej sie robi ?

> a w takim pasku w tedeiku to inaczej sie robi ?

Zwłaszcza, że na wsi taki pasek to ma poważanie, nie to co Dacia

> Zwłaszcza, że na wsi taki pasek to ma poważanie, nie to co Dacia

sołtys też jeździ w pole i wozi dzieci do szkoły

> a w takim pasku w tedeiku to inaczej sie robi ?

U mnie np. nie wolno jeść

> U mnie np. nie wolno jeść

buty trzeba ściągać, czy można wejść ze śniegiem ?

> buty trzeba ściągać, czy można wejść ze śniegiem ?

Ze śniegiem? Chyba żartujesz, buty musza byc dokladnie otrzepane ze sniegu

> Na pewno Duster?

Oczywiście że Sandero, już mi się samemu pomyliło od czytania tego wątku

> Ze śniegiem? Chyba żartujesz, buty musza byc dokladnie otrzepane ze sniegu

zdajesz sobie sprawę, że to jest tylko samochód ?

> ten jest po gradobiciu.

a to przepraszam.

a ten?

> zdajesz sobie sprawę, że to jest tylko samochód ?

zdajesz sobie sprawę, że otrzepanie butów ze śniegu znacznie wpływa na komfort podróży?

Zwłaszcza jak robisz krótkie trasy i nie zdążysz odpowiednio nagrzać auta i wysuszyć dywaników.

> 43k za stepway z klimatyzacja to jest duzo pieniedzy? Pokaz mi ile kosztuje konkurencja?

Za 42k PLN można kupić Nowe Aveo LT z 95KM t.dieslem (benzynówka za 35k PLN z klimą, ESP, 6pp, tempomatem, etc.)

Za 36k PLN - Punto Evo 1.4 Dynamic.

Za równe 40k PLN nowy Peżot 208 1.4 95KM z bardzo dobrym wyposażeniem Active

Tak więc Dacia nie bija konkurencji ceną...

Jedyne czym wygrywa to minimalnie wielkością oraz SUV-'lookiem'. Silniki stare albo słabe, bezpieczeństwo średnie, wyposażenie - minimum.

Żeby nie było, że tylko krytykuję - Stepway mi się podoba, ale nie za te pieniądze. Uważam po prostu, że nie jest warta tych 40k PLN z tym wyposażeniem.

> Za 42k PLN można kupić Nowe Aveo LT z 95KM t.dieslem (benzynówka za 35k PLN z klimą, ESP, 6pp,

> tempomatem, etc.)

> Za 36k PLN - Punto Evo 1.4 Dynamic.

> Za równe 40k PLN nowy Peżot 208 1.4 95KM z bardzo dobrym wyposażeniem Active

> Tak więc Dacia nie bija konkurencji ceną...

> Jedyne czym wygrywa to minimalnie wielkością oraz SUV-'lookiem'. Silniki stare albo słabe,

> bezpieczeństwo średnie, wyposażenie - minimum.

> Żeby nie było, że tylko krytykuję - Stepway mi się podoba, ale nie za te pieniądze. Uważam po

> prostu, że nie jest warta tych 40k PLN z tym wyposażeniem.

Ale czemu porównujesz STEPWAYa do "cywilnych" wersji innych samochodów? Porównujmy te same modele bo inaczej to nie ma sensu.

> Ale czemu porównujesz STEPWAYa do "cywilnych" wersji innych samochodów? Porównujmy te same modele

> bo inaczej to nie ma sensu.

Dlatego, że niczym nie różni się od "zwykłego" Sandero i wersji "cywilnych" poza plastikowymi osłonami, felgami alu i podniesionym o 2cm zawieszeniem.

Druga sprawa, to że konkurencja nie ma typowego odpowiednika (tzn z takimi plastikami dookoła). Ale OK, powiedzmy, że mój post odnosił się do "zwykłego" Sandero.

> a w takim pasku w tedeiku to inaczej sie robi ?

No inaczej - tam jest sporo materiałów, które mogą nasiąknąć....

A w dacii jest jedna wielka butelka PET - przypomina mi jak żywo stare en57 z plastikowymi siedzeniami. Te co jeszcze jeżdżą są jak kabriolety - zero ochrony przed warunkami atmosferycznymi - a mimo to się trzymają. Właśnie taka jest dacia

Lanos to była luksusowa limuzyna przy "dacia by renault"

> Wcale, że nie tylko jadąca po ulicy. Jeździłem innymi autami, nawet z półki dużo wyższych cen jak

> Mercedes C63 AMG i wiesz co ?

> Zbyt dużej różnicy pomiędzy plastikami nie ma. Dotykam pokręteł w Mercedesie i w swoim Sandero i

> dużej różnicy nie widzę i nie czuję. NIe na tyle dużej, abym pisał że ma to jakiekolwiek

> znaczenie.

Jesteś za biedny, by zobaczyć różnice. Nie obrażam, nie nabijam się (sam tak nam), tylko stwierdzam fakt.

> a to przepraszam.

> a ten?

A ten ma gorsze wyposazenie nawet od daci + slabszy silnik. Mozemy tak sei licytowac do nocy. Dacia to atrakcyjna propozycja.

> zdajesz sobie sprawę, że to jest tylko samochód ?

No tak, wlasnie dlatego chce utrzymac chociaz wnetrze w idealnej czystosci. Z zewnatrz sie nie da tak dbać - na deszcz i kałuże nie mam wpływu. Ale mam wpływ na to, czy zrobie w środku chlew pełny topniejącego śniegu, błota i śmieci, czy tez zawsze będzie czysto jak w aucie stojącym w salonie. Staram się żeby było to drugie i jest mi miło gdy ktoś wsiada do mnie po raz pierwszy i mówi "łał jak tu czysto", ostatnio kilka razy to słyszałem

To i ja swoje zdanei wyrażę. Byłem w salonie Renault i w nowej Sandero siedziałem. Autko przyzwoite i całkiem przyjemnie wykonane jednak wg mnei wciąż za drogie. Zrezygnowałem i za 37kpln kupiłem micrę z duuużo lepszym wypsoażeniem niż sandero (sandero jednak troszkę większe).

Dacia jest coraz lepsza jednak jest wciąż za droga aby był na nią boom.

> Za 42k PLN można kupić Nowe Aveo LT z 95KM t.dieslem (benzynówka za 35k PLN z klimą, ESP, 6pp,

> tempomatem, etc.)

Aveo to rozsadna propozycja, pod warunkiem, ze przymkniemy oko na slabe silniki 1.2. I paliwozerne 1.4. Tu rzeczywiscie widac roznice w jakosci wnetrza. Oczywiscie na korzysc AVEO.

> Za 36k PLN - Punto Evo 1.4 Dynamic.

TO jest stare auto i wcale nie tak super wyposazone.

> Za równe 40k PLN nowy Peżot 208 1.4 95KM z bardzo dobrym wyposażeniem Active

To jest bardzo dobra oferta.

> Tak więc Dacia nie bija konkurencji ceną...

> Jedyne czym wygrywa to minimalnie wielkością oraz SUV-'lookiem'. Silniki stare albo słabe,

> bezpieczeństwo średnie, wyposażenie - minimum.

> Żeby nie było, że tylko krytykuję - Stepway mi się podoba, ale nie za te pieniądze. Uważam po

> prostu, że nie jest warta tych 40k PLN z tym wyposażeniem.

No ale ma suv look Zwykle Sandero wygrywa cena. To jest nowsc wiec narazie bez promocji za pol roku bedzie do wyrwania za cene pandy golas. Wiec to rozsadna propozycja.

> Związki zawodowe zrobiły swoje.

Spowodowały upadek FSO.

> Próbuję doszukać się minusów i jakoś nie daję rady

> Kurde, fajne auto

ramka drzwi zachodzaca na słupek A i kawalek dachu

dla mnie to juz ten pojazd dyskfalifikuje

> Dacia jest "sobą", nie udaje czegoś innego. JAK NA DACIĘ jest w porządku. Nie byłaby w porządku,

> gdyby siliła się na bycie Renault albo czymś innym. Jednak jako taka jest po prostu OK.

ekhm

te modele renault sa sprzedawane w europie

poszukac modeli duster i lodgy ?

> Widziałem dzisiaj takiego i jestem w ciężkim szoku.

> Fajne auto. I co więcej - nieźle wyposażone. Kto by pomyślał że Dacia pójdzie tak do przodu...

ze stylistyką tak - no, moze z wyjątkiem ciężarnego wieloryba..pardon, dacii lodgy

niestety mało się zmieniło od czasów dacii 1310p w kwestii odpornosci na korozję

moja stara , 7 letnia , beznadziejna astra, dodatkowo zwalona przez gliwiczan nie ma sladów rdzy w przeciwienstwie do 2letnich egzepmparzy dowolnego modelu dacii w ktorych pojawia się często i gęsto

Niedowiarkom polecam forum dacii.

> Fajne, pytanie tylko czy poprawili jakość, bo póki co Dacia bardzo kiepsko wypada w rankingach

> awaryjności.

Wypada jak Renault i lepiej nie będzie.

> IMO ten 0.9TcE 90KM do miasta będzie w sam raz.

Tylko ten obowiązkowy Start&Stop :/

> Za równe 40k PLN nowy Peżot 208 1.4 95KM z bardzo dobrym wyposażeniem Active

yyyy dopiero mało co nie kupiłem peugeota - ale cena rózniła sie i to dość znacznie od podanej przez Ciebie-daj linka zeby sprawdzic szczegoly

edit

ot i widze

Nie o to mi chodziło. Raczej o poczynania w stylu Daewoo Chairman, Lexus LS (pierwsza seria), Chery QQ itp.

Nie chodziło mi o rebadging a o małpowanie albo silenie się na coś tam przez dodanie chromu albo zmianę kształtu "leflektorów" żeby się do Passka albo innego Bi-em-dabliu upodobnić...

> ramka drzwi zachodzaca na słupek A i kawalek dachu

> dla mnie to juz ten pojazd dyskfalifikuje

dlaczego? chodzi o wzgledy estetyczne czy ma to jakiś negatywny wplyw na bezpieczenstwo?

> dlaczego? chodzi o wzgledy estetyczne czy ma to jakiś negatywny wplyw na bezpieczenstwo?

mialem 2 auta z tym rozwiazaniem

przy braku garazu i wciaz dosc mroznych i snieznych zimach

zamarza/przymarza lub masz kupe sniegu we wnetrzu

dodatkowo imo bardziej szumi

> Nie o to mi chodziło. Raczej o poczynania w stylu Daewoo Chairman,

chair byl we wspolpracy z mercedes produkowany

>Lexus LS (pierwsza seria),

byl zupalnie inny niz luksusowe auta eu

(juz to przerabialismy w innym watku )

> Chery

> QQ itp.

no ok to jest nieudaczna kopia smarka

> Nie chodziło mi o rebadging a o małpowanie albo silenie się na coś tam przez dodanie chromu albo

> zmianę kształtu "leflektorów" żeby się do Passka albo innego Bi-em-dabliu upodobnić...

no ale tego to sie od dawna nie spotyka

chociaz czasem faktycznie ciezko stwierdzic co za auto stoii

ostatnio myslalem ze widze opla astre a to byla alfa giulia ( z profilu)

> no ok to jest nieudaczna kopia smarka

Nieprawda - QQ to matiz

> Coś więcej w temacie? I poza tym ma chyba poprzednią wersję

a nie wiem jaka ma wersje, ale samochód ma już ok. 2 lata

z tego co wspominał to dużo pali, kupa drobnych awarii ostatnio coś wspominał że jakiś przewód się przetarł od klimy, ciecz chłodząca uciekła

ogólnie nie jest zadowolony i by sprzedał, ale szkoda mu sprzedać bo auto strasznie straciło na wartości

> dlaczego? chodzi o wzgledy estetyczne czy ma to jakiś negatywny wplyw na bezpieczenstwo?

Ze względów praktycznych. W C4 również drzwi zachodzą dość głęboko w dach. I jeżeli po opadach śniegu, przy otwieraniu drzwi nie ściągnę go przy styku drzwi i dachu to w czasie otwierania drzwi śnieg ląduje na fotelu. Ze śniegiem to mały problem, ale przy opadach deszczu, potrafi to denerwować.

> Ja też oglądałem i brałem ten samochód pod uwagę, ale jak zobaczyłem wnętrze to odwróciłem się na pięcie i wyszedłem z salonu . Nawet gdyby, to samochód nie nadaje się ani do miasta, ani w

> teren, ani na wakacje. Do niczego się nie nadaje.

Chyba trochę przesadzasz. Myślę że do miasta byłby odpowiedni. Ale nie siedziałem w nim, nawet nie rozważałem go przy zakupie 2 lata temu. Celowałem w Dustera, ale po usadowieniu się w nim i C4, nie miałem żadnych wątpliwości co wybrać.

> Jest na odwrót. To Dacia idzie drogą Chevroleta. Chevy byl taki jeszcze jako Daewoo. I na tym

> etapie jest Dacia. Te Sandero to taki dzisiejszy Lanos.

> A za parę lat Dacia (wzorem Chevroleta) będzie miała w ofercie duże SUVy czy limuzyny klasy

> średniej.

Nie wiem jak nowa dacia ale poprzedni model sandreo mial duzo gorsze plastiki(deska boczki),tapicerke i jakosc wykonania niz w moim 12 letnim lanosie gdzie nawet teraz jeszcze plastiki nie trzeszcza.

zamiast tego sandero wolałbym dokkera lub lodgy

Moim zdaniem w podstawowej wersji auto może i za przystępną cenę. Wygląda na zdjęciach bardzo sympatycznie - natomiast ta wersja stepway za 45 tys zł nie różni się wieloma rzeczami związanymi z ogólną jakością auta od podstawowej (tylko wyposażeniem). Z tego też powodu mimo, ze niektórzy twierdzą, że jednak to tanio - dla mnie pełnowartościowym autem klasy B to nie jest (nawet na zdjęciach widać, że jest nadal dość plastikowe i bez polotu - mimo, że kolorystyka wnętrza i estetyka uległa dużej poprawie. Duży plus za ten 0,9 litrowy silnik turbo - na papierze wygląda bardzo obiecująca - ale co by nie mówić, dzisiejsza B klasa potrafi zaoferować 9 sekund do setki i spalanie w okolicach 6 litrów z dużo lepszą jakością materiałów. Jako super budżet - OK , ale na dobre auto klasy B to mi osobiście jeszcze trochę brakuje - przynajmniej takiej wersji jak np. w Alfie Mito QV albo Fiacie Punto Abarth nie tylko osiągami ale też indywidualnymi smaczkami. Bo w praktyce ni to miejskie do końca (klasa A dużo lepiej sobie radzi) ni to rodzinne ni do zabawy... Takie do wszystkiego, czyli...

Druga sprawa, że żyjemy w PL gdzie ludzi na mało co stać - nawet taka Dacia to ogromny wydatek - ale oceniamy auto a nie sytuację naszej gospodarki i wartość nabywczą pieniądza...

> Nie wiem jak nowa dacia ale poprzedni model sandreo mial duzo gorsze plastiki(deska

> boczki),tapicerke i jakosc wykonania niz w moim 12 letnim lanosie gdzie nawet teraz jeszcze

> plastiki nie trzeszcza.

Identyczne mam odczucia. Lanos to przy wyrobach dacii limuzyna była - cicho, wygodnie, komfortowo.

> PS jaki przebieg ma Twoje auto, że tak bardzo jest chwalone za bezawaryjność? (pytam, bo nie

> doczytałem)

Moje Sandero ma dopiero 47 tyś przejechane od nowości od 2008 roku.

> Jesteś za biedny, by zobaczyć różnice. Nie obrażam, nie nabijam się (sam tak nam), tylko stwierdzam

> fakt.

Szczerze współczuje takiego materialnego postrzegania świata

> ekhm

>

>

>

>

> te modele renault sa sprzedawane w europie

> poszukac modeli duster i lodgy ?

Ale to nie jest udawanie, Dacia jest produkowana przez Renault, na częściach Renault i np. w takich krajach jak Brazylia czy Rosja sprzedawana jest pod znakiem Renault.

> Ale to nie jest udawanie, Dacia jest produkowana przez Renault, na częściach Renault i np. w takich

> krajach jak Brazylia czy Rosja sprzedawana jest pod znakiem Renault.

ale czy ja twierdze ze jest inaczej ?

dokker

kangoo

udawany to jest ten ponizej

mercedes

Popieram, również zauważyłem że między gazetami moto panuje taka zmowa niemyślenia. Wszędzie stawiają takie same tezy. Dobrym przykładem było dla nie wprowadzenie w ubiegłym roku Beetla. Dosłownie w każdym artykule /poza jednym/ czytałem same Aj Waj jaki ten nowy model męski, jaki lepszy etc tak jakby dalej to nie był ten sam stary Garbus, tylko z minimalnie rozciągniętym i obniżonym dachem+wydłużona maską i zmianą kształtu tylnych lamp. Wydaje mi się że redaktory ta takie lekkie matołki którzy powielają takie stare prawdy które im kiedyś powiedział tatuś w trakcie wspólnego wypadu na giełdę na Żeraniu, a nawet Słomczynie :-)

> Wcale, że nie tylko jadąca po ulicy. Jeździłem innymi autami, nawet z półki dużo wyższych cen jak

> Mercedes C63 AMG i wiesz co ?

> Zbyt dużej różnicy pomiędzy plastikami nie ma. Dotykam pokręteł w Mercedesie i w swoim Sandero i

> dużej różnicy nie widzę i nie czuję. NIe na tyle dużej, abym pisał że ma to jakiekolwiek

> znaczenie.

> Rozumiesz ?

> Tandetne plastiki to wymysł pismaków, redaktorów, którzy bezmyślnie powielają tylko inne teksty z

> Logana z 2004 roku, Ctrl-C i Ctrl-V, a nawet nie siedzieli pewnie w obecnej Dacii- bo coś

> trzeba pisać, a że się piszę dla gazet sponsorowanych przez Niemcy, to zawsze w Dacii plastiki

> będą tandetne, nieważne jakie by nie były.

> Ty zapewne widziałeś tylko Dacię z okładki jakiegoś magazynu, a o tandetnych plastikach czy

> blachach to się tylko naczytałeś.

> Ja mam Sandero od 2008 roku i jakoś nie widzę tej tandetnej blachy, czy odpadającego silnika jak to

> mi mówili ludzie kiedy kupowałem Dacię. Śmiali się, że po roku mi blacha zgnije - jakoś minęło

> prawie 5 lat, auto stoi non stop pod chmurką a żadnych oznak korozii nie widać - mógłbym

> spokojnie postawić auto w salonie i mało kto by się zorientował że to jest już 5 letnie auto.

> to czemu ich nie widać na ulicy ?

> logana spotkać to jak trafić 5 w totka

Załóż jaśniejsze okulary

> Spowodowały upadek FSO.

Co gorsze, oni tego nawet nie rozumieją.

> Widziałem dzisiaj takiego i jestem w ciężkim szoku.

> Fajne auto. I co więcej - nieźle wyposażone. Kto by pomyślał że Dacia pójdzie tak do przodu...

to się może spodobać chyba tylko w Polsce. Ogór okrutny, kolejne zdjęcia wnętrza to potwierdzają.

> Szczerze współczuje takiego materialnego postrzegania świata

Nie znasz mnie ani trochę i takie rzeczy wypisujesz

Moje stwierdzenie nie miało nic wspólnego z jakimkolwiek postrzeganiem świata. Było prostym stwierdzeniem faktu.

> to się może spodobać chyba tylko w Polsce. Ogór okrutny, kolejne zdjęcia wnętrza to potwierdzają.

Patrz a w Reichu i Francji prawie się zabijają o to to...