Koszt mazdy to 100tyś

- benzyna

- z tego co pamiętam 150 czy 160 Ps

- klima automat i kilka innych bajerów

Octavia tsi 220 Ps / tdi 186 Ps

Cena 100 tyś

wyposażenie : prawie wszystko

i teraz bardzo ważne pytanie , co bardziej wkurzy sąsiada ? ( żart )

> Koszt mazdy to 100tyś

> - benzyna

> - z tego co pamiętam 150 czy 160 Ps

> - klima automat i kilka innych bajerów

> Octavia tsi 220 Ps / tdi 186 Ps

> Cena 100 tyś

> wyposażenie : prawie wszystko

> i teraz bardzo ważne pytanie , co bardziej wkurzy sąsiada ? ( żart )

IMO nie ma nawet co porownywac , jezeli potrzebujesz ciut wieksze aut z ciekawym i nowoczesnym designem. No i bardzie wkurzy sasiada niz przecietny samochod dla przedstawiciela handlowego

Przecież to inne segmenty. Oczywiście, że Mazda jest droższa, czyli po prostu za X pieniędzy Octavia będzie lepiej wyposażona.

katowalem, testowalem, jezdzilem

mazda 6 2,2 d 185+mapa, czarne kombi sport 2008 vs octa 2 vrs 2009 170+mapa sedan

wybralbym mazde

a jesli mowa op nowkach (mazda za 100?? ) to tylko mazda

mazda ma fajny wgląd ale osiągi ma jak moja kia natomiast octa to już frajdę z jazdy daje .. w środku jest ok przód ok ale tył

czy potrzebujesz samochodu klasy D czy kompakta? To po pierwsze. A po drugie, to zależy Ci głównie na osiągach czy nie?

> katowalem, testowalem, jezdzilem

> mazda 6 2,2 d 185+mapa, czarne kombi sport 2008 vs octa 2 vrs 2009 170+mapa sedan

> wybralbym mazde

ale to poprzednie modele..ja napisałem o nowych autach

> czy potrzebujesz samochodu klasy D czy kompakta? To po pierwsze. A po drugie, to zależy Ci głównie

> na osiągach czy nie?

tak, nie i nie i tak sam nie wiem...nie potrzebuje na pewno auta do lansu...mazda jest fajna zewnętrzne ale octa daje więcej frajdy z jazdy..wie teoretycznie łatwy wybór ale...mazda jest ładna

bta np kia sportage z silnikiem 115 ps ON z jakimś lepszym wyposażeniem kosztuje prawie 90 tyś , Kia optima 130 ps to koszt 90 tyś...sorry ale nie dam za auto prawie 100tyś aby mieć tyle PS co w punto

Miałem kupic malibu ale wiadomo co się stało

jak masz 100 i chcesz szybkie to tylko megane rs

> jak masz 100 i chcesz szybkie to tylko megane rs

mam inne auto które zjada megane rs na śniadanie

> mam inne auto które zjada megane rs na śniadanie

nowe za 100 ? dawaj

> nowe za 100 ? dawaj

nie z 2005 i zimuje już

> nie z 2005 i zimuje już

co to za cudo

Mazda będzie autem bardziej reprezentatywnym niż Octavia.

Octavia RS a nie VRS a będzie dawać więcej frajdy z jazdy niż mazda - jest mniejsza, lżejsza (choć tu pewnie dużych różnic już nie ma).

Mazda jest jednak kawałkiem dużego, raczej dość solidnego Japońskiego auta a Skoda to dalej tylko Skoda Choć już na pewno lepsza niż te kiedyś

> Koszt mazdy to 100tyś

> - benzyna

> - z tego co pamiętam 150 czy 160 Ps

> - klima automat i kilka innych bajerów

> Octavia tsi 220 Ps / tdi 186 Ps

> Cena 100 tyś

> wyposażenie : prawie wszystko

> i teraz bardzo ważne pytanie , co bardziej wkurzy sąsiada ? ( żart )

Jeśli brać pod uwagę "wszystko" to Octavia to będzie lepszy wybór.

Mocniejsze , mniej spali, lepiej wyposażone i mniej straci na wartości,

gwarancja za małą dopłatą nma 4 lata/120 kkm.

Mazda jest ładna i nietuzinkowa, sąsiadów podpytaj co kupić

> Mazda jest jednak kawałkiem dużego, raczej dość solidnego Japońskiego auta

O jakże się mylisz

> O jakże się mylisz

Wiem, że to już nie te auta co kiedyś i że Mazda nie była i nie jest Toyotą, ale wg mnie nie jest raczej słabo wykonana.

> Wiem, że to już nie te auta co kiedyś i że Mazda nie była i nie jest Toyotą, ale wg mnie nie jest

> raczej słabo wykonana.

mazde skresla podejscie do kienta

(szczegolnie wawa gorczewska)

> Wiem, że to już nie te auta co kiedyś i że Mazda nie była i nie jest Toyotą, ale wg mnie nie jest

> raczej słabo wykonana.

Pozwolę sobie mieć odmienne zdanie tym bardziej, że obcuję z tymi samochodami na co dzień.

> Pozwolę sobie mieć odmienne zdanie tym bardziej, że obcuję z tymi samochodami na co dzień.

dawaj jakieś konkrety. Ja się zastanawiam nad nową trójką jako następnym autem. Mimo, że realnie to pewnie jeszcze z rok zastanawiania, to chętnie już zbieram za i przeciw

jakbym stał przed takim wyborem to tylko mazda.

> dawaj jakieś konkrety. Ja się zastanawiam nad nową trójką jako następnym autem. Mimo, że realnie to

> pewnie jeszcze z rok zastanawiania, to chętnie już zbieram za i przeciw

Trójka jest trochę za krótko w sprzedaży, żeby móc coś więcej powiedzieć na temat jej eksploatacji w przeciwieństwie do szóstki.

> mam inne auto które zjada megane rs na śniadanie

wiec bez sensu drugie auto typu octavia RS

bralbym mazde

> Trójka jest trochę za krótko w sprzedaży, żeby móc coś więcej powiedzieć na temat jej eksploatacji

> w przeciwieństwie do szóstki.

napisz cos wiecej - moj braciszek sie zastanawia nad nowa 6, wiec wszelkie informacje są mile widziane

> Trójka jest trochę za krótko w sprzedaży, żeby móc coś więcej powiedzieć na temat jej eksploatacji

> w przeciwieństwie do szóstki.

OK, ale w szóstce są te same silniki SkyActiv, blacha pewnie też podobna

> napisz cos wiecej - moj braciszek sie zastanawia nad nowa 6, wiec wszelkie informacje są mile

> widziane

benzyna 2.0 jest troche slabowita. Te 160KM jest niestety "papierowe"

dopiero jest 2.5 optymalne do tego modelu

3 miesiace temu miałem prawie identyczny dylemat - padło na Mazde - z tym, że żeby mięc duuużo więcej frajdy z jazdy wziałem 2.5 benzyne.

W moim porównaniu skoda miała tylko 2 atuty, niższą cene (gorsze wyposazenie) i troche lepsze osiągi w RS. Poza tym Mazda wymiata

> Trójka jest trochę za krótko w sprzedaży, żeby móc coś więcej powiedzieć na temat jej eksploatacji

> w przeciwieństwie do szóstki.

Do rzeczy

> i teraz bardzo ważne pytanie , co bardziej wkurzy sąsiada ? ( żart )

Obiektywnie Mazda jest duzo lepszym i wiekszym autem. Ale Skoda jest szybsza

> ...sorry ale nie dam za auto prawie 100tyś aby mieć tyle PS

> co w punto

punto z mocą opisywanej kii zrobi miazgę z Twojej ciężkiej mazdy

najpierw pomyśl, czy wolisz babski wybór - wygląd i kolor, czy wolisz szybciej się poruszać, wybór nasunie się sam

> Trójka jest trochę za krótko w sprzedaży, żeby móc coś więcej powiedzieć na temat jej eksploatacji

> w przeciwieństwie do szóstki.

No tak bo obecne 6 to jest moze na rynku od roku

> punto z mocą opisywanej kii zrobi miazgę z Twojej ciężkiej mazdy

> najpierw pomyśl, czy wolisz babski wybór - wygląd i kolor, czy wolisz szybciej się poruszać, wybór

> nasunie się sam

Mazda nie osiąga dozwolonych prędkości na drogach?

> punto z mocą opisywanej kii zrobi miazgę z Twojej ciężkiej mazdy

> najpierw pomyśl, czy wolisz babski wybór - wygląd i kolor, czy wolisz szybciej się poruszać, wybór

> nasunie się sam

ta ciężka mazda w podstawoej wersji waży mniej od wiekszosci kompaktów na rynku tzn równe 1300 kg (czyli dokladnie tyle ile co Kia Ceed 1.6 CRDI)

> ta ciężka mazda w podstawoej wersji waży mniej od wiekszosci kompaktów na rynku tzn równe 1300 kg

> (czyli dokladnie tyle ile co Kia Ceed 1.6 CRDI)

To fakt, bardzo mocno obniżyli masę auta Powiem, że Mazda 6 to bardzo poważny kandydat na moje następne auto, zaczekam jednak jeszcze, jakoś stopień sprężania 14 (czyli na poziomie współczesnego diesla, takiego jak MIVEC DiD, który ma 14.9) nie przekonuje mnie, zwłaszcza w kontekście naszego paliwa. Ale po roku będzie wiadomo, jak się to sprawuje Mazda 3, a zwłaszcza 6 to naprawdę doskonały krok do przodu, zobaczymy co na to powie Mitsu

> benzyna 2.0 jest troche slabowita. Te 160KM jest niestety "papierowe"

> dopiero jest 2.5 optymalne do tego modelu

braciszek wlasnie mysli o 2.5 benzynie, bo tylko to u niego jest dostepne w wyposazeniu optimum, ale cos za nim łazi 4x4, wiec bierze pod uwage tez nowa Toyote rav4 (ktora moim zdaniem jest ochydna)

> To fakt, bardzo mocno obniżyli masę auta Powiem, że Mazda 6 to bardzo poważny kandydat na moje

> następne auto, zaczekam jednak jeszcze, jakoś stopień sprężania 14 (czyli na poziomie

> współczesnego diesla, takiego jak MIVEC DiD, który ma 14.9) nie przekonuje mnie, zwłaszcza w

> kontekście naszego paliwa. Ale po roku będzie wiadomo, jak się to sprawuje Mazda 3, a

> zwłaszcza 6 to naprawdę doskonały krok do przodu, zobaczymy co na to powie Mitsu

mitsu raczej nic nie powie bo nie ma odpowiednika sigmy od dawna nie robią przecież

> mitsu raczej nic nie powie bo nie ma odpowiednika sigmy od dawna nie robią przecież

Odpowiednika 6 nie ma. Ale konkurencja dla 3 jest

> braciszek wlasnie mysli o 2.5 benzynie, bo tylko to u niego jest dostepne w wyposazeniu optimum,

> ale cos za nim łazi 4x4, wiec bierze pod uwage tez nowa Toyote rav4 (ktora moim zdaniem jest

> ochydna)

Da się do niej przywyknąć

Z przodu jeszcze wygląda normalnie, tył jest kaszniasty, ale podejrzewam, że się opatrzy za rok czy 2 i nie będzie się mocno wyróżniać, to nie honda UFO

> ta ciężka mazda w podstawoej wersji waży mniej od wiekszosci kompaktów na rynku tzn równe 1300 kg

> (czyli dokladnie tyle ile co Kia Ceed 1.6 CRDI)

to właśnie wszędzie chwalą, że mimo klasy D waży jak klasa C i pali w podobnych granicach co jest mega plusem.

> mitsu raczej nic nie powie bo nie ma odpowiednika sigmy od dawna nie robią przecież

galanta - to jest klasa D - wczesniej C

sigma należała do klasy E, wiec następcą teoretycznie jest proudia / dignity

> ta ciężka mazda w podstawoej wersji waży mniej od wiekszosci kompaktów na rynku tzn równe 1300 kg

> (czyli dokladnie tyle ile co Kia Ceed 1.6 CRDI)

błagam Cię, wierzysz w te bajki producentów odnośnie masy i przyśpieszeń ?

> mazde skresla podejscie do kienta

> (szczegolnie wawa gorczewska)

prawie każdą

dodałbym do tego jeszcze ceny części z innej planety, jak coś się już jednak zepsuje w tym cudzie techniki po gwarancji

> prawie każdą

> dodałbym do tego jeszcze ceny części z innej planety, jak coś się już jednak zepsuje w tym cudzie

> techniki po gwarancji

najlepsze jest to ze ta sama czesc tylko do innej marki kosztuje polowe mniej

> Koszt mazdy to 100tyś

> - benzyna

> - z tego co pamiętam 150 czy 160 Ps

> - klima automat i kilka innych bajerów

> Octavia tsi 220 Ps / tdi 186 Ps

> Cena 100 tyś

> wyposażenie : prawie wszystko

> i teraz bardzo ważne pytanie , co bardziej wkurzy sąsiada ? ( żart )

Ojciec kupił nową Mazdę 6, dwa litry benzyna, skrzynia manual. Zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz auto wygląda świetnie, średnie spalanie z kulania się po Katowicach ma 6,7 litra za dwa miesiące posiadania samochodu, jak na 160 parę koni, chyba nieźle.. ale:

- po 2000 (dwóch tysiącach) kilometrów podczas hamowania czuć było bicie na kierownicy. Podjechał do ASO, tarcze hamulcowe wykazały zużycie kwalifikujące do wymiany na gwarancji

Tata jest kierowcą spacerowym, nie potrafiliśmy dojść do tego jak to się mogło stać. Jak dla mnie dziwna sprawa w nowym samochodzie tej klasy.

> błagam Cię, wierzysz w te bajki producentów odnośnie masy i przyśpieszeń ?

Ja przyspieszeń nigdy nie mierzyłem, bo sprzętem nie dysponuję, ale kilka nowych samochodów ważyłem i jakichś szalonych odchyłek nie zaobserwowałem. Ważyłem na wadze węglowej, czyli z wszystkimi legalizacjami itp.

Co do przyspieszeń to w czasie testów redakcyjnych całkiem spory odsetek aut ma lepsze czasy niż podawane przez producenta.

> błagam Cię, wierzysz w te bajki producentów odnośnie masy i przyśpieszeń ?

a w co mam nie wierzyć, wszędzie mam się spodziewać spisku i oszustwa ?

Samochodu nie ważyłem, osiągi samochodu są rewelacyjne, a spalanie po mieście jeszcze lepsze. Samochód daje świetną radość z jazdy. Czego mam chcieć wiecej od samochodu

> Ojciec kupił nową Mazdę 6, dwa litry benzyna, skrzynia manual. Zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz

> auto wygląda świetnie, średnie spalanie z kulania się po Katowicach ma 6,7 litra za dwa

> miesiące posiadania samochodu, jak na 160 parę koni, chyba nieźle.. ale:

> - po 2000 (dwóch tysiącach) kilometrów podczas hamowania czuć było bicie na kierownicy. Podjechał

> do ASO, tarcze hamulcowe wykazały zużycie kwalifikujące do wymiany na gwarancji

bicie i kwalifikacja do wymiany po 2kkm, to IMO krzywe tarcze, zdarza sie, takie przypadki byly i w Avensisach i w niektorych Subaru i wielu innych autach. Zazwyczaj wieksza predkosc, zhamowanie, wjazd w kaluze i tak kilka razy i moze byc po tarczach.

Dziwne tylko, ze to co piszesz styl jazdy nie byl agresywny. Wazne, ze serwis wymienil a nie odeslal, jako zuzycie z winy uzytkownika

Ja bym nie przekreslal samochodu po takiej wpadce tylko w te spalanie trudno jest mi uwierzyc

> Ja przyspieszeń nigdy nie mierzyłem, bo sprzętem nie dysponuję, ale kilka nowych samochodów ważyłem

> i jakichś szalonych odchyłek nie zaobserwowałem. Ważyłem na wadze węglowej, czyli z wszystkimi

> legalizacjami itp.

to jesteś pierwszą osobą, nie raz słyszałem, że na takiej wadze wychodzi często ponad 100 kg nadwagi

> Co do przyspieszeń to w czasie testów redakcyjnych całkiem spory odsetek aut ma lepsze czasy niż

> podawane przez producenta.

chyba w gazetach, bo w praktyce często to pseudo szybkie sedany nie jadą

> Samochodu nie ważyłem, osiągi samochodu są rewelacyjne, a spalanie po mieście jeszcze lepsze.

No wyśmienite, producent obiecuje 7,8 do 100, a jak patrzę na filmiki to ledwo 9 robi licznikowego 100, gdzie mamy przekłamanie, więc do 105-110 powinniśmy patrzeć

Rzekoma masa 1300kg, w grande miałem 60kg mniej oraz 30PS mnie, a miażdzyło przyśpieszeniem tą mazdę

bierz rsa , ostatnio shamowany zamiast 220 miał 245, po programie 300ps, a niebawem bedzie zestaw na 400ps