Witam. Czy ktoś z szanownych forumowiczów się orientuje czy tylne i przednie zaciski od nowego bravo pasują plug&play do stilo czy trzeba coś przerabiać?

> Witam. Czy ktoś z szanownych forumowiczów się orientuje czy tylne i przednie zaciski od nowego

> bravo pasują plug&play do stilo czy trzeba coś przerabiać?

Pasuja i tak samo tyl sie zapieka jak i w Stilo.

> Witam. Czy ktoś z szanownych forumowiczów się orientuje czy tylne i przednie zaciski od nowego

> bravo pasują plug&play do stilo czy trzeba coś przerabiać?

Dzisiaj założyłem do Stilo 1.6 zaciski od Bravo II na przednią oś. Oczywiście musiałem zmienić tarcze z małych 257mm na większe 284mm.

> Pasuja i tak samo tyl sie zapieka jak i w Stilo.

Jest na to jakaś rada?

> Jest na to jakaś rada?

Zmienić auto

> Jest na to jakaś rada?

Kupić nowy oryginał. Wtedy masz szansę że tak szybko się nie zapiecze.

zastosowac lucasa z pandy 100HP lub 500 1.4 jakos mniej podatny na zapieki>>> obserwacje

Aczkolwiek kiedy ja napchalem smaru TUTELA ZETA 2 pod gumke opasajacą tloczek problem ustapil juz od dluzszego czasu zero awarii

> zastosowac lucasa z pandy 100HP lub 500 1.4 jakos mniej podatny na zapieki

Tłoczek czy cały kompletny zacisk?

> Tłoczek czy cały kompletny zacisk?

Cały zacisk.

> Tłoczek czy cały kompletny zacisk?

Całość

Mam 11 letniego stilo i 150 kkm a problemu zaciskami nie miałem nigdy po za jednym który miał uszkodzoną gumkę. Kupiłem nowy kpl naprawczy rozebrałem na czynniki pierwsze zacisk, wyczyściłem nalot, poskładałem i jestem pewny że będę miał kolejne kilka naście lat spokój. Nie liczcie na to, że się pozbędziecie zapiekania jeśli nie rozbierzecie i nie wyczyścicie porządnie zacisku. Nalot trzeba wyskrobać nawet z gniazda gdzie siedzi oring kwadratowy. Tłoczek ma się wsunąć ręką z niewielką siłą.

> Jest na to jakaś rada?

zmienic na 278mm lub 284x22, tam zaciski sa wolne od wad serii 251

> zmienic na 278mm lub 284x22, tam zaciski sa wolne od wad serii 251

Z jakiego auta są te zaciski 284x22?

to są przednie do jtd

> to są przednie do jtd

I Multijet

> to są przednie do jtd

Da się je założyć na tył?

> Da się je założyć na tył?

Nie.

Dobra, pytanie za sto (dokładnie to 100) punktów - dopadł mnie zapieczony zacisk z tyłu - gdzie, jaki kupić i czemu tak drogo?

Na coś trzeba szczególnie uważać przy wymianie?

> Dobra, pytanie za sto (dokładnie to 100) punktów - dopadł mnie zapieczony zacisk z tyłu - gdzie,

> jaki kupić i czemu tak drogo?

> Na coś trzeba szczególnie uważać przy wymianie?

zestaw naprawczy za parędziesiąt złotych i kogoś (lub samemu) kto to ogarnie, za jakąś 100/szt

Albo, uzywany, ponoć regenerowany zacisk (tylko czy ktoś da gwarancję, że on jest na pewno regenerowany a nie pomalowany tylko) za 250-300 zł lub ok 800 zł nófka sztuka.

> zestaw naprawczy za parędziesiąt złotych

W zeszłe lato gruntownie wyczyszczone zaciski z tyłu, nowe gumki, nowy płyn. Hmmm może rzeczywiście warto jeszcze raz się w to pobawić ...

> W zeszłe lato gruntownie wyczyszczone zaciski z tyłu, nowe gumki, nowy płyn. Hmmm może rzeczywiście

> warto jeszcze raz się w to pobawić ...

po roku znow sie zapiekl? cos za szybko chyba

> po roku znow sie zapiekl? cos za szybko chyba

Wcześniej było robione przy okazji wymiany klocków, nawet nie było zapieczone.

> Dobra, pytanie za sto (dokładnie to 100) punktów - dopadł mnie zapieczony zacisk z tyłu - gdzie,

> jaki kupić i czemu tak drogo?

> Na coś trzeba szczególnie uważać przy wymianie?

Wymiana prosta jak budowa cepa - samemu "pod blokiem" ogarnie się na spokojnie w 30min. Jak przy wymianie każdego zacisku - należy zwrócić uwagę aby podczas wkręcania wężyka elastycznego nie pozostawić go skręconego. Należy go tak przekręcić aby był ułożony swobodnie + odpowietrzenie zacisku

> W zeszłe lato gruntownie wyczyszczone zaciski z tyłu, nowe gumki, nowy płyn. Hmmm może rzeczywiście

> warto jeszcze raz się w to pobawić ...

Ty robisz takie przebiegi, jak ja w 2 czy nawet w 3 lata, mi już zaczyna się któryś zacisk odzywać, a robiłem prawie równo 2 lata temu.

> Ty robisz takie przebiegi, jak ja w 2 czy nawet w 3 lata, mi już zaczyna się któryś zacisk

> odzywać, a robiłem prawie równo 2 lata temu.

Od grudnia już nie - jakieś 800 - 900km/miesiąc