czy ktoś może mi wytłumaczyć na czym polega ta innowacyjność tego Kaktusa? Tylko proszę bez pisania o 20cm listwach plastiku bo to śmieszne Wyglądana to że to po prostu zwykły SUV, jak Dacia

słucham?

> czy ktoś może mi wytłumaczyć na czym polega ta innowacyjność tego Kaktusa? Tylko proszę bez pisania

> o 20cm listwach plastiku bo to śmieszne Wyglądana to że to po prostu zwykły SUV, jak Dacia

> słucham?

Nowa forma finansowania, poduszki, lekki no i cena. Wroze sukces. Poduszka dla pasazera z dachu a nie z deski.

> Ale w DS4 w z tyłu też okna się nie otwierają. Może to jakaś nowa moda.

to nie moda a kasa

nie trzeba prowadnic

nie trzeba silniczkow korbek itp itd

szyba mniejsza

koszt 2 zawiaskow i "rygla" jest pewnie kilkukrotnie nizszy niz elementow skladowych mechanicznego/elektrycznego systemu

koszt montazu rowniez nizszy niz mechanicznego rozwiazania

a i waga rowniez - jakos musieli te 200 kg nazbierac

> to nie moda a kasa

zobacz jak wyglada szyba oraz jak wygladaja drzwi - jej sie po prostu nie da tam schowac

> zobacz jak wyglada szyba oraz jak wygladaja drzwi - jej sie po prostu nie da tam schowac

Można zrobić listwę i podzielić szybę. Wiele samochodów tak miało.

dranio

> Można zrobić listwę i podzielić szybę. Wiele samochodów tak miało.

to by popsulo stylistke

> Ciekawe jak będą wyglądały te poduszki po jakimś czasie i ile będzie kosztowała ich ewentualna

> wymiana w serwisie?

A jak wyglądają te w desce? No i rozumiem, że są zamienniki made in china, żeby były tańsze w wymianie.

Niby jak mają wyglądać? I co mnie obchodzi cena wymiany? Poduszek nie wymienia się raczej sezonowo, a jak zadziałają, to ubezpieczyciel mi zapłaci... Proste? Proste!

> zobacz jak wyglada szyba oraz jak wygladaja drzwi - jej sie po prostu nie da tam schowac

co nie zmienia istoty rzeczy - taniej i lej robic uchylne

a daloby sie - zrobic myk jaki robi wielu producentow - w tylnej czesci szyby trojkacik i szyba schodzi w dol ale nie cala

albo szyba tak jak jest tylko nie chowa sie po opuszczeniu cala w drzwi - tak tez wielu robi

> to by popsulo stylistke

by zachowac ten ksztalt szyby tez da sie bez dzielenie ja zrobic opuszczana - tylko ze nie schowa sie cala w drzwi

> Jak z turbo 1.2 bedzie ponizej 60k to biore w ciemno.

Do mnie nie bardzo przemawiają te trzycylindrowce, Jeszcze nie spotkałem ładnie pracującego

> to nie moda a kasa

> nie trzeba prowadnic

> nie trzeba silniczkow korbek itp itd

> szyba mniejsza

> koszt 2 zawiaskow i "rygla" jest pewnie kilkukrotnie nizszy niz elementow skladowych

> mechanicznego/elektrycznego systemu

> koszt montazu rowniez nizszy niz mechanicznego rozwiazania

> a i waga rowniez - jakos musieli te 200 kg nazbierac

Podsumowując, większość obecnych aut klasy A tak ma: Up/Mii/Citigo, 108/C1/Aygo, Pixo, Alto

Np w Punto 176 szyby w tylnych drzwiach wersji 5D opuszczały się do mniej więcej połowy, bo ze względu na wykrój nadkola nie miały gdzie się schować

> Podsumowując, większość obecnych aut klasy A tak ma: Up/Mii/Citigo, 108/C1/Aygo, Pixo, Alto

> Np w Punto 176 szyby w tylnych drzwiach wersji 5D opuszczały się do mniej więcej połowy, bo ze

> względu na wykrój nadkola nie miały gdzie się schować

kasa kasa kasa

> kasa kasa kasa

Nie wiem po co owierac tylne okna? Ja od czasu do czasu w letnei popoludnie otworze okno a takto caly czas klima.

wiadomo kiedy trafi do sprzedaż?

> wiadomo kiedy trafi do sprzedaż?

We wrzesniu

> We wrzesniu

Bardzo mi się podoba oryginalność tego auta, koncepcja prostej konstrukcji i być może atrakcyjna cena.

Gorzką pigułką dla mnie jest stosowanie przez CITROENA w nowych modelach czynnika 1234yf.

Jego szkodliwość (toksyczność) w razie pożaru i kosmiczna cena odstrasza mnie jednak od tego ciekawego subkompaktu.

> Nie wiem po co owierac tylne okna? Ja od czasu do czasu w letnei popoludnie otworze okno a takto

> caly czas klima.

chociazby po to ze glupio siedzac z tylu zamienic z kims slowo przez lufcik czy ceregielic sie z otwieraniem drzwi

> Bardzo mi się podoba oryginalność tego auta, koncepcja prostej konstrukcji i być może atrakcyjna

> cena.

> Gorzką pigułką dla mnie jest stosowanie przez CITROENA w nowych modelach czynnika 1234yf.

> Jego szkodliwość (toksyczność) w razie pożaru i kosmiczna cena odstrasza mnie jednak od tego

> ciekawego subkompaktu.

Da sie to przerobic na klasyczny wymienia sie zawory serwisoe. W ASO hultaja juz to mozna robic.

Pierwsze sztuki pewnie do parku prasowego widziałem w zeszłym tygodniu na lawecie jadące A2 w stronę stolicy

> wiadomo kiedy trafi do sprzedaż?

> Nie wiem po co owierac tylne okna? Ja od czasu do czasu w letnei popoludnie otworze okno a takto

> caly czas klima.

Psu uchylam tylne, jak zostaje w aucie

> Pierwsze sztuki pewnie do parku prasowego widziałem w zeszłym tygodniu na lawecie jadące A2 w

> stronę stolicy

dzisiaj widziałem biały egzemplarz na lawecie nawet dało się na to patrzeć aczkolwiek szału nie robił

samar od 51k. Wersja feel 58k. Pewnie z mocniejszym silnikiem szczelam ale w 65k sie zmiesci. Przewidywalem cene o 5k nizsza.

Edyta. Auto Swiat.

> samar od 51k. Wersja feel 58k. Pewnie z mocniejszym silnikiem szczelam ale w 65k sie zmiesci.

> Przewidywalem cene o 5k nizsza.

> Edyta. Auto Swiat.

Czyli trzeba dac te 70kPLN za w miare sensowna wersje...

Raczej nie bedzie wysypu na ulicach.

To juz bym wolal kupic S-Crossa od Suzuki

> Czyli trzeba dac te 70kPLN za w miare sensowna wersje...

> Raczej nie bedzie wysypu na ulicach.

> To juz bym wolal kupic S-Crossa od Suzuki

Czekamy na cennik promocyjny, jak to często w Peugeocie i Citroenie bywa....dopiero wtedy będzie można ocenić.

> Czyli trzeba dac te 70kPLN za w miare sensowna wersje...

> Raczej nie bedzie wysypu na ulicach.

> To juz bym wolal kupic S-Crossa od Suzuki

Tak ale w Citronie to na start można zakładać rabat 5000zł+

Klima w standardzie od wersji Feel. MIało być pięknie wyszło jak zwykle czekamy na cennik promocyjny

> samar od 51k. Wersja feel 58k. Pewnie z mocniejszym silnikiem szczelam ale w 65k sie zmiesci.

> Przewidywalem cene o 5k nizsza.

> Edyta. Auto Swiat.

> Czyli trzeba dac te 70kPLN za w miare sensowna wersje...

> Raczej nie bedzie wysypu na ulicach.

> To juz bym wolal kupic S-Crossa od Suzuki

65900 Scross za tyle samo bedzie wolniejszy i tylko FWD. Ale opcja jest.

> Tak ale w Citronie to na start można zakładać rabat 5000zł+

Na nowosc to raczej nie. Ale moze w przyszlym roku bedzie taniej. Nie ukrywam, ze jakby byl 5k tanszy to jest to sensowana cena i dobra alternatywa na tle innych suvow.

ta skrzynia zautomatyzowana jest taka słaba, że łącza ja ze średnimi silnikami? Liczylem na tego 110km z ta skrzynka bo deska wtedy fajnie wyglada

> ta skrzynia zautomatyzowana jest taka słaba, że łącza ja ze średnimi silnikami? Liczylem na tego

> 110km z ta skrzynka bo deska wtedy fajnie wyglada

są 2 wersje tej skrzyni ETG, piątka i szóstka

ETG5 max 160nm

ETG6 max 300nm

The ETG5 Gearbox weight 37.9 Kg (including oil), The ETG6 is 54.2 kg (including oil)

> dzisiaj widziałem biały egzemplarz na lawecie nawet dało się na to patrzeć aczkolwiek szału nie

> robił

Widziałem tego cudaka w tym tygodniu niedaleko siedziby Citroen Polska - wieźli 2 egzemplarze na francuskich blachach. Wygląda to ciekawie . Przy innych, zwykłych Citroenach, Cactus wygląda jak z innej bajki Te airbumps wyglądają dziwnie, ale to chyba idealne rozwiązanie na polskie warunki - żadna hołota parkingowa nie narobi rys i wgnieceń otwierając drzwi na parkingu.

Ciekawe jak on cenowo (jak już będzie cennik nie dla prasy, tylko ten promocyjny - dla klientów) będzie wypadał w porównaniu z podobnie wyposażoną Dacią Duster Za Dustera z silnikiem benzynowym, klimą, el. szybami, radiem i lakierem metalic trzeba zapłacić trochę ponad 50k.

oglądałem wczoraj w salonie.

szału nie ma.

prezentacje, fotki i inne "wirtuale" wyglądały bardziej zachęcająco.

> oglądałem wczoraj w salonie.

> szału nie ma.

> prezentacje, fotki i inne "wirtuale" wyglądały bardziej zachęcająco.

Muszę się udać zobaczyć tego dziwaka Już w kilku miejscach czytałem, że podobno po materiałach i wykonaniu widać, że to ma być "tańszy" SUV Citroena.

> oglądałem wczoraj w salonie.

> szału nie ma.

> prezentacje, fotki i inne "wirtuale" wyglądały bardziej zachęcająco.

Znaczy co nie tak?

No niby Duster fajna opcja - ale brzydszy, gorsze wnętrze no i rdzewieje co raczej żadnej Cytrynie nie grozi

A co do DS'a wczoraj widziałem we wrocławiu w pięknym stanie facet jechał z córką w foteliku Pikny samochód

na żywo nie robi takie wrażenia jak na fot. Myślałem, że będzie "fajniejszy"

takie udziwnione C3 Picasso

to już lepsze wrażenie zrobiła na mnie nowa kia soul. Jest mniej dziwna od poprzedniej (choć i tak bardzo podobna) ale za to fajniejsza i od poprzedniczki i od cactusa

> na żywo nie robi takie wrażenia jak na fot. Myślałem, że będzie "fajniejszy"

> takie udziwnione C3 Picasso

> to już lepsze wrażenie zrobiła na mnie nowa kia soul. Jest mniej dziwna od poprzedniej (choć i tak

> bardzo podobna) ale za to fajniejsza i od poprzedniczki i od cactusa

Ale drozsza i z gorszym silnikiem.

może. ja nikogo do niczego nie przekonuję. tak subiektywnie sobie piszę.

nawet się zawiodłem trochę na tym kaktusie bo to typowy gadżet a okazał się dość zwykły

> może. ja nikogo do niczego nie przekonuję. tak subiektywnie sobie piszę.

> nawet się zawiodłem trochę na tym kaktusie bo to typowy gadżet a okazał się dość zwykły

Musze pojsc obejrzec bo na zdjeciach wyglada fajnie.

> I cena 13k Euro. IMO bomba. Ciekawe jak na zywo bedzie wygladal.

IMO na zywo wyglada jak psia kupa, choć może zestawienie kolorystyczne nie było zbyt szczęśliwe

ja dzisiaj oglądałem i odpuszczam, strasznie cenia to pudelko, w srodku gorsza pucha niż moj Duster, drzwi zamykaja sie jak w toi toiu, ceny malo zachecajace a dodatki wg cennika tez tanie nie sa, jak dla mnie o 10-12k za drogo.

Samo auto fajne, bardzo podeszly mi fotele i pozycja za kierownica.

Za to ogladalem c4 picasso i bardzo fajne auto im wyszlo. Nad nim sie teraz mocno zastanawiam.

> strasznie cenia to pudelko, w srodku gorsza pucha niż moj

> Duster,

Oczywiście. Auto przecenione przynajmniej 10-15k PLN. Pozostaje poczekać na rabaty "we francuskim stylu" (czyli dwucyfowe). Za to co w cenniku jest mnóstwo lepszych propozycji.

> ja dzisiaj oglądałem i odpuszczam, strasznie cenia to pudelko, w srodku gorsza pucha niż moj

> Duster, drzwi zamykaja sie jak w toi toiu, ceny malo zachecajace a dodatki wg cennika tez

> tanie nie sa, jak dla mnie o 10-12k za drogo.

> Samo auto fajne, bardzo podeszly mi fotele i pozycja za kierownica.

> Za to ogladalem c4 picasso i bardzo fajne auto im wyszlo. Nad nim sie teraz mocno zastanawiam.

Trzeba poczekac do wyprzedazy. Jakby bylo 5-7k tansze to nie ma lepszej alternatywy.

Nawet gdyby dali od tej ceny 7 koła rabatu od wersji 110 KM w benzynie z klimą, to w tych pieniądzach spokojnie kupisz większość kompaktów z równie sensownym silnikiem i może nawet lepszym wypasem dostępnych na rynku.

> Trzeba poczekac do wyprzedazy. Jakby bylo 5-7k tansze to nie ma lepszej alternatywy.

> Nawet gdyby dali od tej ceny 7 koła rabatu od wersji 110 KM w benzynie z klimą, to w tych

> pieniądzach spokojnie kupisz większość kompaktów z równie sensownym silnikiem i może nawet

> lepszym wypasem dostępnych na rynku.

> > Trzeba poczekac do wyprzedazy. Jakby bylo 5-7k tansze to nie ma lepszej alternatywy.

Ale to kopmakt nie suv.

> ... Ciekawe jak na zywo bedzie wygladal. ...

Ewa Farna w teledysku używa. Od 1:52.

> Ewa Farna w teledysku używa.

Tylko w teledysku, bo chyba jej prawko za jazdę po pijaku i dachowanko zabrali...

> Ewa Farna w teledysku używa. Od 1:52.

Pasują do siebie. On nadmuchany, ona też..

> Pasują do siebie. ...

Wg mnie ten samochód wygląda jakby miał kołdrę na drzwiach.

> Ewa Farna w teledysku używa. Od 1:52.

chyba tylko w takim kolorze jest akceptowalny