w dieslu

na co zwrócić uwagę, co sie sypie czy bardzo taka alfa rdzewieje, co się sypie w tym aucie, jak z silnikiem

takie małe mam pytanie odnośnie tego auta

> w dieslu

> jak z silnikiem

Ktory diesel, o jakiej mocy ??

> w dieslu

> na co zwrócić uwagę,

na to, ze mamy dedykowany kacik AR i tam masz wszystkie odpowiedzi?

1,9 114KM

tutaj zagląda więcej osób nie tylko ci co maja Alfe ale coś co mogą coś dodać ! wiec o co kaman i nie odpisuj jesli nie masz nic konkretnego do dodania na temat... dzięki pozdrawiam

> 1,9 114KM

Zywotna konstrukcja. Wystepuje rowniez w Stilo.

czyli cos alal TDI

a to to ma koło dwu masowe?

wogle jakieś usterki poważne w tym aucie występują

> czyli cos alal TDI

> a to to ma koło dwu masowe?

ma

> wogle jakieś usterki poważne w tym aucie występują

usterką jest marka sama w sobie. Masz kaprys miec cos na poziomie technologicznym fiata ale wolisz za to bulic dwukrotnie...

> ma

> usterką jest marka sama w sobie. Masz kaprys miec cos na poziomie technologicznym fiata ale wolisz

> za to bulic dwukrotnie...

co tzn na technologicznym na poziomie fiat i za co bulić??

panwie psuje się ja VW i z częściami cenowo tez tak samo

> ma

> usterką jest marka sama w sobie. Masz kaprys miec cos na poziomie technologicznym fiata ale wolisz

> za to bulic dwukrotnie...

Co Ty chłopie wypisujesz za bzdury? Poziom technologiczny Fiata to chyba komplement w przypadku JTD. Do tego wielowahacz...

Co do ceny - pokaż mi równie dobrze wyposażone auto z rocznika i cenie równej Alfie. Wszelkie Golfy, Octavie, Focusy itd. wymiękają. Więc ceny akurat biorąc pod uwagę roczniki i wyposażenia są wręcz okazjonalne.

> Co Ty chłopie wypisujesz za bzdury? Poziom technologiczny Fiata to chyba komplement w przypadku

> JTD. Do tego wielowahacz...

> Co do ceny - pokaż mi równie dobrze wyposażone auto z rocznika i cenie równej Alfie. Wszelkie

> Golfy, Octavie, Focusy itd. wymiękają. Więc ceny akurat biorąc pod uwagę roczniki i

> wyposażenia są wręcz okazjonalne.

I dlatego wlasnie Alfa okupuje czolowa miejsca w rankingach sprzedazy

> czyli cos alal TDI

> a to to ma koło dwu masowe?

> wogle jakieś usterki poważne w tym aucie występują

Dwumas jest. Problemem moze byc zawieszenie, wielowahacz niewytrzymujacy naszych dziurawych drog.

> w dieslu

> na co zwrócić uwagę, co sie sypie czy bardzo taka alfa rdzewieje, co się sypie w tym aucie, jak z

> silnikiem

> takie małe mam pytanie odnośnie tego auta

Mam taką. Sprawdź od spodu, całe zawieszenie i jeśli trzeba je zrobić to rób na oryginalnych częściach bo nie ma sensu bawić się w wymianę co 15 tyś. Dwumasa jest. Spalanie ok 7 litrów przy mojej nodze czyli jazda dynamiczna.

Sprzęgło ok 550zł.(plus 230 zł. ew. wysprzęglik tak jak u mnie jest w środku) Rozrząd ok 400zł. Więc ceny normalnie. Zawieszenie jest bardzo komfortowe ale delikatne. Często można w ciekawych wersjach wyposażenia wyrwać te autka Jak coś chcesz więcej wiedzieć pisz na priv

> Mam taką. Sprawdź od spodu, całe zawieszenie i jeśli trzeba je zrobić to rób na oryginalnych

> częściach bo nie ma sensu bawić się w wymianę co 15 tyś. Dwumasa jest. Spalanie ok 7 litrów

> przy mojej nodze czyli jazda dynamiczna.

> Sprzęgło ok 550zł.(plus 230 zł. ew. wysprzęglik tak jak u mnie jest w środku) Rozrząd ok 400zł.

> Więc ceny normalnie. Zawieszenie jest bardzo komfortowe ale delikatne. Często można w

> ciekawych wersjach wyposażenia wyrwać te autka Jak coś chcesz więcej wiedzieć pisz na priv

a przy normalnej jeździe nie z to zejdzie do 5.5

a jak z rdza w alfa ? zjada ja jak niektóre fiaty?

> a przy normalnej jeździe nie z to zejdzie do 5.5

W trasie przy normalnych autostradowych prędkościach spokojnie spali 5,5

> a jak z rdza w alfa ? zjada ja jak niektóre fiaty?

Jeśli już coś jest to raczej tylko podłoga. Nie tak źle jak w 156 ale też potrafi coś chrupać. U mnie np. jest zdrowa, ale auto pół życia było we Włoszech...

Jeśli chodzi o inne rzeczy to jak już zostało wspomniane - przedni zawias jest delikatny i jest duża szansa że będzie coś stukać/skrzypieć. Jak się zrobi na dobrych częściach to jest cisza i naprawdę super się prowadzi. Najbardziej podoba mi się w tym aucie układ kierowniczy

Silnik JTD zwłaszcza 8v - wg. mnie pancerny Wiadomo że ma słabe punkty jak większość diesli (dwumasa, egr, wtryski), ale to już raczej nikogo nie dziwi.

> tutaj zagląda więcej osób nie tylko ci co maja Alfe ale coś co mogą coś dodać ! wiec o co kaman i

> nie odpisuj jesli nie masz nic konkretnego do dodania na temat... dzięki pozdrawiam

I od osób które nie mają / miały Alfy oczekujesz porady i konkretnych informacji?

> a przy normalnej jeździe nie z to zejdzie do 5.5

> a jak z rdza w alfa ? zjada ja jak niektóre fiaty?

W trasie zejdzie ale w mieście 6/6.5 bardziej realne jeżdżąc spokojnie Moja ma np. bardzo zdrową podłogę zresztą reszta też bo przejrzałem ją dokładnie Nie zauważyłem, żeby jakoś 147mki rdzewiały.

> Co Ty chłopie wypisujesz za bzdury? Poziom technologiczny Fiata to chyba komplement w przypadku

> JTD. Do tego wielowahacz...

Nigdzie nie napisalem ze poziom technologiczny fiata to wada/zaleta. Czemu poszedles ta droga rozumowania ? Ja pisalem przez pryzmat portfela. Zadne bzdury . Uwazam ze kupno alfy to przeplacona inwestycja. Bo to samo moge miec pod maska fiata. A sory... metka bedzie inna

> Co do ceny - pokaż mi równie dobrze wyposażone auto z rocznika i cenie równej Alfie. Wszelkie

> Golfy, Octavie, Focusy itd. wymiękają. Więc ceny akurat biorąc pod uwagę roczniki i

> wyposażenia są wręcz okazjonalne.

> Nigdzie nie napisalem ze poziom technologiczny fiata to wada/zaleta. Czemu poszedles ta droga

> rozumowania ? Ja pisalem przez pryzmat portfela. Zadne bzdury . Uwazam ze kupno alfy to

> przeplacona inwestycja. Bo to samo moge miec pod maska fiata. A sory... metka bedzie inna

> > wyposażenia są wręcz okazjonalne.

Ludzie kupuja ze wzgledu na jakosc wykonczenia, prowadzenie. wyglad W Fiacie jakby nie patrzec wnetrze jest gorzej wykonane, wielowahacza tez nie uswiadczysz.

> Nigdzie nie napisalem ze poziom technologiczny fiata to wada/zaleta. Czemu poszedles ta droga

> rozumowania ? Ja pisalem przez pryzmat portfela. Zadne bzdury . Uwazam ze kupno alfy to

> przeplacona inwestycja. Bo to samo moge miec pod maska fiata. A sory... metka bedzie inna

> > wyposażenia są wręcz okazjonalne.

pod maską możesz mieć to samo, ale już zawieszenia, prowadzenia, wykończenia, wyposażenia nie będziesz miał takiego samego

> Zadne bzdury . Uwazam ze kupno alfy to

> przeplacona inwestycja. Bo to samo moge miec pod maska fiata. A sory... metka bedzie inna

Co za stek bzdetów. Po prostu nie jesteś targetem Alfy. Kupujesz samochód przez pryzmat praktyczności, jak toster czy wiertarkę. Mnie w Stilo odrzuca jego stylistyka - dotyczy to zarówno wyglądu zewn. (tu modelowi ratuje nieco skórę jego wersja 3d - jedyna niepodobna do Ikarusa), jak i wnętrza.

Między Stilo, a A147 jest przepaść w tej kwestii. Miałem okazję pojeździć 147 z dieslem, w dobrej wersji wyposażeniowej i miałem okazję pojeździć Stilo, również ciekawie wyposażonym. Z Alfy nie chciało mi się wysiadać (i gdyby ten egzemplarz był na sprzedaż, to byłby dziś mój), ze Stilo szybko uciekłem, choć próbowano mi przedstawiać jego zakup jako racjonalny. Po prostu stwierdziłem, że za bardzo lubię jeździć, a w Stilo musiałbym się do tego zmuszać.

> Co za stek bzdetów. Po prostu nie jesteś targetem Alfy. Kupujesz samochód przez pryzmat

> praktyczności, jak toster czy wiertarkę. Mnie w Stilo odrzuca jego stylistyka - dotyczy to

> zarówno wyglądu zewn. (tu modelowi ratuje nieco skórę jego wersja 3d - jedyna niepodobna do

> Ikarusa), jak i wnętrza.

> Między Stilo, a A147 jest przepaść w tej kwestii. Miałem okazję pojeździć 147 z dieslem, w dobrej

> wersji wyposażeniowej i miałem okazję pojeździć Stilo, również ciekawie wyposażonym. Z Alfy

> nie chciało mi się wysiadać (i gdyby ten egzemplarz był na sprzedaż, to byłby dziś mój), ze

> Stilo szybko uciekłem, choć próbowano mi przedstawiać jego zakup jako racjonalny. Po prostu

> stwierdziłem, że za bardzo lubię jeździć, a w Stilo musiałbym się do tego zmuszać.

mam akurat wersję distinctive brakuje grzanych skór, navi i czujnika deszczu do pełnego wyposażenia. Ale zgodzę się z Tobą jeździłem różnymi samochodami i co jak co ale alfa w środku na prawdę jest z nich najbardziej przyjemna A stilo to pasztet

> Nigdzie nie napisalem ze poziom technologiczny fiata to wada/zaleta. Czemu poszedles ta droga

> rozumowania ? Ja pisalem przez pryzmat portfela. Zadne bzdury . Uwazam ze kupno alfy to

> przeplacona inwestycja. Bo to samo moge miec pod maska fiata. A sory... metka bedzie inna

> > wyposażenia są wręcz okazjonalne.

Nie wiem do czego zmierzasz

Fiat i Alfa to nie VW i Audi

Fiat i Alfa czasem dzielą silniki (nie zawsze) i to wszystko. Zwłaszcza w czasach 147 i Stilo.

Wspólne silniki w 147 i Stilo to chyba były podstawowe 1.6 i jakiś diesel (chyba 115KM). Reszta była inna. Diesle o ile pamiętam te 16V miały w 147 150KM, a w Stilo 140KM (zapewne tylko inny program). 147 miała TS i V6, a Stilo nie

Inna płyta i zawieszenie. Inna odporność na zderzenia (duży plus dla Stilo ).

To dwa różne auta.

> Zwłaszcza w czasach 147 i Stilo.

> Wspólne silniki w 147 i Stilo to chyba były podstawowe 1.6

Wątpię aby to był ten sam silnik

a jakim trzeba byc targetem zeby szukac 10 letniej alfy ? Majac na rece 10-15kpln to mozna kupic dobry plaszcz w vistuli a nie bajdurzyc o pryzmatach i dizajnach bo to sie kupy nie trzyma. Chyba nie odkryje ameryki o awaryjnosci alfy , pokusze sie nawet ze fiat ma ten wspolczynnik na tym samym poziomie ( zeby bylo sprawiedliwie) . Sprawiedliwosc konczy sie w miescu kiedy pan po drugiej stronie prosi o PIN No ale kto bogatemu zabroni. Tylko co to za bogaty co 10 latka szuka

Jednoczesnie przyznaje racje jesli chodzi o inne rozwiazanie zawieszenia przez co komfort i prowadzenie moze byc inne /lepsze/gorsze ( zalezy jak popatrzec) .

Stilo nie ma wspólnych silników benzynowych z 147 ale 1.8 i 1.8 TS to pokrewne konstrukcje. Dwie główne różnice pomiędzy tymi samochodami to zawieszenie i układ kierowniczy. Pomijając wygląd i wyposażenie to właśnie to najbardziej różni oba te samochody. No i w przypadku działania elektronicznych/elektrycznych rzeczy to Alfa wygrywa ze Stilo

> Nie wiem do czego zmierzasz

> Fiat i Alfa to nie VW i Audi

> Fiat i Alfa czasem dzielą silniki (nie zawsze) i to wszystko. Zwłaszcza w czasach 147 i Stilo.

> Wspólne silniki w 147 i Stilo to chyba były podstawowe 1.6 i jakiś diesel (chyba 115KM). Reszta

> była inna. Diesle o ile pamiętam te 16V miały w 147 150KM, a w Stilo 140KM (zapewne tylko inny

> program). 147 miała TS i V6, a Stilo nie

Nie wprowadzaj w błąd

Benzyny w AR to TS, w Fiacie inne jednostki.

Diesle wszystkie wspólne Stilo/147 zarówno 8v jak i 16v, moce zależne od roczników, nie od modelu

> Inna płyta i zawieszenie. Inna odporność na zderzenia (duży plus dla Stilo ).

> To dwa różne auta.

Tu się zgodzę, to 2 różne pojazdy

> ma

> usterką jest marka sama w sobie. Masz kaprys miec cos na poziomie technologicznym fiata ale wolisz

> za to bulic dwukrotnie...

Do Alfy trzeba dorosnąć Jeśli wierzysz w stereotypy to nie kupujesz - proste Akurat JTD jest świetny, a zastrzeżenia można mieć tylko do zawiasu, którego wymiana kosztuje.

Prawda też taka, że jeśli kupujesz Alfe to wypadałoby mieć zaufanego mechanika, który nie zrobi fuszerki przy naprawach.

Szczerze, pomiędzy Gofrem, Focusem, Astra i 147, wybrałbym albo Astre 1,9 (bo to fiatowski jtd), a najbardziej to Alfe. Wrażenia z jazdy Alfa - bezcenne

Na plus Alfy: wygląd, wyposażenie, prowadzenie

Jak się dba, tak się ma. Gust jest jak 4litery, każdy ma swój itd. itd...

> Szczerze, pomiędzy Gofrem, Focusem, Astra i 147, wybrałbym albo Astre 1,9 (bo to fiatowski jtd), a

> najbardziej to Alfe. Wrażenia z jazdy Alfa - bezcenne .

dziwna konkluzja biorąc pod uwagę fakt, że Focus prowadzi się zdecydowanie lepiej niż 147. Ale co kto lubi.

> dziwna konkluzja biorąc pod uwagę fakt, że Focus prowadzi się zdecydowanie lepiej niż 147. Ale co

> kto lubi.

Miałem okazję jeździć tym i tym i alfa dla mniej lepiej się prowadzi

> Do Alfy trzeba dorosnąć

Nie. Z Alfy trzeba wyrosnąć.

> Nie. Z Alfy trzeba wyrosnąć.

Jedno i drugie stwierdzenie jest bez sensu

Chcesz jeździć Alfą - kupujesz i jeździsz, proste Jak z każdym innym samochodem.

> Miałem okazję jeździć tym i tym i alfa dla mniej lepiej się prowadzi

subiektywizm straszna rzecz

> Jedno i drugie stwierdzenie jest bez sensu

> Chcesz jeździć Alfą - kupujesz i jeździsz, proste Jak z każdym innym samochodem.

nie jest proste gdyz :

Quote:

---

Prawda też taka, że jeśli kupujesz Alfe to wypadałoby mieć zaufanego mechanika,

---

> Na plus Alfy: wygląd, wyposażenie, prowadzenie

> Jak się dba, tak się ma. Gust jest jak 4litery, każdy ma swój itd. itd...

To teraz wypisz na minus.. tylko uczciwie..

> subiektywizm straszna rzecz

ta...

Nie jestem miłośnikiem alf ale dla mnie lepiej się prowadzi 147 niż focus zarówno mk1 czy mk2 i tyle

Co nie zmienia faktu, że foka prowadzi się rewelacyjnie

no obecnie ma focus mk1 i co to znaczy ze prowadzi sie rewelacyjnie

> no obecnie ma focus mk1 i co to znaczy ze prowadzi sie rewelacyjnie

a po polsku ?

> że Focus prowadzi się zdecydowanie lepiej niż 147.

Chyba na odwrót

> Chyba na odwrót

nie

Nie wiem czy Alfa prowadzi się lepiej niż Focus ale z silnikiem benzynowym prowadzi się świetnie, zupełnie jakby ważyła połowę tego co waży realnie. Z dieslem jest już niestety gorzej.

> w dieslu

> na co zwrócić uwagę, co sie sypie czy bardzo taka alfa rdzewieje, co się sypie w tym aucie, jak z

> silnikiem

> takie małe mam pytanie odnośnie tego auta

Masz jakiś określony budżet na to auto?

> Masz jakiś określony budżet na to auto?

nie

> nie

To zachęcam poświęcić czas na przejrzenie ofert na mobile.de i znajdziesz naprawdę fajny egzemplarz. Moją kupiłem w ASO Fiat/Lancia/Alfa z pełna dokumentacją, 2 kompletami kół, pełnym bakiem - zupełnie inna kultura kupowania niż u nas u handlarza