Taka sytuacja - przyjechał kupiec po MB, pojechaliśmy na ścieżkę diagnostyczną plus sprawdzenie stanu technicznego. Na ścieżce wszystko idealnie, amory w normie, heble równo itd., na podnośniku panowie wykryli pękniętą sprężynę w prawym przednim kole (kawałek długości 15cm). Wcześniej nic nie było słychać, czuć, auto zachowywało się normalnie i w życiu bym nie wpadł żeby coś tam oglądać. Ostatnio auto widziało mechanika w 03.2014 plus 11.2014 przechodziło badanie techniczne na którym nic nie wykryto.

Po tej całej historii, naszło mnie że mając stare auto (powiedzmy 10 lat i więcej) należałoby pojechać profilaktycznie do mechanika co jakieś 4-6 miesięcy żeby uniknąć takich niespodzianek. Oryginalny resurs serwisowy MB wynosi 20kkm lub max 2 lata.

Jak często Wy wstawiacie swoje pojazdy na okresową kontrolę? Szczególnie te starsze?

P.S. Info dla Jaya, zadatkowany

> Taka sytuacja - przyjechał kupiec po MB, pojechaliśmy na ścieżkę diagnostyczną plus sprawdzenie

> stanu technicznego. Na ścieżce wszystko idealnie, amory w normie, heble równo itd., na

> podnośniku panowie wykryli pękniętą sprężynę w prawym przednim kole (kawałek długości 15cm).

> Wcześniej nic nie było słychać, czuć, auto zachowywało się normalnie i w życiu bym nie wpadł

> żeby coś tam oglądać. Ostatnio auto widziało mechanika w 03.2014 plus 11.2014 przechodziło

> badanie techniczne na którym nic nie wykryto.

> Po tej całej historii, naszło mnie że mając stare auto (powiedzmy 10 lat i więcej) należałoby

> pojechać profilaktycznie do mechanika co jakieś 4-6 miesięcy żeby uniknąć takich

> niespodzianek. Oryginalny resurs serwisowy MB wynosi 20kkm lub max 2 lata.

> Jak często Wy wstawiacie swoje pojazdy na okresową kontrolę? Szczególnie te starsze?

> P.S. Info dla Jaya, zadatkowany

jak coś sie tak tłucze że radio nie wyrabia

Nigdy. Dopiero jak zaczyna być słychać lub czuć, że coś nie tak to zaglądam "we własnym zakresie"

Dla mnie zawsze coś za bardzo się tłucze, czy szumi, więc jak mam okazję zaglądam pod auto. Jak trzeba to profilaktycznie jadę do mechanika, zwierzam mu się z moich odczuć, a ten sprawdza i nic nie znajduje

> Taka sytuacja - przyjechał kupiec po MB, pojechaliśmy na ścieżkę diagnostyczną plus sprawdzenie

> stanu technicznego. Na ścieżce wszystko idealnie, amory w normie, heble równo itd., na

> podnośniku panowie wykryli pękniętą sprężynę w prawym przednim kole (kawałek długości 15cm).

> Wcześniej nic nie było słychać, czuć, auto zachowywało się normalnie i w życiu bym nie wpadł

> żeby coś tam oglądać. Ostatnio auto widziało mechanika w 03.2014 plus 11.2014 przechodziło

> badanie techniczne na którym nic nie wykryto.

> Po tej całej historii, naszło mnie że mając stare auto (powiedzmy 10 lat i więcej) należałoby

> pojechać profilaktycznie do mechanika co jakieś 4-6 miesięcy żeby uniknąć takich

> niespodzianek. Oryginalny resurs serwisowy MB wynosi 20kkm lub max 2 lata.

> Jak często Wy wstawiacie swoje pojazdy na okresową kontrolę? Szczególnie te starsze?

> P.S. Info dla Jaya, zadatkowany

Standardowo raz do roku, czyli co jakies 15-18kkm.

Ewentualnie, jezeli cos podejrzanego wyskoczy w miedzyczasie.

Jak coś zepsuje. Tak tylko żeby się pogapić na auto od spodu to nigdy.

Pęknięcie sprężyny to sprawa losowa - może się zdarzyć nawet przy opuszczaniu auta z podnośnika u mechanika. Czasami pęka tak, że nie daje żadnych objawów a nawet na przeglądzie mogą nie zauważyć jeśli nie zwrócą szczególnej uwagi.

Lubię obejrzeć auto od spodu przynajmniej raz w roku - najlepiej po zimie. Hamulce, sprężyny i amortyzatory sprawdzam wzrokowo 2 razy w roku jak zmieniam koła.

To zalezy od tego ile jezdze. Jak jezdzilem duzo to raz w roku jak malo to raz na dwa lata.

Czasem zajeżdżam do SKP światełka podregulować. Znalazłem nawet taką, która nie bierze za to pieniędzy

> Jak często Wy wstawiacie swoje pojazdy na okresową kontrolę? Szczególnie te starsze?

przed większym wyjazdem a tak w ogóle to po co...przecież masz badania techniczne...jak są solidnie wykonywane a nie tylko podbicie pieczątki to wszystko wiesz...

Zwykle raz do roku, podczas wymiany oleju, a w innych sytuacjach (np. wymiana tarcz, czy klocków)i proszę, żeby mechanik obejrzał samochód.

dranio

> przed większym wyjazdem a tak w ogóle to po co...przecież masz badania techniczne...jak są

> solidnie wykonywane a nie tylko podbicie pieczątki to wszystko wiesz...

A guzik, badanie było w listopadzie 2014 w tej samej stacji diagnostycznej i nie znaleźli (być może wtedy sprężyna była cała), także polegając tylko na corocznym BT usterkę ujawniłbym dopiero w listopadzie 2015 bo przegląd mechaniczny pewnie nie wypadł by w tym roku.

> Jak często Wy wstawiacie swoje pojazdy na okresową kontrolę? Szczególnie te starsze?

Badanie techniczne co roku , wchodzę z diagnostą do kanału

A tak to przy okazji wymiany oleju itp.

> P.S. Info dla Jaya, zadatkowany

swoją drogą pękanie spręzyn to jakieś fatum niemieckich samochodów, w E32 też mi raz pękła w podobny sposób (nic nie było czuć). Natomiast w życiu nie zdażyło mi się żeby np pekła sprężyna w 50 letnim samochodzie radzieckim mimo dużo gorszego traktowania całe jego życie Może niemcy powinni kupować spręzyny u ruskich tak jak USmani silniki do rakiet?

> Taka sytuacja - przyjechał kupiec po MB, pojechaliśmy na ścieżkę diagnostyczną plus sprawdzenie

> stanu technicznego. Na ścieżce wszystko idealnie, amory w normie, heble równo itd., na

> podnośniku panowie wykryli pękniętą sprężynę w prawym przednim kole (kawałek długości 15cm).

> Wcześniej nic nie było słychać, czuć, auto zachowywało się normalnie i w życiu bym nie wpadł

> żeby coś tam oglądać.

(...)

> Jak często Wy wstawiacie swoje pojazdy na okresową kontrolę? Szczególnie te starsze?

standardowo co 15kkm czyli 2x w roku, przegląd z wymianą oleju, kontrola zawieszenia, hamulców etc. niezależnie od wieku auta,

no i oczywiście jak coś słyszę że jest nie tak to wcześniej,

Co miesiąc sprawdzam stan wszystkich płynów lub przy okazji gdy dolewam do spryskiwacza.

Co 10k km oglądam od spodu, zawieszenie, hamulce etc.

Co roku w SKP karzę sprawdzić stan i oglądam z diagnostą. Tam pan sprawdza dokładniej niż ja

Jak coś stuka czy puka to sprawdzam w wolnej chwili np w sobotę lub po pracy

Średnio raz w miesiącu wjeżdżam na warsztat ustawić ciśnienie w oponach. Przy okazji zaglądam od spodu, czy wszystko OK. Co dwa miesiące auto wędruje na podnośnik na dokładniejsze oględziny zawieszenia i sprężyn. Lubię wymienić coś, zanim zacznie się odzywać.

Raz w roku dogłębniej przeglądam auto przy okazji wymiany oleju i filtrów. Natomiast jeżeli pojawi się coś co mnie niepokoi to reaguję natychmiast i sprawdzam/naprawiam.

...

> Jak często Wy wstawiacie swoje pojazdy na okresową kontrolę? Szczególnie te starsze?

Nigdy. Moje się nie psują.

Olej zmieniam sam przed domem, więc też nie wstawiam do warsztatu.

sam kontroluję czy wszystko jest OK, jak coś jest prostego to mam gdzie zrobić samemu,

Jesienią w ramach przeglądu rejestracyjnego i na wiosnę tak dla siebie (jak już roztopy zejdą) hamulce, szarpaki i rzut okiem na podwozie

ja na peknietej przejechalem 400 km z warszawy jak kupilem auto

jak peknie na pol to poszujesz ale jak gdzies na koncowce to nie masz szansy

> ja na peknietej przejechalem 400 km

> jak peknie na pol to poszujesz ale jak gdzies na koncowce to nie masz szansy

Potwierdzam: pół zwoju na końcu fedry nie dawało absolutnie żadnych objawów: auto nie było zwichrowane, jechało normalnie i pewnie bym się o tym dowiedział kiedyś (może), gdyby nie to, że... odłamany kawałek został leżeć pod autem w garażu (pokonanie progu bramy go dobiło ).

Oględziny w OSKP też niczego nie wykazały, bo to było widać dopiero po podniesieniu auta - z poziomu kanału diagnosta nic nie widział i stwierdził, że końcówka sprężyny to pewnie nie z tego pojazdu

Tylko jeśli mam podejrzenie że coś jest nie tak czyli bardzo rzadko

> Jak często Wy wstawiacie swoje pojazdy na okresową kontrolę? Szczególnie te starsze?

Raz - dwa razy do roku - przy każdej wymianie oleju mój mechanik robi zgrubny przegląd auta - takie podstawowe rzeczy typu luzy w zawieszeniu, tarcze, klocki, jakieś obluzowane elementy wyposażenia itp. itd.

Przegląd za darmo oczywiście - i tak włazi pod auto i czeka, aż olej wykapie.

Co 20 kkm przegląd. I jak coś podejrzanego się dzieje, to ASAP. Ale mój to raczej z tych młodszych jest