Witam,

poszukuję jako 2-gie auto czegoś małego do miasta. Coś, co przy awarii nie będzie wymagało worka złota.

Warunki konieczne:

- benzyna,

- automat,

- wspomaganie,

- klimatyzacja,

- 4/5 osobowe.

Mile widziane (zawsze można dołożyć):

- centralny zamek na pilota,

- czujniki parkowania tył.

Budżet ściśle nieokreślony: 5-10-15kPLN - im mniej tym lepiej.

 

Pozdrawiam

 

Uhoman

Przy takim budżecie to tylko to co będzie w akceptowalnym stanie. Rynek automatów w takiej kasie jest w Polsce ubogi, więc wybór nie modelu samochodu, a tego w dobrym stanie.

Do czego ma służyć ten samochód?

Dużo będzie jeździł?

 

Ja po dwóch autkach dla żony stwierdziłem, że taniej i wygodniej jest, gdy już naprawdę potrzebuje autem, to niech korzysta z TAXI. I ta koncepcja sprawdza się w praktyce od 2 lat  

Przy takim budżecie to tylko to co będzie w akceptowalnym stanie. Rynek automatów w takiej kasie jest w Polsce ubogi, więc wybór nie modelu samochodu, a tego w dobrym stanie.

Chodzi mi bardziej o to, żeby nie kupić czegoś co się sypie i jest drogonaprawialne. A kompletnie nie mam doświadczenia w automatach.

Do czego ma służyć ten samochód?

Dużo będzie jeździł?

 

Ja po dwóch autkach dla żony stwierdziłem, że taniej i wygodniej jest, gdy już naprawdę potrzebuje autem, to niech korzysta z TAXI. I ta koncepcja sprawdza się w praktyce od 2 lat  

Jazda po mieście: praca, szkoła, zakupy.

1-2kkm/rocznie.

 

Wersja z Taxi jest ok, ale auto ma być i już. Z wielu względów. Zresztą - bogatemu wolno. 

Chodzi mi bardziej o to, żeby nie kupić czegoś co się sypie i jest drogonaprawialne. A kompletnie nie mam doświadczenia w automatach.

To mogę polecić przykładowo astra G. Może nie nie jest mała, ale tanie części, mieści się w połowie budżetu i automat to prosty 4 biegowy aisin - do kupienia za czapkę gruszek.

To mogę polecić przykładowo astra G. Może nie nie jest mała, ale tanie części, mieści się w połowie budżetu i automat to prosty 4 biegowy aisin - do kupienia za czapkę gruszek.

Wolałbym segment A. Autem będzie jeździć niska osoba nie lubiąca dużych aut.

Corsa B

 

 

 

Worka złota przy ewentualnej awarii nie wydasz ale np. błotnika itp nowego nie kupisz a na niektóre, bardziej specyficzne części trzeba będzie poczekać kilka dni.

Dwa pierwsze to technicznie to samo w innej skórce.

Trzeci ma wiele wspólnego z Aygo, więc z częściami silnikowymi i zawieszenia jest łatwiej.

Neon.

Pozdrawiam BAS

za 5500zł kupilem mojej mamie kia picanto 1.1 AT 2008r 66kkm Klima AB 2x pp pelna elektryka

 

auto po gradzie ale mechanicznie bez najmiejszych uwag,

 

swietne wozidlo do miasta i podmiejskie trasy

Witam,

poszukuję jako 2-gie auto czegoś małego do miasta. Coś, co przy awarii nie będzie wymagało worka złota.

Warunki konieczne:

- benzyna,

- automat,

- wspomaganie,

- klimatyzacja,

- 4/5 osobowe.

Mile widziane (zawsze można dołożyć):

- centralny zamek na pilota,

- czujniki parkowania tył.

Budżet ściśle nieokreślony: 5-10-15kPLN - im mniej tym lepiej.

 

Pozdrawiam

 

Uhoman

 

Rok temu szukałem takiego auta )początkowo do 10kzł a póżniej do 15kzł) i nie było łatwo, nie ma za dużo automatów w tym segmencie. Najwięcej było Opli ale z paliwożernmi silnikami 1.8, finalnie staneło na Musie, była w idealnym stanie i spełniała wymogi. Po roku widzę, że była to dobra decyzja

1.8 jest paliwozerny? On w vectrach spala ok.8 na mieście.

1.8 jest paliwozerny? On w vectrach spala ok.8 na mieście.

 

Z taką opinią spotkałem się oglądając Merivę. Przy automacie (klasycznym) i mieście do 10l trzeba liczyć. Mój 1.4 w Lanci i oszukanym automacie (pali mniej niż automat) po Warszawie spala ok 8.3l.

1.8 jest paliwozerny? On w vectrach spala ok.8 na mieście.

 

Chyba w Twoim śnie. 10-12L nie wyjęte.

kolega miał ten silnik w VB spalał do 10 LPG po mieście, teraz ma też 1.8 140KM w VC to spala do 9 LPG

Mi 2.0 16V w omedze ważącej 1,8 tony spala 10,5 LPG po mieście.

Myślę, że to jest kwestia sprawności silnika i innych podzespołów.

 

Mowa oczywiście o normalnej jeździe a nie sprincie od świateł do świateł

kolega miał ten silnik w VB spalał do 10 LPG po mieście, teraz ma też 1.8 140KM w VC to spala do 9 LPG

Mi 2.0 16V w omedze ważącej 1,8 tony spala 10,5 LPG po mieście.

Myślę, że to jest kwestia sprawności silnika i innych podzespołów.

 

Mowa oczywiście o normalnej jeździe a nie sprincie od świateł do świateł

 

Dane dla OMEGi B 2.0 16V:

 

 

 

 

 

 

 

Średnie (cykl mieszany)

skrzynia manualna

9,3 l/100km

 

skrzynia automatyczna

10,2 l/100km

 

W trasie (na autostradzie)

skrzynia manualna

7,1 l/100km

 

skrzynia automatyczna

7,7 l/100km

 

W mieście

skrzynia manualna

13,2 l/100km

 

skrzynia automatyczna

14,6 l/100km

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LPG zawsze pali 20-30% wiecej od benzyny, tego nie przeskoczysz.

 

Jak widać on przeskakuje, bo wychodzi na to, że Omega paliła mu 8-9 litrów benzyny w mieście. To już nawet nie jest żałosne.

Jak widać on przeskakuje, bo wychodzi na to, że Omega paliła mu 8-9 litrów benzyny w mieście. To już nawet nie jest żałosne.

 

I do tego jezdzi 240km/h

Jak widać on przeskakuje, bo wychodzi na to, że Omega paliła mu 8-9 litrów benzyny w mieście. To już nawet nie jest żałosne.

To musi być bardzo szczególne miasto i na dodatek o 3 w nocy

Ja Ci zaproponuje Corsę C ze zautomatyzowanym manualem.

Prawdą jest, że Easytronic zabija moc, bo po mocniejszym wciśnięciu gazu, wysprzęgla silnik i ospale redukuje, ale w mieście po 15 minutach człowiek się przyzwyczaja i auto jedzie.

Przy zakupie poprostu sprawdzasz czy nie szarpie.

Samemu nurtuje mnie to samo pytanie, bo szukam malego auta (max hatchback klasy C) do miasta z automatem (klimy nie musi byc) do 7-8 tys. Wiadomo ze wybieramy jak najlepszy stan dla tak starych aut, ale 2gi punkt to jak najtrwalszy i najmniej awaryjny automat, i popularny zeby mozna bylo w razie czego uzywke kupic jakby tenze automat padl.

Wg olx najbardziej popularne:

 

1) ople: corsa b, corsa c, astra f, astra g - wydaje sie z w starych oplach byly montowane amerykanskie toporne automaty z koncernu GM, nie wiem jak z corsa c i astra g

2) vw: polo, golfy do 2000 roku maksimum - z tego co kojarze to tu byly w miare toporne/odporne automaty

3) renowki: glowne megane, ale tez clio - tu nic nie wiem

4) fordy: fiesty z grubsza do 2000 roku - tu tez malo wiem

 

I teraz doradzcie, ktore sa najmnie awaryjne jesli chodzi o automaty

kolega miał ten silnik w VB spalał do 10 LPG po mieście, teraz ma też 1.8 140KM w VC to spala do 9 LPG

Mi 2.0 16V w omedze ważącej 1,8 tony spala 10,5 LPG po mieście.

 

Na 50 km? Bo z zejściem do 8 LPG w Krk to miał Matiz problem. A 7 benzyny (9 LPG) to palą po mieście nowoczesne turbobenzyny. Przy spokojnej jeździe. A nie 140 KM stary kibel.

Moja żona jeździ po Poznaniu w największych korkach hondą jazz 1,4 cvt. Średnie spalanie to niecałe 7 l/ 100km (a wciska gaz do podłogi).

Więc weź pod uwagę ten model, bo w budżecie 15000zł się mieści.

W Starych oplach pewnie najczęściej będzie Aisin 50-40LE lub pokrewny. Trwałe skrzynie, łatwo znale używke w dobrym stanie jakby co.

Golf 4, audi A3, Leon, Ibiza 6L występowały z prostym 4 biegowym automatem. W $$ zmieścisz się spokojnie, części zamiennych jest pełno, skrzynia bardzo trwała a w razie awarii łatwo kupić używkę w rozsądnej kasie.

...podobne wymagania miała moja mama. Sprowadziłem jej miesiąc temu hondę Logo z germanii.

Silnik 1,3, skrzynia bezstopniowa, klima, abs, wspomaganie, elektryczne szyby, 2 poduszki.

Wyszła jakieś 3 tysiące plus opłaty, zmieściłem się w 5 tysiącach.

Astra 1,8 pali mi średnio 9-10 litrów lpg i niestety mniejsze silniki nie palą dużo mniej. 

Omega 2.0 16v manual w gazie pali ok. 12 litrów po mieście przy normalnej jeździe. Info potwierdzone