Nie miałeś myszkowania po jezdni przed zatrzymaniem samochodu?

Wyciągasz wniosek po 2 sekundowej animacji na koncu ?

Oczywiście wygoda wyświetlania tam navi i obserwacji jej w linii wzroku jest niewazna. Koncowa animacja ja zabija

Widze, ze u nas we flocie jeden pasnik to ma. Jak to w nocy wyglada? Nie razi Nigdy takim nie jechalem siedzialem na parkingu tylko.

Tak samo jak za żadne skarby nie chciałbym dsg. Zrobiłem ok 600 km i teraz w każdym aucie chciałbym dobry automat.

A ja chętnie - zrobiłem kilka tysięcy kilometrów Touranem 2.0 TDi i Alhambrą 1.4 TSi 150 - oba z DSG i jak już się nauczysz tej skrzyni, to jest dużo lepsza niż klasyczny automat.

Ty naprawde czerpiesz radosc z info o chwilowym spalaniu ze musisz non stop na to patrzeć?

A ja chętnie - zrobiłem kilka tysięcy kilometrów Touranem 2.0 TDi i Alhambrą 1.4 TSi 150 - oba z DSG i jak już się nauczysz tej skrzyni, to jest dużo lepsza niż klasyczny automat.

Przejedz sie ZF 8biegowym szybko zmienisz zdanie o dsg

A ja chętnie - zrobiłem kilka tysięcy kilometrów Touranem 2.0 TDi i Alhambrą 1.4 TSi 150 - oba z DSG i jak już się nauczysz tej skrzyni, to jest dużo lepsza niż klasyczny automat.

Na minus trochę to, że czasem długo trzeba czekać na redukcję, ale z biegiem czasu człowiek już wie jak zbić bieg wcześniej pedałem gazu. Nie ma tego problemu w trybie sport.

Ty naprawde czerpiesz radosc z info o chwilowym spalaniu ze musisz non stop na to patrzeć?

Znowu wyciągnąłes z calosci jeden fragment, tak jak 2 sekundowa animacje i twierdzisz ze AD to zabawka i zlo konieczne. Kto nie chce nie musi zamawiac, bez AD auto wyjdzie taniej. Ja zamowilem i nie żałuję.

Widze, ze u nas we flocie jeden pasnik to ma. Jak to w nocy wyglada? Nie razi Nigdy takim nie jechalem siedzialem na parkingu tylko.

W nocy madz tryb nocny, zegary sa w ciemnych kolorach i mniej swieca. Tydzien temu jechalem całą noc, w sumie pierwszy raz i n pewno moge powiedzieć ze nie meczy to oczu.

Nie miałeś myszkowania po jezdni przed zatrzymaniem samochodu?

Nie. Pasy byly wyrazne wiec LA ladnie trzymal auto. Po kolku sekundach nie trzymania kierownicy jest komunikat, nastepnie pk kilku sekundach glosny gong, pierwsze lekkie przyhamowanie, ale wystarczające pewnue gdy przysnales aby sie obudzic. Po kilku kolejnych sekundach juz dosc mocne hamowanie plus włączenie swiatel awaryjnych i zatrzymanie samochodu.

To w Tiguanie działa to jeszcze inaczej, bo pojawia się też myszkowanie auta po pasie.

Tez masz światła full LED z asystentem? Genialne to działa.

Edytowane 18 Sierpnia 20169 lat przez Lexsensei

W nocy madz tryb nocny, zegary sa w ciemnych kolorach i mniej swieca. Tydzien temu jechalem całą noc, w sumie pierwszy raz i n pewno moge powiedzieć ze nie meczy to oczu.

To niezle to musieli zrobic. U mnie zwykle zegary tak raza, ze nie da sie w nocy jechac. Nie mam regulacji podswietlenia.

Tez masz światła full LED z asystentem? Genialne to działa.

Top Led to sie chyba nazywa. W kazdyn razie te full ledowe mam. W nocy w automacie swietnie to działa. Wycina nieźle pojazdy a wokół jasność. Tylko musisz je ręcznie wlaczyc,tzn. długie lub automat i dalej juz same sie przelaczaja.

Top Led to sie chyba nazywa. W kazdyn razie te full ledowe mam. W nocy w automacie swietnie to działa. Wycina nieźle pojazdy a wokół jasność. Tylko musisz je ręcznie wlaczyc,tzn. długie lub automat i dalej juz same sie przelaczaja.

a zimą ktoś już jeździł z tymi zegarami ?

To niezle to musieli zrobic. U mnie zwykle zegary tak raza, ze nie da sie w nocy jechac. Nie mam regulacji podswietlenia.

Nie wiem czy mi sie uda wstawic, bo pisze z telefonu. Ale tak to mniej wiecej wyglada w trybie nocnym

https://www.dropbox.com/s/qyumxa6e7vvk6cu/2016-08-18%2013.03.28.jpg?dl=0

Top Led to sie chyba nazywa. W kazdyn razie te full ledowe mam. W nocy w automacie swietnie to działa. Wycina nieźle pojazdy a wokół jasność. Tylko musisz je ręcznie wlaczyc,tzn. długie lub automat i dalej juz same sie przelaczaja.

Właśnie o tym piszę. Wystarczy dać dźwignię raz do przodu i włącza się asystent. Niezła gra świateł po drodze.

Ło Chryste jakie odpustowe zegary! Mozna to kupic ze wskazowkami ?

Przecież wskazówki się wyświetlają.

Ew. pretensje można by mieć, jeżeli nie można wgrać własnej wersji zegarów.

Nie wiem czy mi sie uda wstawic, bo pisze z telefonu. Ale tak to mniej wiecej wyglada w trybie nocnym

https://www.dropbox.com/s/qyumxa6e7vvk6cu/2016-08-18%2013.03.28.jpg?dl=0

Jeździsz cały czas w trybie eco?

Wyciągasz wniosek po 2 sekundowej animacji na koncu ?

Oczywiście wygoda wyświetlania tam navi i obserwacji jej w linii wzroku jest niewazna. Koncowa animacja ja zabija

Do takich celów tylko HeadUp display

Jeździsz cały czas w trybie eco?

 

 

Cały czas nie, ale dużo. Jak potrzebuje chwilę bardziej energicznie to zmieniam jednym ruchem skrzynie z D na S.

Cały czas nie, ale dużo. Jak potrzebuje chwilę bardziej energicznie to zmieniam jednym ruchem skrzynie z D na S.

Miałem kiedyś okazję przejechać się Tiguanem 2.0TDI 170KM z 7-biegową DSG. Irytowało  mnie to, że skrzynia szybko wrzucała kolejne biegi, podczas jazdy po mieście (lub poza terenem zabudowanym ale z prędkościami do 80-90km/h) ze stałą prędkością silnik pracował z obrotami rzędu 1200 obr/min.

Moim zdaniem tak niskie obroty nie służą ani silnikowi, ani dkz. Chyba dlatego dkz padają szybciej w autach z DSG niż w tych, które mają skrzynię manualną.

Drobną korektę wprowadzi, ale to na tyle. A po kilku sekundach HALT..

 

Z jakiego powodu nie chce jechać dalej na LA?

Z jakiego powodu nie chce jechać dalej na LA?

 

 

Nie pozwala jechać dalej gdy nie trzymasz kierownicy. Jeżeli wyczuwa ruchy kierownicą to LA cały czas Ci pomaga.

Nie pozwala jechać dalej gdy nie trzymasz kierownicy. Jeżeli wyczuwa ruchy kierownicą to LA cały czas Ci pomaga.

 

OK kumam. Dzięki.

Nie wierzył bym - ale szwagier ma nowego Superba z tym samym silnikiem i wyniki poniżej 5l też są normą - dla mnie spore zaskoczenie.

 

Mam wyniki od 5,4 do 11,2 z trasy

Jak potrzeba to kazzdy silnik spali dużo

Mam wyniki od 5,4 do 11,2 z trasy

Jak potrzeba to kazzdy silnik spali dużo

Jakie auto?

Jakie auto?

 

Superb kombi 2.0 TDi

Superb kombi 2.0 TDi

Kawał auta. Jak się sprawuje?

Kawał auta. Jak się sprawuje?

Tfu, tfu tak dobrze ze kupilbym drugi raz..znaczy kupie nastepnego

114 kkm w niecale dwa.lata, glownie trasy 90%. Tani serwis, nienarzucajacy sie klientom brak stylu , jak trzeba to jezdzi szybko i wygodnie. Ale ja na serwisie i oponach nie oszczedzam

Tfu, tfu tak dobrze ze kupilbym drugi raz..znaczy kupie nastepnego

114 kkm w niecale dwa.lata, glownie trasy 90%. Tani serwis, nienarzucajacy sie klientom brak stylu , jak trzeba to jezdzi szybko i wygodnie. Ale ja na serwisie i oponach nie oszczedzam

Superba wybierają właśnie tacy, którzy nie chcą się rzucać w oczy - ot po prostu Skoda . Czasem jeżdżę benzynowym Superbem na tylnej kanapie - jest przyjemnie i dynamicznie

tez 2.0 150 km + automat ale to meczarnia

 

 

dla odmiany w druga strone, 2.0 250 km 4x4, automat

 

Edytowane 20 Sierpnia 20169 lat przez PawelWaw

dla odmiany w druga strone, 2.0 250 km 4x4, automat

 

 

Byłem bliski kupienia takiej swego czasu ale ciągnięcie ze sobą cysterny mnie przeraziło

 

Ps. nie męczą w czasie długich nocnych jazd takie wskaźniki LCD ? Zwłaszcza w nocy, w deszczu?

tez 2.0 150 km + automat ale to meczarnia

dla odmiany w druga strone, 2.0 250 km 4x4, automat

Te pierwsze wskaźniki z jakiego auta są?

Nie chcę myśleć ile palą Ci benzyny jeśli A4 spalało średnio 8,6l/100km na trasie .

 

Nawet fotkę swego czasu wrzucałem tutaj a propos magicznych TDI. Co ciekawe nie tylko u mnie to auto tyle palilo, właściciel mówił, że znacznie oszczędniejszy potrafi być jego Golf GTI 2.0 TFSI niż starsze A4 z TDI.

Benzyny zwykle paliły mi podobnie lub deko (ok 1l) więcej . Co ciekawe zazwyczaj spalanie wg danych fabrycznych min rozjeżdzało się z prawdą, czego nie mogę w moim przypadku powiedzieć o spalaniu diesli - totalna abstrakcja.

 

Inne info z wczoraj: Volvo zrobiłem przez tydzień 2800km, 80% autostrada, 15% drogi lokalne, 5% miasto (bez korków). Auto spaliło przewidywalne 8.9l /100km. Bijąc swój rekord min spalania śr 8.5l w Szwecji, może dlatego, że poczuło się jak w domu

zegary  

 

Tragedia . Z Passatem dzień wytrzymałem a wydawały mi się bardziej stonowane.

Dla mnie zegary musza byc wskazowkowe. Te wygladaja wybitnie odpustowo. Z tego powodu nie mam gladzika w Insignii. Zeby go miec, musialbym wziac wersje z wyswietlanymi zegarami.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

To bardzo zależy. Pierwszy raz z takimi zegarami przejechałem się Passatem i dla mnie to był totalny odpust, brzydkie, rozpraszające, zbyt dużo informacji - diler powiedział, że nie jestem pierwsza osobą to krytykującą, na szczęście można kupić zwykłe.

Podczas konfiguracji i zmawianiu XC70 okazało się, że nie mam wyboru i deska musi być w mojej wersji z LCD , ale jak się przejechałem godzinę od razu te zegary polubiłem. Nadal uważał że deska wygląda jak od motoroweru, ale jest czytelna, elegancka i nieprzeładowana:

 

To sobie wylot spalin do kabiny podlacz

 

Ciekawy pomysł, może wszyscy których samochody nie spełniają euro 5, 6 czy ile tam jest teraz powinni tak zroboć ? 

Mam wyniki od 5,4 do 11,2 z trasy

Jak potrzeba to kazzdy silnik spali dużo

Ja też, tylko że mam benzyniaka.

Przyznaję jednak, że rekordowe 5.3 udało mi się uzyskać przy płynnej jeździe krajówką za TIRem.

@, mnie osobiście nie przypadku do gustu zegary w Volvo, ale jeszcze bardziej przełączniki przy kierownicy. Wyglądają jakby je ktoś z autobusu przełożył. Czekam na test nowego xc90

Byłem bliski kupienia takiej swego czasu ale ciągnięcie ze sobą cysterny mnie przeraziło

Ps. nie męczą w czasie długich nocnych jazd takie wskaźniki LCD ? Zwłaszcza w nocy, w deszczu?

To się o dziwo ładnie sciemnialo

Te pierwsze wskaźniki z jakiego auta są?

C4GP

Ciekawy pomysł, może wszyscy których samochody nie spełniają euro 5, 6 czy ile tam jest teraz powinni tak zroboć ?

Tak wszyscy ktorzy gardza ekologia*: wycinaja dpf fap ignoruja wezwania do serwi na update oprogramowania itp powiini sobie podlaczyc wydech do kabiny i truc tylko siebie

*- nie mylic z ekoterroryzmem

Z kompa. W vw damę z kompa zawsze mo się pokrywają z tymi na stacji. To samo w przypadku foki 2 fl.

W temacie foki. W moim F Galaxy 1.6 EB 160km wskazanie spalania wg komputera do  rzeczywistego jest mocno zaniżone.

W trasie rzeczywiste wg komp jest 8,1, realne ok. 9. W mieście wg komp. jest 10, realne 11. średnio 10% błędu.

C4GP

Ciężko stwierdzić, które brzydzsze, bo te z Insignii po fl są kompletnym nieporozumieniem..

Tak wszyscy ktorzy gardza ekologia*: wycinaja dpf fap ignoruja wezwania do serwi na update oprogramowania itp powiini sobie podlaczyc wydech do kabiny i truc tylko siebie

*- nie mylic z ekoterroryzmem

 

Ja już update oprogramowania w zibisoft zrobiłem, ale oczywiście tunning na forum motoryzacyjnym to zło 

Ciężko stwierdzić, które brzydzsze, bo te z Insignii po fl są kompletnym nieporozumieniem..

 

teraz mam ustawione juz inne w c4gp

niech zgadne jestes zwolennikiem klasycznych i te z mojego bmw by ci sie spodobaly

ostatnia rzecz na ktora patrze przy zakupie auta to czy mi sie podobaja zegary czy nie

Tak wszyscy ktorzy gardza ekologia*: wycinaja dpf fap ignoruja wezwania do serwi na update oprogramowania itp powiini sobie podlaczyc wydech do kabiny i truc tylko siebie

*- nie mylic z ekoterroryzmem

 

aha, czyli ci, co mają samochody z normą poniżej 5, mogą truć siebie i wszystkich (tak, strzelam, w polsce ponad 90%, czy troche mniej sampchodów takich?)

oni nie gardzą ekologią

 

a ci, co nie jadą na upgade, gardza...

 

a może poprostu zezłomować wszytko poniżej 5

wtedy będzie łatwiej kontrolować tych, co DPF wycinają, i korków nie będzie

aha, czyli ci, co mają samochody z normą poniżej 5, mogą truć siebie i wszystkich (tak, strzelam, w polsce ponad 90%, czy troche mniej sampchodów takich?)

oni nie gardzą ekologią

a ci, co nie jadą na upgade, gardza...

a może poprostu zezłomować wszytko poniżej 5

wtedy będzie łatwiej kontrolować tych, co DPF wycinają, i korków nie będzie

Nadinterpretujesz

Ktos kto ma sprawne auto niech sobie nim jezdzi bez znaczenia czy to dwusow czy euro1 czy euro6. Ale ten co ma np euro5 i wycial dpf powinien miec zabrany dowod rej.

Nadinterpretujesz

Ktos kto ma sprawne auto niech sobie nim jezdzi bez znaczenia czy to dwusow czy euro1 czy euro6. Ale ten co ma np euro5 i wycial dpf powinien miec zabrany dowod rej.

 

wiesz co, 

takie moje skromne osobiste zdanie

dowód rejestracyjny (czy raczej świadectwo urodzenia/dowód osobisty/mandat posła/czy co tam jeszcze) to trzeba zabrać tym, co forsują wprowadzenie tych nowych norm w UE

 

żeby nie było mam Euro 6 w V8

i na razie nienplanuję nic wycinać...

a zimą ktoś już jeździł z tymi zegarami ?

 

mamy kilka passatow z active disp. w zimie zero problemow, nawet po kilku dniach na mrozie.

rewelacyjnie dzialaja w nocy i mozna je konfigurowac.

nie mamy head up bo na jazdach probnych nikomu sie nie podobalo.

zeby nie bylo za slodko to wymienili jeden wyswietlacz bo pojawily sie szare pasy poza tym ok.

 

Wytaptane