1 minutę temu, TADA napisał:

Za ostatnie 5.5 tys km 6,1.

Tym silnikiem trzeba nauczyć się jeździć.

Ja po przesiadce ze Stillo wolnnossaka 16V jeżdżąc tak samo  ledwo zmieściłem się w 8

 

W Mito masz ten silnik?

5 minut temu, TADA napisał:

Tym silnikiem trzeba nauczyć się jeździć.

A czym się różni od innych turbobenzyn, że trzeba się specjalnie uczyć jeździć?

6 minut temu, Maciej__ napisał:

 

W Mito masz ten silnik?

Alfa.

2 minuty temu, wladmar napisał:

A czym się różni od innych turbobenzyn, że trzeba się specjalnie uczyć jeździć?

 

Żeby zrobić spalanie 6/100 trzeba jedzic minus 20km/h od ograniczenia

3 minuty temu, wladmar napisał:

A czym się różni od innych turbobenzyn, że trzeba się specjalnie uczyć jeździć?

Odnosi się to wolnossącego i TB fiata a nie do innych TB

4 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Żeby zrobić spalanie 6/100 trzeba jedzic minus 20km/h od ograniczenia

Nie ja jeżdżę tylko z górki i z wiatrem.

Edytowane 4 Stycznia 20197 lat przez TADA

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Żeby zrobić spalanie 6/100 trzeba jedzic minus 20km/h od ograniczenia

... autostradowego 

Dnia 26.12.2018 o 16:42, wujekcybul napisał:

Jak w styczniu szukalem auta to tez staly z 2016. Nadal stoja... https://stock.fiat.pl/33161/fiat-500x-pop-16-e-torq-110km-mt?marka=fiat&model=500x&sortowanie=od-najtanszej&pokaz=10&opened=0&adv=0 

 

57k za 3 letnie auto? Wola zeby zgnilo na placu niz sprzedac?

 

Tipo z 2016 https://stock.fiat.pl/85201/fiat-tipo-sedan-pop-16-e-torq-16v-110-km-at?marka=fiat&rok_produkcji=2016&sortowanie=od-najtanszej&pokaz=10&opened=0&adv=0

 

Doplo https://stock.fiat.pl/31936/fiat-nowy-doblo-easy-16-multijet-16v-95km?marka=fiat&rok_produkcji=2016&sortowanie=od-najtanszej&pokaz=10&strona=2&opened=0&adv=0

 

Musza sie tak dobrze nowe sprzedawac, ze nie zauwazyli, ze stare stoja na placach

 

Swojego czasu to samo bylo z Lancia... nie chcieli mi sprzedac 2 letniego auta z wieksza znizka.

 

Jeep to samo  https://stock.jeep.pl/33858/jeep-cherokee-longitude-20-mjd-m6-140km-fwd-eu6?marka=jeep&rok_produkcji=2016&sortowanie=od-najtanszej&pokaz=10&opened=0&adv=0

 

Alfa idzie jak cieple buleczki https://stock.alfaromeo.pl/40554/alfa-romeo-giulia-22-turbo-diesel-150-km-mt6-giulia-super?marka=alfa-romeo&rok_produkcji=2016&sortowanie=od-najtanszej&pokaz=10&opened=0&adv=0

 

Sam kupiłem stilo które było kiedys jako demo w salonie i które było 2 latkiem oraz miało ileś tam tys km przejechane. A dealer sprzedawał jako nowe. Jestem 5 właścicielem wozu. Kwestia tylko ceny...to co chcą nie zawsze może być cena która dostana. 

 

 

 

Fiat to fiat. Ktoś lubi ktoś nie. Ja traktuje teraz jako wół roboczy i się sprawdza. Mam pod opieką 2x Seicento  i Punto. I zachwalające jest to że naprawie po kosztach. (Np przypadłość z ręcznym w Seicento- blachostka z którą niektórzy mechanicy nie potrafią sobie poradzić). 

Nie wywyższam fiata.

Każdy kupuje to co chce. 

 

11 minut temu, HARDTECHNO napisał:

Sam kupiłem stilo które było kiedys jako demo w salonie i które było 2 latkiem oraz miało ileś tam tys km przejechane. A dealer sprzedawał jako nowe. Jestem 5 właścicielem wozu. Kwestia tylko ceny...to co chcą nie zawsze może być cena która dostana. 

 

 

 

Jak demo to zarejestrowane.

2 godziny temu, wladmar napisał:

Bez problemu jak masz w miarę mocną (to ważne, słabą ciśniesz i więcej spala) nowoczesną turbobenzynę z bezpośrednim wtryskiem, a auto waży mniej niż 1200 kg. I w trasie spokojnie schodzisz do 5/100, w mieście 7-8. 

 

Rozumiem, zamiast Tipo kupiłem Octavie 1.4 TSI. Ale i tak w cyklu mieszanym ciężko mi uzyskać 6l, bardziej jest to 7l.

W takich samych warunkach rożne wolnossące silniki (od 1.4 do 2.0) mi spalały ok 10-12l lpg.

Kolega z pracy mieszka trochę dalej niż ja i ma Bravo 1.4 120KM i jezdzi mega spokojnie i mówił coś o 8,5l noPb.

5 godzin temu, wujekcybul napisał:

Plus w VW jako, ze to forum motoryzacyjne pozwole sobie wspomniec, ze za 1,5k mozna miec 130KM wtedy fiat ssie jeszcze bardziej.  

Ile tą Fiestą przejechałeś, bo może jak ktoś dużo jeździ to ten tuning za tysiaka może się skończyć padem?

5 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Spoko artykul, prawie żaden z tych silnikow nie jest już produkowany od kilku lat

 

Trudno, żeby się nowe rozsypywały. Poczekaj kilka lat - się pojawią, w tym pewnie nowe 1.3 RenoCedes, Fiata 1.3 i coś czuję, że VW też

2 godziny temu, grogi napisał:

Tipo 1.4T 120PS- 8.27l https://www.spritmonitor.de/en/overview/16-Fiat/565-Tipo.html?fueltype=2&power_s=110&power_e=130&powerunit=2

Golf 1.0T 110PS - 6.19l https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=2&constyear_s=2017&power_s=110&power_e=110&powerunit=2

 

Tak, spala dwa litry mniej  

Aż sprawdziłem u mnie - 6.96

41 minut temu, bartekm napisał:

Ile tą Fiestą przejechałeś, bo może jak ktoś dużo jeździ to ten tuning za tysiaka może się skończyć padem?

Litosci VW w polo GTI z 1.2 ma 140KM, pozbywaja sie zapasow wkrotce w nowej budzie pewnie bedzie to samo z 1.0 TSI. To sa praktycznie gotowce z innych rynkow, wersji sportowych etc. Placisz kolesiowi z Indonezji za program i pozniej po lekkiej modyfikacji wgrywasz w EU.

 

https://www.ibtimes.co.in/volkswagen-polo-vrs-140hp-revealed-2018-indonesia-international-motor-show-767319

29 minut temu, wujekcybul napisał:

Litosci VW w polo GTI z 1.2 ma 140KM, pozbywaja sie zapasow wkrotce w nowej budzie pewnie bedzie to samo z 1.0 TSI. To sa praktycznie gotowce z innych rynkow, wersji sportowych etc. Placisz kolesiowi z Indonezji za program i pozniej po lekkiej modyfikacji wgrywasz w EU.

 

https://www.ibtimes.co.in/volkswagen-polo-vrs-140hp-revealed-2018-indonesia-international-motor-show-767319

Sam widzisz, aż głowa boli od takich tuningów. Silnik z Indonezji jest z tej samej fabryki co u nas?

4 godziny temu, TADA napisał:

Mam 1.4 T-Jet tylko że nie we Fiacie i odpycha się na prawdę fajnie i pali według komputera 6 L/100 km.

Czyli mając w tym samochodzie 1.0 TSI spalanie powinno być 4 L/100.

Może 1.0 TSI spali mniej ale nie 2 litry.

 

Jeżeli ten komputer w Alfie jest tak samo dokładny jak w Tipo, to możesz spokojnie doliczyć 0,5l, a przy większym "komputerowym" spalaniu nawet 1l

Edytowane 4 Stycznia 20197 lat przez kartonik

37 minut temu, kartonik napisał:

Jeżeli ten komputer w Alfie jest tak samo dokładny jak w Tipo, to możesz spokojnie doliczyć 0,5l, a przy większym "komputerowym" spalaniu nawet 1l

0,5L to bez problemu oszukiwał komputer w Octavii III z 1.6tdi, zrobiłem parę tras taką służbówką. Ile Tobie pali Tipo z tym 1.4tjet? widzę że masz takie w podpisie.

Wg tego testu, Tipo 1.4 120KM też da radę w miarę mało spalić

Ciekawe ile przy takiej jeździe spali TSI 3.5 ?

 

A a propos kiepskich rabatów we fiacie i aut z zeszłego rocznika w cenie nowych - wersja S-Design (xenon, koła 17 albo 18 cali, klima automatyczna, skórzano-materiałowa tapicerka itd) do tego jeszcze jakaś kamera z dynamicznym torem czy inne pakiety i rabaty 14-20 tysięcy od ceny cennikowej. Ciekawe czy poszli po rozum do głowy czy to fake, ale jak ktoś zadzwoni to mówią, tego już nie ma, ale mamy wersje z oryginalnymi korbkami i kołpakami z rabatem 1500

 

5 godzin temu, bartekm napisał:

Sam widzisz, aż głowa boli od takich tuningów. Silnik z Indonezji jest z tej samej fabryki co u nas?

Oni maja kilka fabryk. Roznice wynikaja min z ekologii lub z marketingu. Lepiej wziac wiecej za 1.5tsi w EU bo w Asia nikt tyle nie zaplaci.

5 godzin temu, Majkiel napisał:

Wg tego testu, Tipo 1.4 120KM też da radę w miarę mało spalić

Ciekawe ile przy takiej jeździe spali TSI 3.5 ?

 

 

Ale kto jeżdzi trasą 75km/h..?

 

Tutaj masz TSI w co prawda lżejszym bracie na 17 calowych felgach:

 

https://www.se.pl/auto/testy/ekonomiczny-volkswagen-up-10-tsi-90-km-test-spalania-aa-mF4i-NtN2-Wahu.html

 

1 godzinę temu, czachabrava napisał:

 

Ale kto jeżdzi trasą 75km/h..?

 

Tutaj masz TSI w co prawda lżejszym bracie na 17 calowych felgach:

 

https://www.se.pl/auto/testy/ekonomiczny-volkswagen-up-10-tsi-90-km-test-spalania-aa-mF4i-NtN2-Wahu.html

 

Już mogły się pofatygować i zatankować auto, bo tak zaraz będzie, że komputer kłamie

 

Niemniej po tych średnich ze spritmonitor widać, że 1.0 TSI pali mało nawet w Golfie, więc w Up-ie można się spodziewać malutkich wyników, a tjet za to chla jak szalony.

19 minut temu, bartekm napisał:

Już mogły się pofatygować i zatankować auto, bo tak zaraz będzie, że komputer kłamie

 

Niemniej po tych średnich ze spritmonitor widać, że 1.0 TSI pali mało nawet w Golfie, więc w Up-ie można się spodziewać malutkich wyników, a tjet za to chla jak szalony.

Bezpośredni wtrysk w przypadku tsi robi robotę, w tjet jest pośredni. Stąd przy standardowych przebiegach tsi jest ok, przy większych tjet z lpg ma sens.

11 godzin temu, steyr napisał:

0,5L to bez problemu oszukiwał komputer w Octavii III z 1.6tdi, zrobiłem parę tras taką służbówką. Ile Tobie pali Tipo z tym 1.4tjet? widzę że masz takie w podpisie.

Moja służbowa Octavia II z 2.0 TDI pali tyle i le pokazuje komputer.

 

Tipo najczęściej jeżdżę krótkie odcinki 3-4 km na zimnym silniku i spalanie wychodzi około 8 - 9l. Na trasie jadąc np. nad morze i starając się nie przekraczać 120km/h (średnia wychodzi wtedy około 70km/h) mieści się w 7l.

2 godziny temu, steyr napisał:

Bezpośredni wtrysk w przypadku tsi robi robotę, w tjet jest pośredni. Stąd przy standardowych przebiegach tsi jest ok, przy większych tjet z lpg ma sens.

Mój tce ma bezpośredni wtrysk, a pali więcej niż tsi, za to ma cztery cylindry  

32 minuty temu, bartekm napisał:

Mój tce ma bezpośredni wtrysk, a pali więcej niż tsi, za to ma cztery cylindry  

Osiagi wygladaja podobnie.

http://www.zeperfs.com/en/duel5920-6330.htm

A to niespodzianka ponizej lista tego co kupowali Wlosi w 2018

Potworki 500L - brak w pierwszej 10. Tipo idzie jak burza! Zawsze zaskakuje mnie czemu oni ta Lancie kupuja.

https://www.samar.pl/__/3/3.a/101574/Jakie-modele-kupowali-Włosi-w-2018.html?locale=pl_PL

 

1. Fiat Panda: 122 475 egzemplarzy
2. Fiat 500X: 49 930
3. Renault Clio: 49 348
4. Lancia Ypsilon: 48 560
5. Fiat 500/500 Abarth: 44 146
6. Jeep Renegade: 41 942
7. Volkswagen Polo: 41 089
8. Citroen C3: 40 752
9. Fiat Tipo: 40 332
10. Ford Fiesta: 39 808

Dnia 4.01.2019 o 19:32, czachabrava napisał:

 

Rozumiem, zamiast Tipo kupiłem Octavie 1.4 TSI. Ale i tak w cyklu mieszanym ciężko mi uzyskać 6l, bardziej jest to 7l.

W takich samych warunkach rożne wolnossące silniki (od 1.4 do 2.0) mi spalały ok 10-12l lpg.

Kolega z pracy mieszka trochę dalej niż ja i ma Bravo 1.4 120KM i jezdzi mega spokojnie i mówił coś o 8,5l noPb.

Bravo 7,4l 1.4 120KM

Mito 7.0l 1.4 155KM

Takie mam porównanie - spalanie z dystansu długodystansowego, oba auta na 17”, wyniki z kompa bo mam ciekawsze rzeczy do roboty niż liczenie z dystrybutora. 

Najnizsze odnotowane spalanie z drogi do pracy to 6,4 w Mito 

 

Edytowane 5 Stycznia 20197 lat przez stig

7 godzin temu, wujekcybul napisał:

A to niespodzianka ponizej lista tego co kupowali Wlosi w 2018

Potworki 500L - brak w pierwszej 10. Tipo idzie jak burza! Zawsze zaskakuje mnie czemu oni ta Lancie kupuja.

https://www.samar.pl/__/3/3.a/101574/Jakie-modele-kupowali-Włosi-w-2018.html?locale=pl_PL

 

1. Fiat Panda: 122 475 egzemplarzy
2. Fiat 500X: 49 930
3. Renault Clio: 49 348
4. Lancia Ypsilon: 48 560
5. Fiat 500/500 Abarth: 44 146
6. Jeep Renegade: 41 942
7. Volkswagen Polo: 41 089
8. Citroen C3: 40 752
9. Fiat Tipo: 40 332
10. Ford Fiesta: 39 808

Ta Lancia jest kilka razy fajniejsza od Pandy, choć pod spodem to pewnie to samo chyba ostatni produkowany popularny Fiat, który wygląda jak trzeba

Ranking sprzedaży 2018. W pierwszej trzydziestce jeden fiat.

Widać jak wspaniałą politykę modelową mają...

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,24331315,najczesciej-kupowane-samochody-w-2018-roku-w-polsce-jest-zmiana.html#s=BoxMotLink

Godzinę temu, bartekm napisał:

Ta Lancia jest kilka razy fajniejsza od Pandy, choć pod spodem to pewnie to samo chyba ostatni produkowany popularny Fiat, który wygląda jak trzeba

 

Ypsilon jest na bazie Punto, a nie Pandy wiec w srodu sporo wieksze auto.

Mnie sie tez podoba

8 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Ypsilon jest na bazie Punto, a nie Pandy wiec w srodu sporo wieksze auto.

Mnie sie tez podoba

Chyba nie ten Ypsilon

A to niespodzianka ponizej lista tego co kupowali Wlosi w 2018
Potworki 500L - brak w pierwszej 10. Tipo idzie jak burza! Zawsze zaskakuje mnie czemu oni ta Lancie kupuja.
https://www.samar.pl/__/3/3.a/101574/Jakie-modele-kupowali-Włosi-w-2018.html?locale=pl_PL
 
1. Fiat Panda: 122 475 egzemplarzy
2. Fiat 500X: 49 930
3. Renault Clio: 49 348
4. Lancia Ypsilon: 48 560
5. Fiat 500/500 Abarth: 44 146
6. Jeep Renegade: 41 942
7. Volkswagen Polo: 41 089
8. Citroen C3: 40 752
9. Fiat Tipo: 40 332
10. Ford Fiesta: 39 808

We wrześniu byłem w Serbii, tam 500L jest chyba ulubionym pojazdem. Od groma ich na ulicach.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

19 minut temu, spad napisał:

We wrześniu byłem w Serbii, tam 500L jest chyba ulubionym pojazdem. Od groma ich na ulicach.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka
 

 

500L jest produkowany w Serbii więc to nie przypadek

10 godzin temu, bartekm napisał:

Chyba nie ten Ypsilon

Nowy Ypsilon to 500tka czyli w zasadzie Panda 

22 godziny temu, bartekm napisał:

Mój tce ma bezpośredni wtrysk, a pali więcej niż tsi, za to ma cztery cylindry  

Kluczem do sukcesu może być liczba cylindrów, albo po prostu zastosowane sterowanie zasilaniem PB.

Dnia 2.01.2019 o 10:27, noras napisał:

 

Czyli ten sam wadliwy silnik - 2.0 TDi PD. VW wyciągnął wnioski i z 2.0 TDi CR już problemów nie było.

A Fiat wmówił klientom, że pękający alternator to "czysta eksploatacja". 

Nie wiem co komu fiat wmówił, bo ja nic takiego akurat nie słyszałem (ciekawe, kto takie coś słyszał?). Po prostu w Linei t-jet (prawie 10 lat) alternator nie pękł no i w lacncii ypsilon (70 kkm) też nie pękł.

3 godziny temu, steyr napisał:

Kluczem do sukcesu może być liczba cylindrów, albo po prostu zastosowane sterowanie zasilaniem PB.

Pewnie wszystko to razem wzięte Uzyskać od uruchomienia do zatrzymania w tym tce spalnie poniżej 5l/100km jest rzeczą dość trudną, żeby nie powiedzieć niemożliwą tymczasem z tego co czytam o tsi nie jest to straszną filozofią

Edytowane 6 Stycznia 20197 lat przez bartekm

Dnia 5.01.2019 o 09:33, kartonik napisał:

Na trasie jadąc np. nad morze i starając się nie przekraczać 120km/h (średnia wychodzi wtedy około 70km/h) mieści się w 7l.

To duże spalanie jak na taki mały samochód.

1 godzinę temu, bartekm napisał:

Pewnie wszystko to razem wzięte Uzyskać od uruchomienia do zatrzymania w tym tce spalnie poniżej 5l/100km jest rzeczą dość trudną, żeby nie powiedzieć niemożliwą tymczasem z tego co czytam o tsi nie jest to straszną filozofią

Da się zejść poniżej 5l/100km, ale w Clio z trzycylindrowym 0,9 tce 90KM. Innymi Tce nie miałem okazji jeździć, więc ciężko mi powiedzieć. 

6 minut temu, Sebbeks napisał:

Da się zejść poniżej 5l/100km, ale w Clio z trzycylindrowym 0,9 tce 90KM. Innymi Tce nie miałem okazji jeździć, więc ciężko mi powiedzieć. 

A 0.9 też może i tak, ja mam 1.2 115KM

2 minuty temu, bartekm napisał:

A 0.9 też może i tak, ja mam 1.2 115KM

Megane? 

Najniższe jakie udało mi się zrobić spalanie (z dystrybutora) to 4,6l/100km. A bardziej powtarzalne średnie spalanie wychodzi mi w granicach, szczególnie zimą w granicach 5,3-5,5l/100km z całego baku. 

50 minut temu, Sebbeks napisał:

Megane? 

Najniższe jakie udało mi się zrobić spalanie (z dystrybutora) to 4,6l/100km. A bardziej powtarzalne średnie spalanie wychodzi mi w granicach, szczególnie zimą w granicach 5,3-5,5l/100km z całego baku. 

Pulsar.

3 godziny temu, Polarny napisał:

To duże spalanie jak na taki mały samochód.

Też tak uważam.

21 godzin temu, Polarny napisał:

To duże spalanie jak na taki mały samochód.

Fiesta małżonki (1.2 82KM)  nie pali mniej. W teście długodystansowym na Auto Świat wyszło im 8l/100km.

Jak się postarałem do w siedmiu litrach się zmieściłem, ale jak się gdzieś postoi albo kilka razy depnie, to ciężko. A auto mniejsze od Tipo i dużo lżejsze.

Kolega ma golfa bez T (samo FSI) i narzeka, że w 10l/100km trudno się zmieścić.

 

Dnia 4.01.2019 o 19:32, czachabrava napisał:

 

Rozumiem, zamiast Tipo kupiłem Octavie 1.4 TSI. Ale i tak w cyklu mieszanym ciężko mi uzyskać 6l, bardziej jest to 7l.

W takich samych warunkach rożne wolnossące silniki (od 1.4 do 2.0) mi spalały ok 10-12l lpg.

Kolega z pracy mieszka trochę dalej niż ja i ma Bravo 1.4 120KM i jezdzi mega spokojnie i mówił coś o 8,5l noPb.

 

to ma coś nie tak ze stylem jazdy, bo ja w Bravo 1.4 120KM miałem spalanie trochę powyżej 7 litrów. Realne, nie jakieś tam z kompa. Mówię o spalaniu średnim za cały okres eksploatacji, czyli 10 lat i niecałe 190 tys. km. Tutaj szczegóły:

https://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/5211

 

Pytanie czy to dużo czy mało. Z jednej strony nieźle jak na turbobenzynę o przyzwoitych osiągach, z drugiej strony Astra K kombi 1.6 200KM pali mi bardzo podobnie, nawet odrobinę mniej. Ale znowu zaletą T-Jet'a jest fakt, że jest prosty, łatwo do niego założyć LPG etc...

Dnia 5.01.2019 o 22:03, bartekm napisał:

Ta Lancia jest kilka razy fajniejsza od Pandy, choć pod spodem to pewnie to samo chyba ostatni produkowany popularny Fiat, który wygląda jak trzeba

Moja zona ma "polska" Ypsilonkę

Od nowości (2014) nie zepsuło się nic, oprócz wymiany oleju nie robiłem z tym autem nic (ok,ma dopiero ok 60 000km  ).

O wiele lepiej wykonany od Pandy, jakoś materiałów w środku także o wiele lepsza niż w Pandzie... silnik pancerny 1.2- jak moja żona ma średnie spalanie 5.7 to chyba mi uwierzycie, ze wycisnąłem z niego 4,5 na trasie KTW-Lublin...

Aut nie wiele na PL rynku, bo grzeszyło ceną... znajomy z ASO/Salonu Fiata mówił, że w polskiej fabryce był bardzo mocny nacisk na jakość tego auta i mogę to potwierdzić...

 

 

15 minut temu, Pado napisał:

 silnik pancerny 1.2- jak moja żona ma średnie spalanie 5.7 to chyba mi uwierzycie, ze wycisnąłem z niego 4,5 na trasie KTW-Lublin..

 

To chyba musiales jechać max 80-90km/h za TIRem 

Zrobilem w sobote trase Warszawa-Mlawa-Warszawa (280km) 500-ka i komp pokazal 5.6l a nie przekroczyłem ani razu licznikowego 120km/h.

Na autostradzie to pali bliżej 7l przy 130km/h, szybciej nigdy tym nie jechałem bo strach

 

Teraz, Maciej__ napisał:

 

To chyba musiales jechać max 80-90km/h za TIRem 

Zrobilem w sobote trase Warszawa-Mlawa-Warszawa (280km) 500-ka i komp pokazal 5.6l a nie przekroczyłem ani razu licznikowego 120km/h.

Na autostradzie to pali bliżej 7l przy 130km/h, szybciej nigdy tym nie jechałem bo strach

 

nie, jazda na wieczór, do 110km/h

drogi w tamtym kierunku za "Kielcami" są wtedy puste"

 

Teraz, Pado napisał:

nie, jazda na wieczór, do 110km/h

drogi w tamtym kierunku za "Kielcami" są wtedy puste"

 

 

Hmm, to musiało być z wiatrem czy cos... Nigdy w tym aucie nie widziałem spalanie poniżej 5l/100...

Srednia z całego roku u zony to 6,2/100 a auto większość przebiegu robi po obwodnicy Warszawy.