W dniu 17 maja 2019 roku Naczelny Sąd Administracyjny orzekł, iż przedsiębiorca ma obowiązek zarejestrować odbiornik radiowy znajdujący się w leasingowanym przez niego samochodzie, a ponadto winien uiścić wymaganą prawem daninę.

Stan faktyczny przedmiotowej sprawy przedstawia się w sposób następujący. W dniu 21 września 2015 roku w trakcie kontroli dotyczącej realizacji obowiązku rejestrowania odbiorników radiowych oraz telewizyjnych w pewnej spółce, ujawniono 49 odbiorników radiofonicznych znajdujących się w samochodach, które umożliwiały natychmiastowy odbiór programów. Ustalone zostało, iż Spółka jest leasingobiorcą owych samochodów, a jej działalność polega na wynajmie samochodów podmiotom trzecim. Właścicielami (finansującymi) samochodów są inne podmioty.

Dyrektor Centrum Obsługi Finansowej Poczty Polskiej S.A. nakazał Spółce rejestrację odbiorników oraz nałożył na Spółkę opłatę za ich używanie.

Spółka zaskarżyła decyzję, lecz została ona utrzymana w mocy przez Ministra Infrastruktury i Budownictwa. Rozstrzygnięcie zostało uzasadnione w sposób następujący: „… art. 2 ust. 1 i 2 ustawy o opłatach abonamentowych wyjaśnił, że zdolność do natychmiastowego odbioru programu przez odbiornik jest równoznaczna ze stwierdzeniem, iż odbiornik jest używany, co z kolei prowadzi do wniosku, że posiadacz jest obowiązany do wniesienia opłaty abonamentowej za jego używanie. Co do zasad opłacania abonamentu za używanie odbiorników, różnią się w zależności od tego, czy dotyczą gospodarstwa domowego, czy też odbiorników w lokalu handlowym. W ocenie organu dla obowiązku uiszczania opłat abonamentowych nie ma potrzeby konkretyzowania w decyzji samochodów, w których znajdują się odbiorniki radiofoniczne umożliwiające natychmiastowy odbiór programu, gdyż wystarczy tylko wskazać liczbę odbiorników. Ponadto dla rozstrzygnięcia sprawy zgodnie z przepisami ustawy o opłatach abonamentowych istotne jest, kto posiada odbiorniki, a nie kto jest ich właścicielem. Spółka zaś nie wykazała, aby obowiązek rejestracji spoczywał na firmie leasingowej. ” – uzasadnienie wyroku NSA z dnia 17.05.2019 r. w sprawie o sygn. akt: II GSK 837/17.

Sprawa trafiła do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie, który oddalił w całości skargę Spółki, orzekając, iż zapadła w sprawie decyzja odpowiada prawu, a swoje rozstrzygnięcie uzasadnił w sposób następujący: „Sąd przywołał treść art. 2 ust. 2 ustawy o opłatach abonamentowych, z którego wynika domniemanie, że osoba, która posiada odbiornik radiofoniczny lub telewizyjny w stanie umożliwiającym natychmiastowy odbiór programu, używa tego odbiornika. W ocenie sądu uregulowania ustawy o opłatach ograniczające wysokość opłaty (art. 2 ust. 5), zwalniające od opłat (art. 4 ust. 1) czy też wyłączające obowiązek rejestracji odbiorników (art. 5 ust. 2) nie obejmują zwolnienia z obowiązku uiszczania opłaty i rejestracji radioodbiorników sytuacji, w której przedsiębiorca jako właściciel lub leasingobiorca pojazdu, wynajmuje go innym osobom. To przedsiębiorca jako dysponent samochodu pozostaje także dysponentem odbiornika, który jest elementem wyposażenia pojazdu. Potwierdzają to przedstawione przez Spółkę kopie umów leasingu i wynajmu, które dotyczyły pojazdów, a nie zamontowanych w nich radioodbiorników. Według sądu słusznie zauważył organ odwoławczy, że dołączone umowy leasingu nie obejmowały kwestii opłaty abonamentu za odbiorniki radiowe w samochodach objętych umową leasingu i dlatego odpowiedzialność w tym zakresie ponosił leasingobiorca, jako posiadacz (dysponent) samochodów, a tym samym zamontowanych w nich radioodbiorników. W ocenie sądu prawidłowo organy uznały, że w opisanym stanie faktycznym nie miał zastosowania art. 5 ust. 2 pkt 3 ustawy o opłatach abonamentowych, zwalniający przedsiębiorcę z obowiązku rejestracji odbiorników przeznaczonych wyłącznie do sprzedaży lub przekazania osobom trzecim do używania na podstawie umów, jeżeli czynności te należą do przedmiotu działalności gospodarczej danego przedsiębiorcy. W rozpoznawanej sprawie odbiorniki radiowe nie były przeznaczone przez przedsiębiorcę wyłącznie do sprzedaży lub przekazania osobom trzecim do używania na podstawie umów, gdyż umowy dotyczyły pojazdów.” – uzasadnienie wyroku NSA z dnia 17.05.2019 r. w sprawie o sygn. akt: II GSK 837/17.

Sprawa trafiła następnie do Naczelnego Sądu Administracyjnego, który w orzeczeniu z dnia 17 maja 2019 roku w sprawie o sygnaturze akt II GSK 837/17 orzekł, iż skarga złożona przez Spółkę nie może zostać uwzględniona i tym samym za zasadne został uznany obowiązek rejestracji odbiorników radiowych, a co za tym idzie stwierdzona została zasadność obowiązku uiszczania stosownych opłat wynikających z tego tytułu.

 

 

Źródło: https://prawoimotoryzacja.pl/odbiornik-radiowy-w-leasingowanym-samochodzie-nalezy-zarejestrowac-i-oplacac-wyrok-nsa/

Ciekaw jestem w jaki sposób we flotach będą dezaktywowane teraz zintegrowane radia samochodowe?

16 minut temu, Joki napisał:

Ciekaw jestem w jaki sposób we flotach będą dezaktywowane teraz zintegrowane radia samochodowe?

 

Na twardo... 

Jeśli miałbym uiszczać taką opłatę to chętnie zdeaktywuję sobie radio w samochodzie.

I tak słucham spotify z telefonu po BT .. a jak chce posłuchać radia, to prościej odpalić mi radio internetowe które ma zasięg wszędzie. 

 

Chwila moment i mam nadzieje że rynek się dostosuje to tej grabieży. 

1 godzinę temu, Joki napisał:

Ciekaw jestem w jaki sposób we flotach będą dezaktywowane teraz zintegrowane radia samochodowe?

 

W niektórych autach da się odkręcić bat od anteny.

 

31 minut temu, kravitz napisał:

 

W niektórych autach da się odkręcić bat od anteny.

 

Nie wiem co w przypadku radia ale w przypadku TV antena nie ma znaczenia. Ważne jest czy odbiornik jest sprawny i gotowy do użycia. Nawet bez anteny.

Jest na to wyrok.

2 minuty temu, Joki napisał:

Nie wiem co w przypadku radia ale w przypadku TV antena nie ma znaczenia. Ważne jest czy odbiornik jest sprawny i gotowy do użycia. Nawet bez anteny.

Jest na to wyrok.

 

Jak nie ma anteny to nie jest gotowy do użycia.

Przeciez takie radio jest integralna częścią samochodu. Bez anteny nie działa. Nie podłączysz innej.

6 minut temu, kravitz napisał:

Jak nie ma anteny to nie jest gotowy do użycia.

Przeciez takie radio jest integralna częścią samochodu. Bez anteny nie działa. Nie podłączysz innej.

Myślę, że jest tak samo jak z TV. Antena nie ma znaczenia. Ważne jest czy odbiornik jest technicznie sprawny. Nawet monitor komputerowy z funkcją tunera formalnie wymaga abo.

Ciekawe czy Poczta płaci za radia w użytkowanych autach. A mają ich sporo 

16 godzin temu, Joki napisał:

Ciekaw jestem w jaki sposób we flotach będą dezaktywowane teraz zintegrowane radia samochodowe?

 

Lata temu jak pracowałem w tauronie (wtedy jeszcze vattenfall) to kupowali ople corsa C. Ponoć na specjalne zamówienie dostali wersje bez radia, własnie po to żeby nie płacić abonamentu. A i tak się śmiali, bo każdy kierowca woził w aucie swoje przenośne radyjko

 

A insza inszość, to pół biedy radia, chyba prawie każdy telefon komórkowy ma wbudowane klasyczne radio FM. Już widzę jak właściciele telefonów płacą abonament

48 minut temu, Majkiel napisał:

 

Lata temu jak pracowałem w tauronie (wtedy jeszcze vattenfall) to kupowali ople corsa C. Ponoć na specjalne zamówienie dostali wersje bez radia, własnie po to żeby nie płacić abonamentu. A i tak się śmiali, bo każdy kierowca woził w aucie swoje przenośne radyjko

 

A insza inszość, to pół biedy radia, chyba prawie każdy telefon komórkowy ma wbudowane klasyczne radio FM. Już widzę jak właściciele telefonów płacą abonament

Fiskus zna skale lizingu. Wie ze kazde niemal auto na grajka. Umie policzyc ile kolo nosa ucieka miesiecznie/rocznie/ Wyrok oglaszaja swoi wiec nie ma sie co dziwic. Skads te wszystkie datki spoleczne trzeba  zatankowac. A grosz do grosza i....:)

Daliby abo 5 zl pal licho moze bym i placil ale za to ZERO REKLAM !!!  w publicznych

45 minut temu, Majkiel napisał:

A insza inszość, to pół biedy radia, chyba prawie każdy telefon komórkowy ma wbudowane klasyczne radio FM. Już widzę jak właściciele telefonów płacą abonament

Bo ten przepis to jakiś średniowieczny wymysł jest ... i jakoś nikt nie ma ochoty tego posprzątać.

Kolejnym idiotyzmem jest cały proces "rejestracji" ... no i sama wysokość opłat, która jest irracjonalnie wysoka ... i tak na prawdę nie wiadomo za co się tam płaci, bo opłata za posiadanie odbiornika, ale idzie na finansowanie TVP którego akurat nie oglądasz. 

Ściągalność na żenującym poziomie ... ale jak by się wczytać to w zasadzie 100% społeczeństwa powinno płacić. Można założyć że KAŻDY ma jakiś odbiornik RTV - komórki, samochody, kupiłeś gazetę do której dodawali radio, głośniki BT mają często radia FM, wbudowane w wiele urządzeń tunery TV .. i można tak wymieniać.

 

Te opłaty od leasingowanych samochodów to są bo się ktoś do*ebał - jedna firma dostanie wyrok żeby płacić ... 100 innych nawet nie zna tematu. bez sensu. 

ciekawe kiedy wroca do pomyslu, zeby wyciagnac od operatorów kablówek liste abonentów i im dowalić za brak opłaty na TVPiS

19 godzin temu, Joki napisał:

Ciekaw jestem w jaki sposób we flotach będą dezaktywowane teraz zintegrowane radia samochodowe?

 

nie masz płacić za to że oglądasz czy słuchasz albo że repertuar lub prowadzący Ci się podoba lub nie podoba.

To jest opłata za posiadanie odbiornika.

10 minut temu, piotr1982 napisał:

To jest opłata za posiadanie odbiornika.

 

Nie. To jest abonament. A abonament wymaga podpisania umowy. Oplata nie, oplata jest podatkiem. 

3 godziny temu, Majkiel napisał:

 

Lata temu jak pracowałem w tauronie (wtedy jeszcze vattenfall) to kupowali ople corsa C. Ponoć na specjalne zamówienie dostali wersje bez radia, własnie po to żeby nie płacić abonamentu. A i tak się śmiali, bo każdy kierowca woził w aucie swoje przenośne radyjko

Jakby mój pracodawca zamówiłby mi samochód bez radia to bym zmienił pracę. 75 zyla rocznie. Oszczędność taka że... 

 
nie masz płacić za to że oglądasz czy słuchasz albo że repertuar lub prowadzący Ci się podoba lub nie podoba.
To jest opłata za posiadanie odbiornika.

Tak to jest, właściciele noży też są potencjalnymi mordercami, tak jak niekastrowany mężczyzna gwałcicielem.

No dobra, wynika z tego że należy płacić abonament, czyli nihil novi. Ale dalej nie wynika z tego, KTO ma ten abonament płacić. Bo przecież w rzeczonym przypadku nadal nie jest to końcowy użytkownik.

 

2 godziny temu, wladmar napisał:

 

Nie. To jest abonament. A abonament wymaga podpisania umowy. Oplata nie, oplata jest podatkiem. 

 

To jest opłata abonamentowa  

przynajmniej tak twierdzi ustawodawca

 

Cytuj

USTAWA z dnia 21 kwietnia 2005 r. o opłatach abonamentowych

 

13 minut temu, Filipfm napisał:

To jest opłata abonamentowa  

przynajmniej tak twierdzi ustawodawca

 

No i dlatego nie maja zadnych narzedzi, zeby to sciagac. Bo albo abonament, albo oplata. Nie ma czegos takiego w prawie, jak oplata abonamentowa bez umowy. 

4 minuty temu, wladmar napisał:

 

No i dlatego nie maja zadnych narzedzi, zeby to sciagac. Bo albo abonament, albo oplata. Nie ma czegos takiego w prawie, jak oplata abonamentowa bez umowy. 

 

Najjlepszy jest ust 2  

 

Cytuj

1. Za używanie odbiorników radiofonicznych oraz telewizyjnych pobiera się opłaty abonamentowe.
2. Domniemywa się, że osoba, która posiada odbiornik radiofoniczny lub telewizyjny w stanie umożliwiającym natychmiastowy odbiór programu, używa tego odbiornika.

 

Domniemanie mistrz 😄

 

Dnia 9.07.2019 o 09:54, Majkiel napisał:

 

Lata temu jak pracowałem w tauronie (wtedy jeszcze vattenfall) to kupowali ople corsa C. Ponoć na specjalne zamówienie dostali wersje bez radia, własnie po to żeby nie płacić abonamentu. A i tak się śmiali, bo każdy kierowca woził w aucie swoje przenośne radyjko

 

A insza inszość, to pół biedy radia, chyba prawie każdy telefon komórkowy ma wbudowane klasyczne radio FM. Już widzę jak właściciele telefonów płacą abonament

 

@twinsen widzisz ?