5 godzin temu, akisel napisał:

Dawno się nie interesowałem, a niedługo muszę zacząć znowu

podpowiesz, kto teraz najlepszy jest?

2 lata temu u mnie wychodziło ze najlepsze oferty mieli VW, Lexus, Volvo

 

BMW wynajmowane w Alphabet.

14 minut temu, Polarny napisał:

A za ile możesz go wykupić?

Jak będę w firmie to sprawdzę w umowie czyli jutro.

Dnia 9.12.2019 o 13:01, bergerac napisał:

jedyny kruczek, na który trzeba zwrócić uwagę to wymogi przy zdawaniu auta. Bo znam gości, którzy beknęli 10 koła przy zdawaniu auta za ponadnormatywne zużycie.

Znajomy robi w firmie wynajmującej i u Nich rekordzista to na razie 24 koła netto 😁

 

Przykład sprzed 2 tygodni:
Kia Xceed cennikowo: 141.990PLN brutto
Limit roczny: 15kkm
Umowa: 36 m-cy
Rata miesięczna 1.760PLN netto -> 2.165PLN brutto
W racie serwis, przeglądy, opony 2kpl. i ubezpieczenie OC+AC
 
Łączna suma rat: 36x2.165=77.940PLN brutto
 
Wyciągnijmy z raty koszty, które trzeba ponieść przy zakupie za gotówkę
Ubezpieczenie przyjmijmy 2.500PLN rocznie x 3 lata -> 7.500PLN
Opony jeden komplet zimowy 235/45/R18 ze średniej półki wg oponeo od 500PLN brutto/szt. -> 2.000PLN
Przegląd/serwis olejowo-klockowo-filtrowy 700PLN rocznie x 3 lata -> 2.100PLN
Odejmując powyższe od sumy rat otrzymujemy koszt finansowania -> 66.340PLN
 
Samochód do odbioru w 52 tyg. 2019 zadatkowany 2 tygodnie temu.

2500 zł za ubezpieczenie od tej wartości to można pomarzyć. 2000 zł to płacę za Astre o wartości 44 kPLN i to po dobrych znizkach. Więc przy tym aucie to bliżej do odliczenia jest 12-15 kPLN jako koszt ubezpieczenia.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

1 minutę temu, spad napisał:

2500 zł za ubezpieczenie od tej wartości to można pomarzyć. 2000 zł to płacę za Astre o wartości 44 kPLN i to po dobrych znizkach. Więc przy tym aucie to bliżej do odliczenia jest 12-15 kPLN jako koszt ubezpieczenia.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka
 

Pakietowe dealerskie ubezpieczenia są bardzo korzystne. Przykładowo auto wartości 110-130 kzł, a ubezpieczenie ok. 2500-2600 zł pełny pakiet. 

Ale to chyba tylko przez pierwszy rok. Później stawka mocno wzrasta.

Godzinę temu, spad napisał:

2500 zł za ubezpieczenie od tej wartości to można pomarzyć. 2000 zł to płacę za Astre o wartości 44 kPLN i to po dobrych znizkach. Więc przy tym aucie to bliżej do odliczenia jest 12-15 kPLN jako koszt ubezpieczenia.

 

2500zł to może nie, ale w przypadku nowego auta i pakietu dealerskiego da się do tego jednak mocno zbliżyć. Ja płacę 2,5% wartości auta. Oczywiście u mnie kwota jest inna ale gdyby policzyć proporcjonalnie to dla 140k byłoby to ok. 3500zł.

 

7 godzin temu, spad napisał:

2500 zł za ubezpieczenie od tej wartości to można pomarzyć. 2000 zł to płacę za Astre o wartości 44 kPLN i to po dobrych znizkach. Więc przy tym aucie to bliżej do odliczenia jest 12-15 kPLN jako koszt ubezpieczenia.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka
 

Koszmarnie duzo. 2 a max to 3%. 

44500zł a pakiet kosztowł 1310zł

Koszmarnie duzo. 2 a max to 3%. 
44500zł a pakiet kosztowł 1310zł

W pierwszym roku?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

9 godzin temu, spad napisał:

2500 zł za ubezpieczenie od tej wartości to można pomarzyć. 2000 zł to płacę za Astre o wartości 44 kPLN i to po dobrych znizkach. Więc przy tym aucie to bliżej do odliczenia jest 12-15 kPLN jako koszt ubezpieczenia.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka
 

Kolega teraz kupil Q5 TDI za 155k nie wiem co ten Ceed za ponad 140k ma. Masz racje z ubepieczeniem tez tyle za Fieste place. Za premiuma nie wiem bo to flotowiec ogarnia.

21 godzin temu, Polarny napisał:

A za ile możesz go wykupić?

Wartość rynkowa w dniu zakończenia umowy czyli przyjeżdża rzeczoznawca i wycenia.

9 godzin temu, spad napisał:

2500 zł za ubezpieczenie od tej wartości to można pomarzyć. 2000 zł to płacę za Astre o wartości 44 kPLN i to po dobrych znizkach. Więc przy tym aucie to bliżej do odliczenia jest 12-15 kPLN jako koszt ubezpieczenia.

Liczyłem tą pozycję dosyć łaskawie. Faktycznie w pierwszym roku może to być pakiet dealerski ~2.500PLN, ale w drugim i trzecim roku to już około 3.500-4.000PLN

28 minut temu, wujekcybul napisał:

nie wiem co ten Ceed za ponad 140k ma.

Fszystko oprócz naklejek na karoserię (jest taka opcja pasów na maskę, dach). Poza tym, to cena katalogowa, transakcyjna pewnie byłaby ze 20.000PLN niższa.

2 godziny temu, Danielpoz. napisał:

Koszmarnie duzo. 2 a max to 3%. 

44500zł a pakiet kosztowł 1310zł

 

Ale co koszmarnie dużo. Jeżeli od 45 kPLN zapłaciłeś 1300 zł, to od auta za 4x droższego 2500 zł nie wyjdzie. Polisa w cenie około 4 kPLN.

A za swoją Astrę płacę 2 kPLN, ale to już czwarty rok eksploatacji a nie pierwsza polisa w salonie. I uwierz mi, te 2 kPLN to już po uruchomieniu znajomości u ubezpieczycieli. Dealer proponował 2400 zł. Tani ubezpieczyciele schodzili do 1800 zł, ale jak weszło się w szczegóły to okazywało się, że wyceniali wartość pojazdu o 8 tys. niżej.

W zasadzie rynek polis dealerskich wygląda tak, że w pierwszym roku i kolejnych latach składka będzie podobna pomimo utraty wartości.

Edytowane 11 Grudnia 20196 lat przez spad

Pakiet dilerski można dostać też w dobrej cenie w 2 i 3 roku (przy leasingu) 

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

W pierwszym roku?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Tak

10 minut temu, spad napisał:

 

Ale co koszmarnie dużo. Jeżeli od 45 kPLN zapłaciłeś 1300 zł, to od auta za 4x droższego 2500 zł nie wyjdzie. Polisa w cenie około 4 kPLN.

A za swoją Astrę płacę 2 kPLN, ale to już czwarty rok eksploatacji a nie pierwsza polisa w salonie. I uwierz mi, te 2 kPLN to już po uruchomieniu znajomości u ubezpieczycieli. Dealer proponował 2400 zł. Tani ubezpieczyciele schodzili do 1800 zł, ale jak weszło się w szczegóły to okazywało się, że wyceniali wartość pojazdu o 8 tys. niżej.

W zasadzie rynek polis dealerskich wygląda tak, że w pierwszym roku i kolejnych latach składka będzie podobna pomimo utraty wartości.

Polisa wykupiona u agenta u ktorego od lat sie ubezpieczam. W salonie wychodzilo drozej, minimalnie ale dtozej.

2.5kPLN za auto o wartości 140kPLN to nierealne IMO bez jakiejś mega promocji.

 

Za Astrę o wartości 70k wyszło 2600zł.

Za Golfa o wartości 62k wyszło 2100zł

Za Golfa o wartości 116k wyszło 4115zł.

Za Insignię o wartości 120k wyszło jednorazowo za 3 lata 11.8kPLN.

 

Ale są też właśnie promocję. Za Dacię Sandero o wartości 38kzł wyszło 900zł. Na drugi rok wyszło 1500-1600zł w zależności od przebiegu.

 

Wszystko to to pakiety dealerskie OC+AC za pierwszy rok.

 

 

2 godziny temu, Mars_wrc napisał:

2.5kPLN za auto o wartości 140kPLN to nierealne IMO bez jakiejś mega promocji.

 

Za Astrę o wartości 70k wyszło 2600zł.

Za Golfa o wartości 62k wyszło 2100zł

Za Golfa o wartości 116k wyszło 4115zł.

Za Insignię o wartości 120k wyszło jednorazowo za 3 lata 11.8kPLN.

 

Ale są też właśnie promocję. Za Dacię Sandero o wartości 38kzł wyszło 900zł. Na drugi rok wyszło 1500-1600zł w zależności od przebiegu.

 

Wszystko to to pakiety dealerskie OC+AC za pierwszy rok.

 

 

 

A dodać do tego regionalizację ważną przy OC, oraz to, że każdy może inaczej definiować AC, to różnice mogą być spore. Dla mnie AC to tylko naprawa bezgotówkowa u dealera, brak udziałów własnych, w to wliczone bogate assistance. Dla innego może to być wycena, udziały po 10%, assistance podstawowe. Nawet dla tego samego auta, u tego samego ubezpieczyciela, w zależności od zakresu pakietu różnice mogą sięgać po kilkaset złotych, nawet do tysiaka jak ktoś kupi bieda wersję. Tak więc porównywanie wprost nie ma sensu, nie znając detali.

 

Te mega promocje to dopłaty importera, dealera, producenta, etc. do polisy. Ubezpieczyciel musi swoje wziąć, promocji nie robi. Jak jest mocno taniej, to znaczy, że ktoś z boku dopłaca do naszej promocyjnej polisy.

3 minuty temu, spad napisał:

 

A dodać do tego regionalizację ważną przy OC, oraz to, że każdy może inaczej definiować AC, to różnice mogą być spore. Dla mnie AC to tylko naprawa bezgotówkowa u dealera, brak udziałów własnych, w to wliczone bogate assistance. Dla innego może to być wycena, udziały po 10%, assistance podstawowe. Nawet dla tego samego auta, u tego samego ubezpieczyciela, w zależności od zakresu pakietu różnice mogą sięgać po kilkaset złotych, nawet do tysiaka jak ktoś kupi bieda wersję. Tak więc porównywanie wprost nie ma sensu, nie znając detali.

 

Te mega promocje to dopłaty importera, dealera, producenta, etc. do polisy. Ubezpieczyciel musi swoje wziąć, promocji nie robi. Jak jest mocno taniej, to znaczy, że ktoś z boku dopłaca do naszej promocyjnej polisy.

 

Ja już się przyzwyczaiłem, ze na AK zawsze znajdzie się ktoś kto ma lepiej lub taniej, mimo ze w sumie to nawet nie wie do czego się porownuje

Ot taki folklor

 

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

kto ma lepiej lub taniej

i jego auto mniej pali

17 godzin temu, spad napisał:

2500 zł za ubezpieczenie od tej wartości to można pomarzyć. 2000 zł to płacę za Astre o wartości 44 kPLN i to po dobrych znizkach. Więc przy tym aucie to bliżej do odliczenia jest 12-15 kPLN jako koszt ubezpieczenia.

Ty w ubezpieczeniach robisz?

Razem z tą Astra garaż i podjazd masz ubezpieczony?

Wiem, że taka skladka za ta Astre, zaleznie od zakresu to nie problem, ale ja po calce rok wczesniej place 1650 za auto na 50 netto.

Żeby nie było, żadnych udziałów własnych, naprawa w serwisie, ASS 400km i takie tam.

Edytowane 11 Grudnia 20196 lat przez ZUBERTO

3 godziny temu, ZUBERTO napisał:

Ty w ubezpieczeniach robisz?

Razem z tą Astra garaż i podjazd masz ubezpieczony?

Wiem, że taka skladka za ta Astre, zaleznie od zakresu to nie problem, ale ja po calce rok wczesniej place 1650 za auto na 50 netto.

Żeby nie było, żadnych udziałów własnych, naprawa w serwisie, ASS 400km i takie tam.

Zależy od adresu:)

1 minutę temu, sdss napisał:

Zależy od adresu:)

Wiem i to, i od pesel, a czasem od koloru.

8 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Ja już się przyzwyczaiłem, ze na AK zawsze znajdzie się ktoś kto ma lepiej lub taniej, mimo ze w sumie to nawet nie wie do czego się porownuje

Ot taki folklor

 

Ale tak wszędzie jest.

Co więcej, dziwne by było, gdyby było inaczej. 

2 godziny temu, ZUBERTO napisał:

Wiem i to, i od pesel, a czasem od koloru.

Na dwa pierwsze nie mam wpływu, ale koro mogę wybrać kupując nowe auto. Które kolory są tańsze w ubezpieczeniu?

6 godzin temu, ZUBERTO napisał:

Ty w ubezpieczeniach robisz?

Razem z tą Astra garaż i podjazd masz ubezpieczony?

Wiem, że taka skladka za ta Astre, zaleznie od zakresu to nie problem, ale ja po calce rok wczesniej place 1650 za auto na 50 netto.

Żeby nie było, żadnych udziałów własnych, naprawa w serwisie, ASS 400km i takie tam.

 

Tak, robie w ubezpieczeniach, ale z innej strony. Cena polisy jaka podałem i tak jest po mega znizce w PZU i moich 60% zniżki za bezszkodowosc. Wez tez pod uwagę, że Wrocław ma jedno z wyższych stawek OC w kraju. Do tego bogate assistance, gwarancja wartości pojazdu, etc. To co najniżej udało mi się wyklikać na różnych stronach to było 1600 zł, ale okazało się, że wartość do wyceny zanizona o 8000 zł,  jakiś udział własny, etc. Obstawiam, że za dużo Astr we flotach smiga i wskaźniki szkodliwości dla modelu są wysokie. Co też wpływa na składkę. Dla porównania polisa na Up! na ok. 36 kPLN u dealera kosztowała mnie 1250 zł. Tak jak pisałem, zbyt wiele zmiennych, żeby porównać wprost.

Edytowane 11 Grudnia 20196 lat przez spad

23 godziny temu, Mars_wrc napisał:

2.5kPLN za auto o wartości 140kPLN to nierealne IMO bez jakiejś mega promocji.

opowieści niezwykłej treści

 

 

Skodzina odebrana, jak to przy 13 piątku nie obyło się bez przygód 🤦‍♂️ System VW Leasing się rozleciał i na wydanie auta czekałem  5 godzin po czym przy wymianie opon z letnich na zimowe w jednej z opon letnich znaleziono gwoździa, dzięki czemu wróciłem z 3 letinimi a czwarta doślą fabrycznie nową kurierem bez wady. Wrażenia z podróży pozytywne, światła MATRIX są fenomenalne, fotele bardzo wygodne, szyby podwójne robią swoją robotę dzięki czemu jest cicho, nagłośnienie Cantona dodawało klimatu. Silnik 1.5 jest optymalny, ogólnie jestem bardzo zadowolony z kupna „kury w worku” 👍 Niemniej jednak brakuje mi asystentów bezpieczeństwa, które mam w Arteonie m.in. aktywnego tempomatu, line assist te elementy naprawdę wspomagają kierowcę i uprzyjemniajà jazdę ze znacznie wyższym poczuciem bezpieczeństwa. 

Edytowane 14 Grudnia 20196 lat przez johny

Gratulacje,ładne autko 👍

2 godziny temu, johny napisał:

Skodzina odebrana, jak to przy 13 piątku nie obyło się bez przygód 🤦‍♂️ System VW Leasing się rozleciał i na wydanie auta czekałem  5 godzin po czym przy wymianie opon z letnich na zimowe w jednej z opon letnich znaleziono gwoździa, dzięki czemu wróciłem z 3 letinimi a czwarta doślą fabrycznie nową kurierem bez wady. Wrażenia z podróży pozytywne, światła MATRIX są fenomenalne, fotele bardzo wygodne, szyby podwójne robią swoją robotę dzięki czemu jest cicho, nagłośnienie Cantona dodawało klimatu. Silnik 1.5 jest optymalny, ogólnie jestem bardzo zadowolony z kupna „kury w worku” 👍 Niemniej jednak brakuje mi asystentów bezpieczeństwa, które mam w Arteonie m.in. aktywnego tempomatu, line assist te elementy naprawdę wspomagają kierowcę i uprzyjemniajà jazdę ze znacznie wyższym poczuciem bezpieczeństwa. 

No to ciekawe czy w czymś skoda przebije Artka.

Godzinę temu, sdss napisał:

No to ciekawe czy w czymś skoda przebije Artka.

Zdecydowanie światła Matrixowe są lepsze. Bardzo przyjemna jest tez tapicerka wewnątrz foteli. 

Dnia 11.12.2019 o 23:33, spad napisał:

. Tak jak pisałem, zbyt wiele zmiennych, żeby porównać wprost.

Dlatego nie na sensu pisać, że coś jest niemożliwe.

 

Poza utratą wartości, ubezpieczenia zaczęły mieć konkretny procent, w kosztach eksploatacji/utrzymania pojazdu.