Auto Seat Ibiza 1.0 TSI 95km. W marcu skończy 2 lata. W tym tygodniu byłem na przeglądzie po 30tyś. Zgłosiłem usterkę , że skrzynia nieraz zazgrzyta przy wstecznym oraz lekko haczy przy zmianie 1-2. Po serwisie powiedzieli , że skrzynia ok . Ale sprzęgło  jest przypalone bo wysoko bierze. Teraz tak zauważyłem . że rzeczywiście póżno bierze.  I może być przyczyną tych objawów Sprzęgło  na  100% przeze mnie nie przypalone. Nic nie holuje jazda spokojna. Ma ktoś doświadczenie w reklamowaniu sprzęgła na gwarancji. Bo zużyte sprzęgło przy tym przebiegu to dla mnie hit

Teraz, jahooo napisał:

Auto Seat Ibiza 1.0 TSI 95km. W marcu skończy 2 lata. W tym tygodniu byłem na przeglądzie po 30tyś. Zgłosiłem usterkę , że skrzynia nieraz zazgrzyta przy wstecznym oraz lekko haczy przy zmianie 1-2. Po serwisie powiedzieli , że skrzynia ok . Ale sprzęgło  jest przypalone bo wysoko bierze. Teraz tak zauważyłem . że rzeczywiście póżno bierze.  I może być przyczyną tych objawów Sprzęgło  na  100% przeze mnie nie przypalone. Nic nie holuje jazda spokojna. Ma ktoś doświadczenie w reklamowaniu sprzęgła na gwarancji. Bo zużyte sprzęgło przy tym przebiegu to dla mnie hit

 

teraz to chyba z kompa odczytaja sobie histgorie ile bylo obrotow max itp ?

5 minut temu, jahooo napisał:

Ma ktoś doświadczenie w reklamowaniu sprzęgła na gwarancji. Bo zużyte sprzęgło przy tym przebiegu to dla mnie hit

 

Czy gwarancja obejmuje sprzęgło?

7 minut temu, KYRTAP napisał:

Czy gwarancja obejmuje sprzęgło?

 

Raczej elementy cierne są wyłączone z gwarancji..

8 godzin temu, KYRTAP napisał:

 

Czy gwarancja obejmuje sprzęgło?

A to zależy od tego, co gwarant gwarantuje

Niech poczyta warunki gwarancji.

 

8 godzin temu, KYRTAP napisał:

 

Czy gwarancja obejmuje sprzęgło?

 

Zalezy od producenta. Ale elementy eksploatacyjne (a tarcza do element eksploatacyjny) raczej nie.

Ja w Insignii miałem wymieniane sprzęgło po spaleniu.
Ale to się stało po pół roku i 15kkm.
Później wyszło, że sprzegła pakowali z wadą.
Na początku oczywiście była gadka, że pewnie sam spaliłem.
Pokazałem poprzedniczkę, po 4 latach i 220kkm nadal fabryczne sprzęgło miała, to się zamknęli. 

 

Skoro przypalone i wysoko bierze to raczej problem powinien byc ze ślizganiem sie sprzęgła a nie z kiepskim/niepełnym rozłączaniem...

Raczej docisk podejrzany albo układ sterowania łożyskiem oporowym, względnie duże opory tarczy na frezie wałka skrzyni.

@volf6 a jak niw do konca rozlaczy to nie bedzie sie slizgac i przypalac? 🤔

11 godzin temu, jahooo napisał:

zazgrzyta przy wstecznym oraz lekko haczy 

 

czyli sprzęgło nawet po rozłączeniu lekko ociera i się przypaliło

dla mnie to raczej wada układu rozłączenia, a nie tarczy i tak bym z ASO rozmawiał

 

Reasumując sprzęgło Ci nie wysprzęgla. Ostatnio znajomy reklamował na gwarancji dwumas w Fiacie, rozebrali stwierdzili że ma rację i wymienili bez problemów. pozdrawiam

Edytowane 23 Grudnia 20196 lat przez steyr

4 godziny temu, wladmar napisał:

 

Zalezy od producenta. Ale elementy eksploatacyjne (a tarcza do element eksploatacyjny) raczej nie.

 

roznie podchodza pewnie - Toyota np wymieniala na gwarancji sprzeglo (klekot) oraz tarcze ham (za szybkie zuzycie przy 30kkm)

Sprzëglo nie ślizga .  Tylko późno bierze i jest to dość wąski zakres.  Ja myślę że nawet kupując zamiennik jest na nie gwarancja.  Czyli podsumowując.  Jak to ugryźć. Jechać jeszcze raz do serwisu zgłosić reklamacje na późne branie sprzęgła. Oraz problemy z biegami.  Jak oleją to co jakieś piano do importera. Już ta drogę w sumie przechodziłem z ekranem który nie działa przy mrozie. Zanim w aucie się  nie nagrzeje i standard ten typ tak ma.  Problem oczywiście znamy bo jestem na niemieckim forum zarejesteowany

15 godzin temu, jahooo napisał:

Sprzëglo nie ślizga .  Tylko późno bierze i jest to dość wąski zakres. 

U mnie da się wyregulować w pewnym zakresie. Może u Ciebie też?

To nie sprzęgło, te skrzynie tak mają. Pełno o tym w necie, moja ma tak samo. Są tacy co do sądu poszli ale wyników nie znam. One serio tak po prostu mają, mówi ci to człowiek wybitnie upierdliwy na takie sprawy. Mam takie szczescie że w życiu nie miałem auta z idealna skrzynią więc się z tematu mogę doktoryzować Niektóre Golfy mają to samo. 

 

Ogólnie to wygląda na to że te 5-biegowe to jakiś staroć wyciągnięty z magazynów, spasowanie elementów w środku kiepskie. Tak samo robi Renault w 5-biegowych w Clio ale tam w gratisie mamy wycie i rozpadanie się po 30 kkm, jak np. w teście Auto Świat i raportach użytkowników. Z mojego doświadczenia, sprawę poprawi wymiana oleju np. na Fuchs ale w tej skrzyni nie sprawdzałem. W Renault pomaga ale tam Fuchs robi olej z normą Renault więc nie ma problemu z gwarancją, nie wiem czy są lepsze zamienniki olejów do tych skrzyń.

Edytowane 26 Grudnia 20196 lat przez teg

sprzegla nie podciagniesz podngwarancje, jest traktowane jak element eksploatacyjny.

Dnia 26.12.2019 o 02:14, teg napisał:

To  na pewno nie skrzynia, Dziś znów ten sam problem podczas parkowania. Wrzucania parę razy 1-R-1-R. Biegi tak ciężko wyciągnąć jak bym sprzęgła nie wdusił. Mam wrażenie , że to jak by wysprzęglik czy łożysko. 

 

Dnia 30.12.2019 o 09:08, SebeKK napisał:

sprzegla nie podciagniesz podngwarancje, jest traktowane jak element eksploatacyjny.

 

e tam

Mi też klocków hamulcowych nie chcieli uznać że piszczą (roczne auto mały przebieg), a po telefonie czy byłem zadowolony z obsługi salonu jak odpowiedziałem że nie bo się czuję jakbym starym rzęchem jeździł, to za chwilę Pan oddzwonił z ASO żebym wracał to mi wymienią je.