3 godziny temu, wujek napisał:

Oprocz lane assist to ta cala reszta jest standardem w Polo kosztuje tyle co nic takze tego.

 

Wg ciebie Polo jest alternatywa dla Octavii?

25 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Wg ciebie Polo jest alternatywa dla Octavii?

 

Tak, bo jest wielkości Golfa IV, więc to taki kompakt, a Octavia to też kompakt, poza tym wgra się program i będzie szybsze 

6 godzin temu, TomekD000 napisał:

 

to cena kombi wyprzedaży modelu o3fl, wieć wg mnie nie porównywalne

ja widzę (cały czas mówię o cenach katalogowych bez rabatów, na rabaty przyjdzie czas)

 

 

A ja napisalem o aucie z 2020, nie z wyprzedazy sztuk z 2019. Tylko z katalogu do zamowienia. 

3 godziny temu, wujek napisał:

Oprocz lane assist to ta cala reszta jest standardem w Polo kosztuje tyle co nic takze tego.

 

Ewentualnie kilka rzeczy z listy mozna aktywowac kabelkiem i bedzie w standardzie 😄

8 minut temu, czachabrava napisał:

 

A ja napisalem o aucie z 2020, nie z wyprzedazy sztuk z 2019. Tylko z katalogu do zamowienia. 

 

ja tu widzę 85900, a że jest rabat to inna sprawa, na o4 tez będą, jak tylko o3 zniknie z placów i coś będzie musiało ciągnąć sprzedaż, Octavia to najważniejsze auto skody.
Żeby porównanie miało jakiś sens to porównujmy jabłka z jabłkami czyli ceny katalogowe z katalogowymi a nie promocyjne.


inna sprawa ze to do czego porównujesz to combi...
  

10 godzin temu, spad napisał:

 

Dlatego Scali nie widać na ulicach. Ale co się dziwić, Scala za 70 kPLN ma na wyposażeniu wieśniacką plastikową kierownicę za 70 zł, którą montują też w Citigo/Up!. O ile w aucie miejskim ją akceptuję choć i tak jest paskudna, o tyle nie w aucie za 70 kPLN. W Astrze w tej cenie dostałem skórzaną, ze sterowaniem radiem ,tempomatem, etc. 

Skoda  nie ma startu do Opla, Opel to trochę takie Premium ledy masaże w fotelu i normalne silniki.

Skoda  nie ma startu do Opla, Opel to trochę takie Premium ledy masaże w fotelu i normalne silniki.

Hehehe, dobre. Ale trzeba przyznać, że w sumie chyba tylko Opel i Renault sprzedaja jeszcze pelnoprawne kompakty w cenie nazwijmy to akceptowalnej. Bo za 60 tysie można wyjechac autem z jakimś wyposażeniem.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

5 godzin temu, wujek napisał:

Oprocz lane assist to ta cala reszta jest standardem w Polo kosztuje tyle co nic takze tego.

Co Ty masz z tym Polo??

12 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Wg ciebie Polo jest alternatywa dla Octavii?

Odnosilem sie do uzytych systemow bezpieczenstwa.  

12 godzin temu, czachabrava napisał:

 

Ewentualnie kilka rzeczy z listy mozna aktywowac kabelkiem i bedzie w standardzie 😄

Nie mozna lepiej zaplacic w ASO i miec gwawancje.  Teraz juz po bluetooth smartfonem mozna nawet kabli z aliexpress nie potrzeba.

10 godzin temu, prawoimotoryzacja napisał:

Co Ty masz z tym Polo??

Testujesz auta to powinienes wiedziec, ze te systemy co sa w Octavii sa tez w klasie B a za te ktore trzeba slono doplacic w salonie aktywujesz sam pod blokiem za pomoca smartfona. 

Skoda  nie ma startu do Opla, Opel to trochę takie Premium ledy masaże w fotelu i normalne silniki.

Skoda w każdym segmencie ma lepsze dostępne wyposażenie niż opel. Abstrahując od tego że gadżety premium w Oplu to towary bardzo niskiej jakości robione po taniości, od Ledów właściwie zaczynając. Astra nie ma nawet światełka w schowku, czy "mgiełki" w spryskiwaczach szyby czołowej, które to elementy są na wyposażeniu standardowym Skody Fabii w wersji ascetycznej.

 

BTW. Jak skrzypi deska rozdzielcza w Oplu litościwe nie wspomnę.

 

tapatalked

 

 

 

Dnia 4.02.2020 o 06:47, Danielpoz. napisał:

Ile kosztuje dzisiaj te mieszkanie o którym wspominałeś? 

2 pokoje zakladam 40-45 m2 to jakies 250-300 tys, m2 obecnie zalezny od lokalizacji to od 5300 do ok 8000zl we wroclawiu(zadne premium)

passat za tyle to chyba dwa w zestawie:)

56 minut temu, ⠀ napisał:

Skoda w każdym segmencie ma lepsze dostępne wyposażenie niż opel. Abstrahując od tego że gadżety premium w Oplu to towary bardzo niskiej jakości robione po taniości, od Ledów właściwie zaczynając. Astra nie ma nawet światełka w schowku, czy "mgiełki" w spryskiwaczach szyby czołowej, które to elementy są na wyposażeniu standardowym Skody Fabii w wersji ascetycznej.

 

BTW. Jak skrzypi deska rozdzielcza w Oplu litościwe nie wspomnę.

 

tapatalked

 

Czekaj, czekaj, nie jestem jakimś fanbojem Opla, ale mgiełkę mam, światełko w schowku również, a deska nie wydaje żadnych dźwięków. 

 

Porównaj sobie Scalę i Astrę, najtańsze na Otomoto:

1.  Scala za 59 800 - https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-scala-1-0-tsi-115km-active-asystent-pasa-ruchu-system-start-stop-ID6CMs2i.html#91fbd214a9

2. Astra za 57 900 - https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astra-enjoy-1-0-105-km-oferta-specjalna-ID6CL8yd.html#7fed49333a

3. Astra w cenie Scali - https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astra-astra-v-hb-1-0-xfl-105km-mt5-2019-pakiet-biznes-plus-pakiet-zimowy-ID6Cuf7A.html#7fed49333a

 

W środku Scala w porównaniu z Astrą wygląda jak najtańszy plastik z toi toia. 

 

 
Czekaj, czekaj, nie jestem jakimś fanbojem Opla, ale mgiełkę mam, światełko w schowku również, a deska nie wydaje żadnych dźwięków. 

No widzisz, a ja mam doposażoną za 15 kawałków wersję Elite i nie mam.

tapatalked

9 minut temu, ⠀ napisał:

 

 

No widzisz, a ja mam doposażoną za 15 kawałków wersję Elite i nie mam.

tapatalked
 

 

 

24 zł kosztują dysze do w ASO do Astry z mgiełką. W wersji J wymiana zajmuje 10 minut. 

 
24 zł kosztują dysze do w ASO do Astry z mgiełką. W wersji J wymiana zajmuje 10 minut. 

Tak, światełko też mogę sobie zrobić. I dopasować plastiki. I wymienić żarówki w tylnych kierunkowskazach na LED w światłach Full LED. I haczyki w bagażniku zamontować też mogę sam. Właściwie po co kupowałem Elite i je doposażałem pod kokardę jak mogłem to wszystko sobie sam wystrugać z drewna?!

tapatalked

Teraz, ⠀ napisał:

Tak, światełko też mogę sobie zrobić. I dopasować plastiki. I wymienić żarówki w tylnych kierunkowskazach na LED w światłach Full LED. I haczyki w bagażniku zamontować też mogę sam. Właściwie po co kupowałem Elite i je doposażałem pod kokardę jak mogłem to wszystko sobie sam wystrugać z drewna?!

tapatalked
 

 

Co ciekawe czesc z tych elementow (swiatelko w schowku, haczyki w bagazniku) wystepowala fabrycznie w Astrze J, wiec musieli wykastrowac

 

Teraz, Maciej__ napisał:

 

Co ciekawe czesc z tych elementow (swiatelko w schowku, haczyki w bagazniku) wystepowala fabrycznie w Astrze J, wiec musieli wykastrowac

 

 

Cudów nie ma, z czegoś ta cena powstała.

23 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Co ciekawe czesc z tych elementow (swiatelko w schowku, haczyki w bagazniku) wystepowala fabrycznie w Astrze J, wiec musieli wykastrowac

 

Tak, Astra K ma takie braki w wyposażeniu. Do tego np brak wygłuszczenia maski.

14 godzin temu, sdss napisał:

Skoda  nie ma startu do Opla, Opel to trochę takie Premium ledy masaże w fotelu i normalne silniki.

No to jaki masz ten wybór normalnych silników w Astrze?

Godzinę temu, prawoimotoryzacja napisał:

Tak, Astra K ma takie braki w wyposażeniu. Do tego np brak wygłuszczenia maski.

 

wczoraj przyszły mi materiały na wygłuszenie maski. W weekend będę "strugał"

1 godzinę temu, ⠀ napisał:

Tak, światełko też mogę sobie zrobić. I dopasować plastiki. I wymienić żarówki w tylnych kierunkowskazach na LED w światłach Full LED. I haczyki w bagażniku zamontować też mogę sam. Właściwie po co kupowałem Elite i je doposażałem pod kokardę jak mogłem to wszystko sobie sam wystrugać z drewna?!

tapatalked
 

 

jednej rzeczy nie możesz naprawić. Wywalić tych okropnych bolców od zamków w drzwiach ala Polonez. Ale przynajmniej z daleka widać czy zamknąłeś samochód

19 minut temu, Rado_ napisał:

No to jaki masz ten wybór normalnych silników w Astrze?

 

W K to już chyba wyboru wielkiego nie ma. Do J był cały katalog silników. Chyba jeszcze K przed PSA miała większy wybór.

38 minut temu, maro_t napisał:

 

jednej rzeczy nie możesz naprawić. Wywalić tych okropnych bolców od zamków w drzwiach ala Polonez. Ale przynajmniej z daleka widać czy zamknąłeś samochód

 

Sam mi się zamyka samochód

42 minuty temu, maro_t napisał:

 

jednej rzeczy nie możesz naprawić. Wywalić tych okropnych bolców od zamków w drzwiach ala Polonez. Ale przynajmniej z daleka widać czy zamknąłeś samochód

 

po skladanych lusterkach po zamknieciu widac

Teraz, PawelWaw napisał:

po skladanych lusterkach po zamknieciu widac

 

Swoją drogą, kolejna rzecz której Opel nie umie zrobić. Większość aut zwija lusterka po zamknięciu auta, w Oplu muszę sobie kliknąć guzik.

4 godziny temu, ⠀ napisał:

Skoda w każdym segmencie ma lepsze dostępne wyposażenie niż opel. Abstrahując od tego że gadżety premium w Oplu to towary bardzo niskiej jakości robione po taniości, od Ledów właściwie zaczynając. Astra nie ma nawet światełka w schowku, czy "mgiełki" w spryskiwaczach szyby czołowej, które to elementy są na wyposażeniu standardowym Skody Fabii w wersji ascetycznej.

 

BTW. Jak skrzypi deska rozdzielcza w Oplu litościwe nie wspomnę.

 

tapatalked

 

 

 

A teraz bedzie jeszcze gorzej. Ciekawe co francuzi pokaza. Narazie okroili silniki i zwiekszyli cene.

13 minut temu, ⠀ napisał:

 

Swoją drogą, kolejna rzecz której Opel nie umie zrobić. Większość aut zwija lusterka po zamknięciu auta, w Oplu muszę sobie kliknąć guzik.

Nie da sie tego jakos po kablu przestawic czy co? 

4 minuty temu, wujek napisał:

Nie da sie tego jakos po kablu przestawic czy co? 

 

Z tego co wiem nowych Opli nie specjalnie da się programować na lewo. Zmiany w sofcie są podpisywane przez GM podpisem cyfrowym wystawianym przez ich CA, czy jakoś tak.

Godzinę temu, maro_t napisał:

jednej rzeczy nie możesz naprawić. Wywalić tych okropnych bolców od zamków w drzwiach ala Polonez. Ale przynajmniej z daleka widać czy zamknąłeś samochód

Dziś właśnie widziałem Astrę K i te bolce i zastanawiałem się kto je jeszcze montuje.

Co więcej, wydaje mi się, że już Astra H była ich pozbawiona, a np. w Insigni A są.

Żeby zamknąć auto bez prądu trzeba było instrukcję przeczytać, może dlatego wrócili do bolców?

4 godziny temu, wujek napisał:

Testujesz auta to powinienes wiedziec, ze te systemy co sa w Octavii sa tez w klasie B a za te ktore trzeba slono doplacic w salonie aktywujesz sam pod blokiem za pomoca smartfona. 

 

Tak myśląc o tym, jak dobrze reklamujesz Polo, wpadł mi pomysł, iż mogę napisać do kierowanika działu PR VW na Polskę, żeby Cię zatrudnili.

W ramach promocji modelu, mógłbyś ruszyć z kampanią promocyjną.

Jeżeli mogę doradzić, to mam pomysł na pierwszą akcję marketingową : Bogaczu, nie przepłacaj! Kup sobie Polo, a w gratisie dostaniesz ode mnie kabelek, którym aktywujesz sobie wiele fajnych opcji wyposażenia! I dzięki temu zarobisz dwa razy! Raz dlatego, że nie kupisz Mercedesa, a Polo, a drugi raz na tym, że wykiwasz nawet Volkswagena! No i jeszcze będzie szpan na dzielni!

Taką broszurkę mógłbyś wysłać  na początek do 100 najbogatszych polaków

 

A teraz na poważanie, chyba dostrzegasz różnice między Octavią a Polo? Wirtualne zegary do Polo mam sobie wsadzić z SEATa, Skody, czy czego? Jak potrzebuję załadować bagaż, to mam sobie to tego Polo zamontować hak i kupić przyczepkę? Wyciszenie i komfort jazdy jak mam zwiększyć w Polo? Dla pasażerów tylnej kanapy mam wykroić miejsce na nogi w przednich fotelach, czy może im opłacić taxi?

6 minut temu, ZUBERTO napisał:

Dziś właśnie widziałem Astrę K i te bolce i zastanawiałem się kto je jeszcze montuje.

Co więcej, wydaje mi się, że już Astra H była ich pozbawiona, a np. w Insigni A są.

Żeby zamknąć auto bez prądu trzeba było instrukcję przeczytać, może dlatego wrócili do bolców?

 

Jakie bolce?  pół wątku o tym a ja nie wiem o co kaman 😄 

Teraz, Filipfm napisał:

 

Jakie bolce?  pół wątku o tym a ja nie wiem o co kaman 😄 

Taki same jak znajdziesz w Mercach, Polonezie, małym Fiacie, Fiacie Uno, itd. Chodzi o ryglowanie drzwi, które następuje poprzez podniesienie się lub opuszczenie trzpieńka na górnej części drzwi. 

2 minuty temu, Filipfm napisał:

 

Jakie bolce?  pół wątku o tym a ja nie wiem o co kaman 😄 

 

2 minuty temu, Filipfm napisał:

Jakie bolce?  pół wątku o tym a ja nie wiem o co kaman 😄 

Pypcie do wciśnięcia w boczku drzwi.

Dawniej, jak nie było centralnych zamków to wciskałeś lub wyciągałeś od środka auta i drzwi zamknięte lub otwarte miałeś.

6 minut temu, prawoimotoryzacja napisał:

A teraz na poważanie, chyba dostrzegasz różnice między Octavią a Polo? Wirtualne zegary do Polo mam sobie wsadzić z SEATa, Skody, czy czego? Jak potrzebuję załadować bagaż, to mam sobie to tego Polo zamontować hak i kupić przyczepkę? Wyciszenie i komfort jazdy jak mam zwiększyć w Polo? Dla pasażerów tylnej kanapy mam wykroić miejsce na nogi w przednich fotelach, czy może im opłacić taxi?

Czy Ty nadal nie rozumiesz, ze nie namawiam do kupna klasy B skoro rozmawiamy o przerosnietym kompakcie?

 

Pisalem o ficzerach Skody, te same sa w malych wozidlach klasy B wiec to nie jest jakies och i nie wiadomo co. Kolejna sprawa to multimedialne zegary Skody vs VW sa gorsze jakby specjalnie wsadzali gorszy sort. Takze testuj dalej EOT.

 
W K to już chyba wyboru wielkiego nie ma. Do J był cały katalog silników. Chyba jeszcze K przed PSA miała większy wybór.

Ale ja pytam co teraz jest, a nie co teraz jest niedostępne [emoji6]

Teraz, Rado_ napisał:

Ale ja pytam co teraz jest, a nie co teraz jest niedostępne

Nic nie ma. 3 cylindrowa bida. Pewnie ludzie nie kupuja nic mocniejszego. Ciekaw jestem jaki % sprzedazy w kompaktach stanowia mocne silniki.

50 minut temu, ⠀ napisał:

 

Swoją drogą, kolejna rzecz której Opel nie umie zrobić. Większość aut zwija lusterka po zamknięciu auta, w Oplu muszę sobie kliknąć guzik.

 

W Kii i w Subaru też. Przynajmniej domyślnie. Swoją drogą jednemu tutaj to bardzo przeszkadzało więc kazał przestawić w Peżocie na ręczne zamykanie.

32 minuty temu, prawoimotoryzacja napisał:

Wyciszenie i komfort jazdy jak mam zwiększyć w Polo?

 

Wielowahaczowe zawieszenie mozna zainstalowac kablem, czy trzeba wgrac specjalny program? 

3 minuty temu, wladmar napisał:

 

Wielowahaczowe zawieszenie mozna zainstalowac kablem, czy trzeba wgrac specjalny program? 

O nastepny.

5 godzin temu, wujek napisał:

aktywujesz sam pod blokiem za pomoca smartfona. 

Jeśli masz sterownik w najwyższej wersji to ok, ale jak wersja low to zapomnij. Wtedy wymiana.

Dnia 4.02.2020 o 11:07, spad napisał:

 

Za Wikipedią:

1. Rapid hb 4304 długi, 1706 szeroki, 2603 rozstaw osi

2. Scala 4362 dugi, 1703 szeroki, 2649 rozstaw osi

I teraz, wchodzi do salonu Kowalski, widzi dwa auta, różnica w cenie 20-30 kPLN.

 

 

 

 

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-rapid-monte-carlo-1-0-110-km-demo-dealera-navi-panorama-dach-ID6BZly8.html#6dbc25129e

 

1 godzinę temu, wladmar napisał:

 

Wielowahaczowe zawieszenie mozna zainstalowac kablem, czy trzeba wgrac specjalny program? 

 

musisz wybrać pakiet "biznes wujek"  (kit z Golfa V 😄

2 godziny temu, maro_t napisał:

 

@maro_t w czym konkretnie Ci te bolce przeszkadzaja?

17 minut temu, Maciej__ napisał:

@maro_t w czym konkretnie Ci te bolce przeszkadzaja?

 

Odzwyczaiłem się od nich po prostu.

55 minut temu, mati_lecha napisał:

 

 

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-rapid-monte-carlo-1-0-110-km-demo-dealera-navi-panorama-dach-ID6BZly8.html#6dbc25129e

 

 

Możesz rozwinąć myśl?

7 minut temu, maro_t napisał:

 

Odzwyczaiłem się od nich po prostu.

 

Ja przez 3 lata nia razu tego nie dotykalem u siebie w Astrze J

3 godziny temu, ⠀ napisał:

 

Swoją drogą, kolejna rzecz której Opel nie umie zrobić. Większość aut zwija lusterka po zamknięciu auta, w Oplu muszę sobie kliknąć guzik.

Po tym poznaję, że samochód zamknięty