W załączeniu wrzucam cennik nowej Skody Octavia. Niby ceny wyjściowe wydają się być spore, ale wyposażenie jest bardzo kompletne!

                                                                                             Ambition; Style

1.5 TSI ACT110 kW (150 KM) manualna, 6-biegowa;94 750 zł;104 700 zł

2.0 TDI SCR85 kW (115 KM)manualna, 6-biegowa 102 200 zł
2.0 TDI SCR110 kW (150 KM)automatyczna, 7-biegowa DSG116 100 zł;126 050 zł

 

Kombi jest droższe o 4.000 zł.

 

 

Edytowane 3 Lutego 20206 lat przez prawoimotoryzacja

Oszaleli.  Oprocz Daci i Fiata to juz sie nie da kupic auta bez wyposazenia.

Ze scalą też pojechali grubo z cennikami. Wystarczyło pół roku i już dają 10k rabatu... 😄

Czyli ile kosztuje teraz najtańsza Octavia? 100 tysięcy już nie starczy?

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

14 000 zł za automat ?

Edytowane 3 Lutego 20206 lat przez sdss

Od 82 będzie wersja active 1.0 tsi 115

Dla mnie ceny nowych aut zwariowały. 120kpln za wyposażone auto klasy kompakt?To jest chore. Ceny w ciągu ostatnich kilku lat poszybowały.

Teraz jakiś Passat kosztuje tyle, co 3-4 lata temu płaciło się za mieszkanie dwupokojowe we Wrocławiu.

48 minut temu, prawoimotoryzacja napisał:

Od 82 będzie wersja active 1.0 tsi 115

"chwilę temu" za takie pieniądze można było kupić np:

- Ford Mondeo 1.5T(4-cyl)/160KM/manual - z klimą dwustrefową, grzaną przednią szybą i wieloma innymi dodatkami w tej klasie 

- Mitsu Outlander 2.0, manual, 2WD z podstawowym wyposażeniem 

 

strasznie samochody zdrożały ... niedawno za ok 85k można było mieć segment D (mondeo/passat/insignia/itd) z podstawowym wyposażeniem, które zawierało nawet automatyczną klimę i sporo fajnych dodatków ... silnik 4-cylindrowy, lub sporego SUVa w podstawowych wersjach. Dziś jest wykastrowany kompakt z silnikiem 3-cylindrowym.

Edytowane 3 Lutego 20206 lat przez Azbest

Godzinę temu, sdss napisał:

14 000 zł za automat ?

Przecież w tej cenie masz jeszcze silnik o innej mocy. Pewnie wcześniej pomiędzy 1 6 tdi a 2.0 tdi z dsg różnica w cenie była podobna?

Nieźle, jak ponad 3 lata temu zmieniałem auto, to rozważałem octavie kombi i pamietam dobrze, że juz miałem upatrzoną -wtedy jeszcze- 1.4tsi 150km za 72000pln...oczywiście nówka i nie golas...

Dziś bez stówy nie ma po co iść do salonu.

Żeby zarobki w robocie tak szybowały w górę. Teraz to i ceny używek znowu podskoczą i bedzie sie opłacac nowa Dacia tylko. 

6 godzin temu, ghost2255 napisał:

 

Teraz jakiś Passat kosztuje tyle, co 3-4 lata temu płaciło się za mieszkanie dwupokojowe we Wrocławiu.

Ile kosztuje dzisiaj te mieszkanie o którym wspominałeś? 

Ile kosztuje dzisiaj te mieszkanie o którym wspominałeś? 

Pewnie ze 2-3 Passaty


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jest drogo, ale uwzględniając wyposażenie realnie cena katalogowa nie odbiega od poprzedniej octavii ani od konkurencji, obawiałem się że może być drożej...

1.5 style za 104.700 ma w cenie matrycowe ledy, nawigacje i całe mnóstwo innego wyposażenia, nawet niedostępnego w niektórych autach z tej półki.

Ciekawe kiedy plug-in się pojawi...

 

Krawiec

7 minut temu, krawiec napisał:

Ciekawe kiedy plug-in się pojawi...

 

Krawiec

i za ile... superb od ~150kpln więc pewnie ciut taniej

 

 ceed kombi już jest plug-in, cena od 130kpln

2 godziny temu, Danielpoz. napisał:

Ile kosztuje dzisiaj te mieszkanie o którym wspominałeś? 

Między 7 a 9,5 tysiąca za m2.

9 godzin temu, iwik napisał:

Ze scalą też pojechali grubo z cennikami. Wystarczyło pół roku i już dają 10k rabatu... 😄

 

Dlatego Scali nie widać na ulicach. Ale co się dziwić, Scala za 70 kPLN ma na wyposażeniu wieśniacką plastikową kierownicę za 70 zł, którą montują też w Citigo/Up!. O ile w aucie miejskim ją akceptuję choć i tak jest paskudna, o tyle nie w aucie za 70 kPLN. W Astrze w tej cenie dostałem skórzaną, ze sterowaniem radiem ,tempomatem, etc. 

13 minut temu, Pietro_M napisał:

Między 7 a 9,5 tysiąca za m2.

W Katowicach już nawet są takie ceny. W Krakowie bez 10 tysięcy nie ma czego oglądać tak naprawdę. Mieszkania W centrum, nawet na Podgórzu są już w cenach po 15 tys za metr.

12 minut temu, spad napisał:

 

Dlatego Scali nie widać na ulicach. Ale co się dziwić, Scala za 70 kPLN ma na wyposażeniu wieśniacką plastikową kierownicę za 70 zł, którą montują też w Citigo/Up!. O ile w aucie miejskim ją akceptuję choć i tak jest paskudna, o tyle nie w aucie za 70 kPLN. W Astrze w tej cenie dostałem skórzaną, ze sterowaniem radiem ,tempomatem, etc. 

 

naprawdę?
bo ja to tak widzę https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-scala-ambition-1-0-tsi-115-km-pakiet-comfort-podgrzewane-fotele-ID6BWZOM.html#82369767e3

temu autu nic nie brakuje w wyposażeniu

wiem wyprzedaż, ale wyprzedaż się skończy a ceny zostanę nie wiele wyższe na 2020rocznik

 

 

10 godzin temu, iwik napisał:

Ze scalą też pojechali grubo z cennikami. Wystarczyło pół roku i już dają 10k rabatu... 😄

10k taniej to juz sie rozsadniej robi. 

4 minuty temu, TomekD000 napisał:

 

naprawdę?
bo ja to tak widzę https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-scala-ambition-1-0-tsi-115-km-pakiet-comfort-podgrzewane-fotele-ID6BWZOM.html#82369767e3

temu autu nic nie brakuje w wyposażeniu

wiem wyprzedaż, ale wyprzedaż się skończy a ceny zostanę nie wiele wyższe na 2020rocznik

 

 

 

W połowie roku jak była dyskusja o Scali to za 70 kPLN była wieśniacka kierownica. Jak sam widzisz dyszka w dół poszła.

34 minuty temu, spad napisał:

W Astrze w tej cenie dostałem skórzaną, ze sterowaniem radiem ,tempomatem, etc.

W astrze dostałeś do auta z poprzedniego dziesięciolecia kupionego pod koniec jego produkcji, stąd i dobra cena na całą astrę.

4 minuty temu, ZUBERTO napisał:

W astrze dostałeś do auta z poprzedniego dziesięciolecia kupionego pod koniec jego produkcji, stąd i dobra cena na całą astrę.

 

No i git, ważne, że w tej samej cenie dostałem więcej.  

54 minuty temu, Pietro_M napisał:

Między 7 a 9,5 tysiąca za m2.

Na targach w weekend usłyszałem, że ceny takie jak wszędzie od 9 do 12 tyś za metr 😕

1 minutę temu, spad napisał:

No i git, ważne, że w tej samej cenie dostałem więcej.  

Dlatego ja też jeżdżę końcówką produkcji za dobrą kasę, nie lubię trwonić pieniędzy, mimo że u mnie auto zarabia na siebie.

Tyle, że nawet silnik w naszych brykach to zupełnie inna bajka niż w tej Skodzie, owszem jest tanio, ale zadu nie urywa.

Teraz, ZUBERTO napisał:

Dlatego ja też jeżdżę końcówką produkcji za dobrą kasę, nie lubię trwonić pieniędzy, mimo że u mnie auto zarabia na siebie.

Tyle, że nawet silnik w naszych brykach to zupełnie inna bajka niż w tej Skodzie, owszem jest tanio, ale zadu nie urywa.

 

Zad urywa na stacji benzynowej. Choć faktycznie myślę o chipie do 170 KM, ale nikt nie potrafi się wypowiedzieć czy instalacja lpg ogarnie większą moc. 

Patrząc na obecne ceny dziwię się TOYOTA, że tak nisko wycenili RAV4.

Fakt, że nie jedzie jak formula, ale to rozsądna propozycja w klasie średnich SUV z jeszcze normalnym silnikiem i dobrym wyposażeniem.

Edytowane 4 Lutego 20206 lat przez komor

49 minut temu, TomekD000 napisał:

 

naprawdę?
bo ja to tak widzę https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-scala-ambition-1-0-tsi-115-km-pakiet-comfort-podgrzewane-fotele-ID6BWZOM.html#82369767e3

temu autu nic nie brakuje w wyposażeniu

wiem wyprzedaż, ale wyprzedaż się skończy a ceny zostanę nie wiele wyższe na 2020rocznik

 

 

1.0 TSI...

z przodu jest zdaje sie tylko LED na drl, ale reszta to zolty halogen,  na zywo wyglada to koszmarnie

z tyłu to samo, klapa jak jest całą szybą wyglada dużo lepiej

generalnie cena/jakość/wyposażenie jest dramat

 

1 minutę temu, Cinos napisał:

1.0 TSI...

z przodu jest zdaje sie tylko LED na drl, ale reszta to zolty halogen,  na zywo wyglada to koszmarnie

z tyłu to samo, klapa jak jest całą szybą wyglada dużo lepiej

generalnie cena/jakość/wyposażenie jest dramat

 

 

 

 

poczytaj opinie kolegów o 1.0tsi w golfach, jechałeś choć takim?
z przodu jest full led na odbłyśnikach żaden DRL

 

oglądałem w salonie żadnego dramatu jakościowego nie widziałem jak za tą cenę, a wygląda jak wygląda jednemu się podoba drugiemu nie. pokaż też który konkurent w cenie ~70 jest super jakości

 

poza tym to wątek o octavii 4

21 minut temu, TomekD000 napisał:

poczytaj opinie kolegów o 1.0tsi w golfach, jechałeś choć takim?

tak, nawet mało pali w jeździe miejskiej, a licznikowe rapid 200 zrobil

 

24 minuty temu, TomekD000 napisał:

z przodu jest full led na odbłyśnikach żaden DRL

DRL to światła dzienne i miałem wrażenie ze DRL właśnie był na LED

a drogowe czy doświetlanie zakrętów było na zwykłej żarówce

25 minut temu, TomekD000 napisał:

 

poczytaj opinie kolegów o 1.0tsi w golfach, jechałeś choć takim?
z przodu jest full led na odbłyśnikach żaden DRL

 

oglądałem w salonie żadnego dramatu jakościowego nie widziałem jak za tą cenę, a wygląda jak wygląda jednemu się podoba drugiemu nie. pokaż też który konkurent w cenie ~70 jest super jakości

 

poza tym to wątek o octavii 4

 

Problem Scali pomijając cenę jest taki, że dla mnie to nadal Rapid, który niewiadomo czemu jest droższy wyjściowo o 20-30 kPLN. Był moment, że obydwa auta stały w salonach i ciężko było patrząc na te dwa auta uznać, że Scala to coś nowszego wartego dopłaty.

2 minuty temu, spad napisał:

 

Problem Scali pomijając cenę jest taki, że dla mnie to nadal Rapid, który niewiadomo czemu jest droższy wyjściowo o 20-30 kPLN. Był moment, że obydwa auta stały w salonach i ciężko było patrząc na te dwa auta uznać, że Scala to coś nowszego wartego dopłaty.

 

Ale to nie jest Rapid...  Scala jest chyba nawet wieksza niz Golf VII i to pelnoprawny kompakt.

3 minuty temu, Cinos napisał:

DRL to światła dzienne i miałem wrażenie ze DRL właśnie był na LED

a drogowe czy doświetlanie zakrętów było na zwykłej żarówce

 

wiem to co jest DRL  
poza tym piszmy jak już o faktach nie wrażaniach, każda scala ma led basic, co oznacza ledy nie żarówki

Skoda miala problem z pozycjonowaniem aut w klasycznych segmentach. Octavia zawsze rozmiarowo byla nieco ponad kompakt (szczegolnie fanatyczni nabywcy mowili, ze to taki passat), mimo, ze bazowala na golfie. Teraz scala faktycznie wskoczyla rozmiarowo do klasy kompakt. A gdzie teraz jest Octavia to nie wiadomo 😄 

41 minut temu, TomekD000 napisał:

z przodu jest full led na odbłyśnikach żaden DRL

 

Skoda to chyba nazywa Basic LED vs Full LED - zarowno z tyłu jak i z przodu. 

15 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Ale to nie jest Rapid...  Scala jest chyba nawet wieksza niz Golf VII i to pelnoprawny kompakt.

 

Za Wikipedią:

1. Rapid hb 4304 długi, 1706 szeroki, 2603 rozstaw osi

2. Scala 4362 dugi, 1703 szeroki, 2649 rozstaw osi

I teraz, wchodzi do salonu Kowalski, widzi dwa auta, różnica w cenie 20-30 kPLN.

 

 

16 minut temu, TomekD000 napisał:

każda scala ma led basic, co oznacza ledy nie żarówki

no to ja nie wiem

https://allegro.pl/oferta/skoda-scala-lampa-przednia-lewa-8482872148

tutaj jest ewidendnie żarówka, H7 i led na "czymś"

 

a ta jest led ale nie wiem czy basic czy "full"

https://allegro.pl/oferta/lampa-przednia-prawa-skoda-scala-led-8737797334

 

ale wygladalo to noca strasznie

@Cinos nie wiem w jakim.kierunku zmierza oświetlenie LED film LED itp. ale ostatnio gość na skrzyżowaniu tak mnie oślepił że musiałem się zatrzymać żeby mój wzrok wrócił do normy. Dodam że każdego dnia jeżdżę przez to skrzyżowanie i nikt mnie tak nie oślepił jak ledy. Masakra (jakieś nowe BMW) 

4 godziny temu, TomekD000 napisał:

Jest drogo, ale uwzględniając wyposażenie realnie cena katalogowa nie odbiega od poprzedniej octavii ani od konkurencji, obawiałem się że może być drożej...

1.5 style za 104.700 ma w cenie matrycowe ledy, nawigacje i całe mnóstwo innego wyposażenia, nawet niedostępnego w niektórych autach z tej półki.

 

Za golasa 1.0 w wersji Active 82 200 to chyba drogo.

2 minuty temu, czachabrava napisał:

 

Za golasa 1.0 w wersji Active 82 200 to chyba drogo.

 

Cennikowo octavia 3FL z tym samym silnikiem 78350zł

Na szybko nowa ma dodatkowo:
KESSY GO - system bezkluczykowego uruchamiania silnika
Hill Hold Control - wspomaganie ruszania pod wzniesienia
FRONT ASSIST - kontrola odstępu z funkcją awaryjnego hamowania oraz Collision Avoidance Assist
LANE ASSIST - asystent pasa ruchu
Funkcja SmartLink+
 - i pewnie kilka innych rzeczy

Nadal twierdzisz ze jakiś wielki skok cenowy ma miejsce? mi się jednak nie wydaję...

Ale zgadzam się, auta generalnie mocno podrożały, ale nie wydarzyło się tu i teraz, przy cenach Octavii 4.

20 minut temu, TomekD000 napisał:

 

Cennikowo octavia 3FL z tym samym silnikiem 78350zł

Na szybko nowa ma dodatkowo:
KESSY GO - system bezkluczykowego uruchamiania silnika
Hill Hold Control - wspomaganie ruszania pod wzniesienia
FRONT ASSIST - kontrola odstępu z funkcją awaryjnego hamowania oraz Collision Avoidance Assist
LANE ASSIST - asystent pasa ruchu
Funkcja SmartLink+
 - i pewnie kilka innych rzeczy

Nadal twierdzisz ze jakiś wielki skok cenowy ma miejsce? mi się jednak nie wydaję...

Ale zgadzam się, auta generalnie mocno podrożały, ale nie wydarzyło się tu i teraz, przy cenach Octavii 4.

 

Cennikowa na 2020 rok za 78900 to jest w pakiecie Ambition, wiec nijakie te porównanie w wyposażeniu.

1 minutę temu, czachabrava napisał:

 

Cennikowa na 2020 rok za 78900 to jest w pakiecie Ambition, wiec nijakie te porównanie w wyposażeniu.

 

to cena kombi wyprzedaży modelu o3fl, wieć wg mnie nie porównywalne

ja widzę (cały czas mówię o cenach katalogowych bez rabatów, na rabaty przyjdzie czas)

 

3 godziny temu, Pietro_M napisał:

Między 7 a 9,5 tysiąca za m2.

Czyli auta są tanie. 

42 minuty temu, Danielpoz. napisał:

Czyli auta są tanie. 

Przeliczamy na m2 czy m3?

1 godzinę temu, ZUBERTO napisał:

Przeliczamy na m2 czy m3?

Jak Ci pasuje😂

3 godziny temu, TomekD000 napisał:

 

Cennikowo octavia 3FL z tym samym silnikiem 78350zł

Na szybko nowa ma dodatkowo:
KESSY GO - system bezkluczykowego uruchamiania silnika
Hill Hold Control - wspomaganie ruszania pod wzniesienia
FRONT ASSIST - kontrola odstępu z funkcją awaryjnego hamowania oraz Collision Avoidance Assist
LANE ASSIST - asystent pasa ruchu
Funkcja SmartLink+
 - i pewnie kilka innych rzeczy

Nadal twierdzisz ze jakiś wielki skok cenowy ma miejsce? mi się jednak nie wydaję...

Ale zgadzam się, auta generalnie mocno podrożały, ale nie wydarzyło się tu i teraz, przy cenach Octavii 4.

Oprocz lane assist to ta cala reszta jest standardem w Polo kosztuje tyle co nic takze tego.

1 godzinę temu, wujek napisał:

Oprocz lane assist to ta cala reszta jest standardem w Polo kosztuje tyle co nic takze tego.

 

no i co związku z tym?
nie mówiąc o tym, że mijasz się  z faktami, nie ma keyless i app-connect w standarcie
 

8 godzin temu, TomekD000 napisał:

i za ile... superb od ~150kpln więc pewnie ciut taniej

 

 ceed kombi już jest plug-in, cena od 130kpln

dzisiaj jechałem....porażka

zasięg elektryka  na pełnym ladowaniu 35 km 

w trybie hybryda bym chyba nawet do Gdańska nie dojechał... o tyle ważne bo jak zjade do 0 baterii ten silnik 1.4 czy 1.5 pali grubo ponad 10 litrow .

 

niby 200 kucy a niby takie jednak mulowate .

 

samochód nie wiem dla kogo i po co

58 minut temu, TomekD000 napisał:

 

no i co związku z tym?
nie mówiąc o tym, że mijasz się  z faktami, nie ma keyless i app-connect w standarcie
 

Cos strasznego.