Teraz, sherif napisał:

To już zależy od konfigu. W naszym przypadku pod 60kzł.

Ok może źle zadałem pytanie, ile całe auto kosztuje i jakie ma "bajery". Chciałem sobie porównać po prostu z innymi autami dla biednych ludzi

2 minuty temu, bielaPL napisał:

Ok może źle zadałem pytanie, ile całe auto kosztuje i jakie ma "bajery". Chciałem sobie porównać po prostu z innymi autami dla biednych ludzi

https://www.bmw.pl/pl/konfigurator.html

Wyszło podobnie co dobrze wyposażone EV3

32 minuty temu, sherif napisał:

iX1 zamówione. Stanęło na 21.5% rabatu, dzięki @FrugOs za pomoc . Był jeszcze problem z produkcją, bo mimo że klepią to w D, to czas oczekiwania 4-5 miesięcy. Na szczęście jeden z dealerów miał zamówione auto, wystarczyło zmienić konfig, także będzie w 3m.

Na 5tki podobne rabaty, nawet nowe iX3 można coś tam urwać, tylko tam się czeka 11miesięcy .

Obecne X5 już nie można konfigurować, dealerzy dają duże rabaty, ale tylko to co mają na placu, a mają niewiele.

To elektryk? Zamiast Volvo?

18 minut temu, sherif napisał:

https://www.bmw.pl/pl/konfigurator.html

Wyszło podobnie co dobrze wyposażone EV3

W sensie BMW za 180k ? Dobra cena w życiu bym za tyle kiły nie kupił. Zresztą widać jak dobrze się sprzedają.

28 minut temu, Rado_ napisał:

To elektryk? Zamiast Volvo?

Tak.

Zamiast Niro PHEV.

Na następce Volvo jeszcze przyjdzie czas, ale mam dylemat czy chce EV jako główne auto w domu.

12 minut temu, wujek napisał:

W sensie BMW za 180k ? Dobra cena w życiu bym za tyle kiły nie kupił. Zresztą widać jak dobrze się sprzedają.

Rodzice podobnie jak i ja nie przywiązują wagi to znaczka. Wyszło co prawda deko więcej, ale ma w opór wyposażenia i wygląda normalnie w przeciwieństwie do EV3. Niestety w obrębie małych SUVów EV nadal wybór jest wąski. Jak ktoś jeszcze nie chce wystającego LCD z deski i ma wymagania odnośnie prześwitu oraz wyposażenia to zostają 2 modele .

Co ciekawe ten EV by BMW wyszedł taniej niż PHEV i to mimo tego, że niby marka przestała wspierać sprzedaż elektryków.

1 godzinę temu, sherif napisał:

https://www.bmw.pl/pl/konfigurator.html

Wyszło podobnie co dobrze wyposażone EV3

Ceny wywoławcze mają niezłe, jest z czego schodzić.

2 godziny temu, sherif napisał:

To już zależy od konfigu. W naszym przypadku pod 60kzł.

300k PLN katalogowo iX1, a po rabacie 240?

spory rabat, nie czaje po co tak wysoko wyceniaja, by zniechecic, a potem dac rabat?

17 minut temu, Cinos napisał:

300k PLN katalogowo iX1, a po rabacie 240?

spory rabat, nie czaje po co tak wysoko wyceniaja, by zniechecic, a potem dac rabat?

300k to chyba max wersja, ceny startują z ok 223k i jak na BMW ma już trochę wyposażenia w std.

31 minut temu, Ryb napisał:

Ceny wywoławcze mają niezłe, jest z czego schodzić.

Może właśnie przez to niektórzy rozróżniają premiuma od reszty a tanio to tam nigdy nie było.

4 godziny temu, wujek napisał:

W sensie BMW za 180k ? Dobra cena w życiu bym za tyle kiły nie kupił. Zresztą widać jak dobrze się sprzedają.

Rabat 21,5% to ok 60kzł.

Dalej dasz radę sam.

Edytowane Czwartek o 15:095 dni przez ZUBERTO

6 godzin temu, sherif napisał:

300k to chyba max wersja, ceny startują z ok 223k i jak na BMW ma już trochę wyposażenia w std.

Wersja max 340 K

9 godzin temu, sherif napisał:

Tak.

Zamiast Niro PHEV.

Skończyły się zalety PHEV? ;)

iX1 świetny wóz

7 godzin temu, Cinos napisał:

300k PLN katalogowo iX1, a po rabacie 240?

spory rabat, nie czaje po co tak wysoko wyceniaja, by zniechecic, a potem dac rabat?

iX swego czasu było w okolicach 550-600, a na otomoto były po 300+

To jak z bananami w Biedrze o połową produktów, 6,9 zł cena regularna, a na promce co chwile po 2,9-3,9 zł.

35 minut temu, mrBEAN napisał:

Skończyły się zalety PHEV? ;)

iX1 świetny wóz

Tak jak kiedyś przekonałem ich, że najlepszy samochód to niekoniecznie sedan, potem było podobnie z SUVem i automatem. Teraz kolejny etap czyli EV.

PHEV oczywiście sprawdza się i jest bezproblemowy. Nie pamiętam dokładnie statystyk, ale średnie spalanie oscyluj <1l, bo ponad 90% jest robiona na prądzie, więc po co ciągać te graty . Przy X1 to nawet PHEV jest droższy.

33 minuty temu, mrBEAN napisał:

iX swego czasu było w okolicach 550-600, a na otomoto były po 300+

Nie, no za tyle to nie. Za używki 22-23' gorzej wyposażone ludzie chcą 150-160kzł na Otomoto.

Widać, że z Neue Klasse trochę zrobili z cenami porządek, bo za 300 z hakiem mamy EV o zasięgu 800km i prawie 500KM. W std też ma już dużo z wyposażenia.

8 godzin temu, mrBEAN napisał:

iX swego czasu było w okolicach 550-600, a na otomoto były po 300+

To jak z bananami w Biedrze o połową produktów, 6,9 zł cena regularna, a na promce co chwile po 2,9-3,9 zł.

Za 226 tys. widziałem kiedyś ofertę na nowe iX i mocno zastanawiałem się wtedy czy nie kupić. Notabene, za tyle samo można było też mieć i4 w najmocniejszej wersji.

Edytowane Piątek o 05:024 dni przez Ryb

W dniu 6.07.2026 o 20:41, Maciej__ napisał:

Z watkow o markach premium wnioskuje, ze producent zeby sprzedac auto warte 250kPLN, musi wycenic je na min 400kPLN i dac 100kPLN rabatu Leasing 101% mozna dorzucic w gratisie.

Wtedy jest sytuacja win-win i obie strony zadowolone

Strategia tureckiego bazaru

W dniu 6.07.2026 o 21:07, G.O.A.T. napisał:

No i za 50k gratisów

jak mawiał moj profesor od finansow na uczelni - nie ma nic za darmo, czasem cos jest gratis

32 minuty temu, Filipfm napisał:

jak mawiał moj profesor od finansow na uczelni - nie ma nic za darmo, czasem cos jest gratis

Nom, tym razem dostaliśmy porcelanowy serwis do espresso. Zona zachwycona... użyliśmy zero razy, bo pijemy w innym

Takie to są gratisy

Edytowane Piątek o 06:424 dni przez G.O.A.T.

16 minut temu, G.O.A.T. napisał:

Nom, tym razem dostaliśmy porcelanowy serwis do espresso. Zona zachwycona... użyliśmy zero razy, bo pijemy w innym

Takie to są gratisy

Ekspres czy tam filiżanki, też coś... Do jednego z Jagów dali voucher na wakacje (co prawda w ramach przeprosin po tym jak zamówili zły kolor ale się liczy) a do Raptora dorzucili niemal gratis Capri.

Edytowane Piątek o 07:004 dni przez Ryb

1 minutę temu, Ryb napisał:

do Raptora dorzucili niemal gratis Capri.

Opowiadaj dalej te bajki, może w końcu ktoś uwierzy.

Edytowane Piątek o 07:034 dni przez ZUBERTO

47 minut temu, Ryb napisał:

Ekspres czy tam filiżanki, też coś... Do jednego z Jagów dali voucher na wakacje (co prawda w ramach przeprosin po tym jak zamówili zły kolor ale się liczy) a do Raptora dorzucili niemal gratis Capri.

Gówniane auta to muszą zachęcać fajnymi gratisami

53 minuty temu, ZUBERTO napisał:

Opowiadaj dalej te bajki, może w końcu ktoś uwierzy.

Mam wrażenie, że może Ci się błędnie wydawać, że ja w ogóle kiedykolwiek choćby pomyślałem czy mi uwierzysz czy nie. Przecież mi to kompletnie zwisa, będę sobie jeździł fajnym autem a Ty w tym czasie będziesz nadal nie wierzył.

9 minut temu, G.O.A.T. napisał:

Gówniane auta to muszą zachęcać fajnymi gratisami

Wiadomo, przecież to VW.

16 minut temu, Ryb napisał:

Wiadomo, przecież to VW.

VW nic mi nie dało, piaty VW z tego samego salonu... porządne auta, salon jak widać...

40 minut temu, G.O.A.T. napisał:

VW nic mi nie dało, piaty VW z tego samego salonu... porządne auta, salon jak widać...

No widzisz, trzeba kupować VW od Forda.

27 minut temu, Ryb napisał:

No widzisz, trzeba kupować VW od Forda.

Tylko na co mi Capri

19 minut temu, G.O.A.T. napisał:

Tylko na co mi Capri

Ja też nie wiem. Jak przyjedzie pod dom to wtedy będę się zastanawiał co z tym dalej zrobić.

1 godzinę temu, G.O.A.T. napisał:

VW nic mi nie dało, piaty VW z tego samego salonu... porządne auta, salon jak widać...

Taa ja się zapytałem o szampana, to mi pani w salonie odpowiedziało, że VW nie promuje picia alkoholu. Jak widać picia kawy również .

3 minuty temu, sherif napisał:

Taa ja się zapytałem o szampana, to mi pani w salonie odpowiedziało, że VW nie promuje picia alkoholu. Jak widać picia kawy również .

Klient roszczeniowy. Powinieneś Ty im przenieść szampana w podzięce, że dostąpiłeś zaszczytu.

42 minuty temu, Ryb napisał:

Klient roszczeniowy. Powinieneś Ty im przenieść szampana w podzięce, że dostąpiłeś zaszczytu.

Tak to mniej więcej wyglądało w grudniu . Teraz myślałem, że będzie dużo lepiej, mimo braku dopłat, konkurencji z CHRL .. ale jakoś na brak zamówień nie narzekają.

W dniu 9.07.2026 o 11:50, sherif napisał:

iX1 zamówione. Stanęło na 21.5% rabatu, dzięki @FrugOs za pomoc . Był jeszcze problem z produkcją, bo mimo że klepią to w D, to czas oczekiwania 4-5 miesięcy. Na szczęście jeden z dealerów miał zamówione auto, wystarczyło zmienić konfig, także będzie w 3m.

Na 5tki podobne rabaty, nawet nowe iX3 można coś tam urwać, tylko tam się czeka 11miesięcy .

Obecne X5 już nie można konfigurować, dealerzy dają duże rabaty, ale tylko to co mają na placu, a mają niewiele.

Nie ma sprawy

W dniu 10.07.2026 o 10:13, G.O.A.T. napisał:

VW nic mi nie dało, piaty VW z tego samego salonu... porządne auta, salon jak widać...

VW nigdy nic nie dawał, jedynie dealer mógł od siebie coś dodać. A dealerzy są już inni niż kiedyś.

W dniu 10.07.2026 o 11:45, sherif napisał:

Taa ja się zapytałem o szampana, to mi pani w salonie odpowiedziało, że VW nie promuje picia alkoholu. Jak widać picia kawy również .

Szampan w VW? Jakoś mnie ciągle od nich odrzuca, mimo że chciałem trochę kupić VW przez chwile to nikt mnie specjalnie niczym nie zachęcał, kawy również nie piłem. I wyszło mi na dobre

W dniu 9.07.2026 o 22:59, sherif napisał:

Tak jak kiedyś przekonałem ich, że najlepszy samochód to niekoniecznie sedan, potem było podobnie z SUVem i automatem. Teraz kolejny etap czyli EV.

PHEV oczywiście sprawdza się i jest bezproblemowy. Nie pamiętam dokładnie statystyk, ale średnie spalanie oscyluj <1l, bo ponad 90% jest robiona na prądzie, więc po co ciągać te graty . Przy X1 to nawet PHEV jest droższy.

U mnie podobnie z rodzicami, robią 1-2 trasy rocznie a EV przeraża ich jak atom

Po tym jak w jakimś hotelu w środkowej Polsce podłączyliśmy auto i rano odjechałem z pełnym aku za 0 PLN punkt widzenia lekko się zmienił PHEV ciągle chodził ojcu po głowie ale robię co mogę żeby w to nie wchodził. $$$ to się nigdy nie spina, no chyba że jest w cenie normalnej hybrydy czy benzyniaka a wiemy jak jest.

5 minut temu, komor napisał:

Szampan w VW? Jakoś mnie ciągle od nich odrzuca, mimo że chciałem trochę kupić VW przez chwile to nikt mnie specjalnie niczym nie zachęcał, kawy również nie piłem. I wyszło mi na dobre

Też myślałęm, że nigdy nie kupię ale CCC .

6 minut temu, komor napisał:

U mnie podobnie z rodzicami, robią 1-2 trasy rocznie a EV przeraża ich jak atom

Po tym jak w jakimś hotelu w środkowej Polsce podłączyliśmy auto i rano odjechałem z pełnym aku za 0 PLN punkt widzenia lekko się zmienił PHEV ciągle chodził ojcu po głowie ale robię co mogę żeby w to nie wchodził. $$$ to się nigdy nie spina, no chyba że jest w cenie normalnej hybrydy czy benzyniaka a wiemy jak jest.

Z ludźmi starszymi to często gorzej niż z małżonką . Mają swoje przekonania i boją się czegoś nowego. PHEV to stan przejściowy przy takich wymaganiach, jeżeli mają gdzie ładować to wybór jest oczywisty. Ojciec zapłacił znacznie więcej 5lat temu za PHEVa ale taką miał fanaberię, też nie chciał wtedy EV, choć fakt że byly znacznie droższe. Teraz to co innego. Jak masz EV to znacznie łątwiej przekonać, ja tak co zmiana auta przekonywałem (SUV, automat, EV, itd) na podstawie swoich aut .

Godzinę temu, komor napisał:

Szampan w VW?

Kto by chciał pić niemieckiego szampana?

"MW oddaje „krótkoterminowe zyski” za „długoterminowy rozwój”. Rabaty do 50 procent. Mercedes tak samo"

https://elektrowoz.pl/auta/chiny-bmw-oddaje-krotkoterminowe-zyski-za-dlugoterminowy-rozwoj-rabaty-do-50-procent-mercedes-tak-samo/

2 godziny temu, zenek111 napisał:

"MW oddaje „krótkoterminowe zyski” za „długoterminowy rozwój”. Rabaty do 50 procent. Mercedes tak samo"

https://elektrowoz.pl/auta/chiny-bmw-oddaje-krotkoterminowe-zyski-za-dlugoterminowy-rozwoj-rabaty-do-50-procent-mercedes-tak-samo/

Czyli BMW i7 przecenione o połowę kosztuje tam 400k. A w Polsce bez rabatu kosztuje 500k, tak? Wpisali im te rabaty do katalogu tak samo jak oni nam konie mechaniczne.

W dniu 9.07.2026 o 11:50, sherif napisał:

iX1 zamówione.

W sobotę byłem na serwisie i poprosiłem o jazdę takim. Gratuluję.

Zaskoczyło mnie, że napęd, przy jednym silniku jest na przód. Sporo przestrzeni, spoko cicho, przyjemne fotele z alcantarą, ta skajka słabo udawała skórę więc jak to opcja za dopłatą to bym się zastanawiał, u mnie to lepiej wygląda. Szkoda że nie ma IDrive i że część guzików i pokręteł zabrana, ale takie czasy a ja widocznie mało dzisiejszy już jestem.

Myślę o elektryku stąd ta jazda.

Może to napisałeś - zakup prywatny, leasing, wynajem, planujesz to auto na dłużej, powyżej 5 lat?

14 godzin temu, Ryb napisał:

Czyli BMW i7 przecenione o połowę kosztuje tam 400k. A w Polsce bez rabatu kosztuje 500k, tak? Wpisali im te rabaty do katalogu tak samo jak oni nam konie mechaniczne.

No nie, tam większa i "droższa wersja" kosztuje 400K, a u nas ta słabsza 500K, no i tą co kosztowała 400K im przeceniaja o połowe prawie, czyli bedzie blisko 200K

Mercedes EQB 260 po przecenie za 90k

17 minut temu, zenek111 napisał:

No nie, tam większa i "droższa wersja" kosztuje 400K, a u nas ta słabsza 500K, no i tą co kosztowała 400K im przeceniaja o połowe prawie, czyli bedzie blisko 200K

Mercedes EQB 260 po przecenie za 90k

Gdzie ten merc bo lecę kupować?

2 minuty temu, wujek napisał:

Gdzie ten merc bo lecę kupować?

No w chinach, my w ty czasie:

"Jeśli teraz Mercedes i BMW utrzymają w Państwie Środka ten poziom cen przez rok-dwa lata, będziemy mogli śmiało wnioskować, że jako Europejczycy pełnimy rolę dojnej krowy, która przy okazji może też sfinansować tańsze auta dla Chińczyków."

Godzinę temu, Harp napisał:

W sobotę byłem na serwisie i poprosiłem o jazdę takim. Gratuluję.

Zaskoczyło mnie, że napęd, przy jednym silniku jest na przód. Sporo przestrzeni, spoko cicho, przyjemne fotele z alcantarą, ta skajka słabo udawała skórę więc jak to opcja za dopłatą to bym się zastanawiał, u mnie to lepiej wygląda. Szkoda że nie ma IDrive i że część guzików i pokręteł zabrana, ale takie czasy a ja widocznie mało dzisiejszy już jestem.

Myślę o elektryku stąd ta jazda.

Może to napisałeś - zakup prywatny, leasing, wynajem, planujesz to auto na dłużej, powyżej 5 lat?

Tak ma na przód i też mnie to zaskoczyło. 1ki zawsze były RWD. Niby ta platforma obecna X1 była projektowana inaczej pod kątem EV, ale też klasycznych napędów, stąd wyszło im że lepiej FWD. Co ciekawe auto ma niemal idealne rozłożenie masy 49 % przód, 51% tył. Ja nim nawet nie jeździłem bo mieli zwykłe X1 jako demo. Jakbym kupował dla siebie to wolałbym RWD przy elektryku, ale podobno z trakcją jest całkiem dobrze. Fatalny za to jest promień skrętu.

Alcanatara miała jeden duży minus dla nas: występowała wyłącznie w M-pakiecie, razem z obniżonym zawieszeniem. To oznaczałoby, że auto haczyło by przy wjeździe do garażu, poza tym bardziej twarde zawieszenie. Ta eko skóra zrobiła dobre wrażenie, nawet ma zapach prawie jak skóra.

iDrive - jak masz BMW to może i brak, ale jak ktoś nie miał to bez znaczenia. Podstawowe funkcje są sterowane z podłokietnika centralnego. Niestety reszta jak piszesz dotykowo, ufam, że np AC jest na tyle dobrze zrobiona, że nie trzeba tego ruszać. Na minus też brak wentylacji siedzeń.

Zakup prywatny na dłużej niż 5lat. Poszukaj sobie testu Bąka (ten łysy) na YT, na wstępie mówi o finansowaniu BMW i dlaczego te auto testują .

Dealerzy też jak pisałem mówili, że promocje na X1 się skończyły, właśnie myśląc o wynajmie, bo warunki były extra.

1 godzinę temu, sherif napisał:

Tak ma na przód i też mnie to zaskoczyło. 1ki zawsze były RWD.

Juz od kilku ladnych lat seria 1 czy X1 to auta FWD ;)

Teraz, Maciej__ napisał:

Juz od kilku ladnych lat seria 1 czy X1 to auta FWD ;)

Aż tak w to nie wnikałem. Kiedyś (z 10lat temu) jak jechałem 1ką to się kładem pod spód sprawdzić napęd , była RWD.

Nowej 1ki nawet nie widziałem a odwiedziłem 3 salony, z nieSUVów to głównie 5tki i 7ki stoją. Dealer mówił o nowej platformie od X1, nie wiem czy to jest to samo co 1ka, być może to samo bo wielkościowe się zgadze. Te X1 to weszło ok 2023r.

Teraz, sherif napisał:

Aż tak w to nie wnikałem. Kiedyś (z 10lat temu) jak jechałem 1ką to się kładem pod spód sprawdzić napęd , była RWD.

Nowej 1ki nawet nie widziałem a odwiedziłem 3 salony, z nieSUVów to głównie 5tki i 7ki stoją. Dealer mówił o nowej platformie od X1, nie wiem czy to jest to samo co 1ka, być może to samo bo wielkościowe się zgadze. Te X1 to weszło ok 2023r.

10 lat temu jeszcze mogly byc RWD ;)

1-ka jest FWD od 2019, a X1 od 2016 (wg Gemini)

3 godziny temu, zenek111 napisał:

No nie, tam większa i "droższa wersja" kosztuje 400K, a u nas ta słabsza 500K, no i tą co kosztowała 400K im przeceniaja o połowe prawie, czyli bedzie blisko 200K

Wyczytałeś to z tego artykułu?

3 godziny temu, zenek111 napisał:

Mercedes EQB 260 po przecenie za 90k

EQB to małe auto, cena 90k poza EU nie dziwi.

3 godziny temu, zenek111 napisał:

No w chinach, my w ty czasie:

"Jeśli teraz Mercedes i BMW utrzymają w Państwie Środka ten poziom cen przez rok-dwa lata, będziemy mogli śmiało wnioskować, że jako Europejczycy pełnimy rolę dojnej krowy, która przy okazji może też sfinansować tańsze auta dla Chińczyków."

Bardzo ciekawe przemyślaenia redaktora, takie nie za mądre.