Wsiadam rano do auta, temp. na +, odpalam i ruszam. Chcę zahamować i nic, praktycznie brak reakcji. Hamulce odżywają dopiero po trzecim, czwartym wciśnięciu pedału... Potem już wszystko normalnie. Ło co lotto ???

Audi A6 2009r.

44 minuty temu, electrofinger napisał:

Wsiadam rano do auta, temp. na +, odpalam i ruszam. Chcę zahamować i nic, praktycznie brak reakcji. Hamulce odżywają dopiero po trzecim, czwartym wciśnięciu pedału... Potem już wszystko normalnie. Ło co lotto ???

Audi A6 2009r.

 

Rdza na tarczach?

Ciśnienia nie trzyma?

 

Edytowane 21 Lutego 20215 lat przez Dark_Knight

Prędzej serwo.

 

49 minutes ago, electrofinger said:

Wsiadam rano do auta, temp. na +, odpalam i ruszam. Chcę zahamować i nic, praktycznie brak reakcji. Hamulce odżywają dopiero po trzecim, czwartym wciśnięciu pedału... Potem już wszystko normalnie. Ło co lotto ???

Audi A6 2009r.

 

Pedal wpada w podloge czy jest normalnie twardy tylko auto gorzej hamuje?

 

37 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Pedal wpada w podloge czy jest normalnie twardy tylko auto gorzej hamuje?

 

Nie wpada, test twardo. Wygląda że wszystko OK, tylko nie hamuje...

43 minuty temu, Dark_Knight napisał:

 

Rdza na tarczach?

Ciśnienia nie trzyma?

 

Rdzy tyle co po postoju przez 48h.

Odnośnie ciśnienia zauważyłem dziwny objaw już dawno wcześniej: jak wsiadam rano to żeby auto się nie staczało to trzeba mocno depnąć po hamulcu a normalnie to powinno zostać "mocy" na dwa, trzy hamowania...

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

Prędzej serwo.

 

Albo pompa podciśnienia bo zdaje się mowa o TDI

 

6 minut temu, DamU napisał:

Albo pompa podciśnienia bo zdaje się mowa o TDI

 

No właśnie, pompa do serwa

 

24 minuty temu, DamU napisał:

Albo pompa podciśnienia bo zdaje się mowa o TDI

 

Silnik CAHA. Jak tego szukać w ETKA ?

7 minut temu, electrofinger napisał:

Silnik CAHA. Jak tego szukać w ETKA 

To zdaje się ten numer części: 03L145100

Wklep w google.

Jest też zestaw naprawczy.

W Twoim wypadałoby zmierzyć czy pompuje bo to narazie teza.

I sprawdz też wąż łączący pompę z serwem (ale jak po kilku razach jest 👍 to raczej nie to).

przestańcie się doktoryzować...

Problemem jest woda z syfem z ulicy na tarczach. Zróbcie gdzieś w wolnym terenie 300 - 500 m z hamulcem lekko naciśniętym -  tak by wsio odparowało.
Nie rozumiem tylko dla czego  jest to dla Was jest problem - mnie to dopadło jakieś 20 lat temu

19 minut temu, pawel_78 napisał:

przestańcie się doktoryzować...

Problemem jest woda z syfem z ulicy na tarczach. Zróbcie gdzieś w wolnym terenie 300 - 500 m z hamulcem lekko naciśniętym -  tak by wsio odparowało.
Nie rozumiem tylko dla czego  jest to dla Was jest problem - mnie to dopadło jakieś 20 lat temu

No chyba nie.

7 minut temu, electrofinger napisał:

No chyba nie.

Zdecydowanie nie. Też bym pompę vacum obstawiał.

57 minutes ago, pawel_78 said:

przestańcie się doktoryzować...

Problemem jest woda z syfem z ulicy na tarczach. Zróbcie gdzieś w wolnym terenie 300 - 500 m z hamulcem lekko naciśniętym -  tak by wsio odparowało.
Nie rozumiem tylko dla czego  jest to dla Was jest problem - mnie to dopadło jakieś 20 lat temu

 

Jesli autem jezdzi kilka lat i wczesniej nic takiego nie mialo miejsca, to raczej nie bedzie to nalot na tarczach...

W jednym samochodzie był to objaw padającego serwa ( zdążyłem kupić przed padnięciem - z wymianą nie zdążyłem ) w innym zaworku na wężyku do serwa którym przez noc uciekało podciśnienie. 

13 godzin temu, stig napisał:

Zdecydowanie nie. Też bym pompę vacum obstawiał.

Tym bardziej że żeby zabrudzić samochód tak jak po jednym dniu jazdy w Polsce to ja musiałbym w Austrii jeździć przynajmniej miesiąc. Na myjnię jeżdżę właściwie co tydzień i myję nawet jak jest czyste...

12 godzin temu, Artur_W_wa napisał:

W jednym samochodzie był to objaw padającego serwa ( zdążyłem kupić przed padnięciem - z wymianą nie zdążyłem ) w innym zaworku na wężyku do serwa którym przez noc uciekało podciśnienie. 

Dokładnie tak to wygląda jakby przez noc ciśnienie schodziło całkowicie i tak mam od dawna. Ten brak hamowania z rana jak już jadę mam od kilku dni i to już się robi usterka poważna...

4 godziny temu, electrofinger napisał:

Tym bardziej że żeby zabrudzić samochód tak jak po jednym dniu jazdy w Polsce to ja musiałbym w Austrii jeździć przynajmniej miesiąc. Na myjnię jeżdżę właściwie co tydzień i myję nawet jak jest czyste...

to moja przygoda z weekendu. Wyjeżdżam z parkingu nawet 2 bieg nie zapięty, noga na hamulec i auto jedzie, pedał do podłogi auto ledwo, ledwo hamuje. Podejrzane serwo. Jednak coś mi w czasie jazdy nie pasowało, nogi ślizgały się po pedałach i wycieraczce. Jak wróciłem na parking to zobaczyłem jak spływa tlusta woda z tęczą. Z jakiegoś dziada cieknie, dzień wcześniej była odwilż i przejeżdżałem przez kałużę obok trupa. Jak szedłem do auta to wdepnąłem w mokry polbruk i naniosłem  na butach do środka.

27 minut temu, r1sender napisał:

to moja przygoda z weekendu. Wyjeżdżam z parkingu nawet 2 bieg nie zapięty, noga na hamulec i auto jedzie, pedał do podłogi auto ledwo, ledwo hamuje. Podejrzane serwo. Jednak coś mi w czasie jazdy nie pasowało, nogi ślizgały się po pedałach i wycieraczce. Jak wróciłem na parking to zobaczyłem jak spływa tlusta woda z tęczą. Z jakiegoś dziada cieknie, dzień wcześniej była odwilż i przejeżdżałem przez kałużę obok trupa. Jak szedłem do auta to wdepnąłem w mokry polbruk i naniosłem  na butach do środka.

No to u mnie taka wersja odpada ponieważ już dzwoniłem do znajomego mechanika i powiedział że obstawia zaworek przez który cofa się ciśnienie lub gdzieś jest nieszczelność na wężu...

No i teraz pytanie Jak wygląda nieszczelność??  Kapie płyn?? Jeżeli tak to ja nigdy w aucie Nie stwierdziłem żadnych wycieków...

23 godziny temu, electrofinger napisał:

Wsiadam rano do auta, temp. na +, odpalam i ruszam. Chcę zahamować i nic, praktycznie brak reakcji. Hamulce odżywają dopiero po trzecim, czwartym wciśnięciu pedału... Potem już wszystko normalnie. Ło co lotto ???

Audi A6 2009r.

 

Miałem tak 2 razy w życiu obstawiam warunki pogodowe (temp wilgotność)

8 minut temu, electrofinger napisał:

No to u mnie taka wersja odpada ponieważ już dzwoniłem do znajomego mechanika i powiedział że obstawia zaworek przez który cofa się ciśnienie lub gdzieś jest nieszczelność na wężu...

No i teraz pytanie Jak wygląda nieszczelność??  Kapie płyn?? Jeżeli tak to ja nigdy w aucie Nie stwierdziłem żadnych wycieków...

Pytanie cxy schodzi ciśnienie na płynie, czy na powietrzu na serwie?

12 minut temu, wald0 napisał:

 

Miałem tak 2 razy w życiu obstawiam warunki pogodowe (temp wilgotność)

A i ja przez 6 lat posiadania tego samochodu tak nie miałem bez względu na warunki pogodowe i nie wiadomo jakby Brudny był No i nawet minus 15 stopni kilka razy się zdarzyło i nic. Natomiast problem pojawił się jakieś 4 dni temu i powtarza się codziennie mimo że jest sucho i temperatura dodatnia. No i w Austrii jest czysto na drogach, o takim syfie Jaki jest w Polsce możecie zapomnieć. Mogę tylko dodać że soli tutaj nie żałują i tylko to może być problemem dla samochodu...

14 minut temu, wald0 napisał:

 

Miałem tak 2 razy w życiu obstawiam warunki pogodowe (temp wilgotność)

No właśnie pytanie dodatkowe kiedy był płyn zmieniany ...

Choć mało prawdopodobne ale może za dużo wody ma i coś się dzieje.

1 minutę temu, Oscar_ napisał:

No właśnie pytanie dodatkowe kiedy był płyn zmieniany ...

Choć mało prawdopodobne ale może za dużo wody ma i coś się dzieje.

Płyn zmieniany zgodnie z instrukcją Chyba że mnie ASO oszukuje.

2 minuty temu, electrofinger napisał:

Płyn zmieniany zgodnie z instrukcją Chyba że mnie ASO oszukuje.

No to raczej gdzieś coś puszcza . 

Powietrze z ukladu podciśnienia schodzi, i chwilę mija zanim uzupełni po rozruchu - jeżeli jest nieszczelność.

14 minut temu, electrofinger napisał:

A i ja przez 6 lat posiadania tego samochodu tak nie miałem bez względu na warunki pogodowe i nie wiadomo jakby Brudny był No i nawet minus 15 stopni kilka razy się zdarzyło i nic. Natomiast problem pojawił się jakieś 4 dni temu i powtarza się codziennie mimo że jest sucho i temperatura dodatnia. No i w Austrii jest czysto na drogach, o takim syfie Jaki jest w Polsce możecie zapomnieć. Mogę tylko dodać że soli tutaj nie żałują i tylko to może być problemem dla samochodu...

Ale wiesz, że pisząc na forum auto samo nie naprawi się

Podjechałbyś do mechanika, jak sam się nie znasz.

1 minute ago, rwIcIk said:

Ale wiesz, że pisząc na forum auto samo nie naprawi się

Podjechałbyś do mechanika, jak sam się nie znasz.

 

Szczegolnie, ze chodzi o hamulce a nie jakies duperele...

21 minut temu, rwIcIk napisał:

Pytanie cxy schodzi ciśnienie na płynie, czy na powietrzu na serwie?

A da się to samemu łatwo zdiagnozować 

3 minuty temu, electrofinger napisał:

A da się to samemu łatwo zdiagnozować 

I co sam będziesz wymieniał na chybił trafił?

Tu sami teoretycy

 

 

7 minut temu, rwIcIk napisał:

Ale wiesz, że pisząc na forum auto samo nie naprawi się

Podjechałbyś do mechanika, jak sam się nie znasz.

Chodzi o to żebym wiedział o czym z mechanikiem rozmawiać.

3 minuty temu, rwIcIk napisał:

I co sam będziesz wymieniał na chybił trafił?

Tu sami teoretycy

 

 

Nic sam nie będę wymieniał. Natomiast ja Zawsze kupuję części więc Spróbuję ustalić Czego mam szukać.

5 godzin temu, electrofinger napisał:

Chodzi o to żebym wiedział o czym z mechanikiem rozmawiać.

Nic sam nie będę wymieniał. Natomiast ja Zawsze kupuję części więc Spróbuję ustalić Czego mam szukać.

To mechanik jest od tego. Przecież nie będziesz kupować części w ciemno mimo, że przez neta w sumie tak można (prawo do zwrotu) 😁

 

6 godzin temu, electrofinger napisał:

Chodzi o to żebym wiedział o czym z mechanikiem rozmawiać.

Przecież mu płacisz m. in. za diagnozę. Po co go wyręczać