Czyli "ten nowszy". Produkowany od 2020r.

 

Mam go już rok i podzielę się kilkoma spostrzeżeniami.

To moja trzecia hybryda Toyoty, ale pierwsza nowa. I rzeczywiście, każda następna generacja napędu jest coraz doskonalsza.

 

Obecne w Yarisie 1.5 3-cyl w połaczeniu z silnikiem elektrycznym i baterią zapewniają wręcz niewiarygodnie niskie zużycie paliwa. Jak ktoś bawi się w ecodriving poza miastem, to nie ma problemu żeby mieć 2 z przodu. Ja jeżdżę normalnie, nie odstając od prędkości innych i tylko w zimie widziałem niskie 4. Jak tylko temperatury przekraczają 10*C, to zawsze jest 3 z przodu. Ok. 60%dystansu i 70-80% czasu w mieście przejeżdżam na prądzie.

Dynamika-tu jest moim zdaniem bardzo dobrze. Poprawiono działanie przekładni eCVT, dzięki czemu silnik już tak nie wyje. Podawane 9,7s 0-100km/h powoduje, że naprawdę nie ma wstydu na drodze. Nie jest to rakieta, ale mocy wystarcza i przyspieszenia są zadowalające do sprawnej jazdy. oczywiście jak na auto klasy B, a nie hot-hatcha.

 

Z przodu jest wygodnie, miejsca dużo, fotele wygodne.

Z tyłu odwrotnie-drzwi małe, wąskie, miejsca na kanapie wystarcza, ale trudno tam wejść.

Bagażnik-jest OK. Nie za mały, nie za duży. 286L. W standardzie koło zapasowe dojazdowe.

 

 

Na duży plus właściwości jezdne. Koła rozstawione szeroko i małe zwisy. Prowadzi się nawet przyjemnie, dość pewnie. 

 

Wyposażenie jest zaskakująco bogate. W standardzie jest aktywny tempomat, poduszka centralna między fotelami, kamera cofania, hamulec awaryjny, odczytywanie znaków drogowych, elektryczny ręczny, klimatyzacja automatyczna, światła ledowe, 4 hamulce tarczowe.

 

Na duży minus zabezpieczenie antykorozyjne. Ja akurat poprawiałem je we własnym zakresie, ale jeśli się tego nie zrobi, to za 5-6 lat będzie sporo nalotu albo nawet czegoś poważniejszego na spodzie. 

W dniu 26.08.2022 o 22:38, ghost2255 napisał:

poza miastem, to nie ma problemu żeby mieć 2 z przodu.

 

Z ciekawości ile przy tempomacie 120 i 140?

51 minut temu, mrBEAN napisał:

 

Z ciekawości ile przy tempomacie 120 i 140?

Przy 120km/h koło 4.2-4.3

 

Przy 140km/h przekroczy 5 na pewno

Tak ciekawostka: dzisiaj byłem w ASO na pierwszym przeglądzie po roku i do silnika wlali olej 0W8.

 

Nie wiem co leją w fabryce, ale z moich obserwacji wynika, że silnik pracuje bardzo często w temperaturze sporo poniżej 90*C(mniej więcej taką pokazuje większość aut-w rzeczywistości jest ok 93-94*C)

Edytowane 29 Sierpnia 20223 lata przez ghost2255

Toyota od kilkudziesięciu lat ma duże doświadczenie z olejami z lepkością 0W-20 w swoich silnikach. Gdzie dopiero inne marki zaczynają schodzić z lepkościami w swoich konstrukcjach do takiej lepkości. Współcześnie raczej nie powinno już dziwić, że Toyota stosuje 0W-16 i 0W-8. 

 

46 minutes ago, ghost2255 said:

Nie wiem co leją w fabryce,

Toyota ma swój olej TGMO. Skoro ASO wlało 0W-8, więc fabrycznie raczej też był 0W-8. BTW, na 99% w Twoim Yarisie silnik hybrydowy jest wyprodukowany w Jelczu ;]. Toyota tam robi te nowe 3-cylindrowe 1.5. W sumie w naszym Yarisie HSD z 2015 też silnik jest z Polski, ale samochód zmontowany we Francji. Te nowe Yarisy HSD nawet nie wiem, gdzie składają. 

Edytowane 29 Sierpnia 20223 lata przez emigrant

5 hours ago, ghost2255 said:

Tak ciekawostka: dzisiaj byłem w ASO na pierwszym przeglądzie po roku i do silnika wlali olej 0W8.

 

Nie wiem co leją w fabryce, ale z moich obserwacji wynika, że silnik pracuje bardzo często w temperaturze sporo poniżej 90*C(mniej więcej taką pokazuje większość aut-w rzeczywistości jest ok 93-94*C)

 

Jaki koszt przegladu? 

12 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Jaki koszt przegladu? 

W zależności od ASO 650-1000zł

Prawdopodobnie siedzi w niej M15A-FXE, jak ktoś chce poczytać ( w lengłydżu) o tych silnikach to link poniżej:

https://toyota-club.net/files/faq/20-08-01_faq_df_r3_en.htm

Piszą że pojawiają się problemy z chłodnicą EGR-a, która puszcza płyn do komory spalania a Toyota w Europie odmawia napraw gwarancyjnych.

W dniu 28.08.2022 o 22:26, ghost2255 napisał:

Przy 120km/h koło 4.2-4.3

 

Przy 140km/h przekroczy 5 na pewno

Jak w mieście ? Jak z pozostałymi kosztami eksploatacji ? Przeglądy co rok czy dwa ?

 

Pytam, bo w 2020 mało nie kupiłem Yarisa hybrid. Wtedy wersja (środkowa), która była od ręki (po demie) kosztowała 73kzł .

43 minuty temu, sherif napisał:

Jak w mieście ? Jak z pozostałymi kosztami eksploatacji ? Przeglądy co rok czy dwa ?

 

Pytam, bo w 2020 mało nie kupiłem Yarisa hybrid. Wtedy wersja (środkowa), która była od ręki (po demie) kosztowała 73kzł .

W mieście mam stabilne 3,6L/100km i to się nie zmienia. W zimie było trochę więcej, ale to wynika tylko i wyłącznie z tego, że mam ustawione ogrzewanie na 22*C i silnik spalinowy włacza się aby utrzymać temperaturę płynu odpowiednią dla zapewnienia ogrzewania. Można obniżyć wynik, ale w kabinie będzie zimno.☹️

 

Trzeba było brać za 73kpln. Dzisiaj byś sprzedał za 90 bez problemu. 🙂 

2 godziny temu, ghost2255 napisał:

W mieście mam stabilne 3,6L/100km i to się nie zmienia. W zimie było trochę więcej, ale to wynika tylko i wyłącznie z tego, że mam ustawione ogrzewanie na 22*C i silnik spalinowy włacza się aby utrzymać temperaturę płynu odpowiednią dla zapewnienia ogrzewania. Można obniżyć wynik, ale w kabinie będzie zimno.☹️

 

Trzeba było brać za 73kpln. Dzisiaj byś sprzedał za 90 bez problemu. 🙂 

Nie. Wziąłem "droższego" EV za 76kzł a różnica w cenie została już odrobiona. W te magiczne wzrosty cen jakoś nie wierzę.

W Skodzie też jest bezsenownie ustawione na stałe na 22C i zaczyna dogrzewać w zależności od temp zewn. Szkoda, że nie zapamiętuje nastawów z poprzedniej jazdy

33 minuty temu, sherif napisał:

Nie. Wziąłem "droższego" EV za 76kzł a różnica w cenie została już odrobiona. W te magiczne wzrosty cen jakoś nie wierzę.

W Skodzie też jest bezsenownie ustawione na stałe na 22C i zaczyna dogrzewać w zależności od temp zewn. Szkoda, że nie zapamiętuje nastawów z poprzedniej jazdy

Magiczne wzrosty w przypadku Toyoty są prawdziwe. Mam w obserwowanych takie Yarisy i one znikają z ogłoszeń w kilka dni. U dealerów jest tylko 3-5 sztuk używanych w cenach >95kpln i schodzą bardzo szybko. 

 

Toyota zapamiętuje oczywiście nastawy klimatyzacji i jak ustawisz, tak masz. Ja po prostu nie lubię marznąć 😄 

W dniu 28.08.2022 o 22:26, ghost2255 napisał:

Przy 120km/h koło 4.2-4.3

 

Przy 140km/h przekroczy 5 na pewno

Nie rob jaj w Rav4 hybryda wylacza sie powyzej 120 w tym pierdzidelku pewnie wczesniej. Jak to moze palic 4.2 przy 120 non stop? A przy 140 produkuje paliwo  

3 godziny temu, wujek napisał:

Nie rob jaj w Rav4 hybryda wylacza sie powyzej 120 w tym pierdzidelku pewnie wczesniej. Jak to moze palic 4.2 przy 120 non stop? A przy 140 produkuje paliwo  

A ile tobie pali yaris hybryd przy 120km/h?

Na codzień nie jeżdżę Yaris-em.Auto wypożyczalni .Przyjechałem z Lotniska Okęcie do Lublina .Eska z lotniska do Lublina .120 nie przekraczałem.120 na liczniku to tak na prawdę około 110 .

Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka

5 godzin temu, pawlaa1370 napisał:

Na codzień nie jeżdżę Yaris-em.Auto wypożyczalni .Przyjechałem z Lotniska Okęcie do Lublina .Eska z lotniska do Lublina .120 nie przekraczałem.120 na liczniku to tak na prawdę około 110 .

A zauważyłeś o jakim aucie jest wątek? 

W dniu 1.09.2022 o 12:44, sherif napisał:

Nie. Wziąłem "droższego" EV za 76kzł a różnica w cenie została już odrobiona. W te magiczne wzrosty cen jakoś nie wierzę.

W Skodzie też jest bezsenownie ustawione na stałe na 22C i zaczyna dogrzewać w zależności od temp zewn. Szkoda, że nie zapamiętuje nastawów z poprzedniej jazdy

 

Twinsen mi to wprogramował.

38 minut temu, ghost2255 napisał:

A zauważyłeś o jakim aucie jest wątek? 

Tak zauważyłem . Zawsze jak słyszę o zużyciu to oprócz opowieści warto czymś to poprzeć .2 liry - może 1 litr. Zwłaszcza to przy średniej 140 Km/h  

6 minut temu, pawlaa1370 napisał:

Tak zauważyłem . Zawsze jak słyszę o zużyciu to oprócz opowieści warto czymś to poprzeć .2 liry - może 1 litr. Zwłaszcza to przy średniej 140 Km/h  

Nie musisz mi wierzyć, To wątek informacyjny. Nie zamierzam nikomu niczego udowadniać, chociaż póki co moje obserwacje zakwestionowali na podstawie swoich doświadczeń użytkownicy RAV4 i poprzedniej wersji Yarisa. Dziękuję za rzeczową dyskusję. 

W dniu 3.09.2022 o 14:12, format napisał:

 

Twinsen mi to wprogramował.

Czyli jednak się da, bo ASO twierdzi, że nie .

2 minuty temu, sherif napisał:

Czyli jednak się da, bo ASO twierdzi, że nie .

 

Da się zrobić w ODB Eleven.

 

 

W dniu 28.08.2022 o 22:26, ghost2255 napisał:

Przy 120km/h koło 4.2-4.3

 

Przy 140km/h przekroczy 5 na pewno

Fani diesli twierdzą że 9. A byle diesel przy 200 pali 3. Także z czym do ludzi

A tak na poważnie to kolejna opinia że to świetne auto. Głównie do miasta ale jak widać poza też nie rujnuje portfela.

W dniu 26.08.2022 o 22:38, ghost2255 napisał:

Czyli "ten nowszy". Produkowany od 2020r.

 

My mamy średnią z ostatniego miesiąca 3,9 , ale zona ma ciężką nogę i lubi prędkość , nawet w mieście 😂

Mnie się udało kiedyś zrobić  średnią 1,9 ale to było u mnie na wsi w niedzielę rano i powiedziałem nigdy więcej 🤣  🤣🤣

No ale nie mam żadnego dowodu, więc przyjmijmy że mi pali 9

22 godziny temu, jarodebesciak napisał:

 

My mamy średnią z ostatniego miesiąca 3,9 , ale zona ma ciężką nogę i lubi prędkość , nawet w mieście 😂

Mnie się udało kiedyś zrobić  średnią 1,9 ale to było u mnie na wsi w niedzielę rano i powiedziałem nigdy więcej 🤣  🤣🤣

No ale nie mam żadnego dowodu, więc przyjmijmy że mi pali 9

Czas podrozy 7min Mnie generalnie spalanie nie obchodzi. Ostatnio z boxem mialem 9.4 z ponad 600km przy sredniej 96 nawet jakby bylp 12,6 to trudno.  Wklejanie trasy 7 minutowej mnie po prostu smieszy bo jak to ma sie do spalania.

1 godzinę temu, wujek napisał:

 Wklejanie trasy 7 minutowej mnie po prostu smieszy bo jak to ma sie do spalania.

w takiej formie pokazuje to apka toyoty. 
mozna tylko wierzyc autorowi, ze to sa powtarzalne wyniki

3 godziny temu, wujek napisał:

Wklejanie trasy 7 minutowej mnie po prostu smieszy bo jak to ma sie do spalania.

To może wklej swoje wyniki spalania Yarisa hybrydowego.

14 minut temu, ghost2255 napisał:

To może wklej swoje wyniki spalania Yarisa hybrydowego.

Jak tylko wroce do PL to znow bede Pankiem jezdzil takze chetnie wkleje.

Trochę więcej, niż 7 minut:

 

 

W dniu 9.09.2022 o 18:18, komandos80 napisał:

w takiej formie pokazuje to apka toyoty. 
mozna tylko wierzyc autorowi, ze to sa powtarzalne wyniki

Nie, nie powtarzalne, wkleiłem to jako ciekawostkę że takie wyniki można osiągnąć.

Swój post rozpocząłem informacją że mam średnie spalanie 3,9, nie roztrząsam czy to dużo czy mało, stwierdzam fakt , interpretację zostawiam szanownemu gronu

2 godziny temu, ghost2255 napisał:

Trochę więcej, niż 7 minut:

 

 

 

 rav4

 

a tak poważnie, duża rav4 można zejść poniżej 5L w mieście i na podmiejskich, więc yaris spokojnie może zejść poniżej 4L przy delikatne jeździe

średnie 6.5L przy średniej prędkości 70km/h (połowa trasy 140km/h)

 

 

Edytowane 12 Września 20223 lata przez Koonrad

W dniu 12.09.2022 o 18:57, Koonrad napisał:

 

 rav4

 

a tak poważnie, duża rav4 można zejść poniżej 5L w mieście i na podmiejskich, więc yaris spokojnie może zejść poniżej 4L przy delikatne jeździe

średnie 6.5L przy średniej prędkości 70km/h (połowa trasy 140km/h)

 

 

No i fajnie to pokazuje ze hybryda jest idealna do miasta.

Godzinę temu, wujek napisał:

No i fajnie to pokazuje ze hybryda jest idealna do miasta.

 

nie tylko do miasta, bardzo fajne wyniki można dostać też w górach 

wszędzie tam gdzie jest dużo zmian prędkości - hamowanie/przyspieszanie

 

może nie górki, ale pagórki przy delikatnej jeździe,

w drugą stronę przy dynamicznej jeździe wyszło 6L 

 

tylko pamiętajmy że mówimy o sporym aucie, 1600kg MW, napęd 4x4

więc nawet te 6L są wynikiem rewelacyjnym 

23 minuty temu, Koonrad napisał:

 

nie tylko do miasta, bardzo fajne wyniki można dostać też w górach 

wszędzie tam gdzie jest dużo zmian prędkości - hamowanie/przyspieszanie

 

może nie górki, ale pagórki przy delikatnej jeździe,

w drugą stronę przy dynamicznej jeździe wyszło 6L 

 

tylko pamiętajmy że mówimy o sporym aucie, 1600kg MW, napęd 4x4

więc nawet te 6L są wynikiem rewelacyjnym 

Poza miastem to nie ma sie co czarowac przy predkosciach powyzej 100 bedzie palic wiecej. Jak ja spokojnie pojade to i 380KM potrafi 7 wypic poza miastem.

W dniu 14.09.2022 o 09:34, Koonrad napisał:

 

nie tylko do miasta, bardzo fajne wyniki można dostać też w górach 

wszędzie tam gdzie jest dużo zmian prędkości - hamowanie/przyspieszanie

 

może nie górki, ale pagórki przy delikatnej jeździe,

w drugą stronę przy dynamicznej jeździe wyszło 6L 

 

tylko pamiętajmy że mówimy o sporym aucie, 1600kg MW, napęd 4x4

więc nawet te 6L są wynikiem rewelacyjnym 

 

Z całym szacunkiem, ale ten wynik 3,2 l jest po prostu wynikiem różnicy wysokości startu i mety, i wrzucanie tego jako jazda po pagórkach sensu nie ma  

Natomiast te 6l + 3l czyli średnio 4,5l już jest logiczne i do mnie przemawia, choć nadal, to po prostu delikatna i spokojna jazda. 

27 minut temu, mrBEAN napisał:

 

Z całym szacunkiem, ale ten wynik 3,2 l jest po prostu wynikiem różnicy wysokości startu i mety, i wrzucanie tego jako jazda po pagórkach sensu nie ma  

Natomiast te 6l + 3l czyli średnio 4,5l już jest logiczne i do mnie przemawia, choć nadal, to po prostu delikatna i spokojna jazda. 

 

Oczywiście że różnica wysokości robi swoje, dlatego napisałem co było w drugą stronę

ale 4.5l i tak jest super wynikiem jak na takie auto

 

Z przyczepą kempingową trasa Muszyna Kraków 7l

"Pod górę" wyszło 8.5l

 

Swoją drogą odkąd zrobiło się chłodniej to spalanie średnie wzrosło o ok 0.2-0.3l 

Obecnie 6.6-6.8l z 2-3 tankowań czyli jakieś 2tys km

Pewnie wynika to z tego że zaraz po uruchomieniu załącza się silnik spalinowy i podgrzewa wnętrze lądując aku 

 
Oczywiście że różnica wysokości robi swoje, dlatego napisałem co było w drugą stronę
ale 4.5l i tak jest super wynikiem jak na takie auto
 
Z przyczepą kempingową trasa Muszyna Kraków 7l

"Pod górę" wyszło 8.5l
 
Swoją drogą odkąd zrobiło się chłodniej to spalanie średnie wzrosło o ok 0.2-0.3l 
Obecnie 6.6-6.8l z 2-3 tankowań czyli jakieś 2tys km
Pewnie wynika to z tego że zaraz po uruchomieniu załącza się silnik spalinowy i podgrzewa wnętrze lądując aku 

Wyniki jak w nowoczesnym Dieslu

2 godziny temu, ppmarian napisał:

Wyniki jak w nowoczesnym Dieslu

Jak jade spokojnie to 380KM pali podobnie  Po prostu hybryda jest idealna do miasta.

 

Jak jade spokojnie to 380KM pali podobnie  Po prostu hybryda jest idealna do miasta.
 

Ale w trasie nie zrobisz 4 z przodu a dieslem w budzie suva z 4x4 przy odrobinie cierpliwosci tak.

9 minut temu, ppmarian napisał:

Ale w trasie nie zrobisz 4 z przodu a dieslem w budzie suva z 4x4 przy odrobinie cierpliwosci tak.

Zalezy w jakiej trasie, to co wkelilem to miejscami 200 lecialem i przyspieszalem z gazem w podlodze wtedy jest wir w baku. 4.9 nie zrobie ale 5.9 bez problemu zwlaszcza poza PL. 

Zalezy w jakiej trasie, to co wkelilem to miejscami 200 lecialem i przyspieszalem z gazem w podlodze wtedy jest wir w baku. 4.9 nie zrobie ale 5.9 bez problemu zwlaszcza poza PL. 

Dołóż budę suva + 4x4 i nawet 5 z przodu nie zrobisz...

Więc diesel rulez [emoji6]

Teraz, ppmarian napisał:

Dołóż budę suva + 4x4 i nawet 5 z przodu nie zrobisz...

Więc diesel rulez

Dla Ciebie ja juz mialem dwa i wiecej nie chce  Ja wrzucilem spalanie jako ciekawostke, najczesciej pali mi 10,5. Nie ma sensu porownywac plaskiego auta do SUVa.

Zgodnie z oczekiwaniami po tym jak zrobiło się chłodniej, to spalanie automatycznie rośnie. Aktualnie 3.7-3.8.

Przyjdzie zima i pewnie zrobi się 4.

Miałem taką Yariskę w Norwegii na trzy dni - głównie miasto i trasa 80/90 km/h. Samochodem jestem zachwycony, urosła na tyle że dla rodziny 2+2 która nie ma już wózka do wożenia jest w sam raz.

Wygodne, ergonomiczne, spala jakieś abstrakcyjne ilości paliwa. Miałem średnią z 1000 km 3.4 litra, według pomiaru na stacji wyszło 3.55, głównie przez zimno i deszcze, non stop ogrzewanie chodziło. 

Świetny wóz. 

Cena mnie ostudziła po powrocie, jednak sto koła to trochę nie do przejścia dla mnie.

W dniu 27.09.2022 o 09:46, ppmarian napisał(a):

Ale w trasie nie zrobisz 4 z przodu a dieslem w budzie suva z 4x4 przy odrobinie cierpliwosci tak.

Nowe Sorento hybrydowe zrobi.

W dniu 27.09.2022 o 11:09, ppmarian napisał(a):

Dołóż budę suva + 4x4 i nawet 5 z przodu nie zrobisz...

Więc diesel rulez

 

Powtórzę. Sorento hybrydowe zrobi  

2 godziny temu, bizz napisał(a):

Cena mnie ostudziła po powrocie, jednak sto koła to trochę nie do przejścia dla mnie.

 

Jak ktoś nie zaglądał do salonów 2-3 lata, to może być zszokowany.

Z drugiej strony jakaś Fabia z wyposażeniem, czy Polo, wcale nie kosztuje mniej, a nie mają napędu hybrydowego. Na pocieszenie Toyota daje dużo wyposażenia już w podstawie i dobrze trzyma wartość.

 

Ale co by nie mówić, cena koło 100kpln za auto klasy B to jest kosmos.

 
Powtórzę. Sorento hybrydowe zrobi [emoji14] 

Ile to ma koksu?

39 minut temu, ghost2255 napisał(a):

 

Jak ktoś nie zaglądał do salonów 2-3 lata, to może być zszokowany.

Z drugiej strony jakaś Fabia z wyposażeniem, czy Polo, wcale nie kosztuje mniej, a nie mają napędu hybrydowego. Na pocieszenie Toyota daje dużo wyposażenia już w podstawie i dobrze trzyma wartość.

 

Ale co by nie mówić, cena koło 100kpln za auto klasy B to jest kosmos.

 

Mając do wyboru jakiekolwiek inne auto klasy B, bez wahania wybieram Yarisa. 

Chyba że potrzebowałbym budżetowego wozidła, to nowe Sandero. 

Ale napęd Yarisa jest tak dobrze zrobiony, że pierwszy raz odkąd prowadziłem hybrydę Toyoty nie przeszkadzało mi CVT. 

10 minut temu, ppmarian napisał(a):

Godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

 
Powtórzę. Sorento hybrydowe zrobi  

Ile to ma koksu?

Wystarczająco do jazdy z "odrobiną cierpliwości"  

Wystarczająco do jazdy z "odrobiną cierpliwości" [emoji6] 

Po Twoim opisie wyprawy tym autem w góry wnioskuję że tej cierpliwosci trzeba mieć więcej niż odrobinę. Mocny Diesel nie miałczy na serpentynach pod górę...