25 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Jak to przeczytałem, to sobie przypomniałem historię jak jakiś user ( @Vadero ?) opowiadał jak jego ojciec prowadził szkołę nauki jazdy i akurat wtedy były w modzie Punto 2.

Lka wpadła do rowu, bo się elektryczne wspomaganie zepsuło w aucie.

Byłbym w to nie uwierzył, ale wiem jak chodziła kierownica jak się w P2 zepsuło wspomaganie, bo mi też się zepsuło. Trzeba było siły Pudziana aby robić jakieś skręty, nawet w aucie które nie stało, ale normalnie jechało.

W Grande Punto to się stało

W punto II też zdechło wspomaganie, ale po prostu objawiało się to brakiem wspomagania a nie blokadą kierownicy.

28 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Tu już by można dyskutować. Kolega mechanik twierdzi że Dacie to też nie jest jakiś hit wykonania.

 

Dacie z generacji na generacje robia ogromne postepy

Te pierwsze to faktycznie byly wyroby samochodopodobne.

Ale nowe Sandero to wg mnie pelnoprawny segment B .

29 minut temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Ale co nie? Nie rozumiem. Przecież Sandero jest większe, ma więcej miejsca w środku, w bagażniku, mocniejszy silnik...

To przecież o klasę wyżej auto.

 

Eeeee... Jeździłeś tym?

9 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Dacie z generacji na generacje robia ogromne postepy

Te pierwsze to faktycznie byly wyroby samochodopodobne.

Ale nowe Sandero to wg mnie pelnoprawny segment B .

No wiem. Ale jechałem Fiatem Tipo i to też bardzo fajne i pojemne auto. A jedyne na co się taksiarz skarżył to gaz.

4 minuty temu, marcindzieg napisał(a):

No wiem. Ale jechałem Fiatem Tipo i to też bardzo fajne i pojemne auto. A jedyne na co się taksiarz skarżył to gaz.

 

Byc moze, ale Dacia bije kolejne rekordy sprzedazowe w EU, a Fiat szoruje po dnie...

5 minut temu, marcindzieg napisał(a):

A jedyne na co się taksiarz skarżył to gaz.

fiacikarze tacy juz sa
samochod super, nic sie nie psuje, sama eksploatacja

nigdy nie powiedza prawdy

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Byc moze, ale Dacia bije kolejne rekordy sprzedazowe w EU, a Fiat szoruje po dnie...

Ale to już jest chyba zasługa polityki producenta. Nie wiem. Ale auto jako takie jak dla mnie nie jest gorsze.

Teraz, komandos80 napisał(a):

fiacikarze tacy juz sa
samochod super, nic sie nie psuje, sama eksploatacja

nigdy nie powiedza prawdy

Taksiarz. Zarabia tym na życie. Nie sądzę żeby kłamał. Zresztą nie było się do czego w środku przyczepić. A z tym gazem to bardziej na serwis narzekał.

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

 

Jak to przeczytałem, to sobie przypomniałem historię jak jakiś user ( @Vadero ?) opowiadał jak jego ojciec prowadził szkołę nauki jazdy i akurat wtedy były w modzie Punto 2.

Lka wpadła do rowu, bo się elektryczne wspomaganie zepsuło w aucie.

Byłbym w to nie uwierzył, ale wiem jak chodziła kierownica jak się w P2 zepsuło wspomaganie, bo mi też się zepsuło. Trzeba było siły Pudziana aby robić jakieś skręty, nawet w aucie które nie stało, ale normalnie jechało.

Tak, się też dzieje jak sławetny alternator pada. Wywala błąd ładowania i wspomagania. Ledwo 500m dojechałem. Taka kobieta może mieć wrażenie, że się zablokowało bo bardzo ciężko się kręci.

2 minuty temu, sherif napisał(a):

Tak, się też dzieje jak sławetny alternator pada. Wywala błąd ładowania i wspomagania. Ledwo 500m dojechałem. Taka kobieta może mieć wrażenie, że się zablokowało bo bardzo ciężko się kręci.

 

Alternator padł mi i w Punto i w Seicento.

W Punto był tylko błąd ładowania, natomiast w Seicento totalnie "zabetonował" silnik. Altek stanął na dębowo.

Rozrusznik nie miał siły zakręcić, ani drgnął  Tylko laweta.

40 minut temu, komandos80 napisał(a):

fiacikarze tacy juz sa
samochod super, nic sie nie psuje, sama eksploatacja

nigdy nie powiedza prawdy

Akurat Tipo jest raczej bezproblemowe.

1 godzinę temu, marcindzieg napisał(a):

Eeeee... Jeździłeś tym?

 

Nie może być gorzej niż w Pandzie!

 

3 godziny temu, kravitz napisał(a):

 

Alternator padł mi i w Punto i w Seicento.

W Punto był tylko błąd ładowania, natomiast w Seicento totalnie "zabetonował" silnik. Altek stanął na dębowo.

Rozrusznik nie miał siły zakręcić, ani drgnął  Tylko laweta.

Nie miałeś wspomagania w Punto ?

Odcięcie ładowania= odcięcie zasilania wspomagania.

 

BTW. Przypomniało mi się jeszcze, że aku padały w Punto2, bo były Magnetti-Marelli i nie wytrzymywały mrozów. U mnie odmówił porannego rozruchu niedługo po skończeniu gwarancji . W P2FL był tez problem z rozrusznikami, które powodowały zbyt duży spadek napięcie i ECU wariował m.in wyświetlał przegrzanie silnika .

Jedno jest pewne, z FIATem nigdy nie było nudno no i nie raz mnie zaskoczył .

Edytowane 10 Listopada 20223 lata przez sherif

1 godzinę temu, sherif napisał(a):

Nie miałeś wspomagania w Punto ?

Odcięcie ładowania= odcięcie zasilania wspomagania.

 

BTW. Przypomniało mi się jeszcze, że aku padały w Punto2, bo były Magnetti-Marelli i nie wytrzymywały mrozów. U mnie odmówił porannego rozruchu niedługo po skończeniu gwarancji . W P2FL był tez problem z rozrusznikami, które powodowały zbyt duży spadek napięcie i ECU wariował m.in wyświetlał przegrzanie silnika .

Jedno jest pewne, z FIATem nigdy nie było nudno no i nie raz mnie zaskoczył .

Wspomaganie miałem, ale przyznam ze już nie pamietam czy wtedy go brakło. Dotoczylem się do warsztatu gdzie sprzedawali regenerowane altki i wymieniali na miejscu.

Jak zdawałem na PJ to były dwa auta fiesta mk5 i punto 1. Po jeździe fiesta nie chciałem do fiata wsiadać to był wyjątkowo nieudany samochód na tle Forda.

Ja tam jestem zadowolony, Mam Fiata i nic się nie psuje i se jeździ😎

przy minus 28 tylko stare seicento odpaliło , notabene stało pod chmurką.

5 minut temu, deszczowyRoman napisał(a):

przy minus 28 tylko stare seicento odpaliło , notabene stało pod chmurką.

Stara Favoritka też. Przy -35. I o czym to ma świadczyć? Poza tym że auto miało sprawny akumulator?

9 godzin temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

No ale w tej samej cenie masz 2x więcej samochodu, większą moc I w ogóle więcej wszystkiego.

 

W tej samej cenie to nie ma. Panda jest tańsza i na dodatek w hybrydzie. A w daci  czarne zderzaki i pokrętła jak w starym rubinie. Ale to by się zgadzało, bo sandero to juz klasa b

20 godzin temu, wujek napisał(a):

W każdym aucie z ACC tak to działa ale wtedy to takie pół ACC.

Nazwalbym to “czasamiszarpiaceFULLACC”

 

22 godziny temu, blue_ napisał(a):

Lepszy? Może większy, ale dla mnie bardziej niezawodna była by panda. Zwłaszcza biorąc pod uwagę jak sobie renault nie radzi z elektroniką. Środek w dusterze tez fatalny...

No kwestią gustu. Na pewno duster bezpiezniejszy

Miałem 3 renowki, a w zasadzie 4 i naprawdę nie miałem nawet 1/2 Twoich problemów 

4 godziny temu, r1sender napisał(a):

Miałem 3 renowki, a w zasadzie 4 i naprawdę nie miałem nawet 1/2 Twoich problemów 

Jak sobie porownam posiadane Fiaty do posiadanych Francuzów, to to jest jakiś  inny swiat na korzyść tych drugich. Choc podobno Tipo jest spoko, ale nie wnikalem czy serio czy to spoko polega na tym ,ze nie gubi części na drodze.

7 godzin temu, Rado_ napisał(a):

Jak sobie porownam posiadane Fiaty do posiadanych Francuzów, to to jest jakiś  inny swiat na korzyść tych drugich. Choc podobno Tipo jest spoko, ale nie wnikalem czy serio czy to spoko polega na tym ,ze nie gubi części na drodze.

Żebym Ci nie przypomniał o pewnym silniku

Godzinę temu, marcindzieg napisał(a):

Żebym Ci nie przypomniał o pewnym silniku

Zwykla eksploatacja w PSA

W dniu 10.11.2022 o 22:15, deszczowyRoman napisał(a):

przy minus 28 tylko stare seicento odpaliło , notabene stało pod chmurką.

 

W dniu 10.11.2022 o 22:21, marcindzieg napisał(a):

Stara Favoritka też. Przy -35. I o czym to ma świadczyć? Poza tym że auto miało sprawny akumulator?

Przy -30 poddał się VW (pękł rozrusznik )

Poddał się Polonez - spadła końcówka przewodu z automatu rozrusznika 

Odpalił maluch

Potem w firmie okazało się że jedynie Maluch, Matiz i Łada dojechały.

 

PS 

Akumulatory były sprawne we wszystkich wymienionych, jak również w tych co nie dojechały a nie zostały wymienione 

Edytowane 11 Listopada 20223 lata przez Artur_W_wa

13 godzin temu, marcindzieg napisał(a):

Żebym Ci nie przypomniał o pewnym silniku

Poza silnikiem wszystko bylo ok