dopisuje minusy i plusy -  teraz już każdy zgadnie 

 

 

- pojemność baterii (nie spotkałem jeszcze użytkownika EV który by na to nie narzekał ale tu naprawdę dodatkowe 20kWh było w sam raz)

- architektura 800V  (to jest przyszłość. Żadne tam aktywne grzanie czy chłodzeni to jest tylko plaster na strupa)

- piano black (co za osioł to wymyślił ani to ładne ani praktyczne - na szczęście folie z alli rozwiązują temat i można mieć matowy piano black)

- twarde górne wykończenie boczków drzwi (tuż przy szybie - często jeże z opartym tam łosięciem i nie jest to super komfortowe) 

- nawigacja (mapy google) proponuje stacje ładowania dopiero jak poziom na baterii spadnie poniżej 10%(wypadałoby wcześniej lub nawet na początku trasy wiedzieć gdzie zaleca ładowanie)

- słaba jakość obrazu z kamer 360

- brak bagażnika przedniego (jednak na brudne kable nie ma lepszego miejsca niż frunk) 

- sterowanie głośnością radia na konsoli poprzez przyciski +/- (co za kretyn daje pokrętło do zmiany kierunku przed tył a przyciski do głośności - powinno być odwrotnie) 

 

 

+ bardzo dobre wygłuszenie (naprawdę ciężko mi przypomnieć sobie auto w którym było tak cicho, absolutnie nic nie skrzypi, stuka, wszystko super sztywne i dobrze spasowane)

+ dużo miejsca (przy moich 190cm siadam za sobą i mam jeszcze "dwie pięści" przed kolanami, mam miejsce na stopy pod fotelem + możliwość pochylenia tylnej kanapy (kosztem bagażnika oczywiście))

+ zawieszenie i układ kierowniczy (sprężysty, dobrze wybiera nierówności, nie kładzie się na zakrętach, cichy, kierownica daje znać co się dzieje z kołami)

+ genialny układ zarzadzania temperaturą wewnątrz od klimatyzacji  (nic nadmiernie nie dmucha/szumi, wykrywa brak pasażerów jak nie są obecni i "obcina Klimę" dla nich poprzez sterowanie wydajnością wentylacji foteli po automatyczne włącznie/wyłączanie podgrzewania poszczególnych elementów (fotele, kierownica,...) tak że sam bym tym lepiej nie zarządzał. 

+ świetny ACC (równie dobry jak w volvo a tam naprawę świetnie to działa, żadnych duchów, nagłych hamowań, dystans od poprzedzającego auta można naprawdę zmniejszyć tak że sam bym się bał tak blisko jechać na zderzaku na drogach A czy S, asystent pasa prowadzi jak po sznurku i gdyby nie kamera wew. to można byłoby  naprawdę "czytać gazetę" podczas jazdy 

+ bezprzewodowy carplay i androidauto dział świetnie 

+ auto wycieraczki, auto świtała, czujniki parkowania, autohamowanie przed przeszkodą - wszystko działa jak powinno. 

+ możliwość wyłączenia i ściszenia wszystkich "przypominaczy" i dzwoneczków (poza niezapiętymi pasami)"

+ fizyczne przełączniki od większości funkcji 

+ prześwit ponad 20cm 

+ możliwość zamówienia fabrycznej płyty alu "pod silnik i dyfer"  

20 minut temu, ppmarian napisał(a):

dopisuje minusy i plusy -  teraz już każdy zgadnie 

 

 

- pojemność baterii (nie spotkałem jeszcze użytkownika EV który by na to nie narzekał ale tu naprawdę dodatkowe 20kWh było w sam raz)

- architektura 800V  (to jest przyszłość. Żadne tam aktywne grzanie czy chłodzeni to jest tylko plaster na strupa)

- piano black (co za osioł to wymyślił ani to ładne ani praktyczne - na szczęście folie z alli rozwiązują temat i można mieć matowy piano black)

- twarde górne wykończenie boczków drzwi (tuż przy szybie - często jeże z opartym tam łosięciem i nie jest to super komfortowe) 

- nawigacja (mapy google) proponuje stacje ładowania dopiero jak poziom na baterii spadnie poniżej 10%(wypadałoby wcześniej lub nawet na początku trasy wiedzieć gdzie zaleca ładowanie)

- słaba jakość obrazu z kamer 360

- brak bagażnika przedniego (jednak na brudne kable nie ma lepszego miejsca niż frunk) 

- sterowanie głośnością radia na konsoli poprzez przyciski +/- (co za kretyn daje pokrętło do zmiany kierunku przed tył a przyciski do głośności - powinno być odwrotnie) 

 

 

+ bardzo dobre wygłuszenie (naprawdę ciężko mi przypomnieć sobie auto w którym było tak cicho, absolutnie nic nie skrzypi, stuka, wszystko super sztywne i dobrze spasowane)

+ dużo miejsca (przy moich 190cm siadam za sobą i mam jeszcze "dwie pięści" przed kolanami, mam miejsce na stopy pod fotelem + możliwość pochylenia tylnej kanapy (kosztem bagażnika oczywiście))

+ zawieszenie i układ kierowniczy (sprężysty, dobrze wybiera nierówności, nie kładzie się na zakrętach, cichy, kierownica daje znać co się dzieje z kołami)

+ genialny układ zarzadzania temperaturą wewnątrz od klimatyzacji  (nic nadmiernie nie dmucha/szumi, wykrywa brak pasażerów jak nie są obecni i "obcina Klimę" dla nich poprzez sterowanie wydajnością wentylacji foteli po automatyczne włącznie/wyłączanie podgrzewania poszczególnych elementów (fotele, kierownica,...) tak że sam bym tym lepiej nie zarządzał. 

+ świetny ACC (równie dobry jak w volvo a tam naprawę świetnie to działa, żadnych duchów, nagłych hamowań, dystans od poprzedzającego auta można naprawdę zmniejszyć tak że sam bym się bał tak blisko jechać na zderzaku na drogach A czy S, asystent pasa prowadzi jak po sznurku i gdyby nie kamera wew. to można byłoby  naprawdę "czytać gazetę" podczas jazdy 

+ bezprzewodowy carplay i androidauto dział świetnie 

+ auto wycieraczki, auto świtała, czujniki parkowania, autohamowanie przed przeszkodą - wszystko działa jak powinno. 

+ możliwość wyłączenia i ściszenia wszystkich "przypominaczy" i dzwoneczków (poza niezapiętymi pasami)"

+ fizyczne przełączniki od większości funkcji 

+ prześwit ponad 20cm 

+ możliwość zamówienia fabrycznej płyty alu "pod silnik i dyfer"  

 

 

???

11 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

 

???

bez zbednych wyglupow prosze
ja druga noc nie spie...

44 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

 

 

???

 

No, chyba ładne ma przyciski. Ok zawieszenie. Spoko prześwit. 

Zostaje ID4 lub Enyaq. W sumie żadna różnica.

Zostaje ID4 lub Enyaq. W sumie żadna różnica.

Pudło


Wysłane za pomocą Tapatalk

Pudło


Wysłane za pomocą Tapatalk

Wyduś w końcu, @PawelWaw jak drugą nockę zarwie to w końcu mu odbije i zaliczy bana na AK[emoji6]

Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

4 godziny temu, ppmarian napisał(a):

+ prześwit ponad 20cm 

+ możliwość zamówienia fabrycznej płyty alu "pod silnik i dyfer"  

 

Pewnie Subaru Solterra.

14 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Pewnie Subaru Solterra.

 

Bym się zwolnił z tego korpo następnego dnia. Rozumiem nadgodziny darmowe, praca w weekendy ale takim autem to niszczą pracownika. Przecież on będzie parkował to 3 ulice dalej.

 

Teraz już wiem czemu nie chciał się przyznać 

 
Pewnie Subaru Solterra.

Pudło

Podpowiedź na focie


Wysłane za pomocą Tapatalk

12 minut temu, ppmarian napisał(a):

Pudło

Podpowiedź na focie


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Czyli wygrałem.  

 

W elektryki to ja jestem najlepszy na świecie niestety. 

 

I to pomimo, że takiej Toyoty to bym Kia'em nie tknął. 

 
Czyli wygrałem.  
 
W elektryki to ja jestem najlepszy na świecie niestety. 
 
I to pomimo, że takiej Toyoty to bym Kia'em nie tknął. 

Wygrał pan talon na balon

Auto nie jest złe. Na początku swojej kariery było tragicznie słabe

Po ostatnim kwietniowo/majowym updacie powiem że średnie jeśli o efektywność i średnio słabe jeśli chodzi o prędkość ładowania ale napewno bije na głowę konkurencję cenową wyciszeniem, jakością wykonania, przestrzenią w środku i konserwatywną (w pozytywnym znaczeniu) obsługa.

Można też mieć zastrzeżenia że jak na EV jest wolne ale po przesiadce z 250KM tbenzyny nie czuć tego a wręcz przeciwnie jest szybkie …do 160km/h

I jeszcze raz napiszę EV6 jest lepsze a zarazem jest najlepszym EV na rynku

Głównie poprzez architekturę 800V i równie dobre (subiektywnie dla mnie odrobinę gorsze) jeśli chodzi o prowadzenie, jakość wykończenia czy wyciszenie ale dwa oczka wyżej od najbrzydszej mydelniczki czyli Y

Nowa Y może namieszać i może to być moje kolejne EV (Toyota jest na 2 lata) nie mówię nie. Obecna wygląda bardzo źle i ma ceratę oraz jet głośna jak to poprawia to… kto wie

Zobaczy też co będzie z Toyota zimą bo na teraz po 3 miesiącu jazdy jestem zadowolony a podchodziłem do niej jak do jeża ( mocno uprzedzony tym co zobaczyłem na YT - jeszcze ze starym i przed odstanymi softem)

80% przebiegu robię w ramach ładowania w firmie pozostałe 10% w domu i reszta na szybkich ale max 1 ładowanie na CCS w trasie - zwyczajnie szkoda mi czasu i dalej wolę jechać dieslem (najczęściej z rowerami czy zimą z boxem będzie)

Nie dieselu nie zarasta pajęczyna jak co poniektórzy wróżyli


Wysłane za pomocą Tapatalk

12 minut temu, ppmarian napisał(a):

Wygrał pan talon na balon

Auto nie jest złe. Na początku swojej kariery było tragicznie słabe

Po ostatnim kwietniowo/majowym updacie powiem że średnie jeśli o efektywność i średnio słabe jeśli chodzi o prędkość ładowania ale napewno bije na głowę konkurencję cenową wyciszeniem, jakością wykonania, przestrzenią w środku i konserwatywną (w pozytywnym znaczeniu) obsługa.

Można też mieć zastrzeżenia że jak na EV jest wolne ale po przesiadce z 250KM tbenzyny nie czuć tego a wręcz przeciwnie jest szybkie …do 160km/h

I jeszcze raz napiszę EV6 jest lepsze a zarazem jest najlepszym EV na rynku

Głównie poprzez architekturę 800V i równie dobre (subiektywnie dla mnie odrobinę gorsze) jeśli chodzi o prowadzenie, jakość wykończenia czy wyciszenie ale dwa oczka wyżej od najsilniejszej mydelniczki Y

Nowa Y może namieszać i może to być moje kolejne EV (Toyota jest na 2 lata) nie mówię nie. Obecna wygląda bardzo źle i ma ceratę oraz jet głośna jak to poprawia to… kto wie

Zobaczy też co będzie z Toyota zimą bo na teraz po 3 miesiącu jazdy jestem zadowolony a podchodziłem do niej jak do jeża ( mocno uprzedzony tym co zobaczyłem na YT - jeszcze ze starym i przed odstanymi softem)

80% przebiegu robię w ramach ładowania w firmie pozostałe 10% w domu i reszta na szybkich ale max 1 ładowanie na CCS w trasie - zwyczajnie szkoda mi czasu i dalej wolę jechać dieslem (najczęściej z rowerami czy zimą z boxem będzie)

Nie dieselu nie zarasta pajęczyna jak co poniektórzy wróżyli


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Dobrze, że talon na balon a nie na bz4x.  Ufff.... 

 

Ta Toyota jest taka cicha, bo przeważnie nigdzie nie jeździ. Nie jeździ, bo ma marginalny zasięg a do tego nie może korzystać z SCh. 

 

Toyota zrobiła tego elektryka tylko po to, aby udowodnić, że EV się do niczego nie nadają. Nawet nazwy nie chciało im się wymyślić. 

 

Szkoda, że ktoś, kto wybierał w Twojej korpo auta, kompletnie nie zna się na EV. Zgaduję, że wzięli Toyotę, bo robi niezłe spalinowe. Trochę tak, jakby kupić kalosze adidasa, bo adidas robi dobre buty do piłki. 

 

Wcale się nie dziwię, że nie ma na dieslu pajęczyn, bo bz4x kiepski EV a i Twoje potrzeby wakacyjno-weekendowe są wybitnie dizlowe. 

 

W każdym razie, cieszę, że jesteś zadowolony i bym zadraszczał darmowej karty do ładowań na GW (gdybym żył w ojczyźnie). 

1 minutę temu, HelixSv napisał(a):

Dobrze, że talon na balon a nie na bz4x.  Ufff.... 

 

To BZ4X lata na 800V? Myślałem że na 400.

22 minuty temu, HelixSv napisał(a):

 

Dobrze, że talon na balon a nie na bz4x.  Ufff.... 

 

Ta Toyota jest taka cicha, bo przeważnie nigdzie nie jeździ. Nie jeździ, bo ma marginalny zasięg a do tego nie może korzystać z SCh. 

 

Toyota zrobiła tego elektryka tylko po to, aby udowodnić, że EV się do niczego nie nadają. Nawet nazwy nie chciało im się wymyślić. 

 

Szkoda, że ktoś, kto wybierał w Twojej korpo auta, kompletnie nie zna się na EV. Zgaduję, że wzięli Toyotę, bo robi niezłe spalinowe. Trochę tak, jakby kupić kalosze adidasa, bo adidas robi dobre buty do piłki. 

 

Wcale się nie dziwię, że nie ma na dieslu pajęczyn, bo bz4x kiepski EV a i Twoje potrzeby wakacyjno-weekendowe są wybitnie dizlowe. 

 

W każdym razie, cieszę, że jesteś zadowolony i bym zadraszczał darmowej karty do ładowań na GW (gdybym żył w ojczyźnie). 

 

Ta toyota to najgorszy EV na rynku ?

Zasięg jak egolf ???

 
Ta toyota to najgorszy EV na rynku ?
Zasięg jak egolf ???

 
Dobrze, że talon na balon a nie na bz4x.  Ufff.... 
 
Ta Toyota jest taka cicha, bo przeważnie nigdzie nie jeździ. Nie jeździ, bo ma marginalny zasięg a do tego nie może korzystać z SCh. [emoji6]
 
Toyota zrobiła tego elektryka tylko po to, aby udowodnić, że EV się do niczego nie nadają. Nawet nazwy nie chciało im się wymyślić. 
 
Szkoda, że ktoś, kto wybierał w Twojej korpo auta, kompletnie nie zna się na EV. Zgaduję, że wzięli Toyotę, bo robi niezłe spalinowe. Trochę tak, jakby kupić kalosze adidasa, bo adidas robi dobre buty do piłki. 
 
Wcale się nie dziwię, że nie ma na dieslu pajęczyn, bo bz4x kiepski EV a i Twoje potrzeby wakacyjno-weekendowe są wybitnie dizlowe. 
 
W każdym razie, cieszę, że jesteś zadowolony i bym zadraszczał darmowej karty do ładowań na GW (gdybym żył w ojczyźnie). 

Robię powtarzalne +450km dookoła komina i uczciwe 300km na S czy A przy v 120km/h

Przed update ciężko było wykręcić odpowiednio 400 i 250

I trzeba się nauczyć tylko że zero % baterii w toyocie to jeszcze bezpieczne 30km (zasięgi ww nie są z wykorzystaniem tego “bufora”)



BTW na moje potrzeby weekendowo - urlopowe to jeszcze EV nie ma chyba na rynku

A dlaczego wybrali toyoty? Pewnie musiala nieźle gacie sciągnąć + dobra oferta przez swój bank i rata wyszła kosmicznie niska


Wysłane za pomocą Tapatalk

1 godzinę temu, ppmarian napisał(a):

 

 

 

Robię powtarzalne +450km dookoła komina i uczciwe 300km na S czy A przy v 120km/h

Przed update ciężko było wykręcić odpowiednio 400 i 250

I trzeba się nauczyć tylko że zero % baterii w toyocie to jeszcze bezpieczne 30km (zasięgi ww nie są z wykorzystaniem tego “bufora”)



BTW na moje potrzeby weekendowo - urlopowe to jeszcze EV nie ma chyba na rynku

A dlaczego wybrali toyoty? Pewnie musiala nieźle gacie sciągnąć + dobra oferta przez swój bank i rata wyszła kosmicznie niska


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

 

 

 

Wszystko się zgadza. Auto najlepsze

A zużycie prundu ma mniejsze niż we wszelkich możliwych testach, w krórych piszą, że dojechać do 250km na trasie to cud

 

Pomimo tego, że nie miałeś żadnego wyboru i wpływu na to co będzie...i tak wyszło najlepsze

gdzie napisałem ze najlepsze i o jakich testach piszesz? Tych po kwietniu/maju ? 

 

250km  tak jak robisz kolejny strzał już nie ze 100% tylko 80%

 

 

17 godzin temu, ppmarian napisał(a):

Nie dieselu nie zarasta pajęczyna jak co poniektórzy wróżyli

Całe szczęście, bo nie blokujesz ładowarek tym wyrobem EVpodobnym 😁

 

Czyli typowe korpo z wyrobem dla korpo , dramat w sumie 😅 Ale przewidywalnie 😁

 

W sumie dobrze, bo będą informacje z pierwszej ręki, a sporo poprawili, choć nadal całościowe słabe po prostu jako EV.

 

17 godzin temu, ppmarian napisał(a):

I jeszcze raz napiszę EV6 jest lepsze a zarazem jest najlepszym EV na rynku

Proszę o oprawienie tego w ramkę, dziękuję 😌

 

Aha, i @formatowi wydruk nad biurkiem powiesić, bo najmocniej mnie wspiera 😁

Proszę o oprawienie tego w ramkę, dziękuję [emoji18]
 
Aha, i @formatowi wydruk nad biurkiem powiesić, bo najmocniej mnie wspiera [emoji16]

Ja bym to określić skrojone pod klienta który przesiada się z innej toyoty

To nie jest auto które celuje w target generacji z czy nawet Y

Tu ma być cicho wygodnie dużo miejsca i możliwie tradycyjnie jak na EV


Wysłane za pomocą Tapatalk

57 minut temu, ppmarian napisał(a):

Ja bym to określić skrojone pod klienta który przesiada się z innej toyoty

Przyszedł z innego korpo, i żeby szoku nie doznał 😁

Ma to sens 😎

Przyszedł z innego korpo, i żeby szoku nie doznał [emoji16]
Ma to sens [emoji41]

Najpierw spóźnili się z dostawą to dostarczyli zastępcze potem zawołali na nowy soft - bawili się ok tygodnia bo się bidulinki zakorkowali

zastępczymi corollkami przez camry po higlandera trochę pojeździłem i stąd taki wniosek

2 kwestia to w szoku jestem jakie rezerwy i bufory bezpieczeństwa są zaszyte w sofcie

Nie do poznania jest wersja z przed aktualizacji do tej po - jakby dołożyli ponad 10kWh baterii i uruchomili chłodzenie/grzanie (które de facto zawsze przecież było)


Wysłane za pomocą Tapatalk

34 minuty temu, ppmarian napisał(a):

Najpierw spóźnili się z dostawą to dostarczyli zastępcze potem zawołali na nowy soft - bawili się ok tygodnia bo się bidulinki zakorkowali

zastępczymi corollkami przez camry po higlandera trochę pojeździłem i stąd taki wniosek

2 kwestia to w szoku jestem jakie rezerwy i bufory bezpieczeństwa są zaszyte w sofcie

Nie do poznania jest wersja z przed aktualizacji do tej po - jakby dołożyli ponad 10kWh baterii i uruchomili chłodzenie/grzanie (które de facto zawsze przecież było)

 

Niekoniecznie te bufory muszą być przypadkowe. Od dawna wiele rzeczy w autach zostawia się już przygotowane do ewentualnych liftingów.

 

39 minut temu, Ryb napisał(a):

 

Niekoniecznie te bufory muszą być przypadkowe. Od dawna wiele rzeczy w autach zostawia się już przygotowane do ewentualnych liftingów.

 

 

A mogli by kasować $$$ jak Tesla za odblokowanie dodatkowej pojemności baterii 

51 minut temu, Ralph78 napisał(a):

 

A mogli by kasować $$$ jak Tesla za odblokowanie dodatkowej pojemności baterii 

 

Muszą się jeszcze wiele nauczyć. Ciekawe czy Muzg każe sobie płacić gdy już naprawi wycieraczki. 

 

4 minuty temu, Ryb napisał(a):

 

Muszą się jeszcze wiele nauczyć. Ciekawe czy Muzg każe sobie płacić gdy już naprawi wycieraczki. 

 

 

Za matrixy trzeba było to pewnie i za wycieraczki 

3 minuty temu, Ryb napisał(a):

 

Muszą się jeszcze wiele nauczyć. Ciekawe czy Muzg każe sobie płacić gdy już naprawi wycieraczki. 

 

Cytując klasyka  , jest duża szansa

 

55 minut temu, Ryb napisał(a):

Ciekawe czy Muzg każe sobie płacić gdy już naprawi wycieraczki. 

 

Mam nadzieję że ich nie usunie całkiem w ramach optymalizacji 

53 minuty temu, slawekw napisał(a):

Mam nadzieję że ich nie usunie całkiem w ramach optymalizacji 

 

To nie takie głupie, skoro i tak nie działały to można by obciąć koszty. Fani będą zachwyceni, wymiana piór spadnie z listy czynności serwisowych.

 

1 godzinę temu, PawelWaw napisał(a):

 

Za matrixy trzeba było to pewnie i za wycieraczki 

Z FSD działają nienagannie 👍🏼

Wrzucam tu jako ciekawostkę


Wysłane za pomocą Tapatalk

22 minuty temu, ppmarian napisał(a):

Wrzucam tu jako ciekawostkę


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

co chcesz udowodnic ? ze jednak jest gorsza toyota niz twoja ? 

 
co chcesz udowodnic ? ze jednak jest gorsza toyota niz twoja ? 

Dobrze się czujesz ?


Wysłane za pomocą Tapatalk

Teraz, ppmarian napisał(a):

Dobrze się czujesz ?


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

wysmienicie 

czemu jestes taki niemily ?

 

 
wysmienicie 
czemu jestes taki niemily ? [emoji20]
 

Nie rób idioty z siebie…

To nie HP


Wysłane za pomocą Tapatalk

4 minuty temu, ppmarian napisał(a):

Nie rób idioty z siebie…

To nie HP


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

jeszcze obraza, za mily bylem dla Ciebie 

30 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

co chcesz udowodnic ? ze jednak jest gorsza toyota niz twoja ? 

 

Z tych obrazków wynika, że wszystkie Toyoty mają taką samą długość tylko Highlander ma najmniejsze kółka.

 

 
Z tych obrazków wynika, że wszystkie Toyoty mają taką samą długość tylko Highlander ma najmniejsze kółka.

 

Tak…


Wysłane za pomocą Tapatalk

8 minut temu, ppmarian napisał(a):

Tak…


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

No dobra, ale o co chodzi z tym zestawieniem w kontekscie EV?

 
No dobra, ale o co chodzi z tym zestawieniem w kontekscie EV?

Wysłane za pomocą Tapatalk

Teraz, ppmarian napisał(a):

Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Ok, faktycznie ciekawe

 

56 minut temu, ppmarian napisał(a):

Tak…


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

To teraz popatrz jeszcze o ile krótszy jest na tym obrazku odcinek oddający rozstaw osi Highlandera względem BZ4X.

 

 
To teraz popatrz jeszcze o ile krótszy jest na tym obrazku odcinek oddający rozstaw osi Highlandera względem BZ4X.
 

Pełna zgoda ze skala jest „lekko” zaburzona ale przyznasz że na wyrost stwierdziłeś że na obrazku długości są takie same


Wysłane za pomocą Tapatalk

21 minut temu, ppmarian napisał(a):

Pełna zgoda ze skala jest „lekko” zaburzona ale przyznasz że na wyrost stwierdziłeś że na obrazku długości są takie same

 

Moje stwierdzenie było żartem bo na pierwszy rzut oka widać, że te obrazki w ogóle nie trzymają skali.

 

 

20 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

wysmienicie 

czemu jestes taki niemily ?

 

czemu troske o Twoje samopoczucie odbierasz jako bycie niemilym?

19 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Ok, faktycznie ciekawe

 

 

Z obrazka wynika, że jedno auto jest najlepsze we wszystkim. Wiadomo które

24 minuty temu, kravitz napisał(a):

 

Z obrazka wynika, że jedno auto jest najlepsze we wszystkim. Wiadomo które

 

czy mi sie wydaje ze smiejecie sie z @ppmarian ???

19 godzin temu, Ryb napisał(a):

 

Moje stwierdzenie było żartem bo na pierwszy rzut oka widać, że te obrazki w ogóle nie trzymają skali.

 

 

Skala skalą, ale najważniejsze że te najnowocześniejsze napędy hybrydowe są samoładujące!  

7 minut temu, format napisał(a):

Skala skalą, ale najważniejsze że te najnowocześniejsze napędy hybrydowe są samoładujące!  

 

Wiem, lekarze to polecają. Nie podali tylko którzy. No bo ten od Nubirskiego na przykład to na pewno.

 

 

 
Z obrazka wynika, że jedno auto jest najlepsze we wszystkim. Wiadomo które

Z tym 3 wybrałbym highlandera o ile byłaby do niego dodana karta flotowa na paliwo


Wysłane za pomocą Tapatalk