Ranking

tak jak powiedzieli poprzednicy Tuje bardzo lubią dużo wilgoci ale też za dużo to robimy im problem bo są leniwe wtedy i systme korzniowy nie puszczają wgłąb gleby tylko po wierzchu i są mało stabilne . mam tuje wokół działki a że w jedny z rogów jest roporowadzony drenaż od oczyszczlani ścieków to maja tam eldorado , są tak bujne idą bardzo w obwód że zaczęły się kłaść, bo jaka wspomniałem korzenie nie poszły w głąb tylko po wierzchu puściły tak że jedną muszę tyczką podpierać . generalnie po 12 latach moge powiedzieć że tuje to najgorsze co moze być na działce , to taki chwast który zaczęto rozpowszechanić w PL w latach 90-tych , nie wiem czy wiecie ale Tuje bardzo mocno wysysają sładniki mineralne i nie pozwalają rosnąc innej rosliności . Zdecydowanie lepsze są nasze świerki które odpowiednio przycinając i sterując rozrost można osiągnąc lepsze efekty niz na tujach .

Moim zdaniem to trochę inaczej wygląda. Dominują auta klasy B bo ludzie przyzwyczajeni do tanich lotów nie jezdza samochodem na wakacje tylko latają, więc potrzeba dużego auta jest już mniejsza niż kiedyś. Do tego mają dobre finansowanie nie kupują tylko leasingują prywatnie samochody i wymieniają co 3 lata bo to nie jest spora pozycja w budżecie domowym, jakieś 200€ /msc. Poza tym parkowanie jest łatwiejsze w mieście. W sumie to każde państwo ma inną specyfikę. W Niemczech dość sporo osób korzysta z transportu publicznego/roweru a samochód jest na dojazd do parkingu przy stacji. A młodzi wcale nie zarabiają jakiś tam wielkich pieniędzy i koszty mieszkania to jest obecnie największy wydatek. I stąd się bierze filozofia sukcesu klasy B. Statystyczny Polak myśli że tam to jeżdżą minimum nową klasą D a fakty są trochę inne.

Bardzo dobry pomysł. dla kogoś komu bardziej zależy na aucie niż na swoim zdrowiu. Jeśli tymi wężami leci gorący olej to przecięcie go nożem słabo może się skończyć. Kolega poczytał na takim forum, żeby sprawdzić czy ma uszkodzoną UPG aby pościskać węże i zobaczyć czy są twarde. Były, wąż rozerwało. Poparzona twarz i ręce wylądował w szpitalu.

W garażu masz święty spokój, w salonie niekoniecznie. Jak najbardziej rozumiem Twojego kolegę

Ja słyszałem, ale chodziło nie o krew zwierząt, a dziewic.

Skoro masz nowe auto to co się stało z fabrycznym akumulatorem?

Takie ceny to już w ASO można spotkać. U Mirka za 1.500 zł max. Był zestaw naprawczy w Skodzie, który był dosyć tani i załatwiał sprawę. dokładnie Wszystko zależy od tego jak upiedliwy byłeś, gdyż ten rozrząd i tak trochę sobie stuka na zimno

KHMM!! Ale Wy tak serio? Nie widzicie, że błotnik jest niebieski, a zderzak granatowy?

Auto odebrano z ASO, niemal miesiąc było naprawiane. Sumarycznie stanęło na 53kzł +2600zł za wypożyczenie auta zastępczego . Mimo, że ASO ładną sumę przytuli odmówiło naładowania aku (PHEV), argumentując że to dużo kosztuje .

Jak automat, a kierowca i gapie kompletne neptyki to lepiej stanąć z bokuz zapalic fajkę i poczekać az wyssie caly okej, wtedy sam zgasnie. Oczywiscie najpewniej słupek na złom wtedy. Jak manual to wrzuca się najwyzszy bieg i strzela ze sprzegla, powinno go to zdusic. Ewentualnie zaprzec się kolami o wysoki kraweznik, wtedy wysoki bieg i próba zduszenia. z tym dolotem i zatykaniem go koszulką to myslenie zyczeniowe, bo 75% osob jezdzacych autami nie wie co to jest dolot i gdzie on jest. 20% to wie, a może 5% wie i umie go rozebrać na miejscu o to w takim miejscu,żeby dalo sie wepchnac szmatę. Dodajmy,że cala akcja dzieje sie na pełnych obrotach silnika, który naokoło wytwarza kłeby dymu. To nie są spokojne warunki do pomyslenia, bo mase ludzi nawet nie podejdzie, slusznie z resztą. Jak coś odleci, np. korba przebije blok to takim odłamkie bym nie chcial dostać.

Ale w dieslu?

W teorii szambo powinno być szczelne.

Uważaj, bo ci policja po latach teściową odnajdzie jak zauważy, że te kilka tuj wyrosło o metr wyższe od pozostałych.

I naprawde myslisz, ze wszystkie TU sa zarzadzane przez debili, ktorzy na to nie wpadli? Skoro obecny model im odpowiada to chyba musi im sie to oplacac Ja bym w ogole zlikwidowal rozliczenia gotowkowe, bo to napedza szara strefe, handel kradzionymi czesciami, etc.

Słyszałem taką teorię, że Tuje najszybciej rosną podlewane roztworem krwi zwierzęcej z wodą. Ktoś spotkał się z takim niekonwencjonalnym podejściem do ogrodnictwa?

Mnie nie stać na nowe, tak po prostu kasy w takiej kwocie nie ma. Ale z drugiej strony, jak pomyślę ile bym musiał mieć, żeby sobie nie pogorszyć, czyli 180 koni i AWD to dochodzę do wniosku, że chyba nigdy nie kupię nowego . Druga sprawa, że cholerstwo dobrze kupiłem, w sensie, sprawne i zadbane i psuć się nie chce. Przez 7 lat jak je mam wymieniłem turbinę i kilka pierdół za 100 zł każda. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Z tego co wiem to aktualnie w szybach ścieżki ogrzewania nie są już na wierzchu, wiec nie ma ryzyka zerwania.

Napęd z paska wielorowkowego jak rozumiem ? To ja bym wymienił dopiero jak coś się zacznie dziać. Akurat miałem tak w dwóch autach z wzdłużnym silnikiem, dostęp bajka i można to właściwie zrobić w każdej chwili. Co innego gdy napęd z rozrządu - raz nie wymieniłem i trzeba było znowu wszystko pruć po 20 tys od wymiany paska, od tamtej pory od razu wolę zmieniać kpl przy okazji rozrządu

I tak lepiej niż odcienie na blasze i plastikach w Oplu - i mówię tu o autach bezwypadkowych. IMHO gorszego zdjęcia nie mogłeś zrobić do porównywania

Pewnie czytali instrukcje serwisowe a później szkolenia dla pracowników 😁

Zdjęcie bez cienia byłoby lepsze. Ale dobór koloru lakieru jakiś artysta robił chyba

Rośliny korzystają ze związków nieorganicznych, a krew to organiczne. Więc najpierw taka krew się elegancko zaśmierdzi, a dopiero potem stanie się nawozem.

może i tak, ale naprawdę po takim foto jesteś w stanie tak stwierdzić? Imo to freda tu widać. Jeszcze cień pada....

czym by nie robił to podstawą jest dobre odtłuszczenie obydwóch stron klejonych, jak wszystkie sposoby tu wymienione zawiodły to ja bym polecił kleje silikonowe jak np. mamut, wcisnąć trochę kleju silikonowego a po zewnętrznej stronie ponaklejać taśmę np. malarską co by nie ruszyło spoiną do czasu jej wyschnięcia

A nie lepiej to zwyczajnie oderwac? Nie widac tego z zewnatrz a wplywu na funkcjonalnosc nie ma zadnego

zrobili niemalże po kosztach, ledwo na chleb starczy, a Ty byś jeszcze prądu chciał w tej cenie.

Wystarczy wyszarpac rurę od dolotu najczęściej bez narzędzi się da no ale nie będzie tak śmiesznie.

Olac i jeździć ewentualnie dać do dobrego warsztatu nie do ASO.

Tragedii nie ma. Ja bym zostawił. W tipo oryginalny zderzak niewiele mniej się różnił od błotnika. Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

U mnie wszystko rosło normalnie, tylko maliny jak wściekłe - po czasie skojarzyliśmy że w miejscu malin wcześniej budowlańcy postawili sobie wychodek. Maliny dalej rosną jak szalone, a to już 8 lat jak mieszkamy:)

Ale chyba znacznie go zmniejszylo-na forum Skody jest mnostwo postow o wymianie lancucha przy 40-60kkm w starszych modelach a ciezko znalezc o najmlodszych rocznikach.Moj ma blisko 100kkm i nic nie wskazuje aby trzeba bylo go wymieniac.

Zatkanie dolotu da tylko trochę więcej czasu. Spotkałem się z taką sytuacją, zatykaliśmy dolot szmatami i dało to taką poprawę, że przestał zwiększać obroty. Nie jest to całkowicie szczelne. Udało się wtedy zdławić go na biegu. Ale efekt zaskoczenia bezcenny, bo faktycznie mało kto wie co robić.

Normalnie, jak to na AK Otwierasz maske, zdejmujesz koszulke, zakladasz spodnie warsztatowe, rozkrecasz elegancko dolot i zatykasz koszulka, ktora zdjales w punkcie drugim Po wszystkim wycierasz rece ze smaru i otwierasz piwo Tutaj kazdy dlawi rozbieganego diesla raz w tygodniu, wiec procedure ma w malym palcu.

Jak to dobrze, ze mam wodę z firmy wod-kan a nie z własnej studni : ) Znam rozwiązanie, że szambo bez dna, sciany betonowe, ale w zamurowane w nich butelki z oderwanym denkiem, aby wchodziło w grunt. 7 lat brak potrzeby wybierania zbiornika. A potem to już i tak na pole leciało wszystko. Jeszcze nie widziałem szambiarki w tej miejscowości, aby u kogoś pracowała.

Dobrze, że to tylko teoria Przyznam szczerze, że większej głupoty nie słyszałem. Aczkolwiek z autopsji powiem Ci, że podlana szambem trawa rośnie jak wściekła. Kiedyś przy domu mieliśmy szpaler tuji szmaragdowych, na wjeździe dwa szamba, zawsze 3-4 tuje w okolicy tych szamb były najwyższe.

Tak do końca to nie wiem, wydaje mi się , że 11-12 jest możliwe. Ale nie od razu po zakupie .) 13-14 to bez problemu. wbrew opinii, nie jest to 50 litrów na metr 😉 3.7 nie da Ci wrażeń z pracy V8. Też jest szybkie, ale ja i moja rodzina nie wyobrażamy sobie w zabawce czegoś innego niż 5.0

W nowo wybudowanym domu był Buderus, chodził 12 lat ale sypał się przez zakamienioną wodę. Od 2 lat mam Termeta ecocondens. Też się popsuł na gwarancji ale części dostępne i fachowcy dobrze znają bolączki tego sprzętu. Chyba Vaillant trzyma poziom ale jest z 1-1.5 tyś droższy. Jeśli masz komin przystosowany i zasysanie powietrza to montuj kocioł kondensacyjny. Po Buderusie zamontowałem Termeta, bo mam serwisanta który to dobrze ogarnia.

Zdecydowanie koronki na kątówkę. Znacznie lepiej się wycina otwór. Ja używałem koronek Profi różnej średnicy od 6 przez 8, 10, 16, 35 po 65

Pewni ludzie nie chodza do burdelu, bo wiedza co tam jest. Czy takich ludzi tez się pytasz, ile razy złapali trypla w zyciu?

Gdyby to był winny tylko napęd, to większość aut RWD by tak musiała skończyć...

Jak z każdym innym sprzętem. Można kupić używane meble, rower albo telefon, ale lepiej jednak nowe. Z samochodem jest dokładnie tak samo, tyle że kwoty nieco wyższe, ale jak człowieka stać na nowe, to kupi po prostu nowe i nie dorabia do tego żadnej ideologii. Nie stać - kupuje się używane rzeczy (rower, samochód, telefon i tak dalej).

A tak off top kiedyś po głębokich przemyśleniach wyszło że najlepiej w teren pobawić się... rowerem górskim bo - jest tanio (może być drogo) - doszły elektryki więc kondycja bez znaczenia - bezpośredni kontakt z błotkiem, trochę większa kałuża i już mamy emocje - zdrowiej - dużo legalnych miejscówek Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Silnik kibel, omijać. 2013r to Fabia II, o ile auto bardzo fajne i dobrze się tym jeździ, to niestety silniki serii ea111 lepiej odpuścić.