Ranking

Ale nie mieszajmy gruszek z jabłkami. Pisalem o autach, a Ty o Oplach

Biorąc pod uwagę, że C4 to nowy model, to można powiedzieć, że sprzedawca to jakiś jasnowidz chyba.

no i aktualizacja: przywieźli mi właśnie Skodę Rapid z 2016 roku w wersji jaka chyba w salonach nie występowała, w zasadzie zdziwiła mnie obecność kierunkowskazów, bo wszędzie indziej są zaślepki

Koleś pali głupa na maksa, a ty łykasz

Bzdura, na rynku są różne technologie dodatków IAT OAT HOAT LOBRID ( Si-OAT, P-OAT) O ile płyny są ze sobą mieszalne, to nie oznacza że taka mieszanka jest ok dla Twojego auta. Dla przykładu skoro producent dopuszcza tylko płyn bezkrzemianowy a Ty pomieszasz go z płynem hybrydowym, to o ile sam płyn będzie nadal ok, to przez dodatki krzemianu przestanie być zalecanym płynem do konkretnego auta. Kolor to już sobie sam wymyśla producent, np OAT Totala jest rózowy a Ravenola niebieski.

Ja nie podpowiem nic na temat trzeszczących plastików. Dowiedzialem się jednak dzięki Tobie ze są auta które prowadza się gorzej niż stara Toyota Auris

Zanik fazy jest groźny dla silników 3F - mogą się nawet spalić. Niech Ci też nie wpadnie do głowy po zaniku fazy zmostkować ją z inną - znajomy tak zrobił i zasilił przez swój licznik całą okolicę. Podobno tarczka tak się kręciła, że nie było widać czarnej kreski, a kilowatogodziny zmieniały się w oczach.

Przebijam. Nowe xc60 nie dojechalo do domu z salonu [emoji23]

Kilkanaście lat na jednym płynie to i nie dziwota, ze będzie korozja

Pytanie tylko, czy to ma jakiekolwiek znaczenie w praktyce

Bym coś tutaj dodał, ale zlecą się fanboje włoszczyzny i „eksploatacji”

warto każde auto kupować teraz nie ma tragicznie złych samochodów, najgorsze jakościowo to raczej łady są a i tak schodzą z powodu zdolności terenowych i braku konkurencji, a że czasem coś skrzypnie czy zabuja..., wtedy najlepiej samemu poprawiać fabrykę tak jak Ty zrobiłeś

a skąd sprzedawca wie po ilu zaczną skrzypieć? To się wszystko zmienia dynamicznie. Jak biorę nowy to biorę to co mi się podoba. Ostatnia rzecz to jakaś awaryjność itd. Jak nie będzie mi odpowiadać to najwyżej sprzedam, szczególnie że teraz auta nowe tak bardzo nie lecą w dół na wartości

Ja mam kolejną francę. I następne to też będzie franca. Dlaczego? Bo tak. Bo lubię. Jedyną odskocznią, mogłoby być skierowanie się ku italiańcom. Giulia czy Stelvio (jedyny SUV, którego bym zaakceptował)... Rozglądasz się w klasie aut małych i kompaktów. Każde auto będzie stosunkowo głośne, więc każde będzie wymagało dopracowania pod tym względem. Oczekujesz komfortu z klasy wyższej, to niestety musisz za to zapłacić.

Autokącik to forum starych dziadów z pensjami powyżej średniej krajowej. Tutaj nikt nie jeździ 10 lat autem, więc problem 10-latków i skrzypiących plastików nas nie dotyczy. A tak na serio, martwić się tym, że coś może skrzypieć za 10 lat jest bez sensu przy zakupie nowego auta. Równie dobrze występuje ryzyko, że wcześniej je sprzedasz, rozbijesz, cokolwiek. Ja unikam zamartwiania na wyrost z autem, no chyba, że problem ma wyjść za trzy lata, to wtedy mogę o tym pomyśleć przy zakupie.

Ubezpieczenie, to wsumie nie wielki koszt. Zarówno od dealera jak i od zwykłego agenta koszt pełnego pakietu OC, AC, NW, Assistance mi wyszło ciut ponad 1000zl. Nie mam takiej taryfy, ale nawet bez auta sie zastanawialem czy nie przełączyć. Generalnie jak ktoś nie potrzebuje używać najbardziej prądożernych urządzeń (w moim przypadku pralka, suszarka, zmywarka) w godzinach popoludniowego szczytu to na tej taryfie się tak czy siak oszczędzi. Mieszkałem przez wiele lat. Niestety te czasy się już skończyły , bo małżonce się zachciało mieszkania w Polsce!

Więcej pochlebnych opinii na temat Kii nie będzie. Właśnie padła moja, przebieg 5500 km, samochód ma 3 tygodnie. Nie ruszył ze świateł, silnik działa, wbijam biegi i nic się nie dzieje. Laweta zabrała samochód razem ze mną do salonu i od tego czasu (9:50 rano) trwa farsa z brakiem zastępczego pojazdu. Na tą chwilę poległem ja, moja firma, flota która tym zarządza. Nie mamy auta i co nam Pan zrobisz.

Ku potomności. W tym roku wyszły mi już 3 filmy z wypadu (w zeszłym był 1 długi, tu w 2021 mam materiału na 4 w sumie dłuższe).

Twój egzemplarz się nie liczy bo jeden wypad na lody w sezonie i masz komplet nowych plastików, spinek i blach

Palnął co mu do łba przyszło, bo pomyślał że tyle wystarczy, a tu twardy zawodnik mu się trafił.

Sprawdzał instalacje? Może gdzieś jest korozja i brak dobrego kontaktu w obwodzie świec, zasilaniu modułu itd. Inna sprawa że sprawny diesel z wtryskiem bezpośrednim w temperaturach powyżej 0 st C powinien palić na dotyk bez grzania świec. Stare heble z komorą wirową paliły słabiej, tzn trzeba było kilka razy machnąć tłokami żeby podgrzać komorę spalania zanim zaskoczył.

Bardziej chodzilo o wykopalisko To zależy od rodzaju tynku. Nie wyobrażam sobie cementowego bez przynajmniej zgrubnego wyrównania, natomiast gipsowe można sobie darować. Ważne, żeby była jednolita struktura, bez widocznych śladów naprawy czy sprzętu tynkarskiego , ale co kto lubi ..

A czy prawdą jest, że jeśli w nowym aucie nie wymieni się oleju, to po 57000 km auto nie nadaje się do zakupu, bo silnik jest uszkodzony?

odpisz że nie rozumiesz po Czesku i nie wiesz o co chodzi!

Bedzie glosno Daj znac za jakis czas czy nie zabkuja.

Przy jednostajnej nie, spokojnie 7.5 wychodzi, ale niestety każde spowolnienie za ciężarówką na prawym, wyprzedzanie i powrót do prędkości podnosi to zużycie do 9-tki. Zupełnie inaczej wychodzi spalanie nocą, a inaczej w tygodniu popołudniem, nawet jeśli mówimy o tym samym odcinku autostrady. Silnik jest bardzo wrażliwy na zmianę obciążenia.

6 biegów wszystko zależy od stylu jazdy, ja ostatnio się wkręciłem w jazdę w 100% zgodną z przepisami, przy czym na autostradzie nie przekraczam 130, dużo spokojniej mi się jeździ przy tym stylu jazdy Ceed 1.0 turbo spala mi dokładnie tyle paliwa co BMW 530d, ewidentnie czuć że silnik za mały do budy

ja już po zakupach... kurier właśnie przyniósł zdecydowałem się na to głównie z powodu przebiegów około 20kkm-25kkm na rok

Ile ludzi tyle opinii W każdym poprzednim aucie miałem dwa komplety kół, lato na alu, zima na stalówkach. Jeśli masz gdzie składować, to najlepsza opcja biorąc pod uwagę fakt, że nie masz dwóch lewych rąk i potrafisz sobie zmienić kółka w ramach wieczornego piwka W tym roku zakupiłem całoroczne do auta żony, bo nie będzie robić wielkich przebiegów i głównie po mieście. W swoim obecnym pojeździe wyjątkowo mam dwa komplety kół na alusach (tak wiem, zima nie sprzyja alusom...), ponieważ dostałem praktycznie nowe opony zimowe w takim samym rozmiarze jak letnie, a że ciężko znaleźć stalowe 18'', to jest jak jest

Miałem ostatnio samochód z wypożyczalni który bardzo chlał płyn chłodzący i kazali mi dolewać tylko taki sam kolor. Lałem co miałem bo jak pusty zbiornik to we wróżkę się bawić nie chciałem

Czyli francuskie warto kupować. Z tym wyciszeniem to macie rację. Z racji wyciszenia swego trupa japońskiego przeniósł się on niejako klasę wyżej. Normalnie czuję się jak proboszcz, co to wstydzi się kłuć ludziom oczy nowym drogim autem. Spec od wygłuszania powiedział, że teraz to mam komfort jazdy Skoda Superb. Wcześniej chciałem sprzedać tego Aurisa...

Auris to nie wiem ale koleżanka przesiadła się kiedyś z Corsy na Corolle E12. I mówiła że prowadzenie tak kilka razy lepiej Także zawsze może być gorzej

Lubię ludziom poprawiać humor. Nie reklamuję niczego. Z jazdy próbnej największy zawód Renault Megane- bardzo głośny. Najpiękniejszy- C4. Najlepszy od każdym względem , może poza wizualnym, ale rozsądek mówi, że lepszego nie ma - Kia Ceed. Zakochałem się na krótko w Toyota Yaris hybrid 2021, na dłużej zakochałem się w Hyundai Kona.Jednak najbardziej kocham swoją Toyotę za komfort, ale musiałem dużo zainwestować w wyciszenie. Wrażliwy jestem na hałas, męczy strasznie przy dłuższych podróżach

Ja mam i jest ok ale ja starszy model. Ale kolego pozdrawiam bo dzisiaj poprawiłeś mi humor bardzo

@freejazz Pamiętaj tylko, że to forum nie toleruje komercyjnych reklam

https://www.otomoto.pl/oferta/ford-explorer-3-0-v6-ecoboost-phev-457km-platinum-4x4-od-reki-ID6E8TsF.html

Wystarczy sprawdzić, że w tym czasie nie było sprawdzania tego numeru rejestracyjnego przez kontrolera. Przecież płacąc skycashem nie ma biletu za szybą, tylko każdy pojazd kontroler sprawdza w bazie, czy jest opłacony. Więc jak w tym czasie nie było sprawdzania drugiego samochodu, to jest to silna poszlaka, że go tam nie było.

Izera chyba W końcu na tej samej platformie będzie przecież

no w sumie nic dziwnego - nowe M3 i M4 po raz kolejny mają panewki z gównolitu i wstrzymali produkcje W BMW zawsze były problemy z panewkami i każda M3 ma je zrypane. Najnowsza jak widać po 30 latach nadal z tym samym problemem. Wiec czego oczekiwać po kooperacji z BMW w zakresie silników? http://dailydriver.pl/nowosci/wydarzenia/wstrzymana-produkcja-bmw-m3-i-m4-przez-wadliwe-panewki/

Dokladnie tak się rozdziela, by pod każdą była podobna ilość mieszkań - powinny być w miarę równo obciążone - trafo ma lepiej, sieć ma lepiej.

1.0 benzyna turbo pan mechanik z Kii wyszedł, obejrzał, poruszał lewarkiem i stwierdził że trzeba skrzynię zrzucać

Ogłoszenie Superauto... Mała szansa, że ten samochód istnieje.

Zamówiłem prosty grzejnik 1500W z trybem mrozoochronnym, jakąś normą bryzgoszczelności IP24 i grzałką niskotemperaturową . Zwykły bez programatora i wyswietlacza cyfrowego (niektóre z wyświetlaczami po zaniku prądu lubią się rozprogramowywać). Na pokrętle ustawiam ikonkę śniezynki i jak temperatura spadnie poniżej 5 st to się włączy, podgrzeje do 7st i wyłączy. Jutro kurier powinien przywieźć - przetestuję i zobaczę czy daje radę

To moja propozycja dla Ciebie to ciągnik + naczepa na 33 europalety

No czytając pierwszy post to mam wrażenie że to Ty szastasz kasą bo nie patrzysz za co płacisz

Przeciez nawet gdyby taki silnik sie pojawil w EU, to pewnie i tak bys go nie kupil w salonie... Jak Ci bardzo zalezy to mozna bez zadnego problemu mozesz importowac z USA. Dosc "zabawne" jest to jeczenia za duzymi silnikami, a pozniej liczenie kazdego 0,5l paliwa

Pisz reklamację, to nic nie kosztuje. Argumenty masz jakie masz, a po drugiej stronie też są ludzie

Wiekszosc tych autek ma diesla 400-500ccm, wiec co tam sie ma meczyc skoro to sie turla 40km/h? Poczytaj sobie na necie, te wynalazki pala 2-3l.

Nic nie robię. Co sezon zmiana opon. Mycie tylko na myjni automatycznej.

To powinien byc wymog przy automatycznych swiatlach, zeby dostac homologacje. Ilosc aut na dziennych w deszczu jest naprawde dramatyczna.