Ranking

Zajechać zajadą, tylko że będą mieli dalej po traktor

Czuje ze przegapilem powstanie ruchu spolecznego „uwolnic szyby od naklejek” … serio w czym ta naklejka przeszkadza?

Nigdy nie utchnąłem a jeździłem trochę lat w różne naprawdę dziwne miejsca . Ale piszę to w innym kontekscie. To nie są terenówki a większości ludzi mogą być potrzebne do dojazdu do domu. Jadąc pod górkę na śniegu jak się zatrzymasz ośką to jest duża szansa że już nie ruszysz. A zatrzymać się czasem musisz. I takie proste 4x4 pozwoli Ci jechać dalej. Więc można sobie krytykować ale w praktyce taki napęd może być całkiem pomocny. Ludzie jednak nie będą tego topić w błocie. Zauważ że stara Panda 4x4 ma taki bardzo średni napęd. Który jednak w praktyce sobie świetnie radzi.

Przeciez to jest miejskie wozidlo, to 4x4 pewnie sie przyda na Mazurskiej wsi jak ktos na weekend pojedzie. Wiekszosc nie doplaci do napedu bo i po co? A ci co dopalca maja to gdzies jak to w terenie bedzie jezdzic.

Czyli 2-3 minuty roboty, która jest zupełnie do niczego nie potrzebna!

Zatem, jaki był cel Twoich wpisów? Podobno jest to MK, a nie HP? jw. jw

Ja bym nie brał, żeby chociaż klima działała to co innego. Akurat tych lagun na sprzedaż to jest całkiem sporo i jest w czym przebierać.

A teraz zobacz kiedy była moja wiadomość, a kiedy odpowiedź kol. @swienty Fakt, finalnie pytanie z dupy 😁

w takiej formie pokazuje to apka toyoty. mozna tylko wierzyc autorowi, ze to sa powtarzalne wyniki

Czas podrozy 7min Mnie generalnie spalanie nie obchodzi. Ostatnio z boxem mialem 9.4 z ponad 600km przy sredniej 96 nawet jakby bylp 12,6 to trudno. Wklejanie trasy 7 minutowej mnie po prostu smieszy bo jak to ma sie do spalania.

Ja myślę, że ciężarówkę trzyma prywatnie, dla przyjemności, po zakupy do Biedry nią jeździ.

To było raczej do autora tematu. U niego to pasuje.

Musiał być jeszcze służbowy

Zobaczymy. Nie ma co dywagować.

Rok temu pozbyłem się meganki z 2004 roku bo wszystko co z prądem padać zaczęło. Rdzy nie miała i było git, tylko ileż można się wq.. bo to lusterko, to szyba, nawiewy...

Miałem na myśli tryb LOCK w Sportage, czyli też spięty. Niezupełnie. Układ ma cztery niezależne kanały (open loop, closed loop, wheel speed dependent, vehicle dynamics enhancement), na podstawie których kalkuluje moment, jaki ma być przekazany na tył. Skuteczność tych kalkulacji to inna sprawa... Efekt w/w kalkulacji A poza tym - nie powinno obrócić auta z ESP, zatem... 💩

Podobnej klasy. Prawie nowe. No nie do końca bo jest stale spięty. Nie masz momentu dołączenia. A w Kii dołącza po wykryciu uślizgu. Może robił to zbyt gwałtownie, dostawał za dużo mocy i koła ślizgały się w miejscu. Swego czasu wylądowałem w rowie z gnojówką W Subaru w tym miejscu delikatnie dodawałem gazu i ładnie prostował tor jazdy. W Kii zrobiłem to samo, obróciło mnie i wylądowałem w rowie.

Żadne...

Moja Kia też.

Mówisz, że ktoś dopłaci pare kEuro i ma w dupie czy dostał to za co zapłacił z 10kPLN Ważny napis AWD a, że kółka tylne się nie kręcą to już nieważne

Nie obraź się ale rolki to taki średni test. Stary Forester wypadł marnie a wjeżdżałem nim w takie miejsca że większością nowoczesnych SUVów bym się jednak nie odważył. Rolki rolkami a życie życiem. I tu się zgadzam.

Możesz na tym zyskać, że auto idzie do wykupu

Dlatego mowie, ze dla ludzi ktorzy to kupuja to nie ma znaczenia. Nikt o zdrowych zmyslach nie wybierze Suzuki vs Yaris. Yaris / Corolla wyglada jak milion dolarow i to sie sprzedaje. Po prostu wyglada na premium SUV. Ci co chca pojezdzic po terenie wybiora inne auto. Trzeba wziac Tcross czy inne Kakarqu Skody i zestawic na stromym podjezdzie z Toyota.

No w miescu okapu mam 65 - taki wymóg montażu przy gazie, a nie indukcji. Ale i tak jest to jakieś rozwiązanie. Jeżeli wzór będzie bardzo "mieszany" to może uda się ten kawałek dociąć z tych 300cm i niekoniecznie będzie widać łączenie. W ostateczności będzie jakaś inna, tłuszczoodporna farba.

Ateca i Tiguan II bazują na tej samej II generacji platformy MQB, tyle że różniącej się wymiarami. Ateca to wariant A1 (tak jak T-roc, Karoq), a Tiguan i Tiguan Allspace to wariant A2 (jak Kodiaq czy Tarraco). Nową generację, tj. MQB evo, z SUVów grupy VW póki co ma tylko Formentor i będzie miał kolejny Tiguan (2024) i Kodiaq (2023)

Panowie, a co do tego ma leasingodawca???

@swienty, fajna sprawa do poprowadzenia. Czy auto jest wykorzystywane e ramach prowadzonej dział.gosp? Czy zaproponowali samochód zastępczy? Czy auto trzeba było holować/laweta?

Nie będę podważał wyników w Twojej Octavii, ale to się wydaje deko dziwne. 10% szersza opona i 10% wyższe spalanie. Jakby opory toczenia opony były tylko odpowiedzialne za efektywność, a opory powietrza nie istniały Jestem ciekawy jakie będą różnice w zimie, bo to co @format zauważył, jest chyba inaczej rozwiązane grzanie. W eGolfie mam pompę ciepła, w hybrydzie....nie wiem. Nie sądzę żeby to montowali. W lecie klima w obu działa chyba na tej samej zasadzie, więc tutaj różnic bym się nie dopatrywał. Jeszcze jest taka jedna różnica pomiędzy tymi dwoma autami, ale to chyba nie ma wpływu na zużycie prądu. Jak się ładuje elektryka, taką nawet ładowarką 230V, to nie ma żadnych odgłosów. Na początku jakiś przełącznik załapuje i tyle. Ta hybryda ciągle jakoś "żyje", co jakiś czas jakiś wiatrak chodzi i inne szumy jakieś dziwne. Nie wiem czy to jakieś chłodzenie baterii, ale z tego co wiem baterie to ma z tyłu, a te dziwne wszystkie odgłosy jednak są jakoś z przodu. I ciekawe jak będzie wyglądać zużycie baterii w hybrydzie, bo o ile w elektryku "prawie do zera" nie wyjeżdzam w sumie nigdy, tak w hybrydzie to jest jakby naturalna kolej rzeczy.

Przy takiej mocy masz dokładnie taki sam efekt Cudów nie ma! To nie jest żaden sportowy samochód, a zwykły kompakt w usportowionej wersji I tak i nie. Tak jak napisałem powyżej, różnica na korzyść 4x4 będzie diametralna wobec tej ośki na mokrym i przy śniegu, ale również na suchym podczas dynamicznego włączania się do ruchu ośka daje o sobie znać. Przy 200 KM w ośce zdecydowanie już 4x4 jak dla mnie,

Zarówno w kurze jak i amerykańskim wyrobie samochodopodobnym w ogóle tego nie naklejałem

To jest Polska Mysle, ze jak bys sie oglosil, ze odklejasz za 10PLN, to bys mial kolejke chetnych

Ale diesel 200KM to nie jest jakis znowu mocny samochod... Byle Passat/Superb z napedem na przod moze miec 190KM i 400Nm.

Wujek ma 380 KM i twierdzi, że nie ma problemów z trakcją i do tego można się ścigać z 4x4 😁 Mają już swoje samochody

policz ile straciłeś z racji niesprawnego auta i też wyślij do leasingodawcy.

Będzie wideo, jak tylko znajdę czas na montaż. Tutaj i tak nie mogę wrzuć, bo znowu będzie fala hejtu i zgłoszeń publikacji, że promuję bloga 😅 Z salonu

Powiadom leasingodawcę, że w związku z jego lipną polisą, a przez to, brakiem możliwości naprawy, jesteś zmuszony wynająć auto zastępcze i jego koszty obciążysz właściciela pojazdu

Jest i LPG. Wleciała mi do auta instalacja oparta na: - sterownik AC STAG 4 QBOX BASIC - reduktor STAG AC R02 - wtryskiwacze ALEX BARRACUDA 115NL - zbiornik BORMECH 630/49/200 - przełącznik B/G STAG LED401 - zawór tankowania pod klapką wlewu benzyny Wybór instalacji nie był łatwy. Konkurencja na rynku LPG w Polsce jest dość spora, jednak bez dwóch zdań najbardziej popularnym systemem wtrysku gazu w Polsce jest STAG. Taką też instalację zaproponował jeden z najlepszych instalatorów LPG w okolicy, przy okazji czynny użytkownik lpg-forum.pl. zatem finalnie montaż przeprowadzony w renomowanym i autoryzowanym serwisie STAG. Czas trwania konwersji 2 dni robocze. Za dodatkową opłatą zdemontowano kolektor dolotowy do wykonania nawiertów pod nyple na co posiadam dowód w postaci zdjęcia Instalacja strojona na sondę AFR. Temperatura przełączania na paliwo gazowe to 35 stopni. Pierwsze wrażenia bardzo dobre. Zmieniła się nieco charakterystyka pracy silnika na LPG w porównaniu z benzyną. Silnik pracuje ciszej, na obroty wkręca się łagodniej. Przełączanie z benzyny na gaz niezauważalne. Póki co, nie mam problemów typowych dla tjetów, czyli porannych problemów z rozruchem zimnego silnika. Czas pokaże czy Giulietta lubi się z gazem... Pierwsze tankowanie to 45 litrów gazu, czyli bardzo dobrze. Spory zbiornik odbił się oczywiście na zmniejszeniu pojemności bagażnika. Płyta podniosła się o około 4 cm. Nie przeszkadza mi to. Auto użytkowane przez 2 osoby, więc zmniejszoną przestrzeń bagażnika zrekompensuje podczas wyjazdów turystycznych tylna kanapa 😉 W przyszłym tygodniu kilka wyjazdów, więc dorzucę garść informacji odnośnie spalania. Wkrótce fotki instalacji.

po tym jak ukryles jakie przeboje miales z tym autem z silnikiem i gazem to twoja wypowiedz jest niewiarygodna

Na taki właśnie zmieniłem, nawet przy lekkich pogięciach mieli decyzje o wymianie. Mi to zwisa jak to naprawią, byle naprawione z głową i gwarancją.

Na fuchę to ja wiem że każdy to pospawa bez demontażu, inaczej rozmawia się jeśli ma być faktura oraz gwarancja na naprawę, auto jeździ za granicę.

Coś takiego(wzór przykładowy) pod warunkiem że nie masz więcej niż 60 między szafkami. https://m.leroymerlin.pl/kuchnie/meble-kuchenne/plyty-oslonowe-dekoracyjne/panel-kuchenny-scienny-60-x-300-cm-chene-moyen,p620579,l3272.html

Zostawiam. Zupełnie mi ona nie przeszkadza, bo mam naklejoną tak bardzo nisko. Jak sobie pomyślę, że miałbym się mordować z jej usuwaniem, to mi się odechciewa. Dokąd jeżdzę tym autem, to zostanie, bo wartość dodana z jej usunięcia jest żadna i nie warta tego wysiłku

Tak, na podszybiu i naklejka rzuca piękny cień

Miałem sytuację analogiczną z tym że nie posiadałem AC. Naprawiłem z własnej kieszeni, w I instancji sprawca skazany, odwołał się do II instancji, wyrok sądu I instalacji utrzymany. Trwało to ok 1,5 roku. Po uprawomocnieniu się orzeczenia sądu II instancji otrzymałem jego odpis i przekazałem ubezpieczycielowi sprawcy i na tej podstawie zakończył postępowanie szkodowe, oddał kasę zgodnie z rachunkami. Szkodę zgłaszałem bezpośrednio po zdarzeniu.

Szkoda mi czasu na zrywanie naklejki bo zawsze miałem z tym problem. A po drugie mój wzrok tak się do tego przyzwyczaił, że nawet nie zwracam na to uwagi. Niech następny właściciel odkleja.

Na kempingi nie jeździ się żeby było taniej. To trzeba lubieć. Jakbym miał mieć dylemat hotel czy kemping... brrr...

Cena czyni cuda...

Przy THP tez tak myslałem, ze jak cos to przeciez robie 10 kkm rocznie...no i przy 17 kkm juz rozrzad leciał, zaraz nagar i szczesliwie go rozbilem w koncu. Co ciekawe juz go widziałem naprawionego na ulicy

Nowe po 250 to taki standard. Mam możliwość z 16000km nalotem odkupić dwulatkę, rok produkcji 2019.

Też nie wiem ale widzę że dla niektórych to sprawa życia lub śmierci