Ranking

Nie wiem jak można uważać, że w kuchni jest za dużo blatu. To jest kuchnia, a nie jakiś aneks kuchenny.

Myślę, że wiele osób przecenia konstrukcję mebli kuchennych. Tak naprawdę wszystkie wyglądają niemalże identycznie i składają się z: 1. korpusu (4 ścianki szafki - 2 boki, wieniec górny, wieniec dolny) - praktycznie wszystkie są z laminowanej płyty wiórowej 18mm, chyba IKEA ma też korpusy z 16mm - to wiadomo, im grubsze tym lepsze. Korpus może być łączony na kołki i skręcany na mimośrody (wtedy nie widać połączeń), kołki i konfirmaty lub tylko na konfirmaty. Rozwiązanie 1 i 2 technicznie to samo (1 ładniejsze), 3 najprostsze i wbrew pozorom najczęściej stosowane w "kuchniach na wymiar" Za wyjątkiem dużych fabryk meblowych, to przy kuchniach na wymiar meblarze zamawiają gotowe formatki z oklejeniem - ich rolą jest tylko skręcenie mebla wg powyższych sposobów. 2. nóżek - obecnie standardem są regulowane nóżki, w odróżnieniu od tego co było kiedyś (ramka z płyty) - pozwala to na idealne wypoziomowanie. Rzecz tak prosta, że nie ma się nad czym zastanawiać. 3. pleców - standardem jest 3mm płyta HDF. W lepszych meblach plecy mają ustalone miejsce przez podfrezowanie, w tańszych po prostu są przybijane na wprost do płyty. Lepsze niedzielone, ale czasami ze względów transportowych przy dużych meblach jak szafa są dzielone i łączone listwą (druga wersja - nacinane i składane pół do transportu). Także wielkiej filozofii nie ma - im więcej damy gwoździków tym pewniejsze mocowanie i większa sztywność korpusu (co 15 cm wystarczy) 4. zawiasów - od najtańszych, przez średnią półkę, bo top (Blum czy Hettich) - ważne, żeby zawias był wpuszczony we front (puszkowy). Czasami w najtańszych wariantach jest nawierzchniowy (we froncie, bo w korpusie zawsze jest nawierzchniowo). 5. frontu - najważniejszy wizualnie element mebla. I paradoksalnie absolutnie bez znaczenia dla jego konstrukcji, stabilności, trwałości itp. 6. uchwytów - tu filozofii nie ma - każdy wybiera co mu się podoba 7. blatu - blat w zasadzie nie jest częścią mebla - po prostu na nim leży i jest przykręcony kątownikami montażowymi - przy wypoziomowaniu nóżkami będzie dobrze leżał. Przy łączeniu można zamówić nawiercenia i połączyć klamrami Przy górnych szafkach różnicą jest brak nóżek, za to występują regulowane wieszaki. Wszystko do obejrzenia na Youtube - ja zachęcony filmami za miesiąc zamawiam formatki i sam będę budował kuchnię.

pewnie, że nie ma filozofii, ale trzeba mieć sporo czasu i sporo narzędzi jak chcesz to zrobić dobrze.

dzisiaj miałem styczność z człowiekiem, który wzbudził mój szok i niedowierzanie znalazłem fajnego vana. gość z rozmowy sympatyczny. dorabia sobie na emeryturze sprowadzaniem aut. dojazd kilkadziesiąt km, więc nie ma tragedii. auto na tablicach austriackich. po vinie wychodzi, że bezwypadkowe. na oględzinach okazuje się, że inny vin . przebieg 225kkm do zniesienia. ale fotel kierowcy wygnieciony jak stary zmywak. plastiki odstają od słupków jakby były z innego modelu. listwy ozdobne wewnątrz klejone na jakiś butapren, bo odstają razem z klejem. maska zrobiona photoshopem wyglądająca jak pupa niemowlęcia, a w rzeczywistości pokryta jakimiś purchlami i rdzawym nalotem. gość wytłumaczył mi to niezidentyfikowaną substancją, która została użyta do jej zniszczenia (info od właściciela). zimny silnik odpala od strzała, więc mówię zróbmy jazdę próbną. gość siada i daje w palnik. drogi ze spowalniaczami i ograniczeniami do 30 a ten ciśnie 90. panie zdrowy silnik można ile fabryka. po jeździe zaglądam w dokumenty, które miały być. w książce serwisowej ostatni wpis tydzień temu, a gdzie ...w mińsku maz. sam zrobił przegląd ! myślę sobie, że w tych czasach auto za czapkę gruszek potarguję się, zrobię rozrząd i będzie się kulać. gość pokazuje mi umowę "na austriaka" i mówi że mam wpisać swoje dane. poza tym jeszcze tylko akcyza (panie 600 a może 800!), laweta do domu i jestem szczęśliwym posiadaczem odpadu samochodowego. zadałem mu jeszcze intymne pytanie jak wrócił tym autem z austrii. skubaniec wsiadł w autobus z tablicami z jednego ze swoich szrotów, po czym po zakupie je przykręcił i przyjechał jako turysta cieszę się, że poznałem tylko część tej historii. po zakupie doświadczyłbym pewnie wielu innych wrażeń.

Opel jest po to, żeby się w Niemczech sprzedawał.

kaszubskim "yooooooo" w podtlenku LANDI RENZO - pracującym jak diesel 🤣

Jako posiadacz Dustera od lipca 2019 muszę przyznać, że auto oceniam na TAK. Na początku myślałem - na 3 lata i do żyda, ale żona nie chce się rozstawać bo dobrze jeździ, nic się nie dzieje. W porównaniu do byłych skód (fabia, fabia, Octavia) to wzór bezawaryjności jest

no tak, całkiem podstawowa szafa wyszła 5 koła. Myślę, że za tyle to mi zrobi stolarz idealnie pod wymiar.

To Ci niekoniecznie świta, sprowadzanych jest Dużo, bitych sporo. Nie wiedzą co mają, pojazdy krążą po ich placach. Ford bmax, czy jakoś tak, miał być 1 właściciel, był 2, miał być lakier oryginalny, a tylko dach i tylny prawy błotnik był, nie działająca elektronika, czujniki i klima też, no troszkę wstyd, o innym Megane nie wspomnę, takim 6 letnim, ładnie wypranym, ale stał tak w wodzie 40cm przez jakąś chwilę, oczywiście przed wypraniem. Więc handlarze, jak większość.

Na moje oko albo jadłodajnię jakąś prowadzisz albo lubisz seks na blacie kuchennym.

Zrobiłem kuchnię na meblach z Castoramy. Wg mnie meble są ok. Mebli sporo to cena wyszła ponad 20k bez sprzętu. Tak to wygląda (dla ciekawskich, tak mam w domu TM): Zaskoczyli mnie jedną rzeczą, a mianowicie w tych szarych frontach brak jest frontu 45 cm na zmywarkę, podczas gdy w kolorze białym jest. Przez to musiałem znacząco zmieniać projekt i przez to nie wszystko wyszło jak chciałem (płyta trochę blisko zlewu).

Mam 2 wikędy, jedne zwykłe bez udziwnień, są bardzo dobre, używane sporo. Drugie z "dostawką" przeszkloną, ocieplane Thermo plus czy jakoś tak. Tragedia od samego początku. Raz kompletny zamek wymieniony bo ledwo działał, po roku powtórka ale już po gwarancji w zasadzie więc dałem sobie spokój. Nie idź w tę firmę

Ja miałem mieszane uczucia, ale wziąłem na objazd po Turcji Dustera - diesel automat. Świetnych 10 dni, samochód zdecydowanie przekroczył moje oczekiwania do niego.

Nic lepszego w tych pieniądzach nie kupisz: - do 100 k - tempomat - fabryczne LPG - w uj miejsca - 3 lata gwarancji - umowa serwisowa na 60 miesięcy do 80 tyś km za 3300 brutto

Mozesz sie cieszyc, ale realnie nic na tym raczej nie zyskales

Dokładnie tak. Jednak wielu ludzi nadal się cieszy, 'bo nie straciło' 🤪. Ja teraz licząc koszty użytkowania auta spadek wartości liczę jako koszt nowego (czyli ok. 103k) minus teoretyczna wartość odsprzedaży (czyli kolo 90k). Licząc jak dawniej okazałoby się, że mimo użytkowania auto zarobiło na siebie kilka tysięcy.

my zrobilismy z ikea. poszlo ok chociaz najwazniejsza jest dobra ekipa montazowa za ikea przemawia ze pewnie przez spory czas mozna dostac jakies czesci zastepcze, wymienic fronty itp

Ja bym założył że jeśli to byłaby pierdoła to właściciel by to jednak naprawił, chyba że celowo jeździ bez ABS tak jak ja w Patrolu żeby lepiej kontrolować auto w terenie. A może być pierdoła typu przerwany kabelek albo czujnik do wymiany, kwestia diagnostyki.

Może wrzuć linka to z ciekawości popatrzymy?

Wygląda na moje następne auto

Nie sądzę, by silnik kogokolwiek poza AKowiczem odstraszał.

Czy ładne to kwestia gustu. Dla mnie paskuda. Auto się sprzedaje bo ma znaczek Toyoty i jest podwyższone. Gdyby producentem tego auta byłby SsangYong czy nawet Fiat to śmiechom nie byłoby końca…

W przypadku AC znaczenie ma to, czy jest stała wartość auta. Bo jeśli nie, to ubezpieczyciel wylicza wartość auta na dzień szkody i wtedy może być różnie.

Miałem tylko jedno auto z dieslem, Alfa 159 2.4 Silnik bardzo ładnie brzmiał, jak to 5 garów. Jak to w Alfie, silnik się rozleciał, całe szczęście po tym jak auto sprzedałem Moim zdaniem idziesz w złym kierunku. Diesla się kupuje, bo się dużo jeździ i jest taka potrzeba, a nie dlatego że chcesz. Dodatkowo stary klamot będzie miał przebieg jak Apollo 11. Jako pierwsza podpowiedź: ropa nie odparowuje z pistoletu przy dystrybutorze Te plastikowe rękawiczki które tam wiszą, a które nigdy nie przykuły Twojej uwagi, są właśnie dla właścicieli diesli

Odkąd posiadam samochody (28 lat), nikt nigdy na SKP nie sprawdzał mi spalin. Zarówno w NoPb/LPG i Diesel. Być może dlatego, że jeżdżę na przeglądy tylko na 1 SKP.

Myślę, że możliwe …

W takim razie polecam 1,4 TDI, kwintesencja napedu diesla w osobowce

uważasz go za jednego z najlepszych diesli?

pewnie lepiej wyjdzie dacia lpg

zależy jakie SKP, mam takie co spalin nie sprawdzają i takie co nawet płyn hamulcowy testował

A jak zrobię na rondzie kółko to już będzie ok?

Miałem ostatnio przyjemność gościć właściciela wraz z takim wozem. Chłop prowadzi aktywne życie, bo jest fotografem sportowym i motorsportowym. Dużo jeździ tras po całym kraju i Europie w sumie też. Zmienił na L322 z Forda Explorera. Docenia bardzo duży komfort podróżowania i to, że może podjechać bez problemu na plener przez łąki czy polne drogi. To co wymienił jako wady i zalety w rozmowie: Plusy: - Komfort jazdy z prędkościami autostradowymi - Pakowność - Zdolności terenowe - bardziej overlandingowe, bo w gnój się nie ładuje i nie zamierza - Bogate wyposażenie Minusy: - Koszty utrzymania - nie mówi o paliwie, bo wiadomo, że krowa musi wypić, ale o częściach i serwisie. Trzeba mieć dobry warsztat specjalizujący się w marce, żeby to ogarnąć. - Notorycznie niedziałające elementy wyposażenia elektrycznego - to jest brytol pełną gębą więc będzie się je$%^ł. Przy mnie resetował kompresor od pompowania zawieszenia, bo złapał błąd. Pogmerał i zaczęło działać. Trzeba dbać o akumulator, a najlepiej założyć drugi, bo spadki napięcia przy rozruchu wywalają niektóre podzespoły elektroniczne. - Części trzeba kupować w oryginale, bo zamienniki poddają się kilka razy szybciej. W sumie to trudno ocenić, czy to wada czy cecha. - Niedostępność niektórych części wnętrza. Miał połamaną obudowę sterowania fotela kierowcy. Cena używki w dobrym stanie to 1200 PLN. Jako bonus dodał, że bardzo dobrze działa grupa wsparcia L322 na FB. Bez zadęcia, kulturalnie i rzeczowo pomagają, radzą i podpowiadają. Mówił też, że Range Rovera kupuje się sercem i trzeba mieć do niego cierpliwość i głęboką kieszeń.

😞

Zawsze płacę z cennika. Wstyd mi byłoby mniej położyć na stół 😎