Ranking

Patrząc jak mi działa i jak wygląda Android w telewizorze to ja bym wolał nie mieć tego w samochodzie

Pytanie jaka różnica w ubezpieczeniu czy warto później kopać się z koniem przy zaniżonej wycenie. Jak masz jakiś dobry warsztat w okolicy co i tak zrobi na używkach, zamiennikach i jeszcze na akumulator zostanie to brać. A jak nie masz to ja bym brał opcje na oryginałach części do misabiczi są drogie.

Może w 2 stronę będzie szybciej? Zorientuj się czego nie ma w zamienniku do ASX.

Koniec sagi. Zamówiony Captur. Za 2 tygodnie ma się wyprodukować.

Żebym to ja jeszcze był handlowcem 😲

Happy wife, happy life

Kup nową wycieraczkę, załóż i jeździj bezpiecznie. A w międzyczasie walcz, pisz pisma i nękaj ich na profilach społecznościowych 😁

Alonso to kozak, podczas wyścigu oglądał na telebimach co się dzieje z innymi kierowcami

A jak zrobisz imprezę i nie pamiętasz to pamiętasz

Odebrałem „Pali” prąd w granicach 20-23 kWh/ 100 A benzynki (po zużyciu prądu) w cyklu miejskim około 9l/100km Zdjęcie z odbioru Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

zgadza się 40D 3.0 340KM

Dziś pierwsze cięcia Stihl MS180 W porównaniu do NAC to jest tak totalnie inna liga że jprdl. Piła jest lekka i wchodzi jak w masło [emoji3059] Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

Wątpię by ktoś se tym głowę zajmował, chyba że ewentualny kupiec. Chociaż diagnosta na SKP chyba powinien? W czym problem by go wykreślić z DR?

To nie jest tak, ze nie dopracowali, bo działa sprawnie ... poza radiem FM . Za to jak się przesiada do innego auta i trzeba kabelek podpiac do tel czy wklepywać adres to przypomina się jakie to wygodne rozwiązanie. Ja miałem porównanie do Stelvio, tam ten system bardzo slabo działał a navi przez cały dzień była zawieszona .

https://www.autochip.eu/pl_pl/chiptuning/parameter/car/suzuki/vitara/1.4_16v_boosterjet__hybrid_allgrip/nx9YJrwe6kk/ w wersji na chipie na sport daje 169km/320Nm , standardowy chip to 160km/296Nm 1.049zł w promocji 😀

mm, słownik mnie nie lubi

Sprzęgła suche starczają w zależności od miejsca eksploatacji (miasto/trasy) średnio na 150 kkm. W Tucsonie. Tak piszą.

pewnie miało być mm

Napisałem "eksploatacja" w znaczeniu podzespołu ulegającemu naturalnemu zużyciu i wymianie podczas życia samochodu. Chodziło mi o rozróżnienie wymiany sprzęgieł(elementu ściernego-eksploatacyjnego) od remontu skrzyni biegów.

O, mamy małą wojnę handlowców

Tu faktycznie możesz być zwycięzcą.

Ty poczciwie wyglądasz (przepraszam za żarcik, ale tekst z tą emotką mi się tak jakoś połączył), mnie zawsze za komornika biorą i czasem nawet gonią z paragonem.

Do tego apka - jak kiedyś kupiłem Torque Pro

Przyjemne auto Mam takiego od 2 miesiecy

Kura jak dostanie speeda w postaci goniącego ją lisa, to przefrunie nad płotem 1,6m albo poleci na drzewo - widziałem niestety na własne oczy. Dla normalnego funkcjonowania kury taka wysokość jest spoko a właściwie chroni aby dwa buldożery francuskie nie wpadły do kur (pewnie pierwszy raz i ostatni) bo w starciu z kogutem, stawiam wszystkie pieniądze na koguta 🤣

Piszesz o tej dupnej tabliczce na drzwi 🤔 No jest to jakiś sposób 😁😉

Dlatego trzeba się nauczyć łańcuch ostrzyć pilnikiem a na ostrzenie maszynowe dawać (bądź robić) tylko sporadycznie choć ja np. ostrze tylko pilnikiem i w zasadzie łańcuch schodzi do zera a drewna to natniesz w tym czasie całe hałdy

Efekt ciężkiej, nikomu nie potrzebnej roboty [emoji16] Ps. Słupki są w pionie, działka ma spadek [emoji16] Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

Ja w tym roku kupiłem gazowy grill Activia. Całe życie było jedzone z węglowego. Pierwsze co to wiadomo rozpalanie, chwila moment i grill nagrzany. Druga rzecz że kiełbasa szybciej się robi, mięso nie jest tak wysuszone jak z węglowego. A co do dymu też jest od palącego się tłuszczu ale znacznie mniej. Można kupić wiórki dębowe do grilla. Dla mnie gdzie grill jest odpalany tylko w weekendy same plusy. Rach ciach i kiełbasa gotowa, brak długiego przygotowywania się do grilla i brak popiołu.

Mniej więcej taki sam jak sens istnienia rasy ludzkiej. Żaden.

No też to biorę pod uwagę, bo jeśli temat występuje przy maksymalnie skręconych kołach to może akurat tylko wtedy jest jakiś luz pozwalający na przeskoczenie kulki czy po prostu jakieś inne zgięcie się przegubu. No ale jak zmieniać przegub to i piastę by wypadało a to już są koszty. I dlatego wolę najpierw dopytać. Czlowiek głupieje jak już tyle razy wszystko przegląda i nic złego nie widać

Ja mam GS370, widzę że teraz jest 371, nie wiem, czy coś poprawili w nowej, czy zepsuli.

Jeśli jest dobry Internet to jest ok, znaczy w domu mam dobry, jak jestem w lesie i słabo z siecią to i słabo z połączeniem.

Ja mam Oleomac gs44. Do lekkich nie należy ale nie umęczysz się. Na bank lżejsza w użyciu od wszystkich marketówek. Ma dekompresator więc odpala się lekkim pociągnięciem za starter. U mnie pracuje od ok 10 lat, a lekko nie ma.

Ale jak to auto glownie do jazdy wkolo komina to Ateca za duza... Moja od 3 tygodni z musu jezdzi Mazda do roboty i caly czas marudzi Nawet wstaje godzine wczesniej, zeby latwiej zaparkowac

Z LPG jest tylko 1.0. Będzie co chciała, grzana szyba, kiera, zydle, a i dla mnie coś się znajdzie (tylko nie silnik).

Jak za taką pokrakę to sporo, w tej cenie spokojnie byłaby vitara 4x4. Za niewiele więcej byłaby Ateca, czy Formentor. Techno + trochę dodatków, czerwono-czarny. To ostatnie najważniejsze.

Ja tam już żadnych alarmów do auta nie biorę, bo były dokładane w 2 autach i w obu po czasie generowały problemy. A jak będą chcieli ukraść, to i tak ukradną, a zabezpieczenia z ASO danej marki mają rozpracowane. Zostaw tę pastylkę w aucie, nie trzeba będzie jej przekazywać 😉

Nagrywać i robić zdjęcia możesz każdego nawet na środku Jerozolimskich w ciągu dnia. Pod warunkiem, że na własne potrzeby: zdjęć nie upubliczniasz...

Tak, z 5 latami gwarancji i serwisami wraz z materiałami. Nieduży.

Mazda ma najlepsze manuale aktualnie, maly skok i dzialaja tak twarto mechanicznie, zmiana biegow to przyjemnosc. Znowu manuale francuskie najgorsze, dlugie wajchy i nieprecyzyjne , a zmiany biegow nieprzyjemne gumowate, to nie sprawdzal manuala mazdy to polecam. 2 i 3 miejsce to forda i korea, manual w in30N tez petarda.

Duzo zalezy od tego w jakich warunkach sie jezdzi. Jak ktos dzien w dzien dojezdza do roboty w korkach, to nawet najgorszy automat bedzie lepszy niz machanie lewarkiem. Przy jezdzie w trasie to juz mniej istotne, szczegolnie jak sie nie robi kosmicznych przebiegow.

ja po doświadczeniach z własnymi autami, jazdami próbnymi różnymi automatami, elektrykami czy wreszcie moim qashqai'em, który nie ma w ogóle skrzyni biegów jak elektryk, dochodzę do wniosku że w sumie to chyba albo wolę skrzynię manualną, albo właśnie brak skrzyni, czyli napęd elektryczny, a skrzynia automatyczna to taka dziwna proteza. Każdy automat z którym miałem do czynienia zachowywał się jakoś nie tak jak bym chciał, albo za niskie obroty, albo zwłoka w redukcji, albo jakieś poszarpywanie, albo znowu czułość taka, że lekko wciskam, a on od razu redukuje o kilka biegów jakbym miał się z kimś ścigać. Zawsze to jest taki element pośredni, który wprowadza jakieś własne zachowania, opóźnienia, różnice w reakcji, co powoduje że mam wrażenie że między mną a kołami jest jest coś, co żyje własnym życiem i nigdy nie mam pewności jak się zachowa. Serio jakbym dziś kupwał zwykłe auto, taki kompakt na przykład, to bym w pierwszej kolejności patrzył na manuala.

Jedyna taka osoba na ziemi. Jazda manualem to chyba dobra na torze.

Czyli pracownik w fabryce źle miesza gumę w moich 😁

Bo tam zapewne była DQ381 na mokrych sprzęgłach. W 1.5TSI są suche sprzęgła (skrzynia DQ200) i mnóstwo skrzyń pada jeszcze przed 100kkm. Moja miałam remont przy 40kkm, a przy 67kkm jak ją sprzedawałem to coś powoli zaczynało się znowu objawiać. Mniej więcej stan był taki jak przy 20kkm jak jeździłem od nowości. To było moja ósme auto z automatem więc to nie moja wina.

W domu z Arona zaczyna 5 rok. - brak awarii - serwis relatywnie drogi i słabo dostępny, godziny pracy dziwne , mało aso - brak lampki z tylu - wąskie drzwi tylne - relatywnie tanie auto - 1.0 95km spalanie średnie 5.4 - spory bagażnik - z tylu sproro miejsce na nogi, dla ludzi średniego wzrostu - keyles w jednej klamce porażka - ledy całkiem spoko - zawias sprężysty - na koniec użytkowniczka kupiła by porazkolejny Na horyzoncie Formentor.

Układałem przechodząc z pokoju do przedpokoju i do kolejnego pokoju bez przerwy 💪

Masz jeszcze ten problem? W Punto miałem kiedyś podobnie, nagle przestał zapalać, potem mu się udało, znowu nie chciał - przyczyną była masa - ucho na kablu masowym kompletnie przegniło.

Teraz się mogę pochwalić, bo rekomendacja też zacna.