Ranking

Przy aktualizacji dowolnego auta powinno wskoczyć nowe. Przynajmniej tak było w moim przypadku .

Wskazówka nie jest połączona mechanicznie z linką. Linka obraca magnes który jest w kubku do którego zamontowana jest igła prędkościomierza. Na osi kubka zamontowana jest jeszcze sprężynka która cofa igłę, w zależności od jej charakterystyki można uzyskać nieliniowe wskazania.

fakt, nie wpadłbym na to Zaktualizowałem jedno auto i wskoczyło, dzięx

A wy dalej doradzacie gościowi, co już nigdy tu nie zajrzy?

w wątku obok ktoś narzeka, że mało jeździ ePowerów mimo że to taki fajny napęd, to odgrzewam swój wątek. Jest okazja bo wczoraj byłem na przeglądzie przy 30 tys. km (dokładnie trochę ponad 29 tys.). Koszt to 1250zł, ale filtra kabinowego kazałem nie wymieniać bo sam sobie wymieniam i oszczędzam . Wymienili olej i płyn hamulcowy. Auto ma 1,5 roku, zgłosiłem na przeglądzie 2 problemy. Jeden to dźwięk obcierania z lewego przedniego koła przy maksymalnym albo prawie maksymalnym skręcie kierownicą. Drugi to fakt, ze lusterka czasem się nie chcą składać elektrycznie. Raz jedno, raz drugie się nie złoży. Tak z raz na 20 prób. Przyczyną obcierania są blaszki mocujące klocki hamulcowe, które są wadliwe i zaczynają z czasem obcierać o tarcze. Temat znany w ePowerach (QQ, XTrail) i w Ariya'ch. Znowu ktoś pewnie próbował od nowa wymyśleć coś co już działa dobrze od 100 lat . W efekcie będzie gwarancyjna wymiana tarcz, klocków i tych blaszek. A jeśli chodzi o lusterka, to też zamierzają wymienić w nich jakiś element. Czyli po 1,5 roku jestem umówiony na pierwszą wizytę poza planowanymi przeglądami.

Nie, nie, nie, nie, nie, nie, nie! Nie stać cię! Ty musisz oszczędzać!

Pokaż, co tam masz w budżecie 5kpln

Chciales chyba powiedziec, ze uzytkujesz a nie masz

Te zegary sobie dokupię jak wrócę, ale resztę odpuszczam. Plan na to auto to jednak 3.5 roku i nie więcej. Nie będę inwestować

Nie używam żadnego Autosteer, chyba że o tym nie wiem. Wyłączyłem co się dało w menu, a tempomat odpalam zwyczajnie „wajcha w dół”. Tym razem do Wrocka, też było pełno przyhamowan, nawet już nie liczę ile. To działa kompletnie do dupy i bez żadnego hejtu, nie wierzę że gdzieś działa gorzej. To jest wersja alpha, nawet nie beta. Raz miałem szczęście że nie trafiłem na jakiegoś narwańca, bo jakiś typ usiadł mi chwilowo na tyłku, przypadkowo, bo jechał szybciej, ale chciał przepuścić kogoś jeszcze szybszego. I mi auto przyhamowało. Jakbym trafił jakiegoś debila, pewnie by pomyślał że ja hamuję celowo i by mi później drogę zajeżdżał. Dobrze że mi w dupe nie wjechał.

Renault clio lub twingo Brak problemu z ruda Przy silnikach wolnossących brak problemów z mechaniką Wybrać ubogie wersje wyposażenia żeby niebylo problemów z elektroniką Wysłane za pomocą Tapatalk

Za 5 tys znalezienie czegokolwiek co będzie nadawało się do jazdy będzie wyzwaniem, więc nie ograniczaj się do konkretnego modelu, tylko rozejrzyj się za czymś klasy B albo max C w stanie do uratowania - jak nie ogarniasz motoryzacji weź ze sobą kogoś kto ogarnia.

Jak zawsze w autach za 5 tysiecy: Czy jest podłoga i progi.

Syn ochroniarz, policjant na emeryturze...

A ja kończę K2 Vapron i wyglądają jak nowe a po roku nadal nie ma postępującej degradacji.

Zalewałem jeszcze klarem i trzyma od lat

Polerowanie to jakieś półtorej godzinki roboty i zawsze wychodzi efekt wow, ale jak na siłę chce się ponarzekać, to przecież można, zaczynam od 600, kończę na 3000 i potem 3 rodzaje past.

https://allegro.pl/oferta/zarowki-philips-led-ultinon-classic-uc2510-h4-h19-12v-3500k-15672230218 I zrobil retrofity H4 które nie świeca na niebiesko

Bardzo mi się podoba ta metoda "liczenia"

Akryl, jedna tubka i po sprawie. Raz że są w kolorze, dwa dają się malować, trzy jest trwale elastyczne - dużo bardziej niż silikon. Temat będzie zamknięty na kolejne lata 👍

skomentowalbym ale to MK a nie HP

Podejrzewam, że znam lepiej tę cześć podwarszawia niż @Lucyfer Przez 20 lat trochę śię zmieniło, ale szybcy i wściekli pozostali, tylko trudniej się wyprzedza (mniej miejsc/szans), ponieważ ruch dużo większy, a droga się nie zmieniła zasadniczo i jest sporo wypadków. Ograniczeń przybyło, przebudowano niektóre skrzyżowania, doszły też światła. Jadąc od Góry do Piaseczna jest chyba już 6 skrzyżowań ze światłami (czy samych świateł). Jak się dobrze depnie silniejszym samochodem i wyprzedzi choć kilku to nie ma szans, by ten jadący spokojnie dopadł człowieka na pierwszych światłach w Piasecznie (ile mozna zyskać? nie mam pojęcia), których też przybyło, na samym odcinku obwodnicy Piaseczna Ba, w zależności od godziny jadąc "na W-wę" to lepiej zjechać z obwodnicy i przejechać przez miasto (Piaseczno) - może być spory zysk, bo obwodnica w godzinach szczytu stoi. W wielu miejscach Polski tak to wygląda. Ruch się uspokaja, dokłada się świateł itd. Jak zwykle to zależy, wiele rzeczy się zmienia w czasie, a dzicy są nadal.

a może raczej chciałeś napisać że e-samochody a nie samochody i dlatego ich w mObywatelu nie ma, choć te elektryczne wynalazki też są przez niektórych postrzegane jak prawdziwe auta 🤣

Wymieniony. Zbiornik za 359 zł. Że starego rdza już leciała. Woda że starego to niezły syf.

No dobra, nauczyłeś się już obsługi tego auta czy nadal podstawowe tematy Cię przerastają ?

Najpierw odbierz to prawko... Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

Panowie, to co z tym Wiedniem bo może i ja się podepnę...... kamperem. Właśnie dotarłem do domu, po jakichś 9h jazdy z campingu Neue Donau w Wiedniu. Normalna jazda, pierwsze tankowanie w Mikulov (wcześniej tankowałem w Słowenii), kolejne za Piotrkowem, obiad i sprawy pozałatwiane. W trasie większość czasu zapięte 105kmh na tempo plus od Piotrkowa trochę szybciej, oczywiście korek na S8 w Wwie plus po drodze w Czechach w okolicy Olomuńca Patrzę na planner i Model 3 LR podaje dokładnie tyle samo czasu także mam szansę nie być ostatni 😄

Tak na szybko jak podzwoniłam po okolicznych sklepach to u mnie 100-150. To nie dużo za oszczędność czasu.

W życiu młodemu bym Thalli nie polecił. Założenie mej wypowiedzi było inne. Przecież założyciel wątku zabiłby mnie śmiechem. A w ogóle to nie ja pisalem, albo byłem pod wpływem podstępnie podanych mi środków czy to alkoholowych czy farmakologicznych.

Brzmi zachęcająco!

I jak ten sens, samochodu budowanego przez spółkę skarbu państwa, miał wyglądać? Nawet w chińskiej republice ludowej wiedzą że tak się nie da. Zresztą, Polacy też doskonale wiedzą, bowiem istotą powołania tej spółki nie było stworzenie samochodu elektrycznego, a jego tworzenie.

Kiedyś, kiedy rejestrowałem się na AK, przeciętne auto miało około 100 koni, do setki jechało 10-11 s i rozpędzało się do circa 180 km/h - wtedy szybkim autem było wszystko co miało lepsze osiągi. Przy dzisiejszej inflacji osiągów, dziś szybkim nazywam auto, które łącznie spełnia 3 warunki: - 0-100 km/h poniżej 6 s, - 100-200 km/h poniżej 15s (bo na autostradzie też czasem trzeba sprawnie wyprzedzić i zjechać na prawy) - v-max ≥ 250 km/h

Odpowiedź z wujka gogla nie pozostawia złudzeń

A sprawdzę z ciekawości i dam znać. Kupowałem jakoś w 2017. Edit. Płachta ma numer YT-0362, a poszczególne klucze YT-03xx, np. 24 mm to YT-0353.

Spowodowanie kolizji to chyba obligatoryjny mandat i punkty więc pewnie był wałek w notatce. Potem mogą być z tego problemy przy odszkodowaniu.... jak pani z Nissana odwoła przyznanie.

Ciekawe, że kolizja może skończyć się tylko pouczeniem. Pytanie co w notatce napisali, bo zapewne Wy jej nie widzieliście? W razie problemów z odszkodowaniem pociągnąłbym temat skali przewinienia i adekwatnej kary.

Też myślę nad tym by może w końcu podjac wyzwanie i zapisać się do jakiejś normalnej szkoły. Wcześniej byłem w szkole jazdy która była bardzo tania i z ceną szła też jakość usług. Poszedłem tam bo już umiałem jeździć zarówno na kat B jak i później na B+E. W pierwszym przypadku to instruktor powiedział "jeździsz jak cajmer" a w drugim obgadal mnie przy innych instruktorach i klientach że "nic nie umiem i kozacze" dziwne bo wszystkie manewry zrobiłem po godzinie jazdy (tak, jeździłem już z lawetą). Mnie przed tym strzymuje notoryczne zmęczenie (małe dziecko, praca, choroba bliskiej mi osoby). Ale nie o tym... grunt to trafić na normalną osobę która rzeczywiście nauczy zdać bo jeździć to wiadomo

W tym budżecie to raczej będzie agrotuning. 😉

Chwilę poczekałem, potem zostawiłem im mój numer telefonu i pojechałem do domu (mieszkam obok). Wróciłem po 2,5h i jeszcze poczekaliśmy chwilę na Policję. Młodzi - bardzo spoko dzieciaki - nie chcieli nadużywać mojej uprzejmości, nie ukrywali jednak że moja obecność jest dla nich bardzo ważna. Bo tak byłoby słowo przeciwko słowu (brak kamerek w aucie).

Ten rdzawy nalot doskonale sie za to nadaje, do siania paniki na YT i nakrecania klientow na konserwacje

I to bardzo dobrze. Jestem cały czas zadowoly z zakupu, dziwie sie ze tak malo tego jezdzi po naszych drogach. Przed zakupem jeździłem jedynie hybrydowa Toyota Camry, ktora dziwnie szarpała przy zalaczaniu silnika spalinowego. Dzialo sie tak glownie przy 40km/h.

Na pewno tak będzie. Moze ewentualnie jakieś drobne różnice, np takie że nie będzie się nazywało VW Polo, tylko jakiś Xiang Xiung

Ja coś chyba robię źle Tablice wysłali do Katowic, odbiór umówiony w Katowicach, a przed chwilą, dosłownie 2 minuty po zamknięciu salonu, tak abym nie mógł się już dodzwonić, dostałem takiego smsa. Czy to nie jest piękne? Jechalibyscie na moim miejscu do Katowic jutro rano?

Podobnie myślałem w Subaru, w końcu co może być po 4latach świecenia. Mocno się zdziwiłem jak wyglądały.

Bez obaw-Depo jest z Tajwanu wiec śpij spokojnie

W golfie VI wpierw sam próbowałem, finalnie oddałem do ludzi którzy się tym zajmują. Usługa za 700zł wraz z oklejeniem reflektora bezbarwną folią. Przez rok było ok. Jak nowe. Potem auto sprzedane. Jeden reflektor valeo to był koszt coś koło 1200zł.

Ale kicha. Reflektory powinny być schowane pod maską i błotnikiem, wtedy nie są narażone na UV i nie żółkną

Ja mogę napisać przygody z moich podróży przez trochę mniej cywilizowane rejony Europy, gdzie na granicy serbsko-węgierskiej stałem 3,5 godziny tylko dlatego, że wybrałem mniej uczęszczane przejście (na autostradzie stało się 6h). Gdzie na granicy serbsko-macedońskiej stoi się po 5-6h, gdzie na granicy macedońsko-greckiej 3-5h w sezonie to norma. Ja używam BorderWatchera i jeżdżę na przejścia na zadupiach (nie zawsze to pomaga) ale w tej części Europy czasem jest do tego potrzebny dobry offroader, nie wspominając już o pełnym zbiorniku paliwa. Czasy oczekiwania liczone w godzinach to w sezonie norma, na ładowarkę to nie ma co tam po drodze liczyć, luksusem już będzie sam asfalt. Tak więc życie sobie a teoria sobie. Jeśli dojazd ma być przez kraje starej Unii do hotelu w dużym mieście to ok, może się udać (najwyżej potrwa trochę dłużej). Jeśli jednak szukamy przygód lub omijamy korki to można się bardzo zdziwić.

to do dzisiaj on się kąpie w oleju jak w puretech? Dziwie się, że stelantis dalej pcha ten silnik do nowych fur, a u Forda taka bieda w benzynach

Nie wszystkie auta (z tego co wiem) zostały zakwalifikowane do akcji naprawczej. Na YouTube można znaleźć filmiki jak rozpoznać ecoboosta po akcji naprawczej. A czy nowsze paski rozwiązały problem ich degradacji przez olej (w telegraficznym skrócie) to nie wiadomo. Różne są opinie w necie.