Ranking

Albo wydać kilka złotych na sprawdzenie auta. Pojechał gość kupić auto z zerową wiedzą i nawet żal mu było zapłacić za przegląd. Teraz płacz🫣

Szkoda całkowita mówi tylko o tym, że według ubezpieczyciela naprawa nie jest uzasadniona ekonomicznie. Nic nie mówi o możliwości dopuszczenia do ruchu

Tylko, ze chinskie samochody nie kosztuje 1/4 tego co konkurencja Nie kosztuja nawet 1/2. Do tego dochodzi niewiadoma wartosc rezydualna, ktora w skuterach, rowerach czy quadach nie jest az tak istotna. Ja im mocno kibicuje, bo kazda konkurencja jest z korzyscia dla klientow Natomiast mysle, ze w wiekszosci przypadkow skonczy sie na deklaracjach, a nie faktycznym zakupie chinskiego auta.

I jak będzie jeździło 23h to już na minusie cały interes? 🤯

Skoro nikt nie zginął nie był ranny to jak auto może być wypadkowe? Szukacie dziury w całym jeździć i się nie martwić. Nauczka na przyszłość nie kupować auta od handlarza.

Najnowsza wersja 😎 „sąsiad” testuje 👍🏼 Ja jeszcze nie mam tego softu 😕 Pewnie dostanę w przyszłym tygodniu.

W przypadku niektórych ASO, naprawa w niezależnym warsztacie może być zaletą😜

Ale kupowanie a wynajem to zupełnie inne światy. Wynajmując rezygnujesz z własności. Coś za coś. Mnie się to nie opłaca i nie odpowiada mi to. Wolę być właścicielem, niż najemcą. Mieszkanie też można wynajmować i zmieniać co trzy lata, czemu nie.

Witam, taka sprawa znajomy kupił auto bez sprawdzania w historii gov.pl jego przeszłości. Okazało się że była szkoda całkowita, ubezpieczyciel wymówił mu AC. W ten sposób się dowiedział. Wygląda to tak że nic nie było malowane tylko wymienione na używane części w kolorze. Prawdopodobnie auto w jechało komuś w tył. Wymieniane były oba błotniki, maska, szyba,lampy obie, poduszka kierowcy itp. Zwrot auta nie wchodzi w grę tak mówi sprzedający i bagatelizuje cała sprawę. Powtarza że auto jest bezpieczne. Jeśli nie zwrot to jakiej sumy, upustu można się domagać? Czy tylko rzeczoznawca w chodzi w grę? Sprawa w sądzie będzie się ciągnąć, najlepiej załatwić to polubownie. Nie jeżdżenie autem też nie wchodzi w grę, auto po prostu jest potrzebne na dojazdy do roboty. Wydaje się że tylko jakiś rabat na auto, bo nie wiadomo jakie części były użyte do naprawy, jak używane jak stare i czy nie kradzione. Ktoś może miał podobny przypadek? Auto warte ponad 90 tysi Wysłane z mojego RMX2202 przy użyciu Tapatalka

MG Motor. Auta spalinowe. Zapraszam do dyskusji. Auta hybrydowe https://forum.autokacik.pl/forum/186-mg3/ Auta elektryczne https://forum.autokacik.pl/forum/187-mg4/ Jest to forum techniczne, więc prosimy bez SPAMu!

Kącik aut elektrycznych MG Motor, MG4. Inne modele też chętnie widziane. Zapraszamy do dyskusji!

https://allegro.pl/oferta/zarowki-philips-led-ultinon-classic-uc2510-h4-h19-12v-3500k-15672230218 I zrobil retrofity H4 które nie świeca na niebiesko

Kącik aut hybrydowych MG Motor, MG3. Zapraszamy do dyskusji!

Nie każdy ma ochotę narażać się na kontakt z bydłem, które czasem się trafia. Jeżeli ma to być pomysł na dorobienie to opłaca się bardziej niż leżenie na kanapie. Czy można zarobić w tym samym czasie więcej? Pewnie, że tak, wystarczy kupić i sprzedać bitcoina a w międzyczasie obejrzeć serial; ale prowadzenie samochodu to chyba najprostsza i najmniej wymagająca robota, którą potrafi robić 2 miliardy ludzi na świecie, więc jak nie nadajesz się do kopania rowów to zostajesz taksówkarzem

Gdzieś na początku tego roku rozmawiałem z młodziakiem z Ukrainy, który jeździł w Uberze. Samochód (fabia 1.0 LPG) wynajmował od firmy która miała umowę z Uberem i go rozliczała. Jeździł sam po 16 - 18h dziennie, a w piątki i soboty zdarzało mu się ponad dobę. Jak mi powiedział ile ma przychodu, ile paliwo, ile najem auta, ile najem pokoju gdzie mieszka gdzieś na zad... Warszawy, to zacząłem się dziwić dlaczego tyle obcokrajowców się do nas pcha i jeździ.

I kolejne uzupełnienie tematu, tym razem serwisowo wakacyjne. Pierwsze - serwis przy 45kkm, zmiany oleju filtrów i na życzenie oleju w skrzyni (tak wiem wcześnie). Generalnie samochód całkowicie bez uwag, olej zlany ze skrzyni podobno nie do odróżnienia od tego wlewanego, ale mam zamiar nim zrobić dużo lat i przebiegu, na horyzoncie była wycieczka z kempingiem na haku toteż wolałem wymienić na wszelki, dodatkowo w EU oleju w skrzyni się nie wymienia w USA zalecają OIDP co 60kkm. Teraz co do wycieczki z przyczepą, przyczepa DMC 1200kg, pakowana ostrożenie i liczę że ważyła 1150kg około. Wystawała ponad samochód, więc żagiel. Przejechane na wakacjach 3230km, fakt nie wszystko z przyczepą, ale wyszło 9.2l średnie, a konkretnie: - w PL jazda 100km/h z przyczepą owocowała spalaniem 12-13.5l - w LT,LV i EST jazda przepisowa 80-90 zaowocowała spalaniem 9.5l Generalnie mocy mu nie brakowało, jechało się dobrze, jest dość ciężki więc przyczepa na haku nawet w wietrzny dzień nie powodowała negatywnych odczuć. Raz nawet jechałem w 10cm koleinach pełnych wody bo była lokalna ulewa, 50 jechał bez problemów. Jedna uwaga - taki zestaw wymaga przynajmniej kodu 96 do kat. B. DMC samochodu 2545kg powoduje, że nawet DMC 1t przyczepa nie mieści się na B. Żeby być uczciwym - pojawiły się dwie akcje serwisowe do samochodu. Jedna to update software, który w razie problemów z silnikiem odcina silnik spalinowy i pozwala w trybie elektrycznym zjechać na pobocze. Druga, jeśli wystąpi sytuacja powyżej, to wymieniają long block silnika na nowy. Okazuje się, że pewna partia silników miała wadliwą obróbkę wału w miejscu styku z panewkami, Ford nie umie określić których, stąd taki a nie inny pomysł na to. Mój ma najechane 52kkm, podobno cały problem wychodzi dość szybko, z tego punktu widzenia mój jest prawdopodobnie pozbawiony tej wady. Dotyczy to każdego FHEV z mocą 190KM (obecne mają 183KM) i równych im PHEV.

Takie wygięcie widziałbym jako ułatwienie przy poziomowaniu pralki nóżkami - łatwiej tuż nad podłogą obracać. Tylko zaskakujące jest to przetłoczenie.

Jakby się opłacało to było by pełno Klaudemarow na taryfach. Zobacz kto tam jeździ. Jeżdżę jako pasażer i widzę kierowców, widzę gdzie mieszkają i czym jeżdżą.

W przypadku aut sprzedanych w Europie była przyznana norma euro na podstawie świadectwa zgodności WE, a norma na podstawie daty została przypisana do pojazdów, które nie miały jej wpisanej w CEPIKu. Nie zawsze było to zgodne z prawdą bo są auta które w jednym roku miały homologację na 2 różne normy spalin.

Kto ma jeździć? To się spina finansowo jak auto nie stygnie. Kupujesz priusa montujesz gaz i jeździsz 12h drugie 12 obcokrajowiec za drobną opłatą za wypożyczenie.

Z tego co pamiętam to wypasiony klucz kupił na prąd.

Biedronkowate Golden Loch- w ramach montażu i demontażu pralki Wiedźma polała Pod tekstu nie skomentuje . Ci panowie" wnieśli nową zabrali starą . Ja zadowolony małżonka _ Wiedźma tez .

Obawiam się że właśnie tej gwarancji już w ogóle nie ma. Bardzo głupio postąpił ten Twój kolega przy zakupie.🫣 Dobrze że Ty się tym nie musisz martwić👍

Jeśli szkoda była w momencie kupna widoczna w oficjalnej historii w CEPiKu to szczerze mówiąc czarno to widzę. Z drugiej strony wartość pojazdu spora więc to może być tylko kwestia odpowiedniej ilości $$$ wydanych przez znajomego na prawnika i rzeczoznawców.

Czajniki faktycznie atakują: https://youtu.be/Jh2-lvUsH1w?si=qq2QE0h0olV2CRmh Może i jakość zachodnich marek lekko się pogorszyła, ale wciąż nie odpadają z nich koła po kilku tysiącach kilometrów. Strach pomyśleć jak wyglądają spawy i zgrzewy w pozostałych częściach samochodu. Cóż, można się było tego spodziewać .

Niby chcesz jedną, a kupujesz dwie. Niby lubisz dłubać, a kupiłeś gotowe dla oszczędności czasu. A gotowa sprężarka nie, bo lubisz dłubać. Taki paradoks, ciężko za Tobą nadążyć.

Mnie, na ten przykład, oplaca się jeździć do biura, bo mam darmowe ładowanie

To nic nie pomoże. Są na tym świecie ludzie którzy całe życie kopulują w jednej pozycji. Każda zmiana jest bardzo trudna i nie ma sensu żeby próbowali inaczej, bo to nie jest przyjemne 😁

Oczywiście że na firmę.

Wygoda to rzecz subiektywna, jednemu odpowiada drugiemu nie. Ale opłacalność jest obiektywna i nijak się to nie opłaca. Przecież nie jesteś właścicielem i nie będziesz, a zwracasz właścicielowi utratę wartości przez okres twojego użytkowania. Właściciel wychodzi na zero + twoja prowizja. Kto jest w minusie?

Od dawna takie są.

Jak tylko będę potrzebował nowe auto i będę chciał na nie wydać 100+ k pln. Na razie nie mam takiej potrzeby ani chęci.

Wielu, zapewniam. Przy tych cenach i gównianej jakości aut EU producenci sami przyspieszają swój upadek.

No i raczej nikt nie kupuje hybrydy, zeby urzadzac starty ze swiatel Ciekawe ilu wieszczacych koniec motoryzacji w EU, faktycznie kupi jakiegos chinczyka

Kupujesz?

Normalnie, czyli nie ma. Po co drążyć?

Akryl, jedna tubka i po sprawie. Raz że są w kolorze, dwa dają się malować, trzy jest trwale elastyczne - dużo bardziej niż silikon. Temat będzie zamknięty na kolejne lata 👍

A wy dalej doradzacie gościowi, co już nigdy tu nie zajrzy?

Po trójmieście to znany youtuber (Tkaczykowski) popyla i bardziej zadowolony niz wtedy gdy był właścicielem firmy transportowej z 3, bodajze, ''tirami''

Zależy do czego. Jak do czegoś więcej niż pompowanie to nie.

Uważam, że to bardzo idiotyczny pomysł. Przedłużanie kilkudziesięciu przewodów, to proszenie się o kłopoty. Łatwo o pomyłkę, bądź zagubienie jakiegoś przewodu. Sytuacja jest patowa, bo nie ma dobrego rozwiązania.

no i fajnie. Dzięki temu nadal będziemy mogli kupować drogo, a Europa zamiast rozwoju technologii i poprawy konkurencyjności, będzie mogła zajmować się ważniejszymi sprawami, np. przyczepianiem zakrętek do plastikowych butelek.