Ranking

Nie pisales jakos niedawno, ze musisz sie napic po odebraniu Porsche po serwisie?

Nie, samochody to taka sobie inwestycja. Teoretycznie właściwie kupione auta idą w górę ale lokując pieniądze gdzie indziej zarobisz więcej. Tyle że inne inwestycje nie dadzą takich przeżyć i nie da się nimi polatać po torze, po górach, spędzić miło czasu itd. Sięgasz po kluczyki od Porsche za całokształt. Moja 6 letnia córka jest mocno motoryzacyjna i jak się pytam czym jedziemy to zawsze wybiera Porsche. Jak się pytam dlaczego? "Bo jest fajne". I tyle.

Stosuję logikę, Watsonie. Opcje są dwie: 1. Chińczycy nie chcą przejąć władzy nad światem, mimo że ich niektóre działania mocno na to wskazują a dopłacają do aut eksportowanych tutaj bo są znanymi na świecie, miłującymi pokój filantropami. Tybetańczycy i Tajwańczycy potwierdzają. Ale nawet w tej sytuacji cła im nie zaszkodzą, tak jak nie zaszkodziły Japończykom i Koreańczykom a pomogły nam znaleźć pracę w ich fabrykach, które dzięki cłom zlokalizowano na terenie Europy. Pomogło nam też to odzyskać część wydanych na ich samochody pieniędzy. Nie ma powodu żeby Chińczycy mieli lepiej. Dodatkowo gdyby kiedyś zmienili zdanie i jednak chcieli przejąć władzę to właśnie im to utrudniamy. 2. Chińczycy chcą przejąć władzę nad światem. W tej sytuacji cła są nie tylko wskazane ale wręcz konieczne. W obu przypadkach warto ostrożnie grać z Chińczykami.

Ale ja to "czuję", miewam podobnie jak chcę sobie czymś humor poprawić. Wtedy zakładam budżet (a skoro np. mogę wydać 10 koła, to budżet jest od 1 PLN do 10kPLN), zaczynam rozkminy czy to ma być samochód, telefon czy luksusowa dzi..anina i ruszam na poszukiwania. Tutaj jest podobnie tylko budżet większy kilkudziesięciokrotnie i @kravitz już wie że chce pojeździć więc telefon z tej trójki odpada Plusem takich wątków jest to że człowiek się dowiaduje ciekawych rzeczy o sobie. Ja na przykład nie wiedziałem że muszę mieć 911tkę. Teraz już wiem

W moim przypadku skończy się prędzej czy później autem bawarkopodobnym czyli Alfa Romeo Giulia w wersji VELOCE. To auto wygląda po prostu obłędnie i z pewnością zestarzeje się z godnością

No zrob cos z tym swoim narzekaniem na drogie auta. Mimo to przypomnij za ile kupiles kolejne auto i dlaczego nie było to tanie za czapkę śliwek chińskie auto? Jak podwyżkę dostałeś w pracy, to odmówiłeś? Stac Cię na nowe drogie auto, Ty chcesz dobrze zarabiac, robotnicy k w fabryce samochodów yez chce dobrze zarabiac, właściciel fabryki tez chce dobrze zarabiać. Ale tu wychodzi, ze to tylko Ty masz co raz wiecej zarabiać i kupowac coraz taniej. Więc proponuję wyjedź dla Chin, bedziesz żył jak król, w tanim opiekuńczym kraju.

Tak. Nagraj z tego film i wyślij do WRC.net.pl

Właściwie to mozesz wyjechać do tego pięknego taniego swiata. Polecam trochę rozjasni w głowie.

1,7k Czy można za tyle zrobić olejówkę w fajnym aucie w niezależnym serwisie? Bez problemu.

Jakieś czas temu samodzielnie okleiłem matami butylowymi Opla Vectrę B. W pierwszej kolejności po wymianie głośników maty poszły na przednie drzwi i tak miało pozostać. Po założeniu tapicerki doszedłem do wniosku, że tylne drzwi trzeba także okleić bo miałem wrażenie jak bym jeździł z otwartymi drzwiami albo uchylonymi oknami z tyłu . W rezultacie oklejone zostały matami przednie i tylne drzwi , cały bagażnik tylna klapa bagażnika. Bagażnik dodatkowo wyklejony został pianką kauczukową. Pracy było bardzo dużo, ale podzieliłem sobie to na etapy najpierw przód, później tylne drzwi a na końcu bagażnik. Efekt końcowy zaskoczył mnie bardzo ale to bardzo pozytywnie w aucie zrobiło się zdecydowanie ciszej. Mam bezpośrednio porównanie do audi a6c6 i przyznam, że do prędkości tak 100 km/h jest teraz subiektywnie ciszej w VB. Na koniec konkluzja znajomy, który na co dzień jeździ BMW 4 stwierdził ze tutaj audio lepiej gra niż u niego w aucie😉.

Trafiony, zatopiony

W tym roku bardziej wyrównana walka.

Z radości, z radości...

996 Carrera C2 manual MY04

przepraszam. Już lecę kupić miesięczny. Wezmę od razu dla @wujek.

W dobie EV tabelki mało mówią. Przytaczałem już wielokrotnie przykład eGolfa który ma chyba 9.5 do setki i Golfa GTE (który też jest wspomagany elektryką i to czuć), który ma coś około 6.5 do setki. eGolf jest odczuwalnie zrywniejszy kiedy tego potrzebujesz. Oczywiste jest jednak, że GTE zrobi z eGolfa karuzelę już nawet na odcinku 30m. Jednak w codziennym ruchu, czysty EV, chociaż w tabelkach dużo słabszy, daje zwyczajnie poczucie kopa. Później po elektryku przesiadasz się niby do fajnego i całkiem mocnego kopa, a masz wrażenie że jest mułem Pojechałem z pół roku temu na jazdę testową Audi A4. Tam siedziało 2.0T i chyba 204KM. Pojechałem nieszczęśliwie właśnie eGolfem. I to Audi było tak mułowate, że mi prawie noga wpadła przez gródź, tak deptałem. A przecież to Audi ma chyba właśnie 6-7 do setki. Całkiem nieźle. Te auta co wymieniałem, mają mieć inne walory niż suche osiągi. Chodzi o ich unikalność, a przez to małą utratę wartości. Jak będą się jakoś odpychać, to jest wartość dodana. Np dobre EVO X będzie kosztować pewnie tyle co Tesla 3 Perf. Nie ma co w ogóle porównywać odczuć jeśli chodzi o osiągi. Przepaść. W tym wypadku też i w tabelkach. Nawet zwykła goła Tesla 3 by była odczuwalnie (podkreślam) bardziej zrywna.

To jest niby fajne, kumpel był blisko zakupu Cherokee SRT, dostał go na weekend. Po 400 km tym autem chciało mi się rzygać od ciągłego łomotu, tam nie ma żadnej opcji w której jest cicho i komfortowo. Jako zabawka na weekend jasne, ale pojedź tym z dziećmi do przedszkola, na zakupy, do teatru albo skocz szybką trasę nad morze. Wszystkie odpowiedzi - umęczysz się.

Podaj mi profil kierowcy Tesli Model Y i wytłumacz dlaczego to tak niebezpieczny samochód pomimo że w testach zderzeniowych jest super. I generalnie - w jaki sposób Tesla zdobyła #1 na liście producentów najbardziej niebezpiecznych samochodów? Każdy kto kupuje Tesle jeździ jak wariat? W przypadku Corvette sprawa jest jasna - nie kupuje się tego samochodu żeby jeździć powoli i ostrożnie. Ale Honda CRV Hybrid???? W jaki sposób kupujący ten samochód mogą być niebezpiecznymi kierowcami?

Na wyspach auta są serwisowane dramatycznie. Nawet w ASO. Jak serwisowalem w Irlandii Priusa, to miałem gigantyczny problem żeby kupić wlasciwy okej do przekładni planetarnej. Dopiero w czwartym ASO udało mi się dostać właściwy. Jakbym zalał tym, co mi serwis wcześniej proponował, to bym długo Priusem nie pojeździł... Tam serwisowanie ogranicza się do "small service" - wymiana oleju i filtra, oraz "big service" - wymiana oleju z filtrem oraz filtra powietrza. Jak spytałem o wymianę filtra w pompie ON, to patrzyli na mnie jak na kosmitę. Opony wymienia się pojedynczo, bez szczególnej troski żeby przynajmniej poziom zużycia na osi był podobny... Wkłada się co jest i tyle. Pytasz o opony, to serwis ma "Goodyear", "Falken" I budget. Modelem czy nośnością nikt się nie przejmuje... Opony całoroczne czy zimowe to też fanaberia.

Bo to Alfa więc felgi fajne

Oby @maras77 tego nie przeczytał

A Tributo jest jeszcze dostępna? Szczerze mówiąc nie wiedziałem, że tam jest regulowane zawieszenie. Muszę podpytać szefa, bo ujeżdża taką od miesiąca.

Pisałem że za 100 kupi coś co się trzyma kupy np w461 po remoncie albo nowszy zmęczony. 55amg to 200-300k w zależności od stanu i dużo raczej cena nie spadnie. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Mam od kwietnia BMW X1 z tym silnikiem i skrzynią. Tak jak napisali poprzednicy w jeździe miejsko-podmiejskiej poniżej 9 litrów ciężko zejść. W trasie na autostadzie z wbitym tempomatem na 130 potrafi poniżej 6-tki spalić. Skrzynia chodzi płynnie, ma dobre oponie jeżeli chodzi o trwałość. Serwisy specjalizujące się w BMW zalecają wymianę oleju co 90 kkm. Ja to jeszcze zagazowałem, więc zrobiło się ekonomiczne auto za 30 zł za 100 km

W PL Tonale w przyrodzie praktycznie nie wystepuje Nie wiem czy widzialem wiecej niz 5 razy na ulicy...

W Sopocie ?

Cicho, bo go spłoszysz. Już trzymał rękę nad myszką żeby wcisnąć guzik.

Jeszcze pytanie na ile można sprawdzić taki silnik i skrzynię w 20 letniej 911stce żeby wywalając 150k na zakup zaraz nie dokładać 50k na remont. Różne znam sposoby przekonywania małżonki o zasadności zakupów i jakoś całkiem niedawno uzyskałem jej pełne zaufanie i nie chciałbym go stracić w kilka dni

I dobry wałeczek. Albo zapasowy. Te z bitmat plastikowe rozklejają się na dwie części.

Od dobrych "rozbieraków" do tapicerki i kupienia na wszelki wypadek zestawu nowych spinek. Spinka po rozebraniu często nie będzie już trzymała jak nowa, a będzie miała więcej do trzymania.

Tutaj myślę że każdy EV jest obarczony pożarem prędzej czy później

Te walce są po to żeby nie musiał zwalniać na zakrętach.

Jak padnie motor to 30-40k na porządnie, jak skrzynia to pewnie połowa tego. Taki urok tej zabawy. Za silnik do Integralki, ze względu na dostępność części wyszło podobnie, shortblock do Subaru 15k plus pierdoły i robocizna i też masz 25-30k. Spróbuj porządnie wyremontować 3,0L TDI z VAGa czy inny odrobinę bardziej skomplikowany silnik. Tak to kosztuje i trzeba się liczyć że może się przytrafić.

Tak, wadliwe śruby miały łeb torx a nowe spline. Może faktycznie w EU też wymieniali w ramach akcji i dlatego już ciężko trafić auto że starą wersją.

Ja korzystam najczęściej z myjni do której się wjeżdża i siedzi w środku. Właśnie dlatego żeby nie stać bez sensu na zimnie/upale. Składam lusterka i odkręcam antenę jak jest odkręcana. Upewniem się że wszystkie okna są zamknięte 😄 Biorę najwyższy program ze względu na podwozie właśnie (szczególnie w zimie i po zimie) oraz ten wosk który jednak trochę działa bo woda i brud jakoś się mniej auta trzymają przez jakiś tydzień PS. kupiłem grupona ze wstawki @el_guapo i dzisiaj przetestuję shell zamiast BP. Jak się sprawdzi to się przeprowadzę na stałe z myciem za 30PLN zamiast >40

Zawsze mi się podobało to wkładanie walców po 300mm+ do wolnych jak szlag samochodów z lat 80tych.

To moze im powiedz, ze jest cos takiego jak cesja lizingu

wujek, jak dla mnie to możesz sobie wracać i do pięciominutowej komunikacji. Ja bym nie chciał, a podobno żyjemy w takim wolnym świecie.

Mam znajomych, którzy po przygodzie z 911 kupili coś z wyższej półki i.... gniją te auta po garażach i czekają tylko końca leasingu żeby znowu kupić 911 i jeździć. Pytam się WTF?? McLaren, Ferrari a Ty nie jeździsz. No to odpowiedź: - Kiedyś budziłem się rano, żona mówiła chce do Mediolanu na zakupy, odpalaliśmy 911, opór decha i jesteśmy. Córka do przedszkola, szkoły, na zakupy, na trening, w interesach, auto cięgle w użyciu, nalatane po 150kkm No to się pytam a jak z hypercarem? - Nic, nikt nie chce tym jeździć. Jak pisałem, 911 jest jak superfajny Golf, którym można wszystko plus latać bokami I teraz tak... przez rok 911 zrobiłem więcej kilometrów niż pozostałymi zabawkami z garażu razem wziętymi. Czy 911 jest najszybsze? Nie. Czy najlepiej się prowadzi? Nie. Czy można nią najbardziej pofisiować? Nie. Czy jest najbardziej wygodna, pakowna, praktyczna? Nie. Czy ma największy "wow factor"? Nie. I co najciekawsze... czy była moim samochodem marzeń? Nie. Więc dlaczego 911?

Oczywiscie, że jest. Tylko, że to badanie pokazuje sumę dwóch czynników: bezpieczeństwa danej marki/modelu i profilu kierowcy danej marki/modelu. Ja nadal nie wiem, czy trolujesz, czy nie umniesz analizować faktów i wyciągać wniosków.

Cena czyni cuda Prywatnie pewnie malo kto kupi taka wersje, ale floty dla pracownikow czemu nie. Z reszta Sportage w podstawowej wersji M, tez mial dramatyczna konsole.

Samochody są za tanie i jest ich za dużo. Czas wracać do komunikacji zbiorowej i miast 15 minutowych czy tego chcemy czy nie. A że w PL to wszystko kuleje to będziemy mieli dużo gorzej od zachodu.

No ale chińskie samochody nie są tańsze dlatego, że są tańsze ale dlatego, że powstają w warunkach nieuczciwej konkurencji. Oczywiście jako klient możesz twierdzić, że Cię to nie obchodzi i nawet początkowo wpuszczenie na rodzimy rynek nieuczciwej konkurencji będzie dla Ciebie korzystne. Ale finalnie zastąpienie uczciwego rynku nieuczciwym nie może się nie odbić konsekwencjami, wystarczy poczekać.

W ciągu ostatnich 5 lat założyłem setki chińskich zacisków NTY. Jak mnie pamięć nie myli, to jeden przestał działać po ok 3 latach. Za to na życzenia klientów próbowałem kilka razy założyć po fabrycznej regeneracji zaciski FTE, TRW i zazwyczaj kończyło się zwrotem, bo albo gwint odpowietrznika nie trzymał, albo zacisk latał w prowadnicach. Korozji w aluminium już się nie zregeneruje.

Ja pracuje w firmie medycznej i parę lat temu też się okazało, że będziemy przechodzić na tryb zamówień czyli bez magazynowania produktów bo tak jest taniej. Więc jak przychodzi czas, że szpitale i kliniki otwierają nowy rok budżetowy i zaczynają się zamówienia to jest panika i cała produkcja dostaje nadgodziny płatne x1.5 lub x2 stawka godzinowa A najczęściej kończy się tym, że i tak całego popytu nie uda się zaspokoić więc reszta zamówień leci do konkurencji

A to dziwne bo mi od wielu lat sprawdzają. Nawet zwijanie pasow bezpieczeństwa, legalizację gaśnicy i trójkąt. Wszystkie możliwe żarówki też.

Jako posiadacz Mondeo MK5 1.5EB od 7lat - ja już forda nie kupię. Niby jeździ fajnie, wygodnie ... ale ciągle coś jest do wymiany - części robione "na styk" ... są tanie, ale raczej słabej jakości. Jedynie zawieszenie jest dla mnie ponadprzeciętne - jeśli chodzi o trwałość i jego pracę. Rodzice mają Tourneo Courier z 1.0EB od 2019r - jeszcze na mokrym pasku, więc też znam trochę ten samochód/silnik. Jeśli bierzesz samochód na 10lat .. i zarazem robisz krótkie odcinki ... to nie bierz forda ... a zwłaszcza z silnikiem 1.0EB, który strasznie pracuje jak jest niedogrzany i pali sporo. Ten nowy silnik jest już na łańcuchu, ale ciągle to konstrukcja podwyższonego ryzyka. Ford to jest dobry jak jest tani - wziąć w leasing/z wypożyczalni nowy ... pojeździć 3 lata, oddać i zapomnieć, albo wziąć nowy. Samochody dosyć jednorazowe - nie byłem uprzedzony do forda, ale sam osobiście wracam do japończyków. W perspektywie 10 lat dołóż 10-20% do ceny - takie Suzuki Swace za 120k to moim zdaniem lepszy wybór na twoje użytkowanie - w perspektywie 8-10lat zaoszczędzisz na paliwie i naprawach ... i może taniej wyjść niż ten Focus 1.0EB. Przyjmij że Focus może palić w mieście na krótkich odcinkach 10l/100km ... a te hybryda spali ze 3-4l mniej ... i masz automat w standardzie, a nie grzebiesz kijkiem jak zwierzę 😄

https://www.groupon.pl/deals/stacje-paliw-shell-myjnia-programy-2 -30% na myjnie Shell'a Korzystałem wielokrotnie i polecam. Nie ściągam anteny (płetwa) i nie ściągałem anteny (bacik). Nie składam lusterek, bo wtedy nie domywa szyby w tym miejscu. Wychodzi się z auta (regulamin), ale jak jesteś szybki to zdążysz wskoczyć (teraz jest cholernie zimno, więc stać na zewnątrz to średnia przyjemność). Ja z tego Groupon'a kupuje jakiś program 1 poniżej tego maksymalnego, a maksymalny tylko od czasu do czasu (ma właśnie mycie podwozia). P.S. Właśnie kupiłem kolejnego Groupona

Nowe dane: SCR zużyty niby w 40%/ FAP w 100% Wypalał się ponoć co 94km już Naprawa (wymiana) w ASO 7900 PLNów - walczę jeszcze z rozszerzonej gwarancji bo mam na starych zasadach gdzie DPF podlegał, w nowych już nie podlega. Przypomnę auto raczej traski albo 2x25km obwodnica 120km/h 3latek 69kkkm na blacie 1000km temu wymiana wtryskiwacza NOx na rozszerzonej gwarancji Jakiś słaby żart generalnie :-//