Ranking

Kabla ziemnego YKY (lub YAKY) nie wkłada się do arota, jeżeli wkładamy do arota to pogarszamy jego termiczne warunki pracy (ziemia go chłodzi).

Hmm

Tylko mycie dietajlingowe na szesc wiader z uzyciem wody zdemineralizowanej. Reszta to profanacja Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podstawa to zmiana na kolejny tryb przed zakończeniem kółka wokół pojazdu, by z instalacji wypluło resztę poprzedniego środka

Taktyka na aktywny proszek + nabłyszczanie jest spoko, jak się sprężysz to umyjesz za 5zł małe auto, ale liczy się technika (na 3 okrążenia auta), u mnie taka: 1. Proszkiem lecisz szybko na około auta, ale tylko żeby namoczyć, zaczynasz od dachu 2. Proszkiem lecisz drugie kółko ale już metodą skanowania - poziomo miejsc w miejsc 3. Przy ostatnim elemencie (tył auta), zmieniasz na nabłyszczanie tak żeby resztą proszku z lancy umyć jeszcze tył 4. Spłukujesz nabłyszczaniem zaczynając od dachu

Nigdy w życiu nie stałem i nie będę stał do kolejki na myjnie. Wolę jeździć brudnym

Czyli nic nie kupiłeś?

Taki kabel zakopywałem bezpośrednio w ziemi. Tylko po przysypaniu trochę ziemią nad nim kładłem warstwę niebieskiej folii - aby w razie odkopywania było wiadomo, że tam leży kabel. Skrętkę możesz położyć obok w wykopie. Pytanie, czy trzeba 5x10? Gdzie będzie robiony uziom? Koło domu? To wtedy 4 żyły starczy.

dobrze dobrze. To jest prawdziwy rozwój i innowacja. Założę się że mądrzy inżynierowie już pracują nad algorytmami analizującymi gdzie patrzy kierowca (takie już są żeby ostrzegać o niepatrzeniu na drogę, wystarczy je trochę rozbudować), połączeniu tego z kamerami wokół auta. Jeśli akurat zerknąłeś na mijany media markt, to pyk, odpowiednia reklama na ekran. Do tego jak nie klikniesz takiego malutkiego znaku X w rogu tego ostatniego ekranu z prawej, to samochód automatycznie zaczyna sam skręcać do tego sklepu. Jak spojrzałeś na przechodzącą laskę, to pyk reklama jakiegoś Maxigra czy coś...

Sterowanie głosem, nawet w budżetowych nowych skodach dział to lepiej niż po japońsku. Problemy są z nawigacją i telefonem, jak jest klika nr, różnie powypisywane kontakty, ale zadzwoń do wiedźmy , zadzwoń do syna działa bezbłędnie 🤪

Ja mam jedną - myć szybko ...

OK, nie zmienia to faktu ze nigdy na zadnej myjni, przez 10+ lat nie widzilem, zeby ktos myl lanca bez cisnienia

Na myjkach, które odwiedzam wygląda to bardzo różnie i całkowicie losowo, ale w podsumowaniu- bez naciskania dźwigni albo ledwo sika, albo lekko pryska, ale nigdy na tyle żeby tym sposobem cokolwiek umyć. Ba, nawet namoczyć wstępnie auta tym za bardzo się nie da, bo nie wszędzie sięgnie... Jak dla mnie to tylko takie działanie informacyjne, że program trwa. I druga sprawa- u mnie przy płukaniu wodą "demineralizowaną" licznik zasuwa jednak szybciej niż przy wodzie zwykłej, także robienie całego płukania tym trybem jest mało ekonomiczne...

To może też być tak że to dla delikatnego lakieru. I to jest celowe.

Na części myjni jest zwyczajnie uszkodzona i rzeczywiście bez naciskania dosyć mocno się leje.

Obawiam sie, ze jestes jedna osoba na milion, ktora w ogole wpadla na pomysl mycia bez naciskania tej dzwigni Jak sama nazwa wskazuje, jest to myjka cisnieniowa

Przesuwaj klatka po klatce od 1.23 do 1.29. Dokładnie widać jak trzyma pistolet w ręce. Widać nie załączoną dźwignie działający natrysk i moment naciśnięcia dźwigni i wzrost ciśnienia.

Ja jeżdżę na dwie myjnie na zmianę, bo wiem, że obie ogarniają płatności kartą. Nie wiem czy wszystkie już "powinny"? W każdym razie na każdej z nich za 15zł ogarniam prawie na styk. Przeważnie zostaje mi nawet 1-1,5minuty na bezsensowne marnowanie wody Najpierw spłukuje felgi i zderzak opcją 'felgi i owady' Później mycie wodą z płynem w lancy Później szczotka z płynem Na końcu spłukiwanie Koniec. Mam dodatkową taktykę na mycie 'szczotką z płynem' że najpierw myję dach, później górną część całego auta, na końcu dół. Żeby ewentualnego piachu z dolnej części auta nie roznosić na górę Kółek wokół auta robię chyba z 20 Jak wyjeżdżam do staję gdzieś z boku i ręcznikiem papierowym jadę wnęki drzwi, progi i wnękę bagażnika.

ty jaja sobie z nas robisz ?

Ja wolę taką trochę gorszą, bo i tak ręcznie domywam, wycieram, więc potrzebuję spokoju

Jeżdżę na takie, gdzie nie ma kolejek

Może jakaś nietypowa ta myjnia, bo z reguły To słabiej "by nie zamarzło" To ciśnienie pewnie mniejsze niż człowiek przy sikaniu wytworzy?

Bo to tak działa. To mocniej służy do mycia. To słabiej, by nie zamarzło.

po pierwsze większość tych ofert to jakieś niby super-hiper promocje. Za kilka miesięcy te Octavie 4x4 też będą w takich ogłoszeniach z ceną promocyjną pewnie w okolicy 150k z hakiem. Po drugie suv-crossover odpada, bo mam już jeden . A po trzecie BMW serii 2 to bym kupił chyba tylko pod warunkiem, że za pół ceny i żeby zaraz sprzedać z zyskiem. Straszne brzydactwo.

W BMW narzekali na grile w zderzaku, które z każdym nowym modelem coraz bardziej się powiększały. W Mercedesie narzekają na zbyt dużą ilość monitorów Ciężko ludziom dogodzić

no przeciez to trzeba nacisnac zeby dzialalo nabijasz sie ze mnie ?

Jezeli to klasyczny leasing operacyjny, a nie najem dlugoterminowy, to utrata wartosci nie ma zadnego znaczenia bo on z gory zaklada, ze to auto wykupi.

Mam od dwóch lat fajną myjnię na nowej stacji Shell koło domu. Za 1 zł pokrywam całe auto aktywną pianą, biorę szczotkę i conieco przejadę po aucie. Potem wrzucam 3 zł i dokładnie spłukuję.

trochę tak. Nissanem głównie jeździ żona (jakoś odkąd mamy ten samochód to ma więcej spraw i jazd ) a ja 7 lat tym samym Oplem. Tylko że na dzisiaj to nie Alfa, tylko Skoda właśnie wypuściła moje "auto marzeń". Więcej by mi nie było potrzeba na następne 7 lat jazdy niż to co zaznaczone

Kilka słów ode mnie. Jeżdżę I30 w wersji 120 KM od października ubiegłego roku. Dla mnie silnik super. Dynamika auta w zupełności wystarczająca do miejskiej jazdy, przez pół roku dwa razy byłem za miastem jadąc krajowkami 😁. Średnie spalanie oscyluje w okolicy 6 l/100km. Na ubiegłotygodniowej wycieczce w teren zobaczyłem 4,8 😱. Warkot 3 garnków nie jest jakoś uciążliwy, ot taka jego cechą słyszalna tylko przy przyspieszaniu. Wibracje czasem wyczuwalne lekko na wolnych obrotach ale nie uciążliwe. Po pół roku nie mam za bardzo do czego się przyczepić. Zobaczymy jak będzie w dalszej eksploatacji, aczkolwiek fura praktycznie nowa (2 lata) z małym przebiegiem (30 kkm).

Zrobi bez problemu 👍

To napiszę Ci że A6 za 400k też nie ma wyłożenia materiałem, tak samo jak GLE za podobne pieniądze. W Passacie 10 lat temu akurat ten element był sporo lepiej zrobiony.

I tak dziwne, ze Suzuki Vitara nie zaproponowal

Jak gdzieś ustrzelę bazową wersję to umówię się na próbną, ale dziś zrobiłem 550km A4 wstając o 7 rano, o 13 byłem w biurze po tej trasie i normalnie pracuję. Nic mnie nie boli, nie strzyka, nie ogłuchłem i dojechałem na jednym baku pomimo że zdarzyło się pogonić. Lubię to auto.

Tak ale licznik cały czas odlicza a woda leci. Płacisz nie korzystasz w 100% i pyk kolejna monetka bo zabrakło.

Piana na suche auto tak, bo inaczej nic nie zje z lakieru bo za szybko spłynie. Ale tarcie szczotką po tym to trochę lakier zarysuje, pierw bym to spłukał i nałożył coś bez piasku w składzie A Ty też myjesz wlew paliwa? Moja taktyka to mycie pod domem, wiem, nie wolno, ale ja myje biodegradowalnym szamponem i zbieram wode z mycia do mausera i wywożę na pszok. Tak najskuteczniej i najwygodniej. Ostatnio musiałem umyć wypożyczone auto więc za 2 zł ogarnąłem myciem zasadniczym i spłukałem. Wyglądało na czyste z daleka

Patrząc obiektywnie to Audi to lepsze jakość, wyciszenie i ogólny komfort. Na pewno warto rozważyć jako opcję.

Ciśnienie to parametr marketingowy. Każdy Janusz patrzy ile bar a istotne jest jaką ma wydajność w litrach.

Od ekranów nie ma odwrotu, teraz 3 sztuki to w dobrym tonie. Natomiast można to różnie zrobi , pionową płaską tafla hmmm

Nie powiedziałbym, że podstawowe myjki typu K... mają po 180 bar, bo tyle to już raczej mają te konkrętniejsze.

To chyba źle to robiłeś. U mnie na myjni czas leci tak samo, nic nie przyspiesza 😁

Dajesz monetkę naciskasz program i już ciśnie woda ze sporym ciśnieniem. Ciągniesz wajche i daje dużo mocniej.

Chyba bym nie chcial. Kolejni właściciele zawsze coraz bardziej zaszczurzaja auto.

jest jaks dzwignia ?

Mnie się ten wóz podoba- z przodu spoko, ze skosa jak wyżej- też OK. Tył ma trochę dziadkowy Rodzice mają 1.4 MH w Vitarze- zaskakuje pozytywnie w co najmniej 2ch aspektach: dynamiki i spalania

Wszystkie założenia spełnia chyba tylko Sangyong czyli teraz KGM czy jak oni tam się nazywają. Do chińczyków też się da założyć LPG, ma być Duster z automatem i LPG. Nie napisałeś jaki budżet.

Tak samo jak Ty, przy czym zima/jesienią to głównie 6 tylko, bo na drogach jest taki syf, że po przejechaniu kilku km auto i tak już jest tak samo ujeb....e jak przed myciem.

Nie ma co nazywać białego czarnym i udawać, że nieodpalenie Audi jest bardziej prawdopodobne niż to samo dla Alfy Niemniej jednak, gdyby tylko to było priorytetem, to byś brał Camry, a nie Audi A co do samej grupy VAG. Nowe Golfy po lifcie mają właśnie problem jaki opisujesz. Nie odpalają. Kto wie, może wspólna "Przewaga dzieki technice" z olimpiadą PS. Zabłądziłem ostatnio w dziwne rejony i trafiłem do salonu Alfy. Jak ktoś ma chorą głowę i chciałby kupić Gulię, to musi się śpieszyć. Produkcja tylko do maja, a juz powoli zamykają zamówienia PS2. Gulia podobno będzie, ale już niestety jako jakić Crossover/SUV

W końcu ktoś z jajami, by kupić coś innego niż "elegancki" czarny, srebrny czy biały.

Prl-owskie lutownice zwarciowe są nie do zajechania. Wystarczy tylko od czasu do czasu papierkiem styk pod grotem oczyścić https://allegro.pl/oferta/lutownica-transformatorowa-125w-zdz-polska-lt-125-14709405637