Ranking

W pełni się zgadzam. Są ludzie, którzy kupują auto, bo je potrzebują i nie mają zamiaru za bardzo rozwodzić się nad tym tematem i są tacy, którzy będą pół życia tracić na poszukiwania perełki, będą traktować jak kapliczkę, a jak coś prędzej czy później się wysypie, to są zdziwieni, że przecież tak dokładnie przejrzeli auto przed zakupem, tak o nie dbali, a tu silnik się zapalił przez chłodniczkę EGRu, albo konieczny jest remont, bo pasek rozrządu się rozpuścił w oleju. A tak się żonie podobał... No i do tego dochodzi jeszcze wybrzydzanie jak przy nowym aucie: ten nie, bo kolor nie taki, ten nie, bo żonie się dźwięk zamykanych drzwi nie podoba, ten nie, bo to nie najwyższa wersja wyposażenia i brakuje automatycznie przyciemnianego lusterka wstecznego, ten nie ma zimowych opon w komplecie, a w ostatnim przegląd kończy się za miesiąc. A na koniec okazuje się, że to auto, w którym spędza się max. 2 x po 30 minut stojąc w korku 5 dni w tygodniu i 2 razy w roku jedzie się 3-4 godziny na wakacje.

To raczej jeden z tych watkow, gdzie autor nigdy nic nie kupi

Nie To jest nasza smutna mentalność polaczkowania/kombinowania [emoji3525] Jakby nie ten zamordyzm z OC to zakładam sie ze UFG miałaby o rząd więcej spraw niż dotychczas Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tamten chyba coś już kupił, ale mamy jeszcze jednego, co chcąc kupić auto za 50 000 zł martwi się, czy jak wybierze 1.0TSI to za 7 lat odsprzeda w dobrej cenie, czy straci na tym.

Czy czasem nie do tego, gdzie kupujący zrezygnował z zakupu samochodu z powodu braku drugiego kompletu opon i darmowego przeglądu?

Jak ktoś chce przerabiać problemy z tą padliną PT to jego sprawa. Jeszcze na gwarancji , by to sprzedać przed jej koncem można siedzieć bawić. Ale jak jazda glownie miasto i krótkie trasy nawet na gwarancji to problemy. Po prostu trzeba sobie wbić do głowy, ze nie ma takiej marki Stellantis i po problemie.

Podobieństwo do równoległego wątku jest uderzające 😁 Tutaj kolega nawet poszedł w liczbę tematów, więc nic tylko czekać na rozwój wydarzeń 🍿 Sam fakt, że obejrzane zostało już kilkanaście aut nie wróży rychłego zakończenia sprawy.

Mi by nie przeszkadzało bo moje auta są zawsze w idealnym stanie ale taki ktoś i tak na końcu wymysli, że mu się jednak kolor nie podoba i nie kupi. Szkoda czasu.

I ci drudzy finalnie stają się klientami tych pierwszych.

Do tego Stellantis łączy te silniki z hybrydami PlugIn. Czyli głównie jedziemy na prądzie, ale jak kierowca nagle mocniej wciśnie gaz, to silnik start, od razu na pełne obroty, popracuje chwilę i się wyłącza. Kiepskie warunki dla każdego silnika, a już zwłaszcza dla takiego co fabrycznie nie jest zbyt trwały. Widziałem jakiś film na YT, gdzie przy przebiegu 40 tys. km już nie trzymał kompresji, był zanagarowany i miał wżery na ściankach cylindrów.

Serio chcesz sprawdzać działanie gniazda zapalniczki? I do tego w bagażniku? Ja przy tobie to jestem jakiś ignorant zakupowy, oględziny kilkanaście minut, przejażdżka i decyzja. Ale jak się zastanowiłem to chyba nigdy pod korek oleju nie zaglądałem. Koła, klocki, tarcze, ale to na zasadzie za ile serwis a nie jako kwalifikacja do zakupu. Pod maskę, po podłużnicach, czy sucho, potem pod auto czy sucho i chyba tyle. Oczywiście jazda próbna bo ona powie więcej i koniec. Finalnie w godzinkę uwijam się no bo ile można.

najlepsza opcja to na lawete i na jakis tor kielce albo podobny...

Zgadza się, ale mi trafiła się brudna w środku beemka, w sensie była odkurzona ale zakurzona na tapicerce i plastikach. Coś tam przemyta chwilę wcześniej ale było widać, że lakier nie jest w super stanie. Ale jeżeli jest coś co niewielkim kosztem mogę wyprowadzić na prostą a reszta jest super to biorę a nie szukam kolejne tygodnie żeby wszystko było idealnie.

Nic takiego nie obowiązuje. Poza ryzykiem mandatu za jazdę bez BT opłata za sam przegląd nie zależy od spóźnienia lub nie. Straszylj tym w 2022r. Ale nic z tego nie wyszło póki co.

Poszukaj sobie wątków @Fili_P moich i kolegi @Rado_. Jeśli po naszych przygodach z tymi silnikami uważasz, że tylko krzyczymy to proponuję, żebyś od razu podał swój prawdziwy nick Francuskie albo wielbiciel_stellantisa. O właśnie zauważyłem, że koledzy już się wypowiedzieli w tym wątku...

Ooo jestem zaskoczony jak szybko jajco i omoda wskoczyły w statystyki a Baic nie

Wszystkie poleasingowe lub po najmie, oddawane przez użytkowników, wymagają mycia, sprzątania, korekty lakieru, drobnych napraw. Nawet 2-3 latki. Swoje przygotowywałem 2 dni do sprzedaży po 7 latach użytkowania, mimo, że regularnie myłem i odkurzałem. Aby wyglądało jak nowe musi dostać wkładu pracy przed sprzedażą.

Powiem tak, nie masz umiejętności kupowania używanych aut i szukasz nowego bez mankamentów w cenie używki, stąd twój problem. Kupiłem w swoim życiu sporo aut, od rozpoczęcia szukania do zakupu mija nie dłużej jak tydzień, no góra dwa. Przy określonych założeniach czego szukam jestem w stanie na otomoto wytypować 3-5 aut, z tych ostatecznie pojechać oglądać 2-3 i jedno z nich będzie strzałem w dziesiątkę, autem bezawaryjnym, spełniającym oczekiwania. Ale jak kupowałem ostatnio BMW X1 3-latka za ponad stówę z jakimiś ryskami na wypłowiałym lakierze to po prostu rozumuję w następujący sposób: dobra cena + wiek auta + przebieg 90 kkm, czyli auto było użytkowane i ma prawo mieć ślady tego użytkowania. Pod domem polerka 2-etapowa, pranie tapicerki i po temacie. Koniec kropka. Kilkanaście podejść oznacza dla mnie, że ty chcesz kupować samochód a nie kupić samochód, ot takie wycieczki motoryzacyjne sobie robisz.

Eee, chyba przesadzasz. Tu i tak jest bardzo kulturalnie. Więcej dystansu👍

to tak jakbys odpuszczal i przyznawal sie do bledu... nie mozna tak podaj adres i pokazwszystkim smieszkom kto mial racje

@Josyp pisze calkiem serio...

Poziom cebuli level hard w tym wątku... 😁 Jedni ceramika i detailing, inni mistrzostwa świata w myciu auta na czas za 3,75 zł, gdzie nawet Prius z LPG to niepotrzebna rozrzutność 😉

Jakieś źródło możesz podać?

Jako że chemia łączy ludzi to chemizujemy kata

Cóż... Moja wykluczyła tylko Dacie ale zamówiliśmy Toyotę więc już będzie OK. Może Twoją przekonałby Mercedes?

Może to jakieś high performance na tor? Musisz je dobrze rozgrzać przed jazdą.

No nie wiem. Jak ja szukałem busa do 50k netto to nic ciekawego nie znalazłem i po 2 tygodniach oglądania perełek poszedłem i kupiłem nowe auto a co dopiero za 30k. Dostawcze tym się różnią od osobowych, że o nie prawie nikt nie dba i takie nieraz 5 letnie auto wygląda jakby przeżyło wojnę ale z kolei za 30k nie kupi się 5 latkta więc może być tylko gorzej. Ja tego nie widze, ale i tak życze powodzenia.

Mało.

Tamci to wręcz odwrotnie. 💩 spod siebie zjedzą, bo przecież umycie samochodu za więcej niż 1,69 zł to rozrzutność 😂

ziew

Lewis zadowolony po SQ w Chinach

Jeśli do jazdy po mieście i dwukrotnego wypadu na wakacje potrzebujesz auta za 200 000 zł z bagażnikiem, żeby zmieścić cielaka i Dacia jest beee, to przecież nikt Ci nie broni 😁 Przefiltruj ogłoszenia jak radzą przedmówcy, wybierz najbardziej godne zaufania i nie dziaduj 500 czy nawet 1000 zł na sprawdzenie w porządnym, wyspecjalizowanym serwisie danej marki. A i tak naprawy EDC w takim Sceniku nikt Ci nie przepowie, a prędzej czy później sprzęgła będą do wymiany.

Tylko mi takiego kupca trzeba z czeklista. I jeszcze chciałby podpinać jakiś dinks diagnostyczny... No to ja jednak wolę zostawić w rozliczeniu. Pozdrawiam Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

Tak, czy inaczej polecam doedukować się również poza AK a w szczególności z marki, modelu i silnika (plusy, minusy, typowe usterki). Może się mylę, ale YT to średnie źródło.

No właśnie tak też myślałem ale gdzieś jakiś YT chyba M4K coś burknął o zamarzających Adblue a ja łykam jak ten pelikan ... Czyli -20 w nocy i nad ranem przy -10 odpala... thx

Coraz bardziej jestem przekonany, że ten wątek powinien trafić do HP

Testowalem mycia za zlotowke na 30 sekund, wersja z samym splukaniem - bylo slabo, wersja z sama piana, bylo lepiej ale zostawaly zacieki, za 2 zeta w przyplywach nonszalancji mylo pieknie po calej zimie., grunt to nalecowac lance juz na auto i w tym momencie wrzucic tego zeta, po czym lecisz rownomiernie biegnac dookola, jak dobrze sie sprezysz, dwa razy obiegniesz, jak masz gest, biegniesz tak ze splukiwaniem, ale te 2 zeta to jednak drogo, teraz myje normalnie na posesji ze szlaucha, 3,75zl/m3 mozna myc dokladnie, oplukanie, gabka z ludwikiem, splukanie, ewentualne poprawki, szczotka do felg, rozum i godnosc czlowieka z domku.

A co miała kupić, Kię? Też bym wolał Mercedesa niż Kię ze spojlerami. Widać zna się na samochodach.

Przede wszystkim pamiętaj, że: - kupujesz samochód używany, co znaczy, że będzie miał jakieś mankamenty eksploatacyjne. - samochód to nie cyrograf; kupisz, pojeździsz, sprzedasz; nie ma co nadmiernie tego przeżywać. Podczas oględzin zwracaj uwagę na: - sprzedawcę - jak sprawia wrażenie chachmęta to prawdopodobnie nie warto robić z nim interesów - stan samochodu z zewnątrz - czy lakier jest taki sam na wszystkich elementach, czy szyby mają ten sam numer, czy przerwy między panelami są takie same; czy są oznaki korozji, czy dach nie faluje; czy jest mech na uszczelkach; czy są poobijane drzwi, zderzaki, felgi; odpryski lakieru i szyb, itp. - stan samochodu wewnątrz - ogólne zmęczenie środka w stosunku do deklarowanego przebiegu; uszkodzenia tapicerki; czy wszystkie elementy wyposażenia działają poprawnie; czy wyposażenie jest kompletne (głównie klucze, lewarek, ale też jakieś maty, półeczki i inne głupoty) - stan mechaniczny - czy odpala bez problemu, czy pracuje równo, czy przyśpiesza, skręca i hamuje poprawnie; czy skrzynia zmienia prawidłowo biegi; czy nie rzyga olejem z korka, czy zawieszenie nie tłucze, czy nie przygasa przy hamowaniu - tu się nie przeskoczy, sprawdzisz tylko tyle na ile się znasz. - stan podwozia - jak jest opcja sprawdzenia to można zobaczyć czy nie jest skorodowany, poobijany i czy są jakieś wycieki; czy osłony są na miejscu i czy śruby do nich są nowe czy oryginalne. - dokumenty - czy jest komplet, czy są poprawnie wypełnione (vin, ilość miejsc w dowodzie), czy umowa jest na pełną kwotę Gadżety: - miernik lakieru zawsze się przyda - jakiś prosty skaner wifi/bt obd2 niby też, ale to już na granicy natręctwa - kolega/wujek/tata z pojęciem, który na chłodno oceni sytuację - niezbędny folklor każdego zakupu Po zakupie: - osobiście zawsze jadę do mojego mechanika, proszę o sprawdzenie co jest do zrobienia i jeżeli nie mam pewności, zmieniam wszystkie płyny eksploatacyjne (ale tak wszystkie-wszystkie) Generalnie to nie jest fizyka kwantowa, wystarczy zachować zdrowy rozsądek, nie napalać się ale też nie marudzić. Opony sobie zmienisz, do wgniotki na drzwiach się przyzwyczaisz albo ją wyciągniesz, uświniony środek wyczyścisz; ale jak kupisz przypudrowany składak to będziesz się bujał po mechanikach i zastanawiał jak się pozbyć problemu. Moim zdaniem, udany zakup używanego samochodu w 80% zależy nie od znajomości mechaniki tylko ludzi.

Wytłumacz, bo ja np. nie wiem. Jak sprawdzić tarcze/klocki/opony? Czy w starej padlinie wymagamy nowych części, czy stanu adekwatnego do ceny? Czy opony które mają 3mm, nadają się od razu do wymiany i właściciel ma na nie opuścić, czy nie skoro zgodnie z przepisami nadają się jeszcze do jazdy? To samo z klockami, jest 1/3, co wtedy? To samo z szybami, ludziom wmawiane są teorie spiskowe że szyby mają być z tego samego roku produkcji. Dlaczego? Czy samochód z wymienioną szyba kwalifikuje się już na złomowisko? Druga strona medalu jest taka, że auta mocno rozbite mają zakładane UŻYWANE szyby żeby zgadzał się rocznik. Doskonały, podejrzewam że niejednokrotnie przy wyjęciu takiej listy przy zakupie auta za 10-15k, skończy się awanturą U kuzyna był niedawno "oglądacz" który za 500zł sprawdzał dla swojego klienta samochód przed zakupem. Przyjechał do 20-letniego lexusa, odpalił aparat z lampą i wyszło że samochód miał x lat temu malowany tylny błotnik. No i? Do tego powiały się niewielkie ślady korozji na nadkolach, trochę odprysków, niewielkie zarysowania. Stan ogólny jak na 20 lat imo co najmniej bardzo dobry. Pan oglądacz nawet nie zrobił jazdy próbnej, to był RX za 25-30k, czyli pewnie jakieś 8-10% wartości nowego. Rynek jest zepsuty z dwóch powodów: 1. handlarze robiący perełki ze szrotów 2. klienci którzy szukają samochodów w idealnym stanie poniżej ceny rynkowej - dobrych samochodów jest dużo, ale trzeba za nie odpowiednio zapłacić, a klient chce tanio. tanio, tanio tanio

Jak nie potrafisz odsiać ziarna od plew to wynajmij se Autotesto lub innego sprawdzacza samochodów. Jaki budżet , bo niektórzy mają takie wymagania przy 15-25 letnim parchu.

Robię tygodniowo pod 2tyś, większej różnicy mi nie zrobi jak raz pojadę przez Opole zamiast A4. W zeszłym tygodniu miałem tak dość autostrady że pojechałem z Poznania od razu na bok na Oławę i krajówkami cały czas.

W przypadku uzywanego auto to i tak zawsze jest loteria i duzo zalezy od poprzedniego uzytkownika. Tych silnikow sprzedalo sie relatywnie malo, wiec IMHO ciezko o wiarygodne opinie. Ja bym uzywanego PT nie kupil, jak juz to tylko nowy z gwarancja przedluzona na max.

Sam wydźwięk tego, co przytoczyłeś, nie zachęca do przeczytania, a tym bardziej do przejmowania się bzdurami, co by było, gdyby. Masz samochód? Możesz dostać mandat. Wychodzisz z domu, możesz dostać wpier... Śpisz do południa? Możesz nie obejrzeć teleranka. Rób co chcesz, ale kliknij, żebyśmy zarobili na tekście pod publiczkę.

Nowe i się jeszcze nie psują Poza tym, to już nie te czasy, kiedy kupowało się auta wyposażone tylko w kierownicę, koła, fotele i zaraz po zakupie pojawiały się posty jak dołożyć centralny, gdzie zamontować głośniki czy co można dokupić.

Musisz filtrować po vin, wtedy zostawia prawidłową fiszkę i nie opowiadałbyś głupot na forum Np takie nr VF3M45GFUNS174234 VF3M45GFULS297741

To jest wykaz części rozrządu silnika 1.5 Blue HDI. Przestań konfabulować, bo 1.6 Puretech (dawniej oznaczony, jako THP) nawet w najnowszym wydaniu 2024 jest na długim łańcuchu bez paska rozrządu. To niezmieniony od ponad dekady silnik BMW i żadne kity Stelantisa go nie odczarują.

Serio. 9826028980 to łańcuszek spinający wałki rozrządu w 1.5 BlueHDI a nie łańcuch rozrządu z 1.6 Puretech. Przypomnę, że wątek jest o Puretech a nie BlueHDI.

Ja też wjeżdżam do Wwy stojąc w korkach i max co mam w 5tce z xdrive to 8.5l ale nie korzystam z start stop. Mogę się założyć nie skotłujesz 10 Zwróci się w niecały rok, czyli zyskasz ile wydałeś na instalkę w niecałe dwa itd. Żeby nie było- ja doskonale wiem o czym mówisz bo mam auto które pali 20l i czuje realne oszczędności z gazowni na poziomie 5 koła rocznie ale u mnie niejako nie było wyboru bo diesel w Grand Cherokee to kibel. Jakbym szukał X3 to w życiu nie pomyślałbym o gazowaniu benzyny skoro jest 2.0 klekot. Co do 5008 to też fajne auto ale nie z tym silnikiem który sobie wybrałeś.

To nie ten silnik, piszesz o 1,5 HDi a nie Puretech.