Ranking

Przy tej rozmowie o HEV nie chodzi tylko o spalanie. Nie dość, że masz przyjemniejszą jazdę po mieście hybrydą, to jeszcze oszczędzasz przy okazji paliwo. Lepiej to, niż wymieniać sprzęgła w DSG, czy innej dwusprzęgówce.

Przy czym na te same sprzęgła w Hyundai jest pełna gwarancja, tak Koreańczycy chyba rozumieją premium A Chińczycy w Omodzie i MG dają na sprzęgła 7 lat i 150 km. Cuda się dzieją teraz w motoryzacji...

Samo spawanie będzie kosztować więcej niż stelaż z 1 linka. Materiał i malowanie to kolejne złotówki i 1k za stół wyjdzie Trochę tego zrobiłem

Jeździć obserwować. Nic bym z tym nie robił.

Bzdura. Nie przywiązuje wagi ile auto pali. Jeśli 10 to super a jeśli 15 to też nie zmieni mi to życia. Tak, stać mnie na paliwo choć może Ci się to nie mieścić w głowie. Przepalam bezsensownie prawie we wszystkie weekendy😎

Samochód to w ogóle mało opłacalna sprawa a jednak wszyscy je mamy😁

Toyoty jakos nie padaja zaraz po gwarancji A co do Twojego QQ to wg mnie ciezko porownac ze spalinowym. Zwyczajnie nie ma spalinowego odpowiednika, ktory by mial porownywalne parametry. Obstawiam, ze odczucia i przyjemnosc z jazdy jest duzo wieksza w tym e-Power a to tez kosztuje. Nie zawsze chodzi o to, zeby bylo jak najtaniej... Rownie dobrze mozna by tak oszczedzac na wszystkim, jedzeniu, ciuchach, urlopach, hobby, etc.

czytałem. Weź tylko pod uwagę, że spalanie niższe o 3 litry to już jest kosztem sporej komplikacji auta: hybryda, bateria litowo-jonowa, jakiś falownik, sterownik, dużo elektroniki. Jeśli rozważasz tylko do końca gwaranacji to OK, pewnie się to spina. Bo mnie takie różnice w spalaniu wychodzą mniej więcej dla mojego qashqai'a vs taki qashqai spalinowy. Ale jeśli będziesz tym jeździł trochę dłużej niż gwarancja i coś drogiego padnie, to całe oszczędności idą w ....

Jest wiążący tylko kupujący aby zarejestrować auto na siebie musi dodatkowo przynieść potwierdzenie tego przelewu bo bez niego WK uzna że transakcja nie została dokonana zresztą sprzedający żeby zgłosić sprzedaż też. Nie wiem czy wszystkie WK tak uważają ale te które ja znam to tak.

Ja to czegoś nie kumam. Auta za kilkaset tysięcy a atutem jest spalanie. Jakby mnie było stać na gablotę za przykładowe 200 tys zł to miałbym daleko w d...pie czy auto w mieście pali 4 czy 7 litrów. No, chyba że na Bolta.

... i może jako natchnienie dla innych. Wpadł mi w ręce ekspres KRUPS EA8250. 16 lat, ponad 8500 zrobionych kaw. Ze zdobytej wiedzy serwisowany raz około 2016-2018 roku. Miał być spisany na stary bo młynek umierał. Po gruntownym czyszczeniu i wymianie garści uszczelek i kilku innych elementów, śmiga jak nowy. Jeszcze delikatna regulacja żaren i jak mnie natchnie, to wymiana mikrostyków pod przyciskami w przednim panelu. Koszt - około 200 w częściach z przesyłkami. Myślę, że warto było.

Jest we Wrocławiu przejazd kolejowy z nazwijmy to podwójnymi światłami. Pierwsze miga na pomarańczowo, a jak z drugiej strony przejazdu robi się korek, to zapala na czerwono, mimo podniesionych zapór. I tak, przejeżdżam, pomarańczowe pulsuje , ale jak jestem może z metr od zapór to zaczynają semafory migać na czerwono, dosłownie kątem oka to zauważyłem. Zatrzymać nie ma jak to cisnę, zjechałem z przejazdu, dopiero zapory zaczęły opadać. Przejazd jest w CANARD. Spodziewać sie pokuty ?

Dodatkowe 20min co 200km. To jest średnio. Nie oznacza to ani to że ładujesz się co 200km, ani że trwa to 20min.

7,5 godziny

Kilku litrów? Niech to będą 3L. Robię średnio 60k km rocznie, samochód użytkowany 3-4 lata. Załóżmy średnio 6zł/litr, chociaż połowę paliwa kupuję za zachodnią granicą. Wychodzi ok. 11 tyś zł różnicy rocznie. Nieważne ile bym zarabiał, to zawsze będę miał lepszy pomysł na wydanie 30-45 tyś zł niż puszczenie ich z dymem.

Nowy wzór felg gratis 👍

Chytry płaci dwa razy

Jedno drugiemu nie przeszkadza Nagroda Darwina wręcz drastycznie zwiększa szanse na zostanie świętym natychmiast, zamiast kiedyś tam.

I trzyma pod kołdrą

Może właśnie przez takie podejście niektórych na nie nie stać. Pieniądze trzeba wydawać z głową, a nie bezsensownie przepalać. Teksty w stylu "stać na auto, a nie stać na paliwo" są najgłupsze jakie można usłyszeć. W 99% wypowiadane właśnie przez ludzi, których nie stać na takie samochody.

W cywilizowanych krajach nie ma takiej potrzeby. Ale u nas ludzie wymijali zapory z premedytacją jadąc na czerwonym, więc dla debili trzeba robić również za, widząc barierę przed sobą baran jednak w większości przypadków nie pojedzie.

Większość tragedii na przejazdach, które są sfilmowane i wrzucone w siec wynika z głupoty kierujących , która została spotęgowana właśnie przez zapory po drugiej stronie. Poruszaliśmy ten temat w rodzinie i każdy kierownik już chyba mentalnie przerobił - jakby kogoś kiedykolwiek nieszczęście złapało między zaporami, to ma je rozwalić i z przejazdu zjechać. Polecam podobne ćwiczenie mentalne zrobić każdemu, żeby nie trzeba było tego robić na świeżo w momencie krytycznym...

jeżeli w markecie na promo to odpuść bo to stoi długo i nikt o nie nie dba (doładowanie). Aku tylko w sklepach specjalistycznych gdzie ktoś o to dba i ładuje w razie potrzeby. co kupić banner, topla, westa/forse, amega z tanich mam dobre wspomnienia z kozak

Po to właśnie na przejeździe z tego wątku są światła, które tego zakazują. Trochę mnie wczoraj zmyliły. A zapory po drugiej stronie opadają później, co nie zmi nią faktu, że mogą uniemożliwić zjazd.

Nie spalanie per se tylko masturbator ekologiczności na tle konkurencji i osiągania ekstremum wskaźnika WLTP poprzez wprowadzanie ekstremalnych technicznych rozwiązań optymalizacyjnych, które po paru latach zapewne będą się mścić na niezawodności A i tak najfajniejsze to są plastikowe wkłady do alufelg

No to policzmy to sobie. Bierzesz auto za 200k w pięcioletni leasing (im droższe auto tym rzadziej ktoś je kupuje za gotówkę). Niech rata wyjdzie ok. 2400zł. Żeby się ładnie liczyło załóżmy, że rocznie zrobisz nim 24kkm. Przy spalaniu rzędu 5l/100km miesięczny koszt paliwa to średnio 620zł, zatem sumaryczne koszty auta to 3020zł miesięcznie. A gdy policzymy teraz dla spalania o 3l/100km większego - czyli 8l/100km to wyjdzie nam, że miesięczny koszt paliwa to średnio 992zł i całkowity miesięczny koszt auta to 3392zł. Mając miesięczny budżet rzędu 3392 i wybierając auto palące jednak 5l/100km zostaje 372zł do zagospodarowania. Gdyby to doliczyć do raty leasingowej okazuje się, że za 2772zł miesięcznie masz auto o wartości 231k zamiast 200k. Ja to się może nie znam, ale za te 30k to można to auto doposażyć pod korek zamiast przepalić to głupio w paliwie.

Przy stacji Wieliszew-Centrum Za torami jest rondo i czasem lekki korek, więc jest ryzyko, że nie uda się zjechać z torowiska. Trzeba się poważnie zastanowić, zanim się wjedzie

W jakim cywilizowanym miejscu stawia się zapory ZA przejazdem kolejowym, blokując zjazd?

Ciągnik rolniczy. Poprawiłem.

To nie jest tak, że nie dział i już. Otworzysz dach, po chwili nie możesz zamknąć ,ale za 15 minut już tak 🤪 Rano chcesz wrzuci walizkę do bagażnika , przycisk nie dziale, ale za 1h pod biurem już tak 🤪 🤦

dokładnie. Mnie też fascynują te niekończące się rozmowy o litrze więcej czy mniej w autach wartych kilkuletnie średnie pensje. Owszem, jest jakaś granica powyżej której bym stwierdził, że nie, za dużo i mnie nie stać, pewnie jakby auto paliło powyżej 15 litrów na setkę. Ale czy pali średnio 6 czy 8 to serio, nie jest to wielka różnica. Chociaż fakt, czasem fajnie jest sprawdzać ile hybryda wyciągnie spalania przy płynnej i spokojnej jeździe, ale bardziej dla własnej satysfakcji niż oszczędzenia 4zł w danym dniu

Pojazdy wolnobieżne nie licząc ciągników rolniczych nie mają tablic. Nie są zarejestrowane i nie wymagają okresowych BT. OC oczywiście muszą posiadać jeśli poruszają się drogami publicznymi.

nie wiem ale przy mojej klatce stoi mały dziecinny kład i ma on rejestracje, wydaje mi się że musi być rejestracja jak chcesz tym po drogach się poruszać

nie może być warunkowa, ale to na szczęście nie mieszkanie więc można zapisać, że wydanie przedmiotu nastąpi po zapłacie. Oczywiście własność jest przeniesiona i w teorii kupujący bez zapłaty mógłby wystąpić o egzekucję, ale wiadomo

Tak, zgadza się. Ale działa też jak zamykają się zapory

Też tak miałem. Usłyszałem sygnał dźwiękowy, jak już byłem za sygnalizatorem. Ale na szczęście udało mi się zjechać, zanim zapory przede mną zamknęły się. Ale jadąc pociągiem widziałem już kogoś, kto utknął między zaporami.

Czyli spisaliscie najpierw umowa przedwstepna? Sama umowa sprzedazy, chyba nie moze byc warunkowa i taki zapis nie wiem czy bylby wiazacy.

Ostatnio jak sprzedawałem auto za poważną kwotę, to spisaliśmy umowę, która stanowiła, że własność auta przejdzie na kupującego z chwilą uznania rachunku kwotą wartości pojazdu lub otrzymania potwierdzenia przelewu kwoty wartości pojazdu na rachunek sprzedającego, opatrzonego pieczęcią banku. Kupujący nie chciał robić przelewu w ciemno, ani jeździć 2 razy, toteż umówiliśmy się z kupującym (starszy gość, niezbyt obcykany w internety) że podjedziemy do oddziału banku, w którym ma rachunek, on zleci przelew na mój rachunek w innym banku. Wszedł do oddziału, zlecił przelew, dał mi potem potwierdzenie przelewu z pieczęcią banku, dałem mu dokumenty i kluczyki- bank dokumentem potwierdzenia potwierdził że przelew poszedł, tego klient już nie cofnie. Kilka godzin później miałem to na rachunku

Utlenienie aluminium. Świadczy to o słabej jakości wykonania felgi (nie uwierzę że to oryginalna felga audi po 1 sezonie). Nie usuniesz tego, bo to jest pod lakierem bezbarwnym (miał jakąś niedoskonałość i gołe aluminium zaczęło się utelniać). To je amelinium - tego nie pomalujesz Jeśli na gwarancji, to zgłaszaj reklamację. Jeśli po gwarancji to opcje masz 3: 1. przyzwyczaić się, że będzie tego przybywać 2. sprzedać te felgi i kupić inne. 3. oddać do renowacji - by odtworzyć wygląd oryginalny trzeba stoczyć front, przepolerować i polakierować klarem na nowo (aczkolwiek ja przy renowacji bym się nie odważył na polerowany front - bezpieczniejsze jest lakierowanie całośći w jeden kolor).

Ślimaki. Wydzielina ma kwas hialuronowy, który wchodzi w reakcję z magnezem w alufelgach.

No rejczel! Jeśli to wyrzutnik, to drukniemy na poczekaniu;)

Od 3 lat mam Grom. Daje radę.

Z Hassem niech mi tutaj nie wyjeżdża BTW. Nie widzę, gdzie Ci się bateria rozładowuje do domu... Nie masz osobnej metryki, która to śledzi? Ile masz panel - 10 kWp? Bądźmy poważni - auta do takiej kalkulacji nie wliczamy. Bo jeśli i tak robisz cały cykl z samego jeżdżenia, to dodatkowe 20% rozładowania (które przełoży się na zużycie porównywalne z 5% cyklu) niczego w degradacji baterii nie zmienia. Inna kwestia, że jak potrzebujesz 60kWh do codziennego jeżdżenia, to wiele na optymalizację zużycia w ciągu doby nie zostaje

Pasowałoby wyjąć pomierzyć i dobrać. Choć imo prościej dać do tapicera niech piankę gąbki wymieni. Może od Skody kamiq czy innych? Ja kupilem przedni isofix ze skody do seata i działa.

Ogólnie to w tym roku odeszły w niepamięć darmowe Kauflandy (tylko ne jeszcze były częściowo za free), Lidle wprowadziły opłaty dawno temu. Ściągnij sobie Elocity i ładuj gdzie chcesz i za ile chcesz I to chyba najniższa cena za DC w całej Polsce

Jestem tu od 2006 ale nie pamiętam co zrobiłeś 15 lat temu [emoji16] Wysłane z mojego motorola edge 50 neo przy użyciu Tapatalka

Wiedza serwisów jest -100 , nawet nie zakumali, że to led.

Dobrze, że jest konkurencją 👍