Ranking

Ja tam jestem całkowicie nie godny zakupów w Mercedesie, rok temu w listopadziem byłem w salonie Zasady w Krakowie, chciałem zapytać o dostępność auta, podchodzę do biurka sprzedawcy, zadałem pytanie, popatrzył na mnie, wyciągnął wizytówkę i wręczając mi ją powiedział.... "proszę zadzwonić po nowym roku bo teraz zakańczam rok i nie mam czasu" I tak miałem ogromne szczęście ze [kurza twarz] dał mi swoja wizytówkę

Nigdy nie myslalem, ze bede cos na tym kaciku pisal ... Ale, przyznaje sie ...mylilem sie. Prawie dwa miesiace od kiedy odebralem Mokrego Sna Rekina... Sa pozytywne rzeczy, sa tez negatywne. Krotko, IMVHO wiecej pozytywow niz negatywow, rozpisze sie o tym pozniej na MK. Wrodzona ostroznosc - 12 miesieczny leasing. Shark idzie po 12 miesiacach ... Ale, pozytywow jest na tyle, ze po testowaniu wszystkiego, wybor padl na ... BYD o kufa Aj-waj, Ozi zwariowal.🤯 Nie, ja sie po prostu mylilem, do czego potrafie sie przyznac... EV moze dac taka sama frajde z jazdy jak nawet nie wieksza niz duza ilosc cm3 z duza iloscia cylindrow. Ot po prostu popelnilem blad, zamiadt Tesla wersja bieda trzeba bylo wiecej wydac niz sie na Tesla wypiac... A wiec, pod koniec roku pozbywam sie Lexus i wywalam wlasna forse na BYD Seal Perfofmance. Powody dwa. 1. Mozna sobie kupic usmiech na twarzy - kosztuje jakiez 20k PLN 2. Forsa - nie iwdze nic w takiej cenie, tak poskladane, z takimi materialami, dajace takie osiagi... 150k PLN zeby na ulice wyjechac (z bakiem paliwa??? 😉) 3. No i generalnie styling mi sie podoba... @formatmozna sie ze mnie smiac... V8 umarlo. Niech zyje 0-100 km/h z baterii.

Bo nie przychodzisz kupić, to Cię wkurza 😁

Właśnie pyknął rok. Przebieg 24500, średnie zużycie 16.1kWh/100km Wad wymieniał nie będę, bo wszystkie można znaleźć na HP. Te istniejące i te wymyślone. A te drugie w sumie bardziej istotne. Wymienię kilka nieoczywistych zalet, które może komuś pomogą w wyborze: - Dobrze działająca ładowarka indukcyjna do telefonów i tak umieszczona, że można bez problemu korzystać z telefonu podczas jazdy i nikt nie widzi - Skóra z gumowego węża świetnej jakości. Nawet szukałem na okoliczność rocznicową jakiegoś śladu zużycia i nie znalazłem. Kierownica wygląda jak nowa, dalej taka szorsto chropowata, a nie wyślizgana. Nic nie widać miejsca gdzie trzymam ręce - Ta wnęka w bagażniku pod podłogą, jak i przedni bagażnik, to jest sztos. Bardziej nawet cieszy niż sama pojemność bagażnika. - Cieszy ból d00py kolegów, znajomych i innych znawców. To jest największa zaleta. Wiem, jestem złym człowiekiem

Zakup Porsche zaczyna się od sprawdzenia carfaxu

Zwyczajnie ja nie jestem i nie będę targetem dla sprzętu AGD, ale ważne że Ciebie to bardzo interesuje i kręci... A ja sobie pozostanę mam nadzieję jak najdłużej przy moim 20 letnim Porsche 911 i innymi starymi samochodami, których nigdy przedstawiać nie muszę.

Cóż, gdzieś z 4 czy tam 5 lat temu pisałem, że jeśli się koledzy nie ogarną to niemiecka motoryzacja przestanie istnieć. W ciągu tego czasu kupiłem dwie Tesle, trójkę dlatego że europejski rynek nie miał zupełnie niczego do zaoferowania w tej kategorii, właściwie to dziś chyba tylko i4m50 się jakoś zbliża do tego. No i kupiłem eSkę, gdy już VAG był technologicznie bardzo blisko Tesli (głównie za sprawą tego że od kilku lat Tesla stoi w miejscu), dlatego że Porsche przy zakupie jakiegokolwiek samochodu wymaga od swojego klienta by "zaśpiewał i zatańczył". Zapłacił $, a następnie czekał nie wiadomo ile na samochód, z zaznaczeniem że zamówienie auta do niczego Porsche nie zobowiązuje, mogę czekać 1.5 roku, a następnie dostać mejla że moje zamówienie zostało anulowane, bo Hans tak chciał. Za wysokie progi jak dla mnie, szczególnie że zwykłem chodzić do salonów krótkich spodenkach lub dresie, a oni z takimi to w ogóle nie chcą gadać Podsumowując. Dzisiaj Porsche to value / money Astona Martina i mniej więcej takiego wolumenu sprzedaży samochodów należy się w najbliższych latach u nich spodziewać. Robi doskonałe samochody pod tor i ja bardzo chciałbym sobie takie GT3 RS czy 718 GT4 kiedyś kupić, ale torowe auta nie uciągną kosztów utrzymania tej marki, bo modele masowe przegrywają ze współczesnym światem. PS. Kupiłem też CX60, co akurat było błędem wynikającym z sentymentu do marki, ale to inna historia.

Fajnie to widac na HP, jeszcze ze 2 lata temu smiechy, tylko spalina itp. Teraz juz sie zastanawiaja czy nie kupic EV… Komicznie to wyglada w czasie

Ja tak kiedyś robiłem klientom mojego pierwszego pracodawcy. Każdy dostawał wizytówkę z numerem, a ten numer miałem przekierowany na jakieś +48<jakiś losowy niedziałający numer>. Oczywiście opowiadałem że jestem dostępny, że w razie czego bez problemu pomogę itd itp. No ale jak już dzwonili do mnie to słyszeli "nie ma takiego numeru" i już nie próbowali więcej. Jednocześnie mieli o mnie dobre zdanie bo przecież to nie moja wina że słyszeli taki komunikat a nie inny

No i szeptaczy którzy są na różnych forach. Tu też ich nie brakuje😂

Moze poprostu schowam pindola i przestanę zreć kebaba w salonach

Ja u siebie zabudowałem coś takiego szafką. Mam końcówkę pionu grzewczego z odpowietrznikiem i miejscem po zdjętym grzejniku.

Daj jakaś zabudowę.

Stellantis utrzymuje się na powierzchni tylko dzięki temu że tubylcy we Włosach czy Francji nauczeni są kupować to co się u nich produkuje. Choćby to był Ford T to będzie na to jakiś, stały, popyt. Ale na świecie, poza tą patriotyczną bańką, to jest skansen.

Wówczas się odpowiada, że "dziecko trzeba mi 2h popilnować".

Szybko się nauczyłem że nie ważne jest twoje realne zaangażowanie i skillsy. Ważne jest jak to sprzedajesz innym.

Zaczynsz rozmowę od " elo mordo mam temacik do ogarnięcia "

A potem się ludzie dziwią że się Tesle dobrze sprzedają.

Ponieważ Chińczyk często nie jest alternatywą dla nowych aut europejskich ale dla aut używanych. Powstaje więc pytanie używka europejska czy nareszcie nówka z salonu z gwarancją. Kiedyś tak było z Japończykami, Koreańczykami a teraz z Chińczykami. Pamiętam jak się znajomi Niemcy cieszyli w okolicach 90 roku, kiedy im w byłych DDRach wymienili 1:1 marki komunistyczne na zachodnie i nagle zamiast używanego VW lub nowego Wartburga mogli kupić nowego Nissana Sunny.

Się sami zainteresowali więc widocznie masz wyjściową twarz i ładną żonę.

Zawsze mnie dziwi takie piip mechanika co ledwo przyzakładówkę skończył. Mój teść tak samo się słuchał i zamiast do TDI lać 505.01 lał cokolwiek i silnik klękł na 100 000km. Moje słowa, że źle robi uważane były jak wypowiadane przez debila, teraz ja z niego drę łacha i mówię: "zapytaj mechanika i tak rób"

Jeśli przejeździł tyle kilometrów i nic się nie dzieje, to po co kombinować ?

No właśnie. Ma to być nowy model, który nie będzie powiązany z Macanem EV. Zapewne przerobią znowu Q5, tak, żeby to jeździło jak należy.

aaa, ok, by myślałem, ze tam zostawili taką wnękę w ścianie. To może zrób po prostu zabudowę z płyty meblowej, a nad tą szafką zrobisz półki, będzie na przechowywanie jakiś pierdółek, w pralni na pewno się przydadzą.

To jest akurat fakt. Porownaj cene Tesli w momencie premiery i teraz. A doszły dopłaty i po drodze była wysoka inflacja. Mysle ze mając na uwadze wartość pieniądza, taka Tesla 3 jest 2x tańsza niż była.

I tak po kolei, użytkownik po użytkowniku AK One way ticket..., welcome

Tak łatwo nie wymienisz, bo musi być rozcięta i trzeba potem skleić. A klejenie z czasem puszcza. Wiem, bo dokładałem u siebie, z tego względu, że w kotłowni było za ciepło. Dałbym jakieś korytko na te rurę.

Nie wiem kto Wam płaci. Mi płaci Lexus więc chwalę tą najlepszą markę świata🤩

Ja bym zakrył całość większą skrzynką a wolne miejsce w środku zagospodarował na schowek na przydasie

I tak właśnie jest , ja mam doświadczenia tylko z niemieckimi Porsche Zentrum, sprzedaż sprawnie prowadziła kobieta, kupiłem Macana i jestem zadowolony

@PawelWaw by mi nie dał żyć. Tylko przez niego jeszcze nie mam elektryka z Chin.

Próbowałeś dzwonić? To jest wizytówka z fałszywym numerem, dają ją tylko po to żeby się klient odczepił.

No, Jaguar. Nikt inny nie ograniczył sprzedaży do zera, w Porsche muszą się jeszcze dużo nauczyć. Na razie tylko Maserati depcze mu po piętach.

Owszem, ja nawet z ciekawości kiedyś do jednego podszedłem w supermarkecie na pasażu ale jak mnie jakiś koleś zaczął namawiać do zakupu to uciekłem.

I śmierdzące diesle 🥲

Tak

W Volvo to ja bywam zupełnie różnie ubrany i nigdy nie miałem z tym problemu. Raz nawet wpadłem w klapkach auto wybierać i z małymi dzieciakami co im mało salonu nie poprzestawiały . Dzieciaki dostały szwedzki słodycze i zabawki, ja skupiłem się na rozmowie przy kawie. Jaki koniec ? Porsche się u nas lepiej sprzedaje niż "ceniony" Fiat https://fleet.com.pl/wiadomosci/branza-flotowa/rynek/fiat-bardziej-unikalny-niz-porsche-w-polsce-tak

Jest tania, nowa, inna, europejska stała w miejscu przez wiele lat

Wchodzisz i... jesteś jak u siebie, we właściwym miejscu. Nie wiem jak w innych salonach ale w Porsche Centrum w Poznaniu załatwiam sprawy w wyjątkowo przyjemnej atmosferze. Przyznam, że za pierwszym razem miałem tremę, skoro w Mercedesie jest jak jest to jak będzie w Porsche... a się okazało że jest super atmosfera a ludzie wyjątkowo przyjaźni, doskonała obsługa. Właśnie... muszę zamówić drobiazg do mojego klasyka, więc pewnie w weekend podjadę. Jakoś tak jest.

Na razie próbuję sobie to uzasadniać faktem że mimo obniżenia o 10V napięcia w sieci które ze wsparciem @Chalek udało mi się przedsięwziąć 3 lata temu to dziś napięcie znów zaczyna dobijać do 253, więc oddawanie energii zapewne w przyszłym roku się skończy. Inna rzecz jest taka że chciałbym w ogóle nie kupować energii w taryfie szczytowej. Przez całą zimę ładować magazyn poza szczytem i w szczytowej lecieć wyłącznie z akumulatorów. Ale to i tak się nie opłaca

z racji że skrzynka i tak wystaje może w wersji ekonomicznej jakieś duże koryto kablowe? ew. zamówić u stolarza "nakładkę" i np dać kilka magnesów na ścianie. ew zrobic mala szafke na kwiatki dostawiana na sciane 😅

Kiła wiadomo najlepsza

Ale w czym? W sprzedanych sztukach? Nie bardzo ogarniasz w marki premium co nie, tym bardziej w Porsche co byś tak bardzo chciał ale tak bardzo się boisz Tak mi to przypomina...

Wiem wiem, w tym samym dress code w BMW ostatnio nie odpowiedzieli mi ani na "dzień dobry" ani na "do widzenia"

Obserwowałem na obd2, co się dzieje w Alfie Mito, która ma 78 KM, a jest taki sam silnik 95 i 100 KM w Pandzie 100HP. Po prostu przy 4500 rpm obroty nadal rosną, ale przepustnica się przymyka pomimo pedału gazu w podłodze. Odblokowanie mocy polega ma zmianie pracy przepustnicy. Max moment pozostaje bez zmian, bo jest osiągany poniżej tych blokowanych wartości.

Ale jak wszyscy naraz sie podłączą i będą ssać całe wiadra prądu, to nie ma siły. Musi pierdyknąć! Fizyki nie oszukasz. Elektromobliność to zabawka dla metroseksualnych ekooszołomoóff i tyle. Jak każda moda przejdzie. Ps. Wczoraj Hamburg - Bruksela Teselką o bardzo małym zasiegu.

Wg wskaźnika lepkości na gorąco oba oleje mają podobną lepkość. Natomiast ten z 0W ma mniejszą lepkość na zimno co skutkuje szybszym dotarciem oleju przy rozruchu zimnego silnika. A większość zużycia silnika odbywa się podczas zimnych startów. Pomijam tu jakieś wtopy całościowe producentów. Zapytaj się tego mechanika kiedy od jest za "rzadki" Jeśli gość nie odróżnia lepkości od ciężaru właściwego to....

Nie, mHEV 1.6 T-GDI 48V DCT Generalnie auto uwielbiałem. Teraz jeżdżę A4 i nie ma dnia żebym nie zatęsknił

Także do pomieszczeń dla zatrzymanych czy cel więziennych, żeby nie dało się go potłuc i użyć odłamków jako broni. W takich miejscach także umywalki mają być z kwasówki.

Za 150 to obawiam sie, ze dzisiaj nikt sie nawet nie ruszy z kanciapy Chyba, ze sam dowieziesz taka lodowke do punktu napraw