Ranking

Których konkretnie, tych firmowych i 3x Volvo po kolei?

To to pikuś, ale za rower z silnikiem diesla powinieneś dzielić pokój z Twoim ulubionym kolegą od lorazepamu.

Od samego początku próbujesz udowodnić że z logiką słabo sobie radzisz i to udowadnianie idzie ci naprawdę dobrze. Pomijając to, że odwracasz pytanie bo to ja pierwszy zapytałem o siedmioletniego kitajca, to podałem konkretny przykład zepsutego trupa zza muru. Ty dalej tylko swoje prawdy objawione. Ale nie przestawaj pisać swoich farmazonów. Robisz fajny folklor na AK. Staniesz się niedługo memiczną postacią tego forum. Z Fredem tworzycie duet nie do podrobienia.

Bez grupy zawodowej, tylko dodatkowy 8 tys. za rocznik 2025

SsangYongiem i Jaguarem udowodniłem, że jestem nieobliczalny?

Musisz po prostu przyjąć że jesteś mądrzejszy, a użytkownicy BEVów są debilami. @Ryb już dawno to zrozumiał, ale on miał łatwiej, bo wcześniej zrozumiał że jest mądrzejszy po prostu od wszystkich.

może popyt zmienił ceny :) - sprzedawca mi mówił, że w dniu w którym zarezerwowałem mój egzemplarz sprzedał kolejnych 5 ... ja za tyle kupiłem, @jacek też z tego co pamiętam miał taką wycenę - ja mam Rline z pakietem technolgy, nawigacją, matrixami, klapą otwierana bezdotykowo, pakietem black, Park Assist Pro dodatkowo wykupiłem gwarancję 5 lat, co oczywiście podniosło cenę auta o 2400pln, ale tego robić nie trzeba ...

Volvo potwierdzam, tez bym brał bez wczesniejszego siedzenia w nim. Wiadomo, ze bedzie wszystko jak trzeba. To nie Opel

Brat zamówił do produkcji ten model Rabat 35% cena katalogowa 55700 Euro Oczywiście nowy do produkcji a nie wyprzedaż rocznika 2025 Cena kolo 150 tys Brutto za wersje VZ 333 ps Bez wpłaty zaliczki. To nie rabat inwidualny, firma daje informacje o rym rabacie na mobile.de i na stronie internetowej firmy.

Nie wiem ile w pl w DE po rabacie zaczyna sie od kolo 100 brutto. Czeka sie 5 miesiecy do produkcj w cenie darmowa dostawa auta pod dom na lawecie

zdecydowanie płyty multipor będą lepsze albo jakieś płyty z perlitu ekspandowanego, to się powinno stosować ocieplając pomieszczenia od wewnątrz jeśli występuje możliwość kondensacji. Jest to znacznie lepsze rozwiązanie niż styropian czy wełna.

Wiec tutaj nie ma problemu, pełna cegła ma wystarczającą wytrzymałość na ściskanie by punktowo unieść więcej ciężaru.

Zawsze kupowałem za własne i nigdy nie przeciągnąłem zakupu i odbioru. Nigdy nie jeździłem przed zakupem. Volvo jeździłem i nie kupiłem. Za to MB kupiłem w ciemno ;]

Super, ale wciąż brak "mierzalnych wskaźników", ale te argumenty są ok. Natomiast takie kontraargumenty: "Stany Zjednoczone są jedynym militarnym supermocarstwem świata: wydają na siły zbrojne więcej niż dziesięć kolejnych krajów łącznie. Chiny natomiast stały się jedynym na świecie supermocarstwem w przetwórstwie przemysłowym . Produkcja Chin przewyższa produkcję dziewięciu następnych krajów na liście razem wziętych." Skoro produkcja przemysłowa Chin wciaz rośnie i jest konkurencyjna to wieksze szanse ze przyszłość firm przemysłowych (w tym samochodowych) nalezy do Chin skoro juz dziś proporcje produkcji samochodowej wygladaja tak: Mówi sie ze chińskich marek jest za duzo i beda upadac. Możliwe, ale to w wiekszosci mogą być przejecia takie jak Opel do Stelantisa. No i skoro jest zagrozenie upadkiem chińskich marek to jeszcze bardziej zagrożone staja sie europejskie - no przynajmniej tak by było na wolnym rynku. Tak naprawde główna szansa ze 10 - 20 lat Chiny nie przejmą europejskiej motoryzacji leży w cłach i ograniczeniach, a wiec zaprzeczeniu wolnego rynku. Choc na dziś nastroje wśród społeczeństwa wygladaja troche inaczej niz w tym wątku Za 10 lat auta z Chin mogą rządzić na europejskich ulicac...Za dekadę chińskie auta będą najpopularniejsze w Europie - tak wskazało 47 proc. uczestników badania Santander Consumer Multirent. Trzy czwarte ankietowanych uważa, że chińskie pojazdy mogą być altern

to tak jak w mojej poprzedniej firmie były takie małe dostawczaki citroena z dieslem. I serwisanci którzy nimi jeździli mówili że dużo palą. Zrozumiałem dlaczego dopiero jak z jednym pojechałem w delegacje. Pedał działał w dwóch pozycjach - 0 i 1. Przez większosć czasu 1 :D

Corolla na pewno bardziej niezawodna ale na codzień focus lepszy.

Musiałeś miec wykupiony pakiet przegladow na 4 lata, jak u mnie bylo. Chyba, ze dodali do auta przy sprzedaży.

Wiadomo, w chińczyku jak w domu.

Mam narzucona kwotę leasingu, ale to ja wybieram czy chce Passata w dieslu, czy BMW w gazie. Potem robię ok 90kkm/3lata tym autem, więc wybieram pod siebie i rodzinę a auto mało nie kosztuje. Co do Volvo akurat to byłem pewny, że będzie dobrze i się nie zawiodłem. W autach miejskich nie siedziałem, nie było jak ani czasu. W ID3 chciałem ale nie było jak bo wszystkie były wyprzedane. W końcu namierzyłem jedno w drugiej części auta, poprostu nam handlowiec pokazał już sprzedane auto. O klasykach już nawet nie mówię, bo w pierwszym kupionym w ciemno to usiadłem dopiero po 3latach.

Akurat w Twioim nie ma, bo miałeś narzuconą max kwotę nie konkretne auto. Kupić Citigo czy iD3 totalnie bez kontaktu z nimi to duża odwaga, że tak powiem. W kupionych nie siedziałeś, ale w jakiś innych tez nie? Ja np. w Capturze jechałem, 0,5h (inna wersja ale to szczegół) i nie wyłapałem w tym czasie, że nie będę umial na dłuższą metę się w nim wygodnie rozsiąść.

To nie o to chodzi żeby nie kupować. Tylko żeby kupujący miał świadomość zagrożeń. I tego, że cena nie wynika tylko z pazerności koncernów. Zresztą myślę że prędzej @Ryb kupi chińczyka niż najwięksi, tutejsi piewcy ich motoryzacji.

Wszystko OK, papier przyjmie wszystko, dożywotnią gwarancję też. Tylko co komu z gwarancji jak nawet części nie ma by się z niej wywiązać?

O ile jeszcze dana firma będzie na rynku za te 10lat. Jak się zawiną to nie będzie miał kto tego wymieniać.

Co w tym dziwnego ? Z 4eh ostatnio kupionych aut siedziałem w jednym a przejechałem się po zakupie.

To sporo jak na 2026 (produkcja). Pod koniec 25 sam VW dawał spore rabaty, do tego jeszcze czasem dealer dorzucał. Jak się pytałem o produkcję 26 to kilka tysiecy rabatu miało być. W sumie dostałem 20k rabatu na auto za 150k (MY26, prod25), z przymiarką był problem bo wszystko wyprzedali, włącznie z demem w całej ok. T-Rocki też dobrze im zeszły bo najpierw były promocje na stare potem nowe.

W 8letniej tribeca wymieni mi wahacze na akcji W 10 letnim ouback robili poprawę zabezpieczenia antykorozyjnego + tylne przewody hamulcowe W 6letnim outlanderze zaciski tył Wysłane za pomocą Tapatalk

Przecież nie musi mieć homologacji jeśli to będzie tylko urządzenie do bagażnika rowerowego. Tak samo jak nie trzeba mieć homologacji na relingi dachowe do bagażnika dachowego.

tobie to by chyba wystarczylo chinskie webasto do tego reno kupic taniej i lepszy efekt

Klej z worka i kołki. Mija w tym roku 20 lat i nic się nie dzieje. Ściana między garazem a domem też docieplona grubościa 5 cm

W różnych źródłach są sprzeczne informacje. Np dla 650ccm: 1. bieg: 3,250 2. bieg: 2,067 (lub 2,066) 3. bieg: 1,300 4. bieg: 0,872 (lub 0,871) Bieg wsteczny: 4,024 Według innego źródła: Bieg 1: ~3.8-4.0 Bieg 2: ~2.3-2.5 Bieg 3: ~1.5-1.6 Bieg 4: ~0.87 (dla późniejszych wersji z 650cc). Bieg wsteczny (R): ~3.5-3.7 (zależne od wersji) Ale była jeszcze taka tabelka w instrukcji i w książkach w stylu "Sam naprawiam", w któej była "zdolność pokonywania wzniesień" i tam jak byk stało: I bieg - 25% II bieg - 15% III bieg - 8,5% IV bieg - 4,5% bieg wsteczny - 30% Z resztą, stare powiedzenie "na wstecznym wjedzie wszędzie" nie wzięło się znikąd ;)

Dziś ponad 100 km zrobione ( a powinno starczyć na co najmniej 150 km), dwa wyjazdy do Warszawy, trochę wokół komina i i bateryjka zeszła na rezerwę, czyli poniżej 20%. BMS pracowicie dbał, aby napięcie nie spadło poniżej minimalnego bezpiecznego, czyli ograniczał prąd, czyli finalnie przyspieszenie i Vmax. Wygodne ładowanie przy bramie skoczyło się wraz z odkryciem 500 m od domu ładowarki z ceną 60% tej u mnie w gniazdku. Bałem się, że nie dojadę do domu, dałem ogrzewanie na min, czyli 1 kW. Akurat tania ładowarka była wolna, więc zaparkowałem, zapiałem ładowarkę i z buta do domu. Nie miałem odpowiednich butów ani raczków, więc się wyp...em aż mi telefon wypadł z kieszeni, przypomniałem sobie, co to znaczy siarczysty mróz i czym się objawia (po powrocie do domu masz wrażenie, że ktoś Cie gazem pieprzowym psiknął) Generalnie EV to styl życia. Jak się ma garaż na 3 auta to spoko (bo EV to przecież ani nie pierwsze, ani nie drugie auto). Pomimo tego i tak jestem z tego autka zadowolony. Bałem sie, że się rozleniwię, nie będę miał ruchu, ale jest OK, jest ruch, spacer do ładowarki, są emocje, żyje się

Przecież znasz odpowiedź na pytanie Ale żeby nie było, że mi coś odbiło po przesiadce na EV to napiszę UWAGA: Aby było taniej i żeby bateryjki wystarczyło na round-trip Poza tym, 140/km/h na A to pozwolenie a nie nakaz

Ostatnio parę razy robiłem trasę Częstochowa- Śląsk. Elegancko bo prawie cały czas A1. Zauważyłem, że jak ustawię tempomat na licznikowe 125km/h to i tak wyprzedzam z połowę pojazdów. I nie mówię o TIRach a o osobówkach. Fakt, że jak jeździłem noPB to na A ustawiłem licznikowe 140km/h

W Pumie mam średnia od listopada (3kkm) 17kWh i myślałem, ze to dużo

1. Pompa na krótkich odcinkach wciąga więcej niż sama grzałka. Bo na początku pracuje i pompa i grzałka 2. Wstępne zagrzanie z gniazda + max korzystanie z pakietu zimowego(siedzenie i kiera) a temp na 19 bo o tak jazda w kurtce na krótkich odcinkach 3. Stare „drogie” ogniwa nie były tak wrażliwe na niskie temp jak ja becne LFP więc o ich grzanie nie było tak pradowo-konsumpcyjne Wysłane za pomocą Tapatalk

U mnie wygląda że za kasę za nowego kata, extra 4 koła za bezsensowna wymianę paska i czegoś tam odzyskam połowę kasy minus działka radcy prawnego :-// Młody właśnie zrobił prawko. Auto warte czapkę śliwek ( realnie po wymianie silnika oferowano kwoty rzędu 18-20 w odkupie) więc Młody będzie miał do zajechania....a że zaraz drugi w kolejce ( 17latek) to w końcu pewnie trafi na złom albo posłuży jako jakiś zwiększacz dotacji jeśli jakiś nowy program wymyśla BTW Po wymianie bloku po 9kkm silnik zarzygany olejem- podwinęła im się uszczelka od pompy vacum przy wymianę ponoc- wzięli na klatę ;-)

Realne osiągi:

Nie wiem ile zapłacisz za ten dom, pewnie cenę działki na której stoi. Podsumuj koszty doprowadzenia tego do porządku i tak razy dwa na wszelki wypadek . To będzie studnia bez dna i co byś tam nie zrobił to dalej będzie stary poniemiecki dom. Nie będę tutaj podawał przykładu kupowania dzisiaj Astry F i robienia z niej użytkowego samochodu . Za pieniądze które wydasz w ogólnym rozrachunku kupisz działkę i postawisz nowoczesną pasywną parterówkę do 100metrów. Za remont dachu w tej ruderze zapłacisz więcej niż za nowy na wiązarach w parterówce... Przemyśl to dokładnie .