MajkDe

> automat przy benzynach jest pancerny. spalanie ~+1L/100km > zawias jest odporny przy normalnym rozmiarze felg (np: 205/55/16), koszty tez normalne jak na > wielowahacz Chętnie bym założył taki rozmiar do mojego nie-compacta, ale nie wejdzie. W przednim zawieszeniu nie można dopuścić do jeżdżenia na wybitych poduszkach wahaczy, bo szybko polecą sworznie wahaczy. BTW wymiana poduszek jest banalna - właśnie to przećwiczyłem w swoim touringu. PZDR

> nie oduczy sie Może i się nie oduczy (tak jak jazdy na rowerze), ale potem cięęęęężko jest przekonać do zalet manuala.

> Super żonie bardzo się podoba a i ja bym się od czasu do czasu przejechał . Troszku tylko obawia > się automatu bo mówi że może się oduczyć jazdy z manualną skrzynią . Kumpela miała starszą bmw > (96) tylko coupe i z benzyną większą 2,5 czy 2,4 nieważne ale skrzynia bardzo fajna nic tam > nie robiła nawet oleju nie wymieniała. Czy tu też automaty są solidne i trwałe? I takie > pytanko czytałem jakiś artykuł w którym pisali o dość nietrwałym zawieszeniu w tym modelu i > dość kosztownych naprawach. Czy to prawda? A i automat to większe spalanie w granicach do 2 > czy więcej litrów na 100 km? Pozdrawiam. Jak chcesz się po zakupie dopchać do beemy to nie kupuj leniwego. Ja zrobiłem ten błąd i muszę wymyślać "akcje serwisowe", żeby dorwać się do auta. U mnie akurat nie chodzi o compact w benzynie ale e46 "w kiślu".

> Znowu napisałem na skróty, ja mam wszystkie dokumenty już przetłumaczone przez handlarza i mam z > nim zawartą umowę kupna i to on wykupił próbne blachy. > Wychodzi na to, że chyba będzie wszystko ok, pozostaje jeszcze kwestia tych próbnych blach (komu je > odesłać), ale pewnie to mi powiedzą w moim WK Blachy zdajesz w WK, gdzie rejestrujesz strucla.

> We Wrocławiu karta pojazdu wydawana jest wraz z dowodem tymczasowym, a gość ręcznie ją wypisuje. Rejestrowałem w tym roku w Wawie auto sprowadzone (FV marża) na numery próbne (białe tło, czerwone znaki ) i nie dostałem Karty pojazdu. Dostałem ją dopiero z twardym DR, tj. przy trzeciej wizycie w WK (1/ próbne 2/ normalne blachy + miękki DR 3/ twardy DR + KP). Co ciekawe nr rejestracyjny wybrałem już sobie pod auto przy pierwszej wizycie w WK. PZDR

> znalezienie dobrego 330d e46,graniczy z cudem... W manualu tak. W automacie łatwiej.

> Dyskutować nie będą, bo zakaz wynika m.in. z ze znaku C-5 stojącego na rondzie. Ale gdyby w > przyszłości...? Zastanawiam się, czy ten znak nie stoi tam, żeby niejako awizować znak, który jest bezpośrednio przed rondem. Dzięki temu możesz zawczasu skręcić w prawo i dojechać, jak pisałem. Zauważ też, że w tym miejscu Al. Jerozolimskich praktycznie nie ma fizycznej możliwości postawienia takiego znaku pomiędzy torami a południową jezdnią.

> Przypuśćmy, że jest taka sytuacja, jak poniżej. > "Przypuśćmy" - bo tam jest nieco więcej znaków, których wynikiem jest zakaz skrętu w lewo, ale > zakładamy, że stoi tylko ten jeden pokazany. > Czy w tej sytuacji kierujący może skręcić na rondzie w lewo? A nie lepiej skręcić w prawo w Bracką, potem w lewo w Żurawią i w lewo w Nowy Świat? A co do pytania to nie będą dyskutowały.

> takie miałem własnie na myśli

> Warto / nie warto? > Prośba o opinie i modele, jeśli ktoś używa, albo ma z tym styczność. > Pozdr. > Michał Od chyba 4 lat mam viessmanna aquahome 18. Sypię tabletki wymieniam co pewien czas 2 filtry na wejściu ZW do budynku i jest ok.

> Wodociąg miejski. Ze strony PWiK wynika, że ma odczyn lekko zasadowy zbliżony do obojętnego pH ok > 7,5 twardość raczej średnia Zapytałem, bo porównywałem baterię termostatyczną a/ zamontowaną na instalacji zasilanej z miasta z b/ zamontowaną w domku z własnym ujęciem (woda z dużą zawartością Fe, więc zamontowano odżelaziacz). Po 7-8 latach bateria a/ rozsypała się - twarda woda ją "zżarła". Bateria b/ działa od kilkunastu lat bezproblemowo. Baterie były identyczne i zamontowano je w podobnym czasie.

> chodzi o takie zwykłe, odświeżające, barwiące wodę czy jakies specjalne? Chodzi o tabletki tudzież kostki do spłuczki, np. takie.

> A ja polecam jednak większa, taka 3.66 jest w sam raz. Sam mam taką i jak wejdzie tam 2 moich > chłopaków to jakos nie widze ich w mniejszej (skakanie w pionie to tylko jedna z licznych > czynności, które tam wykonują). Poza tym czasami ja do nich dołączam i wtedy można fajnie > poszaleć. A czasami dzieciaki znajomych i nawet w 6 daje radę (raczej dawała, bo dzieciaki > szybko rosną i w tym roku to już chyba będzie za duże obciążenie). > Jedyny problem mam z siatką, bo zaczyna pekać i nie mogę dostać nowej (jak zacząłem szukać, to > okazało się, że są różne rozstawy, sposoby mocowanie, ilości słupków itp i za cholere nie mogę > do mojej dopasować) Kompromisowo (brak miejsca) musiałem kupić 3.05m, ale polecam minimum 3.66m. Kupowałem na Bokserskiej w Wawie.

> Witajcie > Będę niedługo kupował baterie łazienkowe min. do prysznica i umywalki. Na co zwracać uwagę a czyje > produkty omijać z daleka? > Chcę kupić coś ze średniej półki. Krany po 1000 zł mnie nie interesują > Myślałem o KLUDI, OMNIRES i nie wiem co jeszcze? Pytanie pomocnicze: jaką masz wodę? Jeśli zakamienioną to półka cenowa nie ma większego znaczenia, byleby głowica była ceramiczna.

Miałem podobny problem z "geberitem" Grohe (brzmi to jak "adidasy" Puma ). Był nawet serwis na gwarancji. Problemem jest kamień blokujący pływak - Grohe ma dosyć małe luzy, więc niewielka ilość kamienia wystarcza, żeby spowodować blokowanie ruchomych części. Można to co jakiś czas wyciągać i dokładnie wyczyścić. Komu się chce to robić... Ja stosuję do czyszczenia takie tabletki do wrzucania do zbiornika (spłuczki), przy czym nie wrzucam ich tak po prostu, lecz umieszczam w plastikowym siatkowym woreczku (jak po włoszczyźnie/ ziemniakach). Woreczek zawieszam tak, by tabletka była w wodzie i żeby niczego nie dotykała. Sposób ten stosuję of kilku lat - tabletek nie trzeba umieszczać na bieżąco, bo wystarczy kilka razy w roku. PZDR

> Jak również ogromną większość aut na drodze 184hp też nie ma z tym problemu. > Użytkuję od dwóch lat e46 kombi z silnikiem m57n (fabrycznie 204hp) i nadal jestem w tym silniku > zakochany. U mnie spalanie po mieście to ok 8 litrów (Wawa - duże odległości to na zimnym się > nie jeździ), trasa średnio 7. Rekord to 5,25 litra. Dodam, że auto podkręcone na 270/580. Manual?

> Potrzebuję szklanek (popychaczy zaworów) do Corolli E12, poza ASO. TU luz zaworowy reguluje się > wymianą całych szklanek nie płytkami, cena w ASO ok. 100zł/sztukę. Gdzie mogę takowe kupić, > mając potrzebne wymiary? > Pytanie drugie. Czy można szklanki szlifować? Mam na myśli nie górną powierzchnię, tylko ten > trzpień wewnątrz (np. kamieniem szlifierskim walcowym, który zmieści się w środek szklanki). > Czy też jest to głupi pomysł bo powierzchnia nie będzie perfekcyjnie (co do mikrometrów) > płaska? Części do silników mają TU. Czy akurat do Karolci E12 to nie wiem.

> moim zdaniem tak zamontować gaz mógł tylko debil ja bym nie kupił z obawy że źle zrobione i > zabezpieczone będzie gniło A na której focie to widać? Czy chodzi o "holenderski" sposób montażu wlewu?

> 150tka smierdziuch jak juz cos ale to bez wad nie jest > masz znajomego mecha jakiegos ? to nie toyota > ale imo duzo lepiej 330i + lpg lub sadzomiotacz 3,0d > przynajmniej jakas przyjemnosc z jazdy bedzie 330d zjada opony z tyłu

> Poszukuje takowych dobrej jakości, możecie coś polecić. Z gumowych polecam petex - po 3 miesiącach wyglądają jak nowe, nie śmierdzą chemią. Z welurowych dorabiałem TU 1 sztukę - dopasowane idealnie, grubość materiału można sobie dobrać. PZDR

> Serwisowałeś że wydajesz takie opinie? Od 2008 jeżdżę V70N. > Ja miałem v50 i dużo części pasuje z focusa i mazdy i ceny nie są droższe od np. VW Może v70 to już "premium" a v50 to jeszcze "klasa golfa". > Drogie jest serwisowanie w ASO Volvo A naprawa elektroniki jest droga/kłopotliwa...

> szkoda ze nie automat bo bylbym zainteresowany.... A to z automatem lepiej? Czy coś jest nie tak z manulaem?

> No cena ciekawa ... za 19 500 też go wezme. Tylko może ktoś zwróci uwage na co ewentualnie > spojrzeć ,żeby coś jeszcze urwać po co przepłacać. > Właśnie trochę się wyleczyłem , a Volvo znowu tak dużo na drodze nie ma i zrobiło na mnie pozytywne > wrażenie Ale v50 to już nie Volvo. Ostatnim Volvo było V90.

> V50 to klasa premium ? W cenach części na pewno, ale wielkością to taki golf.

> Z jakim motorem z ciekawości? m57d30 135kW